Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Chibiki ที่ พฤศจิกายน 11, 2012, 16:23:52
-
เมื่อวานเห็นเจ้าEVOQUE ตัวจริงวิ่งบนถนนครั้งแรก ตรงหน้าสายใต้ใหม่ ทีนี้ตอนแรกดูในเน็ตยังไม่ชอบมาก เห็นตัวจริงแล้วพ่อผมชอบมากครับ เลยอยากถามว่า มันราคาประมาณเท่าไหร่ เป็นรถเกรย์เท่านั้นรึเปล่า อนาคตLand rover จะทำตลาดเองมั้ย ซ่อมที่ไหน ข้อเสียคืออะไร ตอนนี้สนใจรุ่น สามประตูครับ
-
ตัว 3Dr or 5Dr ครับ
-
ตัว 3Dr or 5Dr ครับ
3Dr ครับ
-
โดนประมาณ 4.2-4.5 ล้านบาทครับ ตัว 3Dr จะแพงกว่าประมาณ 1 แสนบาท
-
โดนประมาณ 4.2-4.5 ล้านบาทครับ ตัว 3Dr จะแพงกว่าประมาณ 1 แสนบาท
ตอนแรกผมเข้าใจว่าตัว 3Dr จะถูกกว่าประมาณ 2 แสน ซะอีก ;D
-
โดนประมาณ 4.2-4.5 ล้านบาทครับ ตัว 3Dr จะแพงกว่าประมาณ 1 แสนบาท
เครื่องดีเซลดีรึเปล่าครับ หรือเบนซินดี
แต่พ่อผมเค้าบอกราคาเกินไป :P ไม่เกินงบ แต่ราคานี้เค้าเล่นรุ่นอื่นดีกว่า
-
รุ้สึกจะเป็น ดีเซล 2.2 ลิตรครับ :P
-
เครื่องดีเซล แบบเดียวกับที่อยู่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์
-
เห็นบ่อยยังไงก็ไม่เบื่อเลยเจ้านี่ รถไรไม่รู้มีstyleมากๆ
-
เครื่องดีเซล แบบเดียวกับที่อยู่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์
ไม่ใช่มั้งคับ,,, 2.2 Diesel ของ Evoque เป็นเครื่องของ PSA ตามนี้นะคับ
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php (http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php)
อันดับ 4 ,,, ในงาน International engine of the year ในรุ่น 2-2.5 ลิตร
....Ford ,,, วางใน Mondeo นะคับ, ตอนนี้ก็เลิกแล้วมั้ง ใช้ 2.0 แทนทั้งหมด สำหรับไลน์ดีเซล (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/dev.gif)
-
เครื่องดีเซล แบบเดียวกับที่อยู่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์
ไม่ใช่มั้งคับ,,, 2.2 Diesel ของ Evoque เป็นเครื่องของ PSA ตามนี้นะคับ
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php (http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php)
อันดับ 4 ,,, ในงาน International engine of the year ในรุ่น 2-2.5 ลิตร
....Ford ,,, วางใน Mondeo นะคับ, ตอนนี้ก็เลิกแล้วมั้ง ใช้ 2.0 แทนทั้งหมด สำหรับไลน์ดีเซล (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/dev.gif)
แน่ใจหรอครับ ? :D :D
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25425.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25425.0.html)
-
เครื่องดีเซล แบบเดียวกับที่อยู่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์
ไม่ใช่มั้งคับ,,, 2.2 Diesel ของ Evoque เป็นเครื่องของ PSA ตามนี้นะคับ
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php (http://www.ukipme.com/engineoftheyear/2_25.php)
อันดับ 4 ,,, ในงาน International engine of the year ในรุ่น 2-2.5 ลิตร
....Ford ,,, วางใน Mondeo นะคับ, ตอนนี้ก็เลิกแล้วมั้ง ใช้ 2.0 แทนทั้งหมด สำหรับไลน์ดีเซล (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/dev.gif)
แน่ใจหรอครับ ? :D :D
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25425.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25425.0.html)
กระทู้นี้,,, ผมไม่รู้ว่า เอาข้อมูลที่ไหนมาอ้างอิงนะคับ
....แต่เครื่อง,,, 2.2 จาก PSA ใช้กันมานานแล้ว, ผมก็เห็นวางในรถขับหน้าทั้งนั้น
....ถ้าจะ,,,เอามาวางรถกระบะขับหลัง คงต้องดัดแปลง, ถ้าจริง ผมพึ่งรู้เลยนะเนี่ย (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/d5f02ecd.gif)
-
ตอนแรกผมก็มองรุ่น 5 dr.ไว้เหมือนกัน แต่พอมาคิดไปคิดมา บวกกับโทรไปถามศูนย์ LR เรื่องเซอร์วิส
เขาบอกว่าถ้าอะไหล่เสียต้องรอของอย่างน้อย 3 สัปดาห์ ทุกชิ้น
คือไม่มีสต๊อกอะไหล่เอาไว้เลย ก็เลยเบนเข็มไปออก ML250CDI แบบไม่ต้องคิดเลย
และที่สำคัญคือ ข้างในแคบกว่า คิดว่าใช้ไปไม่เกิน2ปี ลูกๆคงบ่นแน่ๆ
-
เครื่อง ZSD-422 มีทั้งแบบวางยาวและวางขวาง ( ส่วนใหญ่จะวางขวาง )
ส่วนแบบวางยาว ก็มี LR Defender MC2012 ซึ่งใช้ Puma 2200 ZSD-422 แทนเครื่อง Duratorq 2400 ครับ
-
ถ้าไม่ชอบเกรย์ ตอนนี้ LR มีตัวแทนของ Guava มาทำการตลาดโดยบริษัท Auto City แล้วครับ
-
แถวบ้านนอกผมมีอยู่คันหนึ่งของคุณหมอ ขี่ผ่านร้านที่ทำงานทุกวัน มองยังไงก็สวยสะดุดตาจิงๆ แต่รู้สึกมองดูดิกส์เบรกกับล้อขอบ 19 ไม่สมกันเลยมันดูเล็กๆไม่สมรถเลย
-
LR ผมว่าศูนย์เค้าแปลกๆ ไม่ค่อยง้อ ไม่ค่อยแคร์ลูกค้า ติดต่อยาก หาข้อมูลลำบาก (เจอปัญหาตอนจะสอบถามเรื่องอีโว้คนี่แหละคับ)
แต่เห็นข่าวว่าลงทุนเปิดศูนย์เพิ่มอีกสามที่ใน กทม. ก็อาจจะเป็นสัญญาที่ดีได้ในอนาคตคับ
นอกนั้นไม่ขอคอมเม้นแล้วกัน
-
โคดสวยเลยครับ โดยเฉพาะเบาะsport แต่เรื่อง maintainacne น่ากลัวกว่า โดยเฉพาะเครื่องดีเซลไม่รู้ว่าจะเกิดปัญหาเพราะนำ้มันบ้านเรามั๊ยแต่ก็ชอบม๊าก......