Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: denSM ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:30:18
-
พอดีเข้าไปดูเว็ป motor expo มา เห็นระบุราคา Subaru XV ไว้ที่ 1.35 ล้านบาท คิดว่าราคานี้พอจะสู้กับ CRV ได้ไหมครับ กับเครื่อง 2.0 spec Malaysia?
ถ้ามีราคา Mazda CX 5 มาเปิดในงานนี้ด้วยคงจะดี จะได้มีตัวเลือกมากขึ้น 8)
-
ต้องบอกก่อนว่า เป็น Hatchback ยกสูงนิดๆนะครับ
Interior ดีมาก กว่า Subaru หลายๆรุ่นที่ผ่านมา
ฟีลลิง ยังไม่ทราบหมือนกันครับ
-
ถ้าขายราคานี้แล้วไม่มีรุ่นย่อยเยอะ ออฟชั่นดีไม่งก ราคาประมาณนี้ไม่น่าตกใจ แต่ผมว่ามันน่าสนใจเลยนะ ถ้าได้ลองเมื่อไหร่นี่ตอบโจทย์ได้ชัดเจนเลย ;D
-
ในส่วนตัวรถและวิศวกรรมและระบบขับเคลื่อนที่เป็นเอกลักษณ์ ผมให้ XV เหนือกว่า CRV เยอะอยู่เหมือนกัน
ถ้าเปิดราคามาแบบนี้คนที่รออยู่คงไม่ผิดหวัง แต่ยังไงก็คงเห็น CRV เกลื่อนถนนเหมือนเดิม
-
ราคาไม่เวอร์ดีแฮะ ว่าแต่เมื่อไหร่จะจัด BRZ มาชนกะ 86 เสียทีน้อ
-
วันนั้นเจอ มันดูเล็กๆกว่า Cr-V รึเปล่าครับ
-
เป็นเครื่องเบนซิล ใช่ไหมครับพี่ๆ
เครื่องดีเซล ไม่มาใช่ไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
วันนั้นเจอ มันดูเล็กๆกว่า Cr-V รึเปล่าครับ
ข้างนอกเล็กกว่าแน่นอนครับ แต่ข้างในไม่แน่น่ะ ... ดูตัวเลขด้านล่างเลยครับ
XV (ตัวเลขจาก livelifedrive.com)
4450 mm x 1780 mm x 1570 mm
wheel base 2635 mm
CR-V (ตัวเลขจาก Honda Thailand page)
4534 mm x 1820 mm wide and 1685 mm
wheel base 2620 mm
ถ้าราคาขนาดนั้นแล้วoption ภายในเท่าCivicตัวNavi ผมว่ามีเฮน่ะ ...
-
ผมว่าวิศวะกรรมเค้าเหนือกว่าเยอะจริงๆคับเท่าที่เคยเจอเทสไดร์ฟบนถนนเล็กกว่าCRVนะคับ
-
แล้วแบบนี้ impreza sedan เข้าไทยไหมครับ
-
ถ้าเป็นแค่ HB ยกสูง หรือท้องเตี้ยกว่า CR-V คงขอบายครับ อยากได้รถสูงหน่อย
แล้ว CX-5 จะสูงกว่า CR-V มั้ยเนี่ย
-
ถ้าเป็นแค่ HB ยกสูง หรือท้องเตี้ยกว่า CR-V คงขอบายครับ อยากได้รถสูงหน่อย
แล้ว CX-5 จะสูงกว่า CR-V มั้ยเนี่ย
ใต้ท้อง CR-V วัดจากระยะต่ำสุด 170 มิลลิเมตร
ใต้ท้อง XV วัดจากระยะต่ำสุด 220 มิลลิเมตร
ถ้าไม่นับรถเก๋ง ถือว่าใ้ต้ท้องของ CR-V เตี้ยพอสมควรนะครับ
-
ได้ทดลองขับที่ศูนย์แล้วครับ เป็นรถซูบารุที่เป็นรถบ้าน ขับง่ายดีครับ ทัศนวิสัยดีครับ
แฮนด์ริ่งน้ำหนักพวงมาลัยดีกว่าแมวนิดหน่อย คมพอๆกัน ส่วนช่วงล่างลับมาดีครับ เทิร์นสลาลอมโอเคเลย
อัตราเร่งเครื่อง 2.0 + CVT ไม่ได้แย่กว่าที่คิด กดปรู๊ดๆ ครับ ดีกว่า 2.0 เกียร์ออโต้ในแมวอีกนะ....
วัสดุ การประกอบ ดูดีกว่าแมวครับ ถ้าเทียบกับ CRV ผมเคยนั่งรถเพื่อนแต่มัน 2.4 เทียบอัตราเร่งคงไม่ได้
แต่ถ้าเทียบฟิลลิ่งช่วงล่างแล้ว XV กินขาด ย้ำว่ากินขาดกันไปเลย เพราะไม่กระเด้งกระดอนเหมือน CRV ครับ
แน่นๆ หนึบๆ เกาะๆ ถ้าคุณกำลังสนใจ แนะนำว่าไปลองขับก่อน ค่อยพิจารณาครับ
รู้สึกจะมีฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปีด้วยนะครับ....
ตอนนี้นอกจากศูนย์เสรีไทยแล้ว กำลังมีศูนย์เปิดใหม่เพิ่งขึ้น ทั้งใน กทม. และ ปริมณฑลครับ
ที่แน่ๆ มีศูนย์วิภาวดีเปิดแล้ว และศูนย์พัทยาครับ
ส่วนตัวถ้าผมเทียบกับอิมแมว ผมให้ XV เหนือกว่าครับแม้จะไม่เท่ห์เท่า แต่ถ้าขับใช้งาน XV โอเคกว่า
ส่วนออฟชั่นผมยังไม่มั่นใจเพราะตัวที่ลอง มันรถตัวญี่ปุ่นครับ ลองไปถามศูนย์ดูละกันครับ
แต่ถ้าเป็นพวกแมวเทอร์โบ ก็ปล่อยๆเขาไปครับ
-
Subaru XV ความสูงใต้ท้องถือว่าสูงมาก พอๆกับ PPV หลายๆรุ่นเลย
คุณอาร์ตบรรยายมาจนผมอยากจะไปลองจริงๆครับ ไม่รู้ว่าพื้นที่เบาะหลังจะเป็นอย่างไรบ้าง ดูจากรูป ดู Headroom เตี้ยๆยังไงไม่ทราบนะครับ
-
เอ้า ราคานี้จริงเหรอ ซวยแล้ว ถูกกว่า อิมแมวที่ตรูซื้ออีก
แล้ว forester มันจะขายออกไหมเนี่ย
-
อัตราเร่งเทียบกับ forester เป็นยังไงครับ
-
'แมว', 'อิมแมว'
งงครับ ไม่เก็ตครับ รบกวนเปิดกะลาผมที
-
'แมว', 'อิมแมว'
งงครับ ไม่เก็ตครับ รบกวนเปิดกะลาผมที
ซูบารุ อิมเพรสซ่า รุนที่เพิ่ง ตกรุ่นไป มีชื่อเล่นว่า หน้าแมว
-
เคยลองนั่งเมื่อปลายปีที่แล้ว
interior ดีกว่าตัวอื่นในยี่ห้อเดียวกัน
แต่ยังด้วยกว่าคู่แข่งที่เป็นรถประเภทเดียวกันนะ ในแง่ของวัสดุ และอุปกรณ์ใช่สอย
ยังไงจุดเด่นรถคันนี้มันอยู่ที่การขับขี่อยู่แล้ว ขึ้นชื่อว่า Subaru
ก็บอกอยู่แล้วว่าไม่ใช่รถเน้นสวย เน้นหรู หรือเน้นภายในกว้างขวางนัก
-
'แมว', 'อิมแมว'
งงครับ ไม่เก็ตครับ รบกวนเปิดกะลาผมที
ซูบารุ อิมเพรสซ่า รุนที่เพิ่ง ตกรุ่นไป มีชื่อเล่นว่า หน้าแมว
อ๋อ ... อย่างนี้นี่เอง ... ขอบคุณครับ