Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Narak-Man ที่ กันยายน 12, 2012, 09:06:08
-
รู้สึกว่าCityขับ120แล้วรู้สึกเหนื่อยๆครับ เปลี่ยนยางให้กว้างขึ้นเป็น 205/50/16 ก็รู้สึกแน่นกว่าเดิมนิดหน่อย ถ้าผมเปลี่ยนมาใช้Sylphyจะทำให้ขับ120สบายขึ้นไหมครับ อยากให้รถนุ่มเหมือนเดิมครับ (เข้าใจว่าแต่งช่วงล่างCityรถคงจะแข็งขึ้นตึงตังขึ้น)
-
รู้สึกว่าCityขับ120แล้วรู้สึกเหนื่อยๆครับ เปลี่ยนยางให้กว้างขึ้นเป็น 205/50/16 ก็รู้สึกแน่นกว่าเดิมนิดหน่อย ถ้าผมเปลี่ยนมาใช้Sylphyจะทำให้ขับ120สบายขึ้นไหมครับ อยากให้รถนุ่มเหมือนเดิมครับ (เข้าใจว่าแต่งช่วงล่างCityรถคงจะแข็งขึ้นตึงตังขึ้น)
ถ้าเอาเรื่องนุ่มกว่าเดิม ซิลฟี คงตอบโจทย์นี้ครับ
แต่สิ่งที่ขาดหายไปแน่ คือความมันส์ และแรง แบบซิตี้ จะหายยยยยไปเลยนะครับ
ฟากซิลฟี เค้าเน้นนุ่มนวล ไม่แรง ไม่มันส์ ถ้าไม่แคร์เรื่องนี้ สอยซิลฟี เลยครับ
ส่วนผม ไม่แครความตึงตัง อะไร เอาซิตี้ ไปทำช่วงล่างซัก 35000 จบครับ
ทั้งแรง ทั้งหนึบ อิอิ
-
อย่างที่ joeyote บอกครับนุ่มแน่นนอน แต่ผมคิดว่าความมันส์ในการเร่งจะหายไปเพราะเกียร์ CVT กับ เครื่อง 1.6 (ผมยังไม่ได้ลอง เป็นการคาดเดา) จากที่ผมทดลองขัยตัว 1.8 เหยียบหน่อยๆ ปาเข้าไป 130 แล้วครับ แล้ว 130 ผมว่ามันยังนิ่งๆอยู่เลยผมว่าน่าจะตอบโจทย์เจ้าของกระทู้ได้นะครับ แต่ก็อยากให้ไปลองขับดูก่อนว่าชอบมั้ย
-
อย่างที่ joeyote บอกครับนุ่มแน่นนอน แต่ผมคิดว่าความมันส์ในการเร่งจะหายไปเพราะเกียร์ CVT กับ เครื่อง 1.6 (ผมยังไม่ได้ลอง เป็นการคาดเดา) จากที่ผมทดลองขัยตัว 1.8 เหยียบหน่อยๆ ปาเข้าไป 130 แล้วครับ แล้ว 130 ผมว่ามันยังนิ่งๆอยู่เลยผมว่าน่าจะตอบโจทย์เจ้าของกระทู้ได้นะครับ แต่ก็อยากให้ไปลองขับดูก่อนว่าชอบมั้ย
สาธุ ขอให้พี่จิมลัดคิวทำFull Review Sylphy 1.6,1.8 พรุ่งนี้เดือนนี้ด้วยเถิด เพี้ยงงง! ;D ;D ;D (Nissanอย่ามัวชักช้า จัดรถให้ท่านจิมtestบัดเดี๋ยวนี้!!!)
-
น่าจะขยับไปเล่น 1.8 เลยนะครับ เพิ่มราคาอีกไม่มาก ผมลองขับแล้วครับ
OK เลยครับ หรือไม่งั้นคุณไปลองทั้ง 1.6 และ 1.8 เลย แล้วค่อยตัดสินใจครับ
-
ใช้ตัวเดียวกับเจ้าของกระทู้ครับ เคยคิดแบบเจ้าของกระทู้แหละ แต่ด้วย passion ล้วนๆ
-
ที่เหนื่อย เหนื่อยเพราะอะไร เหนื่อยเพราะการคุมพวงมาลัย หรือเหนื่อยเพราะรถมันร่อน
หรือเหนื่อยเพราะลักษณะหลังคากับกระจกรถมันบีบสายตาลงมาล่ะครับ
ถ้าเป็น Sylphy ความรู้สึกของสีภายในกับพื้นที่ของรถที่โปร่งกว่าจะทำให้ผ่อนคลายได้บ้าง
แต่เรื่องความเกาะถนน ผมบอกตรงๆผมไม่คิดว่ามันจะเกาะอะไรมากกว่า City ขนาดนั้น
อย่าง City ที่ 120 ผมขับเอานิ้วเกี่ยวพวงมาลัยได้เลย ทุกอย่างโอเค ขับ Sylphy 120
ก็รู้สึกว่ามีน้ำหนักกดตัวรถให้นิ่งมากกว่านิดหน่อย เท่านั้นเอง ไม่ได้ต่างกันแบบเหนื่อย>สบายใจ
ถ้าจะเอาช่วงล่างสไตล์รถใหญ่ ผมว่าลองขับ Sylphy เสร็จแล้วไปลอง Ford ด้วยนะ
เพราะยังไงๆผมก็ว่า Ford มันทำช่วงล่างมาดีที่สุดในคลาสของมัน แต่อย่างอื่นไม่รู้นะ
Ford, Nissan 1.6 ในระดับนี้ ราคาต่างกันไม่กี่พันด้วย ไม่ต้องคิดมากเรื่องราคาซื้อป้ายแดง
จะเสียเงินทั้งที ต้องเอาให้ชัวร์ว่าขับแล้วไม่เหนื่อย ไม่งั้นเป็นหนี้ไปฟรีๆ
-
แค่ 1,500 กับ 1,600 โดยรวมต่างกันไม่มากหรอกครับได้อย่างเสียอย่าง นั่งสบายมากขึ้น อัตราเร่งลดลง เปลืองน้ำมันกว่า ทัศนวิสัยดีกว่า เสียดายตังตั้งเยอะ ถ้าอยากเปลี่ยนจริงขยับไป 1,800 หรือ 2,000 ดีกว่า แล้วรอเปลี่ยนปีหน้าจะดีเพราะปีนี้รถ 1,500 ราคามือสองตกฮวบขายยาก ช่วงนี้ก็ศึกษาและลองขับไปก่อน ถ้าจะให้ดีก็เช่าซัก 2 วันไปเที่ยวไกลๆดู
-
จากการที่ไปลองขับ Sylphy 1.8 มาแล้ว ขอบอกไว้เลยว่า ใช้ City ต่อไปเถอะครับ
เสียงก็ไม่ใช่ว่าเงียบมากมาย (ผมใช้ Teana อยู่ มัน "ต่าง" เยอะ ครับ)
ช่วงล่าง ก็แค่ โอเค (เมื่อเทียบ Teana ดีกว่า มากกกก)
ดังนั้น ถ้าผมแนะนำ ผมเสนอว่า จัด ช่วงล่าง สักดอก เต็มงบประมาณ รับรองครับ เสียเงินไม่มาก ก็ใช้ได้แล้วครับ
พอช่วงล่างขับพอใจแล้ว ค่อยหันมาทำหอย ก็แรงสะใจแล้วครับ
หรือเปลี่ยนมาเป็นพวก D-Seg ครับ ช่วงล่างอุ่นใจกว่า นิ่งกว่า แน่นอน
หรือถ้าอยากเปลี่ยนคัน ไป ครูซ กับ โฟกัส ดีกว่าครับ นิ่งกว่าเห็นๆ
-
ผมเห็นควรด้วยครับ
-
กด like +1 Commander Cheng
เพราะผมก็ใช้ city อิอิ ยางเดิม 185 /55 / 16 happy มากไม่มีเหนื่อย ถ้าถนนดีๆ ก็กดไปยาวๆเลย
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ คงใช้Cityไปก่อน ลองปรับช่วงล่างดู ถ้ายังไม่ถูกใจ คงรอSylphyที่มีภายในสีดำครับ (คล้ายๆTeana Sport Version)