Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bluescorpion ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 10:41:16

หัวข้อ: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: bluescorpion ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 10:41:16
ขอรบกวนถามหน่อยครับ CR-V 2.0 ไม่ว่าจะ E หรือ S นี่ อืดระดับไหน เทียบกับอะไรได้บ้างครับ
แล้วขึ้นดอยขึ้นเขา เช่น ดอยอ่างขางนี่ถ้าผู้ใหญ่นั่ง 5 คนของเต็มท้าย ถึงกับเครื่องสั่้นไม่ไหวต้องอัดเกียร์ต่ำเหยียบมิดคันเร่ง
แถมขา(คนขับ) สั่นเสียวกันเลยไหมครับ แบบว่าต้องลุ้นตอนขึ้นทางชันหรือโค้งตั้งหักศอก
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: e21sbo ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 10:49:01
อ่างขางไม่กลัวขาขึ้นครับ กลัวขาลงมากกว่า ลงด้านไชยปราการ ลงยาวร่วม5โล จะพบโค้งดักผ้าเบรคไหม้ละครับ ลงด้านไชยปราการลงแรงจริงๆ ต้องใจเย็ยๆค่อยๆลงละครับ
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: YenChar ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 10:55:46
มันเร็วกว่า

อแวนซ่า 1.5
โซนิค 1.4
มาสด้า2 1.5
อินโนว่า 2.0
ฟอร์จูนเนอร์ 2.7
อีโค้คาร์ทุกรุ่น

ดังนั้นไม่ต้องห่วงครับ
ยิ่งแบกน้ำหนักเยอะๆ นั่งเต็มรถ มันเร็วกว่า B-Segment นั่งเต็มรถแน่นอน

ห่วงขาลงเถอะครับ
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: Bimmer Boy ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 11:45:33
หากเป็นคนใจเย็น ไม่คิดจะไปแข่งกับใครก็โอเคครับ เคยขับตัว g3 นั่ง3คนพร้อมของเต็มท้ายรถ ออกไฟแดงเจอแจ๊สทิ้งไปไกลเลยครับ จะเริ่มทันก็ประมาณร้อยกกว่าๆนั่นแหละ หากงบถึงก็เล่น 2.4 ดีกว่า แต่ถ้าไม่ 2.0 ก็เพียงพอครับ
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: pasumylove ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 11:45:57
อ่างขาง!!! ผมไม่กลัวขาขึ้นครับ ผมกลัวขาลงที่สุดแล้วล่ะ โค้งปราบเซียนเยอะไม่พอ เส้นทางมัน... บรื้อออออออ น่ากลัว :o
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: accord ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 12:19:38
มันก็ไม่ได้อืดมากหรอกครับ เครื่อง r20 ตัวที่ประจำการ g3 g4

คันเร่งมันจะหนืดๆนะครับ   ต้องกดคันเร่งมากกว่าปกติหน่อย   กล้ากดก็พุ่ง นะครับเครื่องตัวนี้   
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: ball8850 ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 12:59:27
ผมใช้ CRV G2 ขึ้นเขาสบาย นั่ง 5 คน สัมภาระเต็มท้ายรถ+แร็คหลังคา เลี้ยงรอบขึ้นไปปกติครับ
ขาลงก็ใส่เกียร์ 1 หรือ 2 ลงมา เพื่อลดภาระของเบรค ปล่อยไหลลงมาเรื่อย ๆ ครับ
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: vuthtichai ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 13:00:04
ถ้าผมเทียบนะผมว่า ดีกว่า เก๋ง 1600 หน่อย หรือ พอได้กับ วอกอน ก็สูสี wish นะ
แต่กินน้ำมัน มากกว่า เก๋ง 1600 พอควร

ถ้าชอบขับรถ สบายๆ พวงมาลัย เบา ก็คงชอบครับ
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: chat120912 ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 13:45:58
อย่างที่พี่ๆเค้าบอกเลยครับ ขาขึ้นไม่ต้องกลัว.. ขาลงนี่น่ากลัว กว่าเยอะครับ

ตอนลงนี่ก้อทด เกียร์ต่ำ 1,2 ไว้ ถึงแม้ทดแล้วเสียงเครื่องมันจะดูทรมานนิดนึง

แต่ต้องปลอดภัยไว้ก่อนครับ  ;D
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: beerrl ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 15:16:34
ผมว่าการใช้งานปรกติ ขับในเมือง บนทางด่วน ไม่รู้สึกว่าอืดครับ ยกเว้นขับเก๋ง c segment เครื่อง 2000 หรือ D-segment เครื่อง 2400 ขึ้นไปอยู่ อันนี้รู้สึกแน่
แต่จะรู้สึกอืดต่อเมื่อ ต้องการเร่งแซงทันที แซงรถบรรทุกในทางที 2 เลน ความเร็วอยู่ร้อยกว่าต้องการส่งต่อ

ถ้าให้เทียบ อัตราเร่งจะประมาณ รถเครื่อง 1600cc สมัยใหม่ 0-100 ประมาณ 13 วินาที  กินน้ำมันประมาณรถเก๋งเครื่อง 2400-2500 cc.
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ พฤศจิกายน 05, 2012, 23:39:46
ใจถึงก็ไปถึงครับ

 ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: CR-V 2.0 ที่ว่าอืดนี่...
เริ่มหัวข้อโดย: madboy ที่ พฤศจิกายน 06, 2012, 14:32:44
ไม่ก็ลงอีกทางสิครับ อ่างขาง ง่ายๆ สบายๆ ไม่ชัน แต่เปลี่ยว ไม่รู้เดี๋ยวนี้มีสัญญาณโทรศัพท์ไหม  ;D