Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bump_F10_525d ที่ พฤศจิกายน 14, 2012, 21:01:57
-
จากกระทู้้ของคุณ Keangac เกิดข้อสงสัยว่า
BMW 5 series 525d f10 2.0 สามารถต่อยอดแรงม้าได้อีกหรือไม่ หรือว่าตันแค่นี้ โดยส่วนตัวคิดเองว่าทำได้แต่โดน สกัดไว้ ไม่มีความรู้ด้านนี้ครับเดาล้วนๆ ถามเป็นความรู้ไว้หน่อยครับ
ขอบคุณครับ
ปล. ขอเน้นย้ำว่าเป็น เครื่องใหม่นะครับ ที่เค้า เรียกว่า twin turbo แต่ไม่ใช่2เทอร์โบ อ่ะครับ
-
รถแพงๆเมืองไทยทำต่อได้ทั้งนั้นครับ โดนภาษีหนักเลยลดแรงม้าลง
-
จริงๆแล้วเครื่องยนต์ที่อยู่ใน 525D เป็นเครื่องตัวเดียวกับที่ใช้ใน ซีรี่ 7 แต่ถูกหั่นแรงบิดและแรงม้าลงมาครับ
-
ลองหากล่องของเยอรมันดูครับ ใส่แล้วได้แรงม้า 279 แรงม้า แรงบิดจะเป็น 576 N.m
น่าจะแรงแบบสุดๆไปเลยละครับ :)
-
ว้าว 279 เลยหรอ
-
จริงๆแล้วเครื่องยนต์ที่อยู่ใน 525D เป็นเครื่องตัวเดียวกับที่ใช้ใน ซีรี่ 7 แต่ถูกหั่นแรงบิดและแรงม้าลงมาครับ
series 7 ไม่มีเครื่อง4สูบนะครับ ตอนนี้
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
-
Kelleners กล่องนี้เลยสำหรับ BMW ;) ;) ;)
เครื่อง 520d F10 ได้ 218 hp 435 NM
525 F10 6สูบ ได้ 245 hp 530 NM step 2 286 hp 610 NM
ลองหาดู ;) ;) ;)
-
Kelleners กล่องนี้เลยสำหรับ BMW ;) ;) ;)
เครื่อง 520d F10 ได้ 218 hp 435 NM
525 F10 6สูบ ได้ 245 hp 530 NM step 2 286 hp 610 NM
ลองหาดู ;) ;) ;)
เคยเห็นโมษณาในหนังสือมาเหมือนกันแต่ไม่เห็นพูดถึง 525d 2.0 เลยครับ พอทราบเพิ่มเติมอีกฟรือไม่ครับ
-
Kelleners กล่องนี้เลยสำหรับ BMW ;) ;) ;)
เครื่อง 520d F10 ได้ 218 hp 435 NM
525 F10 6สูบ ได้ 245 hp 530 NM step 2 286 hp 610 NM
ลองหาดู ;) ;) ;)
เคยเห็นโมษณาในหนังสือมาเหมือนกันแต่ไม่เห็นพูดถึง 525d 2.0 เลยครับ พอทราบเพิ่มเติมอีกฟรือไม่ครับ
เครื่องยังใหม่มากครับรอก่อน ;D ;D ;D
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
กลัวซื้อมาแล้วติดไม่เป็นจังครับ ไม่รู้เรื่องเลย ยังไงก็ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากนะครับ
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
อธิบายเพิ่มเติม: เจ้าตัวนี้ถ้าเรียกตามภาษาการแต่งเครื่องดีเซล มันคือ "กล่องดันราง" เป็นแบบปลั๊กเสียบ เสียบกับรางคอมมอลเรล ทำหน้าที่เพิ่มแรงดันในการฉีดน้ำมัน แรงม้าและแรงบิดเลยเยอะขึ้น เวลาจะเอารถเข้าศูนย์ก็ถอดกล่องออก แค่นี้ก็หมดปัญหาเรื่องประกันหมดแล้วครับ
มีคนเอามาขายในไทยอยู่ครับ แต่เขาขาย 14000 ผมสั่งมาเองรวมค่าเสียหายทุกอย่างประมาณ 12000 (ผมสั่งตัว pro มานะครับ)
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
กลัวซื้อมาแล้วติดไม่เป็นจังครับ ไม่รู้เรื่องเลย ยังไงก็ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากนะครับ
ดูที่หน้าinstallationอะครับ ติดง่ายมากขนาดผู้หญิงทำเองได้เลย
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
มีคนเอามาขายในไทยอยู่ครับ แต่เขาขาย 14000 ผมสั่งมาเองรวมค่าเสียหายทุกอย่างประมาณ 12000 (ผมสั่งตัว pro มานะครับ)
ผลเป็นไงบ้างครับช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ติดยากมั้ยครับ
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
กลัวซื้อมาแล้วติดไม่เป็นจังครับ ไม่รู้เรื่องเลย ยังไงก็ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากนะครับ
ดูที่หน้าinstallationอะครับ ติดง่ายมากขนาดผู้หญิงทำเองได้เลย
ดูแล้วก็ยังยากอยู่นะครับส่วนผม แค่เปิดกระโปรงมาก็งงละจะกล้าดึงฝาครอบออกมั้ย ดึงสายไหนดี
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
มีคนเอามาขายในไทยอยู่ครับ แต่เขาขาย 14000 ผมสั่งมาเองรวมค่าเสียหายทุกอย่างประมาณ 12000 (ผมสั่งตัว pro มานะครับ)
ผลเป็นไงบ้างครับช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ติดยากมั้ยครับ
ติดตั้งไม่ยากเลยครับ ตอนแรกผมก็ไม่รู้เรื่องอะไรเลย เข้าไปดูวิธีในเว็บนั่นแหละ ดูแล้วก็ง่ายดี เราเองน่าจะทำได้
ส่วนเรื่องหาปลั๊กไม่เจอ ปลั๊กอยู่ไหน ไม่ต้องกังวล เขาถ่ายรูปตำแหน่งของปลั๊กที่ต้องเสียบมาให้ชัดเจน
ผมใช้กับ vigo 2.5 และ กับ pajero sport 3.2 ใช้มาแล้วประมาณคันละ 2x,xxx กิโลเมตร ปรับจูนเพิ่มได้ตามความพอใจ
แต่ค่าสูงสุดที่ปรับได้ก็คือเลขที่เขาแสดงให้ดูในเว็บนั่นแหละ(ประมาณนะครับ คงไม่ได้ตรงตามนั้น แต่น่าจะใกล้เคียง) ถ้าซื้อมาแล้วเสียบเลยจะไม่ได้ตามที่แจ้งในเว็บ ต้องปรับเพิ่มเอาเอง
ถ้าถามว่าแรงขึ้นไหม ตอบได้เลยครับว่าแรงขึ้น แต่ถ้าถามต่อว่าแรงขึ้นมากแค่ไหน อันนี้ผมตอบลำบากครับ ไม่เคยไปขึ้นแท่นเค้นกราฟ
แต่จากการใช้งานจริง ล้อฟรีทิ้งยาวตั้งแต่ออกตัวจนถึงเกียร์สองก็ยังทิ้งยาว (วีโก้ 4x4 ยกสูงอีกนิด ขอบ 16 ยาง A/T ของ BF rancho 4 ต้น เสริมท่อสูงหนีน้ำ บนพื้นยางมะตอย)
อัตราเร่งดีขึ้นชัดเจน แต่ปลายไม่เพิ่มนะ เพราะมันเป็นกล่องดันรางอย่างเดียว เพียวๆ ไม่มีลูกเล่นอื่นแอบแฝงเหมือนกล่องแต่งกระบะดีเซลในไทยทั้งหลาย
แล้วก็เคยแนะนำให้เพื่อนใช้กับ C250 CDI http://www.racechip.de/en/chiptuning/mercedes/c-class/c250-cdi-blueefficiency-150kw.php (http://www.racechip.de/en/chiptuning/mercedes/c-class/c250-cdi-blueefficiency-150kw.php) ก็ถูกใจวัยโจ๋ แรงดึงดี หงายหลังกันเลยทีเดียว
ไฟเครื่องไม่โชว์ ควันไม่ดำท่วมทุ่ง ไม่ต้องปรับแต่งส่วนอื่นเพิ่ม ราคาไม่แรง(รีเปล่า) ติดตั้งเองได้ ง่ายจัง
ปล ไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย ไม่ได้แอบแฝงใดๆ เป็นเพียงแค่ผู้ใช้จริงที่ต้องการแชร์ข้อมูลครับ
-
เครื่องดีเซล2.0ลิตรของbmw แม้จะไฮเทคมาก แต่เฉพาะกล่องจูนเกรงว่าไม่น่าจะถึง279ม้าตามที่บอกนะครับ
อย่างน้อยน่าจะมีแคมฯ ลูกสูบหรืออย่างอื่นเพิ่มด้วยครับ....กว่าจะได้ขนาดนั้น :o
ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้จริงหรือเปล่าแต่ลองเปิดดูในเว็บเขาเล่นๆก็บอกตัวเเลขมาแบบนี้ แต่แรงม้าลงล้อจริงๆผมว่ายังไงก็ไม่ถึงหรอก อาจจะซัก 240 แรงม้าอะครับ กล่องของ Chiptuning RaceChip :D
นี่อะครับ http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php (http://www.racechip.de/chiptuning/bmw/5er/525d-160kw.php)
ไม่ได้มาขายของนะครับ คงไม่มีตัวแทนในประเทศไทยอะครับ น่าจะต้องสั่งผ่านเมืองนอกมา
มีคนเอามาขายในไทยอยู่ครับ แต่เขาขาย 14000 ผมสั่งมาเองรวมค่าเสียหายทุกอย่างประมาณ 12000 (ผมสั่งตัว pro มานะครับ)
ผลเป็นไงบ้างครับช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ติดยากมั้ยครับ
ติดตั้งไม่ยากเลยครับ ตอนแรกผมก็ไม่รู้เรื่องอะไรเลย เข้าไปดูวิธีในเว็บนั่นแหละ ดูแล้วก็ง่ายดี เราเองน่าจะทำได้
ส่วนเรื่องหาปลั๊กไม่เจอ ปลั๊กอยู่ไหน ไม่ต้องกังวล เขาถ่ายรูปตำแหน่งของปลั๊กที่ต้องเสียบมาให้ชัดเจน
ผมใช้กับ vigo 2.5 และ กับ pajero sport 3.2 ใช้มาแล้วประมาณคันละ 2x,xxx กิโลเมตร ปรับจูนเพิ่มได้ตามความพอใจ
แต่ค่าสูงสุดที่ปรับได้ก็คือเลขที่เขาแสดงให้ดูในเว็บนั่นแหละ(ประมาณนะครับ คงไม่ได้ตรงตามนั้น แต่น่าจะใกล้เคียง) ถ้าซื้อมาแล้วเสียบเลยจะไม่ได้ตามที่แจ้งในเว็บ ต้องปรับเพิ่มเอาเอง
ถ้าถามว่าแรงขึ้นไหม ตอบได้เลยครับว่าแรงขึ้น แต่ถ้าถามต่อว่าแรงขึ้นมากแค่ไหน อันนี้ผมตอบลำบากครับ ไม่เคยไปขึ้นแท่นเค้นกราฟ
แต่จากการใช้งานจริง ล้อฟรีทิ้งยาวตั้งแต่ออกตัวจนถึงเกียร์สองก็ยังทิ้งยาว (วีโก้ 4x4 ยกสูงอีกนิด ขอบ 16 ยาง A/T ของ BF rancho 4 ต้น เสริมท่อสูงหนีน้ำ บนพื้นยางมะตอย)
อัตราเร่งดีขึ้นชัดเจน แต่ปลายไม่เพิ่มนะ เพราะมันเป็นกล่องดันรางอย่างเดียว เพียวๆ ไม่มีลูกเล่นอื่นแอบแฝงเหมือนกล่องแต่งกระบะดีเซลในไทยทั้งหลาย
แล้วก็เคยแนะนำให้เพื่อนใช้กับ C250 CDI http://www.racechip.de/en/chiptuning/mercedes/c-class/c250-cdi-blueefficiency-150kw.php (http://www.racechip.de/en/chiptuning/mercedes/c-class/c250-cdi-blueefficiency-150kw.php) ก็ถูกใจวัยโจ๋ แรงดึงดี หงายหลังกันเลยทีเดียว
ไฟเครื่องไม่โชว์ ควันไม่ดำท่วมทุ่ง ไม่ต้องปรับแต่งส่วนอื่นเพิ่ม ราคาไม่แรง(รีเปล่า) ติดตั้งเองได้ ง่ายจัง
ปล ไม่มีส่วนได้ส่วนเสีย ไม่ได้แอบแฝงใดๆ เป็นเพียงแค่ผู้ใช้จริงที่ต้องการแชร์ข้อมูลครับ
Cruze deisel 2012 ทำได้มั้ยครับ เห็นเค้าบอกกันว่ากล่องยกหัวฉีดเครื่องปัญหาน้อยกว่าแต่แพงกว่าจริงมั้ยครับ ใช้ไปนานๆเครื่องจะเสียงดังขึ้นอีกใช่มั้ยครับ หรือดีเซลยังไงนานๆก็ดังขึ้นอยู่แล้ว
ถ้ากะใช้ยาวเกิน5-6ปี ไม่ควรทำใช่มั้ยครับ หรือว่าอยู่ที่เท้าเรา ถ้าไม่เค้นหนักๆ ยาวๆ หรือเค้นทุกวัน เครื่องก็เหมือนเดิมมั้ยครับ เพราะกะใช้ยาว
-
ติดแล้ว bsi เป็นไงคับ แอบถามเจอ 320 f30 238 ps 500Nm