Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gouisoul ที่ พฤศจิกายน 15, 2012, 11:48:03
-
320d f30 ถ้า ติดแล้ว bsi ขาดเลยเปล่าคับ แล้วผมเสียต่อเครื่องเป็นยังไงบ้างคับ
-
น่าจะเสียงเครื่องดังขึ้นเรื่อยๆแต่ละปีๆนะครับ ใช้ยาวๆ6ปีขึ้นไป อาจจะมีปัญหานะครับ แต่ถ้าที่บ้านมีรถหลายคันก็จัดเลยคับแรงมากๆแน่ๆ
ที่เหลือรอคนเคยทำแล้วมาบอกนะครับ
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
เอาออกเอาเข้าก่อนเข้าศูนย์นี่ เขาเช็คได้มั้ยครับว่าเราไปใช้พวกนี้มา เสียบพวกนี้มันจะมีร่องรอยบ้างมั้ยครับ
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
เอาออกเอาเข้าก่อนเข้าศูนย์นี่ เขาเช็คได้มั้ยครับว่าเราไปใช้พวกนี้มา เสียบพวกนี้มันจะมีร่องรอยบ้างมั้ยครับ
ไม่ต้องเอาออก เอาเข้าศูนย์ไปเลยทั้งMap ใหม่ 99%เค้ายังไม่รู้เลยครับ
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
เอาออกเอาเข้าก่อนเข้าศูนย์นี่ เขาเช็คได้มั้ยครับว่าเราไปใช้พวกนี้มา เสียบพวกนี้มันจะมีร่องรอยบ้างมั้ยครับ
ถ้าจะเชคจริงๆระดับแบรนนำของโลกอย่างบีเอม ผมว่าเชคได้แน่นอนนะ มีร่องรอยแน่นอนครับ ถ้าเชคไม่ได้แปลว่าน่าห่วงแล้ว เพราะรถราคาระดับนี้เวลามีปัญหายิบย่อยต่างๆ ก็ต้องทำให้หายให้ได้ ต้องสามารถตรวจทุกอย่างได้ แต่พวกช่างเค้าไม่ได้ประโยชน์หนิครับ เสียเวลาเชคด้วย มีอะไรก็เครมๆไป ช่างไม่ได้ต้องจ่ายค่าอะไหล่ แต่ถ้าโดนกดมาจากเบื้องบนจริงๆ ก็คงตรวจหาจนเจอแล้วก็ตัดประกันแหละครับ แต่ในความคิดผมว่ายากนะที่บีเอมจะกล้าตัด เลือกศูนย์เข้าเอาก็ได้ครับ
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
เอาออกเอาเข้าก่อนเข้าศูนย์นี่ เขาเช็คได้มั้ยครับว่าเราไปใช้พวกนี้มา เสียบพวกนี้มันจะมีร่องรอยบ้างมั้ยครับ
ถ้าจะเชคจริงๆระดับแบรนนำของโลกอย่างบีเอม ผมว่าเชคได้แน่นอนนะ มีร่องรอยแน่นอนครับ ถ้าเชคไม่ได้แปลว่าน่าห่วงแล้ว เพราะรถราคาระดับนี้เวลามีปัญหายิบย่อยต่างๆ ก็ต้องทำให้หายให้ได้ ต้องสามารถตรวจทุกอย่างได้ แต่พวกช่างเค้าไม่ได้ประโยชน์หนิครับ เสียเวลาเชคด้วย มีอะไรก็เครมๆไป ช่างไม่ได้ต้องจ่ายค่าอะไหล่ แต่ถ้าโดนกดมาจากเบื้องบนจริงๆ ก็คงตรวจหาจนเจอแล้วก็ตัดประกันแหละครับ แต่ในความคิดผมว่ายากนะที่บีเอมจะกล้าตัด เลือกศูนย์เข้าเอาก็ได้ครับ
ผมก็คิดว่าน่าจะเช็คได้ครับ ระดับนี้แต่ศูนย์BMWหลายแห่งชอบมีคำตอบประจำศูนย์กรณีรถมีปัญหาว่า หนูอาจเข้าไปกัดสายไฟ ท่านเคยเจอบ้างไหม
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
เอาออกเอาเข้าก่อนเข้าศูนย์นี่ เขาเช็คได้มั้ยครับว่าเราไปใช้พวกนี้มา เสียบพวกนี้มันจะมีร่องรอยบ้างมั้ยครับ
ไม่ต้องเอาออก เอาเข้าศูนย์ไปเลยทั้งMap ใหม่ 99%เค้ายังไม่รู้เลยครับ
เชื่อพี่เค้าครับคนนี้สุดๆทุกคัน ;D ;D ;D เพื่อนผมเป็นเบนซ์ C230 มันทำรถซะทุกอย่างยังเข้าศูนย์ได้เลย หรือ C200 มันทำซะแรงกว่า C350 ไปแล้ว
-
ถ้าเป็นผมอาจลองหลังจากหมด bsi แล้วอ่ะครับ จะได้ไม่ต้องสนใจมาก ตอนนี้ยังคิดอยู่แต่ถ้าจะเอาแบบยังมี bsi อยู่ให้เลือก m performance kit เลยครับ มี ECU, พัดลม แล้วก็หม้อน้ำใหญ่ขึ้นอ่ะครับ ราคาประมาณ 60,000 บาท ติดต่อตัวแทนจำหน่ายได้ ผมสนใจอยู่เหมือนกัน อันนี้เพิ่มเป็น 200 hp และแรงบิดเพิ่มเป็น 420Nm ดูได้ที link นี้ครับ ไม่ได้มีเจตนาขายของนะครับแล้วก็ไม่มีผลประโยชน์ใดๆ ขอแค่ได้แนะนำเพื่อนอยากแรงอ่ะครับ ;D
BMW F10 520d M Performance Kit 0-100 km/h (http://www.youtube.com/watch?v=FsiQZTmG4Ac#)
-
ถ้าไม่มีอะไรเสียก็คงไม่ต้องเอาออกก่อนหรอกครับ
แต่ถ้าเค้าจะเช็คขึ้นมาก็เช็คได้นะครับ ค่าต่างๆเช่นบูสท์สูงสุด มันเก็บข้อมูลไว้ใน ecu ครับ
-
เคยลองถามศูนย์ดู ใส่กล่อง bsi หายหมดคับ
แต่ถ้ารู้จักกันคุยได้นะคับ
-
ก่อนเข้าศูนย์ก็ถอดกล่องออกครับ เสียบปลั๊กแบบเดิม ก็กลายเป็นรถสเปคเดิมจากโรงงานแล้วครับ ไม่มีทางเช็คได้หรอกครับ
ถ้าไม่ถอดออกแล้วเอาเข้าศูนย์ พอเขาเห็น ยังไงก็หมดประกันครับ เป็นเหมือนกันทุกยี่ห้อ ไม่ต้องเฉพาะแค่ BSI ของ BMW หรอกครับ
-
จากที่รู้มานะครับ หลุดครับ แต่พวก race chip tech หรือ swiss chip tech เอาออกก่อนเข้าศุนย์ได้ครับไม่มีปํญหา เพื่อนก็ใช้อยู่แล้วก็ใช้ speed booster (คันเร่งไฟฟ้า) ด้วยครับ ส่วนเรื่องระบบการทำงานพวก chip ต่างๆจะทำให้จ่ายน้ำมันเยอะขึ้น ในแย่ของการสึกหรอคงเยอะขึ้นตามแหละครับเพราะผมก็เคยศึกษาอยู่เหมือนกัน
ตามนี้เลยครับ แรงขึ้น แต่อายุการใช้งานก็ลดลง สึกหรอมากกว่าเดิม เสียงเครื่องดังขึ้นกว่าเดิม กินน้ำมันกว่าเดิม
แต่ถ้ายังไม่พอใจกับความแรงจากโรงงาน และรับได้กับสิ่งต้องเจอตามที่กล่าวมาข้างต้น จัดไปเลยครับ
-
แนะนำ แฟลชกล่องเดิมดีไหมครับ อย่าพ่วงกล่องเลย
อีโวใส่โมเทคกล่องเป็นแสนยังถอดจูนกล่องเดิมเลยครับ ถามมิตซูสปอร์ตได้ครับ แรงด้วยวิ่งสวน aventador ควอเตอร์ไมล์เฉย
กลัวช่างมารู้บูส มารู้แมปใหม่จริงๆ เสียบOBDII เอาไฟล์ Stock ลง สบายบรือครับ ง่ายกว่าพ่วงเยอะ กลับบ้านมาเอาไฟล์ซิ่งลง เหมือนเดิม
แต่ผมยังยืนยันคำเดิม 99เปอร์เซ็น ถ้าไม่ตัดต่อสายไฟ ไม่มีpiggy backมาพ่วง งานซอฟแวร์ล้วนๆ ช่างศูนย์หาไม่เจอหรอกครับ