Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sanchai ที่ ตุลาคม 22, 2012, 20:02:41
-
ตามหัวข้อเลยครับ อยากทราบว่ามันจะมีอัตราเร่งเท่ากันรึเปล่า
เพราะที่ผมคิด มันมีรัศมีของล้อเท่ากัน ก็น่าจะมีอัตราที่เท่ากันนะครับ
ขอบคุณครับ
-
รัศมีเท่ากันคับ
แต่ผมว่า แม็กใหญ่ยางเล็ก อัตราเร่งจะดีกว่า เพราะไม่หนักยาง ถ้าเทียบกับตัวในรูปน่ะคับ
-
แต่ผมคิดว่าแมกซ์โตขึ้น ยางแก้มเตี้ยลง รถอืดขึ้นนะครับ
อย่างของผมเดิมๆใส่ล้อ 15 นิ้ว พอเปลี่ยนเป็นล้อขอบ 17 รู้สึกรถอืดขึ้นนิดหน่อยครับ
-
แม็กใหญ่ยางเล็กหนักกว่าครับ
แม็กหนักกว่ายางครับ (ไม่รวมพวกแม็ก forged นะครับ)
-
อยู่ที่น้ำหนักล้อแม็กด้วยครับ ล้อใหญ่ถ้าเป็นของญีปุ่นแท้ๆก็เบาอยู่ครับ
-
ความกว้างของยางก็ด้วยครับ
สงใสว่าถ้ากว้างเท่ากัน รอบวงเท่ากัน น้ำหนักรวมเท่ากัน แต่อันนึง 15 อีกอัน 17 ก็ควรจะวิ่งเหมือนเดิมใช่ไหมครับ
-
น้ำหนักของล้อ หน้ากว้างของยาง ขนาดของยาง ล้วนแล้วแต่มีผลต่อรถทั้งนั้น 8)
-
ยางเบากว่าล้อครับ
อย่าลืมว่าล้อโต หน้ากว้างล้อมันจะกว้างตาม
ยางที่ใส่ หน้ากว้างก็ต้องกว้างกว่า
แรงเสียดทานสูงกว่าเพราะยางหน้ากว้าง
แถมล้อก็หนักกว่า แบบนี้ ล้อโต ยิ่งช้ากว่าครับ
-
แต่ผมว่า แม็กใหญ่ยางเล็ก อัตราเร่งจะดีกว่า เพราะไม่หนักยาง ถ้าเทียบกับตัวในรูปน่ะคับ
ล้อมันน่าจะหนักกว่ายางนะครับ
-
ยางเบากว่าล้อครับ
อย่าลืมว่าล้อโต หน้ากว้างล้อมันจะกว้างตาม
ยางที่ใส่ หน้ากว้างก็ต้องกว้างกว่า
แรงเสียดทานสูงกว่าเพราะยางหน้ากว้าง
แถมล้อก็หนักกว่า แบบนี้ ล้อโต ยิ่งช้ากว่าครับ
แล้วจะมีแม็กอันไหนมั๊ยครับที่ หน้ากว้างเท่าเดิม แต่ว่ารัศมีเพิ่มขึ้น
-
สั้นๆ
ถ้าวงล้อเท่ากัน อัตราเร่งอยู่ที่น้ำหนักของล้อ+ยาง ครับ
ถ้าน้ำหนักรวมเบากว่า ก็จะเร่งดีกว่า
-
ปัจจัยที่มีผมต่ออัตราเร่งมีคร่าวๆตามหลักฟิสิกส์อยู่ 2 อย่างนะครับคือ
1.มวลของยางและแม็ก - มวลยางกับแม็กยิ่งมากก็ต้องใช้แรงบิดมาหมุนล้อมากทำให้ความเร่งลดลงครับ
2.การกระจายของมวลจากศูนย์กลางของล้อครับ(หรือเรียนอีกอย่างว่ารัศมีนั่นเอง) แต่ถึงแม้ว่ารัศมีของล้อเท่ากันแลัมวลเท่ากันก็ไม่ใช่ว่าจะมีอัตราเร่งที่เท่ากันครับ
ขึ้นอยู่กับต่ำแหน่งที่มวลอยู่ห่างจากศูนย์กลางด้วย(รัศมี)ครับ ถ้ารัศมีมากล้อจะหมุนได้ยากกว่ารัศมีน้อย อัตราเร่งก็จะต่ำกว่าครับ
อันนี้คร่าวๆนะครับ แต่จากรูปของ จขกท ก็ตอบยากครับเพราะไม่รู้ว่าแม็กกับยางที่เลือกอะไรมีมวลมากกว่ากันครับ
-
ส่วนใหญ่ยิ่งล้อแม็กขอบใหญ่ยิ่งอืดครับ
แต่มันก็ไม่ได้อืดขึ้นมากจนเห็นได้ชัดหรอกครับ
ผมเคยลองวัดขำๆกับเพื่อนที่ขับ รถรุ่นเดียวกันแต่ล้อเดิมๆ ส่วนผมล้อ20'' หน้ายาง245
0-100km ผลออกมาห่างกันแค่ครึ่งคันรถครับ ถ้าจับเวลาคงห่างกันแค่ 0.2-0.3 วินาที
-
ถ้าเป็นรถเครื่อง Turbo Diesel หรือพวกเครื่องที่มีกำลังมากหน่อย ไส่แมกใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาคับ
แต่ถ้าพวก 1.2 1.5 เห็นบางคนบอก เพิ่มยางจาก 195 50 16 เป็น 205 50 16 ก็กินขึ้นแล้ว
-
ปกติผมจะได้ยินว่า แม็กใหญ่ทำให้เกาะถนนมากขึ้น แม็กเล็กวิ่งเร็วขึ้นครับ
-
จากรูป หากรถแรงขนาดพอดีที่จะฉุดลากล้อและรถ ให้ออกตัวอย่างสุดเหวี่ยงโดยที่ล้อไม่หมุนฟรีอยู่กับที่ ล้อแก้มบางน่าจะออกตัวดีกว่า(ในเงื่อนไขหน้ายาง และความสามารถในการเกาะถนนเท่าๆกัน)
หากเป็นรถที่มีเครื่องแรงกว่าความสามารถในการเกาะถนนของยางอาจต้องไปเข้าข่ายยางแก้มโตๆ เพื่อให้ยางมีพื้ันที่ในการบิดตัวแทนที่
การฟรีทิ้งของยาง
ดังนั้นหากเทียบกันแล้ว ล้อ+ยางหากนน.เท่ากัน (จริงๆ ต้องเทียบกันถึง แรงเหวี่ยงของแมกซ์หรือล้อนั้นๆด้วย) ยางแก้มเตี้ย
จะมีอัตราเร่งดีกว่ายางแก้มสูง อยุ่นิดหน่อยครับ ;)
เป็นความเห็นส่วนตัวที่เคยลองกับรถตัวเองเมื่อหลายๆปีก่อนครับ ;)