Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mike:D ที่ ตุลาคม 19, 2012, 15:33:54
-
พอดีเมื่อครู่เอารถไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่0มา พนง.แจ้งมาว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ อยากรู้ว่ามันต่างกันยังไงเหรอครับ
-
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็น้ำมันเครื่องที่ใช้เทคโนโลยีผลิตขึ้นมาโดยให้โมเลกุลมีขนาดเท่า ๆ กัน
เพื่อลดการสึกหรอ เพิ่มประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ให้มากที่สุด
โดยมีสารเคมีต่าง ๆ ที่ช่วยลดการกัดกร่อน ลดกรดที่เกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องยนต์
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็คือ น้ำมันเครื่องที่เกรดรองลงมา โดยโมเลกุลของน้ำมันจะไม่เรียบเสมอเท่าแบบสังเคราะห์
แต่ก็มีสารเคมีช่วยลดการเกิดกรด ลดการกัดกร่อน ทำนองเดียวกับแบบสังเคราะห์
อ่านต่อยาว ๆ ที่นี่ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25384.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25384.0.html)
-
ลองลงไปอ่านเรปล่างเลยครับ ครบถ้วนทุกอย่าง
-
ขอบคุณครับ
-
ถ้าขับไม่เกิน 5 พันรอบ
กึ่งสังเคราะห์ก็เหลือเฟือครับ
-
ถ้าขับไม่เกิน 5 พันรอบ
กึ่งสังเคราะห์ก็เหลือเฟือครับ
ผมเอาcamry hybridไปเปลี่ยนเค้าให้ใช้กึ่ง
แต่เอาaltisไปใช้ สังเคราะห์100%
-
รถแท็กซี่ที่ใช้แก้ส เอ็นจีวี คนขับเขาใช้น้ำมันเครื่องประเภทไหน จึงวิ่งกันได้เป็น แสน ๆ กม....สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ หรือธรรมดา ?
รถของเรา ๆ ท่านๆ วิ่งมากเหมือนแท็กซี่หรือป่าว ติดแก้สเหมือนแท็กซี่ซึ่งทำให้เครื่องสึกหรอลงมากกว่า ปกติหรือไม่
คิดดูเอาเองนะครับ ว่าจะใช้ประเภทไหน