Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ พฤศจิกายน 08, 2012, 08:30:18
-
จากการสังเกตการขับของคุณพ่อผมตั้งแต่ได้รถใหม่มา Honda Freed
ซึ่งมันมีไฟ Eco
ผมว่ามันเป็นจิตวิทยาที่ดีอย่างหนึ่ง
ทำให้เมื่อก่อนพ่อผมจะขับรถเร็ว (เคยขับ CR-V G2 ถึง 170 ประจำ มุดๆ ปาดๆ ตลอด)
แต่พอมีไฟนี้ รู้สึกว่าขับรถช้า และนิ่นนวลมากขึ้น ไม่เปลี่ยนเลนบ่อยๆ เพื่อจะได้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงๆ ไฟ Eco ติดบ่อยๆ
โดยรวมผมก็ดีนะครับ ที่รถมีไฟนี้ อีกอย่างพวกมาตราวัดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ช่วงให้อยากจะทำตัวเลขได้เยอะๆ แข่งกับตัวเองครับ
มีใครที่คนรู้จัก ขับรถดีขึ้นเมื่อมีไฟนี้บ้างครับ ;)
-
สำหรับขนชอบEco มันก็ดีอยู่นะ แต่คนที่ไม่ชอบไฟEcoสิ เดี๋ยวติดเดี๋ยวดับสร้างความรำคานให้กับคนขับ เคยนั่งแท็กซี่อัลติสรู้สึกจะรุ่น1.6e(มั้งนะ) คนขับก็บ่นๆเพ้อๆให้ผมฟังอยู่นั่นแหละ ว่าไอไฟEcoเนี่ยมันน่ารำคาน ติดๆดับๆอยู่เรื่อย ในใจผมก็คิดว่า แล้วมึมจะขับเร็วทำไมล่ะ ทำไมไม่ขับแบบประหยัดๆตามไฟบอก ;D
-
เจอคนขับเลี้ยงรถให้ไฟขึ้น eco อยู่เป็นประจำครับ
แต่ดันขับอยู่เลนขวาสุดนี้แหละ
-
มีก็ดีครับ แต่ไม่ใช่ขับช้าจนคนอื่นรำคาญ
ผมไม่ได้ว่าพี่เต้นะคับ แต่บางครั้งผมแอบสังเกต
เห็นบางคนขับรถแบบต้องการให้ไฟติดตลอดหรือไงก็ไม่ทราบ
ออกตัวช้าๆค่อยๆไต่ความเรวที่สำคัญท่านอยู่
ขวาแบบไม่ยอมแบบไม่ยอมหลบ มันทำให้คนเปลี่ยน
ได้จริงๆ ไฟอีโคดีถ้าคนใช้ไดัถูกต้องคับ
ปล.ผมไม่ได้ว่าพี่เต้จริงๆนะครับ แค่ผมรู้สึกแบบนี้จริงๆ
หากไม่เหมาะสมหรือก่อให้เกิดดราม่าผมยินดีให้ลบข้อความครับ
-
มาตรวัดกิโลเมตร/ลิตรด้วยครับ ทำให้เมื่อยเท้าขวามาก มัวแต่เกร็งเลี้ยงคันเร่งจะทำให้ได้กิโล/ลิตรสูงๆ
ถ้ามีครูซคอนโทรลจะช่วยได้เยอะเลย แต่ถ้าขับช้าผมไม่แช่ขวานะครับ ไปตามสถานะการณ์
ออกแนวร้อนตัวหน่อยๆ....... ;D
ไฟอีโคกับมาตรวัด กิโลเมตร/ลิตรมีไว้ ผมว่าดีนะครับ
แต่ไม่ควรไปเคร่งกับมันมากไป จนเดือดร้อนผู้อื่น......... ;)
-
ครับ มันก็มีผลต่อผู้ขับทั้งสองด้าน ถ้าคนต้องการประหยัดน้ำมันในการขับ
เค้าก็จะใช้ไฟ eco เป็นตัวช่วยในการใช้คันเร่งหรือควบคุมจังหวะในการขับ
มันมีลุ้นดีครับ
แต่หากคนที่นิสัยการขับเป็นคนใจร้อน หรือต้องการทำเวลา ไฟ eco ก็ทำให้รำคาญได้เหมือนกัน
แต่ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีไฟเตือน ก็ขับรถด้วยความระมัดระวังดีที่สุดครับ ทั้งประหยัด ทั้งปลอดภัยครับ
-
ส่วนตัวแอบไม่ชอบนิดหน่อยครับ
เพราะว่าต้องมานั่งมองเลข-แถบ ค่าเฉลี่ยอยู่เรื่อยๆ
กลัวจะชนเอาน่ะครับ 555
เลยปรับเป็นตัวเลขวัดระยะทางธรรมดา
ขับเสร็จถึงที่หมายค่อยมากดดูเอาทีหลัง
-
ผมว่าอันตรายนะ การขับรถต้องการสมาธิ ไฟเตือนบนหน้าปัทม์ควรจะดับทั้งหมด เหมือนการห้ามใช้โทรศัพท์
-
นึกภาพรถติดช่วงเวลาเร่งด่วน เจอพวกEcoออกตัวคันแรก
จากไฟแดง อยากจะฆ่าพวกเขาเหล่านี้มากๆ
เอาแต่พอดีเถิด!!!
-
Freed มีด้วยหรือครับ? ต้องเป็นตัวใหม่เนอร์เชนจ์แน่เลย
ส่วนตัวผมเอง คิดว่าไม่เกี่ยวนะครับ ขับแบบพอดีมาตลอดอยู่แล้ว แม้จะเป็นคันที่มีไฟอีโค หรือไม่มีก็ตาม เพราะถ้าผีซิ่งเข้าสิง ยังไงก็กดครับ แต่ถ้ามันส่งผลต่อมหาชนให้ขับรถอย่างคำนึงถึงความปลอดภัยมากขึ้น ที่ไม่ใช่การกีดขวางการจราจร ก็คิดว่าเหมาะสมครับ ลดการปล่อยแก๊ส
สำหรับขนชอบEco มันก็ดีอยู่นะ แต่คนที่ไม่ชอบไฟEcoสิ เดี๋ยวติดเดี๋ยวดับสร้างความรำคานให้กับคนขับ เคยนั่งแท็กซี่อัลติสรู้สึกจะรุ่น1.6e(มั้งนะ) คนขับก็บ่นๆเพ้อๆให้ผมฟังอยู่นั่นแหละ ว่าไอไฟEcoเนี่ยมันน่ารำคาน ติดๆดับๆอยู่เรื่อย ในใจผมก็คิดว่า แล้วมึมจะขับเร็วทำไมล่ะ ทำไมไม่ขับแบบประหยัดๆตามไฟบอก ;D
ในใจผมก็คิดว่าทำไมแม่งไม่กด eco off ซะนะ
-
ถ้ามันขึ้นมาแบบติดๆ ดับๆ นี่ผมไม่ชอบนะ ชอบแบบเป็นแถบวิ่งไปมามากกว่า แล้วก็แสดงผลอัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ยแทน หรือไม่ก็ไม่ต้องมีแถบวิ่งๆ แต่เลขอัตราสิ้นเปลืองจะเปลี่ยนไปมาตามที่เหยียบก็ได้ :)
-
ผมเฉยๆนะ วันไหนขับชิลๆ (ไม่แช่ขวานะ) ก็ชำเลืองมองเป็นระยะ เวลาการจราจรไม่คับคั่ง วันไหนอยากจัดหนัก ก็มีสมาธิกับรถรอบข้างอย่างเดียว
-
ผมว่าเห็นแค่อัตราสิ้นเปลือง กม/ลิตร ก็หนาวแล้วครับบบ ;D ไม่ต้องไฟ eco หรอก อิอิ
มันเป็น Distraction ให้คนที่เห็นอ่ะ หงุดหงิดลูกตามากกว่า เห็นแล้วรำคาญเสียสมาธิตอนขับรถอ่ะ
-
ผมมองว่ามันอาจจะเป็นจิตวิทยาได้ระดับหนึ่งครับ
ตอนผมขับ City ก็พยายามจะให้ไฟ Eco ติด แต่ลองเหยียบไป 130 ไฟมันก็ยังติดอยู่เลย (บนมอเตอร์เวย์) ผมเลยไม่รู้ว่า มันจะ Eco จนถึงความเร็วเท่าไหร่ 5555
หลังๆ ไม่ค่อยสนใจละ ขับตามลักษณะของตัวเองเหมือนเดิมนี่แหละ สบายที่สุด
-
ผมชอบนะ ดูแล้วภูมิใจที่ได้ขับประหยัด เพราะเมื่อก่อนไม่มีผมก็ขับแบบนี้(ราวๆ80-90) ตอนนี้มีผมก็ขับแบบเดิม แล้วมันโชว์ไฟด้วย แสดงว่าผมเป็นคนประหยัด รักษ์โลก เอิกเอิก
-
ไฟ Eco กับ Real AVG กลายเป็นของเล่นที่แรกๆ ชอบ แต่ซักพักผมเริ่มเกลียดแล้วครับ
โดยเฉพาะ AVG ใน Jazz ตกไว และดึงกลับขึ้นมายากมากๆ
-
ผมว่าไม่ต้องจ้องตลอดการขับก็ได้มั้งครับ เอาแค่พอจอดถึงที่หมายแล้วดูค่าเฉลี่ยก็ได้ครับ
-
ปกติดูแต่ค่าเฉลี่ยเอาอย่างเดียวเลยครับ
-
ผมคิดแค่ว่าขับอย่างไรไม่เป้นที่เกะกะคนอื่นบนถนนพอ เรื่องประหยัดไม่ประหยัดอยู่ที่สภาพจราจร
-
ผมว่า OK ครับ ตราบเท่าที่ไม่ขับช้าเกินไป หรือไปอยู่เลนขวาโดยไม่สมควร
จริงๆ ถ้ามันเลือกเปิดปิดได้ก็ดีไม่น้อยครับ
-
ผมคนนึงล่ะที่โดน eco สะกดทุกครั้งที่ขับรถ ก็แค่ดูจังหวะขึ้นจังหวะหลบให้ดีก็จะไม่ไปรบกวนเพื่อนร่วมทางแล้ว ;D