Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xz66 ที่ กันยายน 30, 2012, 02:17:28
-
ขอคำแนะนำจุดเด่น จุดด้อย chevrolet cruze 1.8 LT เทียบกับ Ford focus all new 4 Dr Titanium หน่อยครับ :)
-
4 Dr Titanium อ็อฟชั่นมากกว่าเยอะครับตรงๆ
-
ผมไปลองขับ ลองนั่ง ดูงานประกอบของ 2 ตัวนี้มา( ตัวTop ) Focus เหนือกว่าแบบไม่ค้านสายตาเลยครับ ไปลองดูนะครับ
-
จากที่ลองขับ
FF All New มีดีตรงที่ออพชันย่อยๆ หยุมหยิมเยอะกว่า ระบบความปลอดภัย ESP TCS ครบเท่ากับครูซ
อัตราเร่งดีกว่า เบรคหนึบกว่า
ภายในมันแคบมาก
การสิ้นเปลืองไม่ทราบครับ
CCruze ระบบความปลอดภัย ESP TCS ครบ
อัตราเร่งมันอืดมาก
ราคาถูกกว่า FFAN 2.0L Ti-VCT GDi Titanium 6-Speed PowerShift AT 26,000 บาท
ภายในมันโอ่โถง กว้างที่สุดในคลาสเดียวกัน
การสิ้นเปลือง 12-14 กม.ต่อลิตร
-
โฟกัส ใหม่ สด ออฟชั่นเพียบ
เชฟวี่ น่ารอดูตัว โมเดลใหม่
-
focus น่าจะเหนือกว่านะทั้งวัสดุและออปชั่นต่างๆรวมทั้งเครื่องด้วยครับ
-
Focus ครับ :)
-
ภายในครูซไม่ได้โอ่โถงอะไรมากมายเลยครับ
เบาะคู่หน้า โดนคอนโซลกลางเบียดเข่าซ้ายเหมือนกันทั้งครูซทั้งโฟกัส
ส่วนเบาะหลัง ครูซจะนั่งสบายกว่า มี Leg room มากกว่า
ช่วงล่าง ผมให้โฟกัสครับ ทอร์ชั่นบีม ต่อให้เซ็ตมาดีแค่ไหน แต่เจอทางเป็นหลุมเป็นบ่อ จะสังเกตเห็นถึงความแตกต่างครับ
พวงมาลัย ให้พอๆกัน
ระยะการเบรค ผมก็ให้พอๆกัน เหมือนว่าครูซจะระยะเบรคยาวกว่านิดหน่อย
การเก็บเสียง ให้โฟกัสครับ ครูซเสียงเข้ามาทั้งยางทั้งลม ดังไปนิด
การประหยัด ใช้งานจริงผมว่าไม่น่าจะต่างกันอย่างมีนัยสำคัญครับ
-
ลองไปทดลองขับดูครับ ว่าชอบคันไหน Cruzeผม ใช้มา1ปี7เดือน 2x,xxx โล เกียร์พังไป1ลูกแล้วครับ ระหว่างเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ทางศูนย์ก็มีรถสำรองให้ใช้ครับ ;)
-
น่าจะออกรถปลายเดือนตุลานี้แหละครับ ขอบคุณทุกความคิดเห็น และยังรับเพิ่มน่ะครับ :)
-
เครื่องเบนซินเหมือนกัน. ไปที่ืford focus เลยครับ
แต่ถ้าเป็นดีเซล คงไม่พ้น cruze เพราะ focus ยังไม่ออกครับ ;D
-
ถ้าเหลือ 2 ตัวเลือกนี้ ผมว่าคิดให้ดีถ้าจะเลือกครูซ
ไม่ก็ลองไปเล่นในบอร์ดครูซสัก 2 วันจะได้ตัดสินใจ ตัดครูซทิ้งได้ง่ายขึ้น
-
Focus ขับดีกว่าในภาพรวม แต่เกียร์ ก็ยังคงทำงานร่วมกับโปรแกรมโง่ๆ
ทำให้รถออกตัว และคลายในความเร็วต่ำ ได้กระฉึกกระฉักเกินคำบรรยาย
อาการเดียวกับ เกียร์ของ Fiesta ก่อน อัพเดท Firmware ไม่มีผิด
นอกนั้น มันเป็นรถที่เจ๋งมากในการเซ็ตพวงมาลัยไฟฟ้า และช่วงล่าง
แต่มันเป็นรถที่น่าเป็นห่วงมากๆ ถ้าคุณซื้อมาใช้ แล้วโชคร้ายไปเจอ Defect
ศูนย์บริการที่ไม่เก่งในการแก้ปัญหา บวกกับ Attitude ของคนในสำนักงานใหญ่
ที่เกี่ยวข้องกับการดูแลบริการหลังการขายในหลายๆส่วนงาน ที่มีต่อลูกค้า
เป็นเรื่องที่น่ากุมขมับมาก
Chev เอง ก็พอกัน ในเรื่องบริการหลังการขาย ดีกว่ากันแค่นิดหน่อยเท่านั้น
ถ้าเจอ defect โอกาสแก้ไขปัญหาจบ อย่างไม่งี่เง่ามากนัก ยังมีมากกว่า
แต่ เครื่อง 1.8 ลิตร ตัวเดิมที่ผมเจอมา ถือว่า ทำผลงานได้ไม่ค่อยน่าพอใจ
ทั้งที่ตัวรถในภาพรวม เซ็ตมาดี ใกล้เคียง Focus ใหม่ มากๆ
ตามนี้นะครับ
-
วัสดุภายใน focus เหนือกว่าครับ
การดูเเลลูกค้า ผมว่าford พยายามทำอยู่นะครับ ถึงเเม้การจัดการของ ford ประเทศไทย อาจไม่เด็ดขาดเเต่ ก็จัดการให้จบเร็ววันนะครับ ผมเคยร้องเรียนเรื่อง ranger ไป 1 ครั้ง ระหว่างการรอรับรถ ดังนี้ครับ
เมื่อต้นปีผมจองรถ ranger ในราคา 799,000 บาท รอรถนานสามเดือนยังไม่ได้ ต่อมาทางตัวเเทนจำหน่ายเเจ้งมาว่า ford เพิ่มราคา 10,000 บาท ผมก็งงสิครับ ผมจองก่อนปรับราคาก็ควรจะราคาเดิม ผม จึงเขียนemailไปที่ ford ประเทศไทย ถามถึงนโยบายการขึ้นราคา fordประเทศไทย โทรกลับมาในวันรุ่งขึ้น สอบถามปัญหา ขอชื่อตัวเเทน ชื่อคนขาย เเละทางford ก็ยืนยันว่า ผมต้องได้ราคา 799,000 บาท เเละจะล๊อครถเป็นของผมตั้งเเต่ออกจากโรงงานเลย
สิ่งที่น่าพอใจ ford จัดการเรื่องข้อร้องเรียนให้ทันที จบหลังการเเจ้ง emailเพียงวันเดียว
เเต่ที่ford ไม่เด็ดขาด คือผมอยากย้าย0 รับรถ fordไม่ยอมทำให้ครับ o บริการford ไม่มีจรรยาบรรณมีจริงครับ
-
ดูเหมือนFocusจะน่าสนใจกว่า ผมก็เลือกอยู่ระหว่าง RangerT6 or AllnewFocus1.6
ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะกินน้ำมันเยอะไหมตัว1.6 ??? ???
-
Ford Focus+1 ครับ
-
ดูเหมือนFocusจะน่าสนใจกว่า ผมก็เลือกอยู่ระหว่าง RangerT6 or AllnewFocus1.6
ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะกินน้ำมันเยอะไหมตัว1.6 ??? ???
อันนี้ผมว่าถ้ากินเท่ากัน แต่ว่าราคาต่อลิตรของ Diesel ก็ยังถูกกว่านะครับ
Focus 1.6 Claim 15.9Km/L นอกเมือง
T6 2.2 ผมว่านะจะได้ ราวๆ 14Km/L
แต่ Diesel ราคาต่อลิตรยังถูกกว่าประมาณ 5 บาท/ลิตรครับ
-
ดูเหมือนFocusจะน่าสนใจกว่า ผมก็เลือกอยู่ระหว่าง RangerT6 or AllnewFocus1.6
ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะกินน้ำมันเยอะไหมตัว1.6 ??? ???
อันนี้ผมว่าถ้ากินเท่ากัน แต่ว่าราคาต่อลิตรของ Diesel ก็ยังถูกกว่านะครับ
Focus 1.6 Claim 15.9Km/L นอกเมือง
T6 2.2 ผมว่านะจะได้ ราวๆ 14Km/L
แต่ Diesel ราคาต่อลิตรยังถูกกว่าประมาณ 5 บาท/ลิตรครับ
อย่างนี้Rangerก็ถูกกว่าขับมันกว่าหรอคับ o.o แถมถ้าคิดเรื่องได้เงินคืนมา จะเหลือ736k เองครับ แลกกับจอดยาก ถอยยาก