ให้ความปลอดภัยเทียบเท่ารถที่ขายในยุโรป อันนี้สำคัญมาก รถบางรุน ดูดี มี่ AirBag แต่ เอา ABS ออก เพื่ออะไร ??? แพงไม่ว่าขอให้สมเหตสมผล
อยากให้บริษัทรถยนต์
เลิกมองประเทศไทย เป็น Third World ซะที จัดเต็ม เลิกกั้ก
อย่าดีแต่ใส่ชุดแต่ง ให้ดูเหมือนตัวท้อปที่ขายต่างประเทศ แล้วมาหลอกลวงปชช ด้วยการตลาด
สุดท้ายในโลกความจริง นิยามรถยนต์ สำหรับคนไทย ข้างนอกสุกใส ข้างในเป็นโพรง คงหนีไม่พ้น เพราะการลดต้นทุนเป็นเหตุ
ให้ความปลอดภัยเทียบเท่ารถที่ขายในยุโรป อันนี้สำคัญมาก รถบางรุน ดูดี มี่ AirBag แต่ เอา ABS ออก เพื่ออะไร ??? แพงไม่ว่าขอให้สมเหตสมผล
อยากให้บริษัทรถยนต์
เลิกมองประเทศไทย เป็น Third World ซะที จัดเต็ม เลิกกั้ก
อย่าดีแต่ใส่ชุดแต่ง ให้ดูเหมือนตัวท้อปที่ขายต่างประเทศ แล้วมาหลอกลวงปชช ด้วยการตลาด
สุดท้ายในโลกความจริง นิยามรถยนต์ สำหรับคนไทย ข้างนอกสุกใส ข้างในเป็นโพรง คงหนีไม่พ้น เพราะการลดต้นทุนเป็นเหตุ
ต้องทำความเข้าใจอย่างแรกครับว่า
รถญี่ปุ่นที่นำไปขายในยุโรป คู่แข่งคือใคร จะไปดึงลูกค้ารถยุโรป บางทีทำราคาให้ใกล้กับ BMW BENZ VOLVO ตัวต่ำ
ถ้ารถญี่ปุ่นอ๊อฟชั่นเท่าบ้านเรา จะไปแข่งได้อย่างไรครับ... อย่าง Camry Accord ต้องใส่ให้แน่น ๆ เลย
มันก็เลยต้องเอาอ๊อฟชั่นล่อครับ
ส่วนบ้านเรารถญี่ปุ่นกับ BMW BENZ ราคาเท่ากันมั้ยล่ะครับ
อย่าง Accord กับ Series 5
เพราะถ้าญี่ปุ่นใส่อ๊อฟชั่นยุโรป Accord ก็ราคาน่าจะไปถึง 2 ล้านกลาง ๆ (ตัวท๊อป)
คำถามว่า ใครจะซื้อ.....
นี่อย่างตอนนี้ยังล้านปลายแล้วครับ เครื่อง 2.4 คนก็ซื้อ ตัว 2.0 ซะมาก