Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Eddy5659 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 21:51:00
-
สงสัยมากเลยครับ ทั้งๆที่ดีไซด์โดยรวมก็ไม่ค่อยสวย สมรรถนะของตัวรถก็ดูจะด้วยกว่ค่ายอื่นๆ
แล้วทำไมถึงขายดีทั่วโลก ผมใช้โตโยต้ามาสองคัน ชักเบื่อฟิลลิงความเป็นโตโยต้า
คันต่อไปตั้งใจแน่วแน่ว่าจะไม่เอาโตโยต้า แต่คุณพ่อก็แย้งว่าถ้ามึงบอกรถไม่ดีแล้วทำไมมันขายดีทั่วโลก
-
นึกถึงโตโยต้า ทำไมนึกถึงคำว่า "ทน ไม่จุกจิก" ก็ไม่รู้ ?
-
บริการดีมาก......เพื่อนบนท้องถนนเยอะ
ชุดแต่งเยอะมาก ราคาขายต่อไม่ตก(ราคาไม่ตกเนี่ย มันแลดูไม่มีเหตุผลยังไงก็ไม่รู้นะครับ Citroen ที่ผมชอบ ตกเอา ตกเอา)
ช่างข้างถนนซ่อมได้ ระบบการทำงานไม่ยุ่งยากซับซ้อน
ไม่ได้ลำหน้ากว่ายี่ห้ออื่นๆ แต่ก็ไม่ได้ล้าหลังจนน่าเกลียด
การตลาด เก่งมาก ค่อยๆ ปล่อย Option ออกมาเรื่อยๆ ดูซิ Vios จะหมดอายุตลาดแล้ว ปล่อยรุ่น TRD ออกมา ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า
ที่สำคัญ ความทนครับ ทนนี่แหละที่ทำให้พี่โตเค้าอยู่ได้และขายดี
ถ้านับรถทกประเภท โดยรวมในตลาดเมืองไทย พี่โตทนสุดครับ แต่ถ้านับเฉพาะรถประเภท กระบะ ผมก็ยังเทคะแนนให้ Isuzu อยู่ดีครับ Kb 2200 ที่ใช้อยู่ เก่าก็เก่า....ดูแลก็ไม่ได้มาก ตอนนี้ก็ ปี ครึ่งแล้วที่ใช้แบบ เติมน้ำมันอย่างเดียว.....พูดตามตรง เปิดกระโปรงหน้าดูเดือนละครั้ง น้ำหม้อน้ำลดลงไปเกือบครึ่งยังวิ่งฉิวเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น ยิ่งทุกหนักยิ่งวิ่งดี ยิ่งร้อน ยิ่งขับมันส์ ;D
-
บริการดี๊ดี แต่แย่บางศูนย์ อีกอย่างราคานี่ตกโค-ตะ-ระ ยากมาก ไมตี้เอ็กซ์ยังแสนกว่า บางคันก็ยังสองแสนกว่าอยู่เลย ;D
-
แบรนด์ 0เยอะ ราคาขายต่อ
-
1.ศูนย์เยอะครับ
2.เซทรถการตอบสนองต่างๆ ได้ถูกจริตคนไทย
3.คนไทย(ส่วนใหญ่) ไม่ชอบอะไรที่ต้องลำบากตัวเองมาก ซื้อง่าย ขายคล่อง
4. เชื่อจริงๆจังๆ ว่ามันทน (ซึ่งผมว่า ทน รึ เปล่า มันอยู่ที่คนใช้ และการดูแลรักษา มากกว่า)
5.เชื่อว่าราคาขายต่อดี (ก็ซื้อแพงกว่านี่หว่า เมื่อเทียบกับรถตลาดหลัก 7 ยี่ห้อในไทย)
6.เชื่อว่าราคาถูก (ท้งที่เมื่อเทียบสเปค มันแพงกว่า)
7. เชื่อว่า ราคาอะไหล่ถูก (เอาเท่าที่รู้ ผมเจออะไหล่ชิ้นเดียวกันโตโยต้าแพงกว่ามาสด้าหลักพัน และมาสด้าหากแพงกว่าส่วนต่างที่ผมเทียบไม่เคยเกินหลักร้อย)
-
สั้นๆ ช้ำใจน้อยสุด
-
ถูก ทน จบ
ตลาดประเทศกำลังพัฒนายังไงก็ขายดี บอกคุณพ่อไปดูยอดขายของประเทศที่พัฒนาแล้วซิ
-
เอาเข้าจริงโตโยต้าเป็นรถที่มีการเรียกคืนสูงมาก เค้าใช้อะใหล่ร่วมกันหลายตัว
ต้นทุนจึงน่าจะต่ำกว่ายี่ห้ออื่นๆ แต่ขายราคาค่อนข้างแพงที่เดียว เชื่อว่าคงให้มาจิ้นกับศุนย์
มากแน่ๆ และเน้นหนักทางด้านบริการ คนส่วนใหญ่ออกรถคันแรกก็ต้องนึกถึงก่อน
ถ้าครึ่งนึงจากในนั้นถูกใจและเลือกคันต่อไปเป็นโตโยต้ามันก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้
เค้าขายดี 8)
-
ไม่ได้ชอบที่ตัวรถครับ แต่ชอบปัจจัยอื่นมากกว่า
(ขนาดพ่อผมชอบซื้อรถแค่เรื่องศูนย์กับราคาขายต่อ
ก็ยังรักจนถอนตัวไม่ขึ้นละครับ)
ก่อนที่จะจบ Prius ก็เคยมองนิสสันสุดท้ายทนแรงไซโคไม่ไหวครับ
-
อยากรู้จังถ้าพี่โตมีศูนย์แค่หลักสิบจะยังขายดีแบบนี้อีกป่าว
-
ถูก ทน จบ
ตลาดประเทศกำลังพัฒนายังไงก็ขายดี บอกคุณพ่อไปดูยอดขายของประเทศที่พัฒนาแล้วซิ
ผมเห็นยอดขาย Camry , Corolla , Prius ใน อเมริกา ก็ ลำดับต้นๆ เสมอเลยนะครับ
-
เเล้วคุณนึกถึงโตโยต้าคุณนึกถึงอะไรบ้างละครับ สำหรับผม
ตัวรถถึก ทน ไม่จุกจิก ใช้ทนนานเป็น10 ปีก็มี ประหยัดน้ำมันดีกว่าชาวบ้าน อะไหล่หาง่าย ติดเเก้สไม่ค่อยมีปัญหา 0บริการครอบคลุม บริการดีประทับใจ (ไม่ดีก้มีเเต่น้อย)
ราคาขายต่อดี คือผมว่าเค้าวางรากฐานข้างต้นได้ดี จนคนไม่ค่อยจะมองข้อเสียต่างมากเท่าใดนักเช่น ดีไซน์เเละฟีลลิ่งการขับขี่ เเต่ความรู้สึกสบายใจ เเละความคุ้มค่า
ต่างหากที่ผู้บริโภคส่วนมากคำนึงถึงกัน
-
ถูก ทน จบ
ตลาดประเทศกำลังพัฒนายังไงก็ขายดี บอกคุณพ่อไปดูยอดขายของประเทศที่พัฒนาแล้วซิ
ผมเห็นยอดขาย Camry , Corolla , Prius ใน อเมริกา ก็ ลำดับต้นๆ เสมอเลยนะครับ
ผมหมายถึงsegmentล่างๆ segmentบนๆเหตุผลที่ขายดีมันไม่ใช่ ถูกทน แล้ว
-
ก็เพราะ Toyota มันอยู่คู่คนไทยมา 50 ปีแล้วไงล่ะครับ จนมันซึมเข้าอยู่ในสายเลือดแล้ว ยากที่จะเปลี่ยนแปลง
FAQ ยอดฮิด
- ใข้รถอะไร > โตโยต้า
- ซื้อรถอะไร > โตโยต้า
- รถอะไรดี ไม่จุกจิก ศูนย์เยอะ > ก็โคโยต้า
ฯลฯ
เมื่อก่อนคนส่วนมากชอบในแบรนด์ มากกว่า ชอบที่ตัวรถ
แต่เดี๋ยวนี้มอบที่ตัวรถไม่พอ ยังพ่วงเรื่องบริการหลังการขายมาอีก
มันเลยทำให้โตโยต้า ครองใจคนไทยได้จนถึงทุกวันนี้ ;D
ถึงรถมันจะดูโบราณแค่ไหน ขอให้ชื่อว่า Toyota ไปที่ไหนก็เจอศูนย์บริการ จบป่ะ ;D
-
มีความสุขเวลาได้อยู่กับมันครับไม่รู้สิมันคงเป็นความผูกพันมั้ง
แคมรี่ นั่งไปไหนดูดี มีความสุขกะมัน เป็นรถที่ขับดีและนุ่มนวล
อินโนว่า เหมือนเป็นรถครอบครัว รถสูง ดูดีมีบรรยากาศ
อัลติส อะไหร่หาง่ายมาก แอรืเย็นไม่มีคันไหนเย็นเท่าโตโยต้าอีกละ
เวลาเสีย ซ่อมแปปเดียว
บริการดีทั้งศูนย์และโชว์รูม อุ่นใจ
-
มีความสุขเวลาได้อยู่กับมันครับไม่รู้สิมันคงเป็นความผูกพันมั้ง
แคมรี่ นั่งไปไหนดูดี มีความสุขกะมัน เป็นรถที่ขับดีและนุ่มนวล
อินโนว่า เหมือนเป็นรถครอบครัว รถสูง ดูดีมีบรรยากาศ
อัลติส อะไหร่หาง่ายมาก แอรืเย็นไม่มีคันไหนเย็นเท่าโตโยต้าอีกละ
เวลาเสีย ซ่อมแปปเดียว
บริการดีทั้งศูนย์และโชว์รูม อุ่นใจ
เห็นด้วยครับ :D
รถไม่ใช่สินค้าขายขาด เรื่องบริการหลังการขายก็สำคัญ
รถราคาไม่ถูกเลย แต่ที่คุณจ่ายไปส่วนนึงคือคุณซื้อบริการของเค้าด้วย
-
ราคาขายต่อ
ศูนย์บริการ
ความมั่นใจในการติดแก๊ส
และที่สำคัญทีสุด
เสียงคนรอบข้าง!
-
หลังการขายเยี่ยม
ตอนขายนี่แทบจะใกล้เคียงราคาเดิม
ไม่จุกจิก(จริงๆ)
อะไหล่หาง่าย ไปไหนก็ซ่อมได้
-
อะไหร่
-
คุณได้ใช้รถของคุณ สมรรถนะใกล้เคียงกับตอนมันเป็นป้ายแดงที่สุด ในกรณีที่คุณเข้าศูนย์ 100% ผมเคยถามยี่ห้ออื่นว่าเวลาเช็คระยะ ทำอะไรบ้าง ถอดล้อมาเช็คระบบมั้ย เซลล์ตกใจ ถามว่า ต้องถอดล้อมาเช็คเลยเหรอพี่ ไม่ขนาดนั้นหรอกครับ แต่ แต่คุณจะได้เจอการถอดล้อรถคุณเพื่อมาเช็คระะบบ ความบกพร่อง ขัดผ้าเบรค ขัดจานเบรค ตั้งแต่ 1,000กิโลเมตรแรก แค่นี้ก็ไม่เคยเห็นในยี่ห้ออื่นแล้ว โตโยต้าไม่ใช่รถขับดีที่สุด แต่เป็นรถที่คุณได้ขับคุณภาพใกล้เคียงกับตอนป้ายแดงมากสุดเม่ือยามมันเก่า กรณีเข้าศูนย์100%
-
- ทน ไม่จุกจิก >>> เหรอ?? ผมว่า บางปัญหา ก็มาเรื่อยๆนะ
- ศูนย์บริการ เฉลี่ยแล้วดี
>> อันนี้ยอมรับ ไม่ใช่โตโยต้าดี เพียงแค่ยี่ห้ออื่นไม่ดูแล ไม่ใส่ใจศูนย์ตัวเอง
- อะไหล่เยอะ
>> อานิสงค์ล้วนๆจากรุ่นเก่าๆ รุ่นใหม่ๆ มีแค่อัลติส วีออส วีโก้ ที่อะไหล่เยอะ
นอกนั้น พอๆกัน ฟรีด แจ๊ส มาสด้า2 ซีวิค มาสด้า3 แลนเซอร์แซยิด อะไหล่เยอะพอกัน
- ขายต่อดี
>> ยอมรับว่าจริง แต่รถยอดนิยมยี่ห้ออื่นก็ขายต่อดีเหมือนกัน ราคาตกกว่ากันไม่มาก
ปล. ผมใช้โตโยต้า 3 คันที่บ้าน เพราะอานิสงค์จากรถรุ่นเก่าๆ
ถามว่า จะใช้เค้าต่อไปมั้ย ไม่แน่ เพราะยี่ห้ออื่นก็ไล่ๆมาแล้ว
-
ราคาขายต่อ
ศูนย์บริการ
ความมั่นใจในการติดแก๊ส
และที่สำคัญทีสุด
เสียงคนรอบข้าง!
+1 เสียงครับ
-
ผมซื้อเพราะอะไหล่หาง่าย อู่ซ่อมมากมาย ไม่ค่อยจุกจิกสำหรับรถใช้งานทั่วๆไปแค่นี้เองครับ
-
ทน ทนจริงๆ โคโรลล่า ของแม่ อยู่เกือบ 20 ปีแล้วเนี่ย บอกแม่ให้ดูรถใหม่ได้แล้ว คันนี้โบราณมากแล้ว แม่บอกคันไหนก็ขับไม่ดีเท่าคันนี้... จบ
-
สำหรับในไทย ที่รถโตโยต้าขายดีนั้น
1. คนส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการซื้อรถเพื่อมา ขับซิ่ง ขับเอามัน มุดไป มุดมา
หรือต้องการรถที่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ช่วยให้การนั่งอยู่ในรถไม่น่าเบื่อ
เขาแค่อยากได้ยานพาหนะที่ช่วยพาเราจากจุด A ไปจุด B แบบไม่ต้อง
แดดร้อนนั่งรถแดง ขสมก. หรือยืนรอเป็นชั่วโมงกว่ารถเมล์จะมา
2. โตโยต้าค่อนข้างง่ายต่อการจัดหารถฟรีดสำหรับบริษัท
เพื่อไว้เป็นรถสำหรับพนักงานในอง์กร โดยราคาก็ไม่สูงมาก
รวมถึงการลดทอนออฟชั่นเพื่อแปลงไปจดทะเบียนแท็กซี่
3. อะไหล่รถรุ่นเก่าๆ ยังหาได้ ไม่ว่าจะของแท้เบิกศูนย์ หรือของเทียบเคียงตามเชียงกง
มีสแปร์ไว้เพียบ ขับรถโตโยต้าไปอู่หน้าปากซอย ช่างก็ยินดีหาอะไหล่มาซ่อมให้
และพื้นฐานโครงสร้าง ตัวเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้าไม่ได้ซับซ้อน ทำให้ง่ายแก่การเรียนรู้
คนส่วนใหญ่จึงไม่กลัวหากต้องขับรถยี่ห้อนี้เกิน 10 ปีขึ้นไป
ด้วยความที่เป็นวัฒนธรรมแบบนี้มานาน ทำให้รถยี่ห้ออื่นๆ หาอะไหล่ยาก
ทั้งที่จริงๆ ก็มีขายกัน แต่ช่างขี้เกียจไปหาให้
4. ความทนทานของเครื่อง และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดในตำนาน ปัจจัยเสริมจากข้อ 3
5. เวลาไปที่โชว์รูม ความพร้อมของเจ้าหน้าที่เรื่องเอกสาร เรื่องการบริการ แทบจะรู้สึกเหมือนเป็น VIP
ยิ่งใครไปเดินศูนย์ยี่ห้ออื่นมาก่อน แล้วผิดหวังกับการพูดจาของเซลล์ที่ไม่ได้รับการอบรมนะ
มีมืออ่อนเซ็นเอกสารจองกันง่ายๆ เลย
6. รถโตโยต้า ตำแหน่งการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ เข้าใจง่าย แทบไม่ต้องพึ่งการเปิดคู่มือ
เข้าไปปรับที่นั่ง กระจกนิดหน่อย ก็พร้อมขับออกไปได้เลย
ทั้งหมดที่พล่ามมา มันมาบรรจบเป็นปัจจัยที่คนเลือกซื้อรถยี่ห้อนี้กันก็คือ "ราคาขายต่อ" นั่นเอง
แค่ประกาศวางขาย หามุมถ่ายรูปสวยๆหน่อย ไม่เกินสัปดาห์ จะมีคนจากเต็นท์มารับไป
แต่ถ้าใจแข็งหน่อย ไม่อยากโดนกดราคา ก็หาคนที่เป็นเจ้าของมารับช่วงต่อได้ไม่ยาก
และด้วยการที่คนไทยถูก Inception แบบนี้มา 50 ปีก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ โตโยต้าประเทศไทย
ไม่กลัวหากคู่แข่งต่างๆทยอยกันใส่ ถุงลมนิรภัย เบรค ABS ในทุกรุ่นย่อย
หรือมีระบบ ESP ถุงลมมากกว่า 2 จุด ตัวDVD+Navi แผงวัสดุเกรดรถยุโรป
ระบบไฟฟ้าซับซ่้อนและลูกเล่นต่างๆ เพื่อส่งเสริมการขาย
-
มาพูดกันแค่เรื่องดีไซน์ดีกว่า คุณบอกว่าโตโยต้าไม่สวย ทำไมขายดี
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ว่ามันไม่สวยแต่ทำไมขายดี
แต่ปัญหามันอยู่ที่ คนส่วนมากเขามองว่ามันสวย แต่คุณไม่คิดแบบนั้นต่างหาก
ลองให้คนทั่วโลก ทุกเพศ ทุกวัย โหวตสิว่า มาสด้า3,ซีวิค,ครูซ,แลนเซอร์,โฟกัส,อัลติส,ซิลฟี่ เอามาจอดเรียงกัน คันไหนสวยที่สุด
ผมเชื่อว่าโตโยต้าจะได้คะแนนอันดับ1
ลองดูยี่ห้ออื่นสิ มันออกแบบมาโฉบเฉี่ยวเอาใจวัยรุ่น แต่วัยกลางคน คนที่อายุมากหน่อยล่ะ เขาไม่กล้าขับหรอก ลองนึกภาพคนอายุ50ขับมาสด้า3สิ มันดูไงก็ไม่เข้า
ดีไซน์ของอัลติส มันดูเรียบหรู ภูมิฐาน สปอร์ตนิดๆ นี่คือสุดยอดของงานออกแบบที่ผมว่ายอดเยี่ยมที่สุดในโลก
สามารถผสมผสานทุกๆความรู้สึกลงไป คนทุกวัยขับได้ แม้แต่คนที่ไม่มองว่ามันสวย ก็ไม่มองว่ามันทุเรศ คนแก่ขับก็ดูได้ วัยรุ่นขับก็ไม่ดูแก่จนเกินไป ดูอย่างซิลฟี่ออกแบบมาแบบนี้ วัยรุ่นที่เรียนมหาวิทยาลัยไม่กล้าขับแน่ๆ เพราะมันแก่
งานออกแบบขั้นสุดยอดระดับจิตวิญญาณของศิลปิน มันจะต้องเอาชนะกาลเวลาได้ ผมกล้าพูดว่าเมื่อผ่านไปอีก10-20ปี อัลติสตัวปัจจุบันก็ยังพอดูได้อยู่ แต่รถคันอื่นจะกลายเป็นดูทุเรศ ล้าสมัยไปหมด
งานออกแบบของโตโยต้าเหนือกว่าค่ายรถญี่ปุ่นด้วยกันทั้งหมด
มีแค่ Jazz ของฮอนด้าเท่านั้นที่ผมมองว่าเป็นสุดยอดงานออกแบบระดับเทวะ
-
ผมเห็นเหมือนท่านข้างบนนะแต่ก็ไม่ได้ว่ามันจะสุดยอดอะไรขนาดนั้นแต่ดีไซด์มันกลางๆจริงๆครับ ขับได้ทุกวัย เก่าๆไปก็ยังดูสวยอยู่ไม่น่าเบื่อ
-
อีกอย่างผมว่าสมรรถนะ ก็รถโตโยต้าก็ไม่ได้แย่นะครับ เครื่องยนต์กับเกียร์ ถือว่าทำได้ดีกว่าใน segment เดียวกัน
เสียแค่ช่วงล่างเท่า กับ design ที่ยังไม่รู้ว่าจะไปแนวไหนดี
-
ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการเยอะ
ขายได้ราคา หรือขายต่อราคาไม่ตก <---- อันนี้เถียงขาดใจ
ที่สำคัญ อะไหล่เทียม เทียบ เพียบ
เพื่อนผมซื้อมือสองมาแบบคนไม่รู้
เจออะไหล่เทียมแทบทั้งคัน
-
ECT 4 สปีด บรมทน!!!!!!!!!!!!!!!! ทนมากมายยยยยยยยย
-
1. ไม่อยากเสียเวลาเข้าศูนย์บริการบ่อยๆ (นอกจากเช็คตามระยะ)
2. เช็คระยะแต่ละครั้งไม่นาน ศูนย์ใกล้บ้าน
3. ฟีลลิ่งการขับ ไม่สำคัญเท่าไร เพราะขับในเมือง และไม่เร็ว เอาให้ล้อหมุน ก็ต้องเติมน้ำมันเหมือนกันหมด
4. ABS/EBD และอะไรต่างๆ รถยุคก่อนไม่เห็นจะมีไรเลย ก็ขับกันมาได้
5. ไม่อยากแตกต่าง เพราะ Honda Wave ก็ทำรถมอไซรับจ้างเหมือนกัน
-
แม่ยายสั่งมาครับ :-X
-
บอกกันปากต่อปาก ถึงคิดว่ามันดี อันนี้ตรงๆเลย ;D
-
มาพูดกันแค่เรื่องดีไซน์ดีกว่า คุณบอกว่าโตโยต้าไม่สวย ทำไมขายดี
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ว่ามันไม่สวยแต่ทำไมขายดี
แต่ปัญหามันอยู่ที่ คนส่วนมากเขามองว่ามันสวย แต่คุณไม่คิดแบบนั้นต่างหาก
ลองให้คนทั่วโลก ทุกเพศ ทุกวัย โหวตสิว่า มาสด้า3,ซีวิค,ครูซ,แลนเซอร์,โฟกัส,อัลติส,ซิลฟี่ เอามาจอดเรียงกัน คันไหนสวยที่สุด
ผมเชื่อว่าโตโยต้าจะได้คะแนนอันดับ1
ลองดูยี่ห้ออื่นสิ มันออกแบบมาโฉบเฉี่ยวเอาใจวัยรุ่น แต่วัยกลางคน คนที่อายุมากหน่อยล่ะ เขาไม่กล้าขับหรอก ลองนึกภาพคนอายุ50ขับมาสด้า3สิ มันดูไงก็ไม่เข้า
ดีไซน์ของอัลติส มันดูเรียบหรู ภูมิฐาน สปอร์ตนิดๆ นี่คือสุดยอดของงานออกแบบที่ผมว่ายอดเยี่ยมที่สุดในโลก
สามารถผสมผสานทุกๆความรู้สึกลงไป คนทุกวัยขับได้ แม้แต่คนที่ไม่มองว่ามันสวย ก็ไม่มองว่ามันทุเรศ คนแก่ขับก็ดูได้ วัยรุ่นขับก็ไม่ดูแก่จนเกินไป ดูอย่างซิลฟี่ออกแบบมาแบบนี้ วัยรุ่นที่เรียนมหาวิทยาลัยไม่กล้าขับแน่ๆ เพราะมันแก่
งานออกแบบขั้นสุดยอดระดับจิตวิญญาณของศิลปิน มันจะต้องเอาชนะกาลเวลาได้ ผมกล้าพูดว่าเมื่อผ่านไปอีก10-20ปี อัลติสตัวปัจจุบันก็ยังพอดูได้อยู่ แต่รถคันอื่นจะกลายเป็นดูทุเรศ ล้าสมัยไปหมด
งานออกแบบของโตโยต้าเหนือกว่าค่ายรถญี่ปุ่นด้วยกันทั้งหมด
มีแค่ Jazz ของฮอนด้าเท่านั้นที่ผมมองว่าเป็นสุดยอดงานออกแบบระดับเทวะ
ฮาดีครับ อิอิ แต่ผมก็เห็นด้วยนะ
ทุกวันนี้ Tiger ผมยังว่ามันดูดีอยู่เลย ถอยไปจนถึง mighty-X ก็ยังโอเค วีโก้ก็เรียกว่าดูดีไม่อายใครเวลาขับ
แคมรี่ยิ่งโฉมก่อนก็เรียกว่าดูดีมากๆ ขนาดวีออส ที่ชาว HLM ไม่ชอบ ถ้าเอาจริงๆ หน้าตามันผมว่าสวยใช้ได้เลยแหละครับ ดูดีกว่าโซนิคอีก >_<
-
ผมว่ารถโตโยต้าสวยดีนะ พวกวีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ ผมว่าสวยดี ตอนแรกคิดจะซื้อโตโยต้าเหมือนกันเพราะเป็นรถคันแรก อยากได้รถที่เสียที่ไหนก็ซ่อมได้แต่ติดอยู่ที่ว่าผมไม่ชอบพวกมาลัยของโตโยต้ามากๆผมว่ามันบวมๆใหญ่ๆยังไงไม่รู้ ดูกี่ทีก็ไม่ชอบ เลยตัดสินใจไม่เอาโตโยต้า
-
คุณได้ใช้รถของคุณ สมรรถนะใกล้เคียงกับตอนมันเป็นป้ายแดงที่สุด ในกรณีที่คุณเข้าศูนย์ 100% ผมเคยถามยี่ห้ออื่นว่าเวลาเช็คระยะ ทำอะไรบ้าง ถอดล้อมาเช็คระบบมั้ย เซลล์ตกใจ ถามว่า ต้องถอดล้อมาเช็คเลยเหรอพี่ ไม่ขนาดนั้นหรอกครับ แต่ แต่คุณจะได้เจอการถอดล้อรถคุณเพื่อมาเช็คระะบบ ความบกพร่อง ขัดผ้าเบรค ขัดจานเบรค ตั้งแต่ 1,000กิโลเมตรแรก แค่นี้ก็ไม่เคยเห็นในยี่ห้ออื่นแล้ว โตโยต้าไม่ใช่รถขับดีที่สุด แต่เป็นรถที่คุณได้ขับคุณภาพใกล้เคียงกับตอนป้ายแดงมากสุดเม่ือยามมันเก่า กรณีเข้าศูนย์100%
ขอนี้ผมพึ่งจะรู้นะเนี่ย ขอบคุณครับ
-
ความเก๋าเกม และโชคครับ บริษัทที่สามารถวางรากฐานมาถึง 50 ปีได้นั้นผมว่าไม่ธรรมดานะครับ โดยเฉพาะรถยนต์ที่มันไม่ใช่ consumer product อีกอย่างโตโยต้า ผมว่าเป็นบริษัทที่ให้ความสำคัญกับบุคลากรดีเกือบจะที่สุดแล้วครับ ระบบการจัดการภายในก็สุดยอด ถือเป็น OEMs เบอร์ 1 ของเมืองไทยเลยนะผมว่า
ผมเคยอ่านประวัติ โตโยต้าเองเค้าก็มีช่วงเวลาที่แย่ๆ เหมือนกันนะ จนเกือบจะปิดตัวไปอยู่เหมือนกัน แต่เนื่องจากการให้ความสำคัญกับคนนี่ล่ะ ที่ทำให้เค้าไม่ทอดทิ้งพนักงาน แล้วก็สู้ต่อจนมาเป็นเบอร์ 1 ได้อย่างทุกวันนี้
ถึงแม้ผมจะไม่ชอบอะไรในรถ toyota เลยนอกจากเครื่องแรง (ผมขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว) และประหยัด (ผมเบิกค่าน้ำมันได้) แต่ถ้าเรื่องแบรนด์และเรื่องการจัดการในองค์กร ผมนับถือเค้าจริงๆครับ
เรื่องศูนย์ จริงๆผมว่ามันก็ไม่ได้ดีมากนะ คิดเทียบเป็น % อาจจะมีศูนย์ที่ดีพอๆกันกับเจ้าอื่นๆ แต่ด้วยความที่ศูนย์มันเยอะกว่ากันมากๆ ทำให้ % ที่เท่ากันจำนวนมันไม่เท่ากันแน่นอนศูนย์ดีๆมันเลยหาง่ายกว่า
-
;D ;D ;D..............ใช้ทน ศูนย์เยอะและราคาขายต่อดีอยู่เสมอครับ 8)
-
งานออกแบบขั้นสุดยอดระดับจิตวิญญาณของศิลปิน มันจะต้องเอาชนะกาลเวลาได้ ผมกล้าพูดว่าเมื่อผ่านไปอีก10-20ปี อัลติสตัวปัจจุบันก็ยังพอดูได้อยู่ แต่รถคันอื่นจะกลายเป็นดูทุเรศ ล้าสมัยไปหมด
งานออกแบบของโตโยต้าเหนือกว่าค่ายรถญี่ปุ่นด้วยกันทั้งหมด
/quote]
อืมข้อนี้ผมเห็นด้วยกับคุณว่างานออกแบบต้องเข้าถึงจิตวิญญาณจริงๆ แต่ที่ต่างมุมกับคุณคือ "มันไม่ใช่โตโยต้าอ่ะ" ทุกอย่างของการออกแบบในรถโตโยต้าสำหรับผมแล้ว มันไม่ได้มีจิตวิญาณ มองยังไงๆก็รับไม่ค่อยได้ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ ขอโทษถ้าแรงไป)
-
1. เพราะยึดติดกับความเชื่อเดิมๆ ชื่ิอเสียงเก่าๆในอดีต คิดว่ามันทนกว่า ซ่อมง่ายกว่า
2. เพราะไม่เคยลองยี่ห้ออื่น ไม่รู้ว่ายี่ห้ออื่นมีอะไรดีกว่าบ้าง ก็เลยใช้ยี่ห้อเดิมไปละกัน
3. เพราะคิดว่าราคาขายต่อจะดีกว่ายี่ห้ออื่นมากๆ
จากคนเคยเป็นสาวกโตโยต้าในอดีตครับ แต่ปัจุบันไม่ใช่แล้วครับ เพราะดันไปลองHonda Accordเข้า เลยย้ายพรรคแล้วครับ :)
-
พูดสั้นๆ ก็แค่ ธรรมดา แต่ไม่ธรรมดา...
-
มาพูดกันแค่เรื่องดีไซน์ดีกว่า คุณบอกว่าโตโยต้าไม่สวย ทำไมขายดี
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ว่ามันไม่สวยแต่ทำไมขายดี
แต่ปัญหามันอยู่ที่ คนส่วนมากเขามองว่ามันสวย แต่คุณไม่คิดแบบนั้นต่างหาก
ลองให้คนทั่วโลก ทุกเพศ ทุกวัย โหวตสิว่า มาสด้า3,ซีวิค,ครูซ,แลนเซอร์,โฟกัส,อัลติส,ซิลฟี่ เอามาจอดเรียงกัน คันไหนสวยที่สุด
ผมเชื่อว่าโตโยต้าจะได้คะแนนอันดับ1
ลองดูยี่ห้ออื่นสิ มันออกแบบมาโฉบเฉี่ยวเอาใจวัยรุ่น แต่วัยกลางคน คนที่อายุมากหน่อยล่ะ เขาไม่กล้าขับหรอก ลองนึกภาพคนอายุ50ขับมาสด้า3สิ มันดูไงก็ไม่เข้า
ดีไซน์ของอัลติส มันดูเรียบหรู ภูมิฐาน สปอร์ตนิดๆ นี่คือสุดยอดของงานออกแบบที่ผมว่ายอดเยี่ยมที่สุดในโลก
สามารถผสมผสานทุกๆความรู้สึกลงไป คนทุกวัยขับได้ แม้แต่คนที่ไม่มองว่ามันสวย ก็ไม่มองว่ามันทุเรศ คนแก่ขับก็ดูได้ วัยรุ่นขับก็ไม่ดูแก่จนเกินไป ดูอย่างซิลฟี่ออกแบบมาแบบนี้ วัยรุ่นที่เรียนมหาวิทยาลัยไม่กล้าขับแน่ๆ เพราะมันแก่
งานออกแบบขั้นสุดยอดระดับจิตวิญญาณของศิลปิน มันจะต้องเอาชนะกาลเวลาได้ ผมกล้าพูดว่าเมื่อผ่านไปอีก10-20ปี อัลติสตัวปัจจุบันก็ยังพอดูได้อยู่ แต่รถคันอื่นจะกลายเป็นดูทุเรศ ล้าสมัยไปหมด
งานออกแบบของโตโยต้าเหนือกว่าค่ายรถญี่ปุ่นด้วยกันทั้งหมด
มีแค่ Jazz ของฮอนด้าเท่านั้นที่ผมมองว่าเป็นสุดยอดงานออกแบบระดับเทวะ
ยอมรับทุกข้อ โดยเฉพาะข้อ5ครับๆๆ 55
-
อาอ๋อยครับ...... 5 5 5
-
โตโยต้าจะออกแบบมาเพื่อให้เหมาะสมกับคนเอเซียอยู่แล้วครับ ทั้งทน อึด ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงไม่แพง ราคาขายต่อดี
-
เพราะโลโก้มันมี 3 ห่วง ถ้าเพิ่มโลโก้อีก 2 ห่วง มันจะทนหายห่วง ยิ่งกว่านี้ ^^'
-
เป็นรถคู่กายของพ่อค้าข้าราชการและประชาชนที่ยืนหยัดมานานแสนนานผมเกิดมาก็ได้ยินคำว่าโตโยต้าแล้วทนทานแข็งแรงไม่กวนเงินเจ้าของนักเสียซ่อมข้างร้านกาแฟก็ได้เพราะอู่แยะอะไหล่ก็หาที่ข้างร้านกาแฟก็มี เก่าแล้วขายต่อยังได้ราคาดี
ตามห้างร้านต่างๆก็ใช้โตโยต้า แล้วยังมีคนบอกรถเขาไม่ดีเอาความคิดอคติมาคิดหรือเปล่า ?