Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mangporza ที่ กันยายน 20, 2012, 08:15:43
-
อยากรบกวนถามท่านที่รู้ว่า ระหว่าง โซฮอล95 กับ วีพาวเวอร์ โซฮอล95 ของเชลล์ ทั้งคู่เลยนะครับ เวลาใช้งานมีความแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหน และมีผลต่อการสึกหรอ ของเครื่องยนต์มากน้อยแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ
-
เคยเติมไนโตรพลัสใช้อยู่ 2 ถัง รู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น ไม่รู้อุปทานไปเองหรือป่าว แต่ก็หมดเร็วกว่าเช่นเดียวกัน
-
ถ้ากดเยอะ ก็ต่างกันครับ
แต่ถ้าไปเรื่อยๆ ผมว่าไม่ค่อยต่างครับ
ลองซักถังดู ถ้าไม่รู้สึกต่างก็เติมเหมือนเดิมครับ
-
แล้วแต่ปั้ม ;D
-
เคยเติมไนโตรพลัสใช้อยู่ 2 ถัง รู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น ไม่รู้อุปทานไปเองหรือป่าว แต่ก็หมดเร็วกว่าเช่นเดียวกัน
เหมือนกันครับ วิ่งดีขึ้น ไหลได้มากขึ้น เครื่องเดินเรียบขึ้น (รถผมรถเก่า) และหมดเร็วขึ้นเพราะกดมากขึ้น ;D ;D
-
ทดลองกับรถคุณดูเองเลยซิครับ สำหรับผมรู้สึกว่ามันวิ่งดีขึ้น แต่ผมเลือกของถูกก่อน
-
เคยมีคลิปทดสอบแล้วครับ ลองหาในกระทู้เก่าๆดู
ถ้ารถแรงม้าเยอะๆ วัดแรงม้าได้ต่างกันเลยล่ะครับ ประมาณ 200 แรงม้า ต่างกัน ราว 7 แรงม้ามั้ง
แต่ถ้าข้อมูลจากผู้ผลิต
ตัวFuel Save ช่วยป้องกันบ่าวาล์วสกปรกครับ แต่ V-Power ช่วยทำความสะอาดบ่าวาล์ว
-
จะแปลกไปไหมถ้าจะบอกว่าเติม Fuel Save โวฮอล95แล้วกินกว่า โซฮอล 95 ของเสือกับคลาลเท็คตลอดเลยลองมาหลายทีแล้ว คลาลเท็กวิ่งดีสุด รองมาshell และเสืออืดสุดในสามตัวนี้
V-power แรงสุดประหยัดสุดแต่หารออกมาแล้วก็แพงสุดเช่นกัน