Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ohmohmz ที่ ตุลาคม 28, 2012, 23:38:55
-
1.อนาคตอันใกล้ (1-2ปี)all new d-max cab4 จะมีเครื่อง2.5vgs มาลงรึป่าวครับ(ปัจจุบันcab4ตัวเตี้ยยังไม่มีvgs)
2.แล้วจะมีเกียร์6สปีดมาด้วยป่าวครับ
3.พ่อซื้อให้ ใช้ชื่อผมแต่ผมยังไม่ได้ทำงาน เรียนอยู่ อายุ22 ยังไม่มีรายได้ แต่จะซื้อเงินสด อย่างนี้จะได้คืนภาษีป่าวครับ
กำลังจะซื้อกลัวจะมีตอนไมเนอร์ น้าๆพี่ๆที่ทราบการเคลื่อนไหวช่วยกระซิบบอกที
ปล. ไม่ได้รีบใช้รถ ถ้ามาจริงก็รอได้ แต่ถ้าซื้อตอนนี้ได้คืนภาษี (เอาไงดี)
ถ้าซื้อตอนนี้คงเอารุ่น hi cab4 2.5vgs
สมาชิกใหม่ครับ ฝากตัวด้วยครับ (ถามเยอะเลย) ขอบคุณมากๆครับ
-
รอฟังคำตอบด้วย
แต่ผมว่ารถมันพึ่งออกตัวได้ครบปี คงอีกนานถึงจะไมเนอร์ แต่ถ้าซื้อหลังจากนี้ 2 ปี ก็อาจจะไม่แน่ครับ น่าจะไมเนอร์ทุกๆ 4 ปี
ส่วนคืนภาษีซื้อสด ก็น่าจะได้เข้าเกณฑ์นะครับ ว่าแต่ตัวเตี้ยนี้กะเอาไปดันรางต่อใช่มั้ยล้าาา
-
ตอบตามข้อนะครับ
1.ผมว่ายังไม่มีเพราะว่าเหมือนปัจจุบัน 4 ประตูตัวเตี้ยยังไม่มีรุ่น Z เลย เครื่อง VGS จะใส่ในรุ่น Z กับ ตัวตอนเดียวครับ
2.ผมว่าอีกหลายปี คงต้องรอ ไมเนอร์อะครับ คงจะหลายปีอยู่
3.ไม่ทราบครับ
ปล. รออีก 3-5 ปีกว่าจะไมเนอร์ครับ
-
สิ่งเดียวที่ทราบคือ รุ่น เตี้ยไม่มี ABS
-
น่าจะมาตอน MC ครับ คงประมาณ 1 ปี
-
1.อนาคตอันใกล้ (1-2ปี)all new d-max cab4 จะมีเครื่อง2.5vgs มาลงรึป่าวครับ(ปัจจุบันcab4ตัวเตี้ยยังไม่มีvgs)
2.แล้วจะมีเกียร์6สปีดมาด้วยป่าวครับ
3.พ่อซื้อให้ ใช้ชื่อผมแต่ผมยังไม่ได้ทำงาน เรียนอยู่ อายุ22 ยังไม่มีรายได้ แต่จะซื้อเงินสด อย่างนี้จะได้คืนภาษีป่าวครับ
กำลังจะซื้อกลัวจะมีตอนไมเนอร์ น้าๆพี่ๆที่ทราบการเคลื่อนไหวช่วยกระซิบบอกที
ปล. ไม่ได้รีบใช้รถ ถ้ามาจริงก็รอได้ แต่ถ้าซื้อตอนนี้ได้คืนภาษี (เอาไงดี)
ถ้าซื้อตอนนี้คงเอารุ่น hi cab4 2.5vgs
สมาชิกใหม่ครับ ฝากตัวด้วยครับ (ถามเยอะเลย) ขอบคุณมากๆครับ
1. ถึงมี ผมเชื่อว่าอาจจะต้องรอจนกว่า โต จะออกตัวใหม่ก่อน และดูทิศทางว่า จะเอาตัวที่คุณว่า มาเติมเต็มเพื่อสู้อย่างเต็มตัวหรือไม่ เพราะว่าไปตอนนี้รุ่นเตี้ย มีแต่คนซื้อไปแต่งซิ่ง ลงสนาม เค้าต้องการตัวถูกอยู่แล้ว เพราะซื้อไปรื้อ จึงไม่จำเป็นต้องซื้อรุ่นแพง โดยเฉพาะซื้อไปก็ไปเปลี่ยนโบใหม่อยู่ดี
2. หกเกียร์จะมา คงมาพร้อมกับตัวเทอร์โบคู่ (มั๊ง) คงไม่เปลี่ยนหกเกียร์ก่อนแต่ใ้ช้เครื่องเดิม เพราะผมก็เชื่อว่าโตตัวใหม่ น่าจะเป็นหกเกียร์ตั้งแต่เริ่ม
3. คืนภาษีหรือไม่ อยู่ที่ชื่อคนซื้อในเล่มได้สิทธิ์หรือไม่ เรื่องสดไม่น่าเกี่ยวครับ เพราะจำได้ว่าไม่มีระบุ (รอผู้รู้มาช่วยก่อนครับ)
-
อ่านจากบทความ รถใหม่ 2012-2015 ของพี่จิมมี่
บอกว่า
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3420:new-cars-in-thailand-2012-2015&catid=54:special-report&Itemid=155 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3420:new-cars-in-thailand-2012-2015&catid=54:special-report&Itemid=155)
ก๊อปบทความพี่จิมมี่มานะครับ
2012 : D-MAX Nanochange ปรับอุปกรณ์เล็กน้อย
2013 : D-MAX Minorchange
2014 : MU-7 Full Model Change / D-MAX BIG Minorchange
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ปัจจัยทุกอย่างมันเปลี่ยนไปครับ
1. น้ำท่วม ทำให้ค้างส่งมอบอีกหลายหมื่นคัน
2. นโยบายคืนภาษีรถคันแรก ทำให้ยอดขายเพิ่มหลาย %
ตามกำหนดการเดิมคงเลื่อนไปแหละครับ
ต้นปี 2013 อาจจะเห็น การปรับอุปกรณ์เล็กน้อย Nano Change
ไตรมาส 3 ปี 2014 อาจจะเป็น Minorchange เพื่อต้อนรับ New Hilux Vigo
ปี 2015 หลัง Vigo มาแล้ว รอดูกระแสท่าที เพื่อปล่อย Big Minorchange อาจมีการปรับเปลี่ยนเครื่องครับ
อันนี้จากการคาดเดาล้วนๆครับ
-
ยกสูงเอามาทำเตี้ยได้ครับ ผมเห็น โด้ใหม่ 2.8 สี่ประตู โหลด กันเยอะแยะครับ แต่สมรรถนะจะเป็นยังไงผมไม่รู้นะ คงเด้งน่าดู
-
ขอบคุณครับ