Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SauceNR ที่ พฤศจิกายน 21, 2012, 21:16:45
-
คือจองเทียน่าไปพอมารุ้ว่า ออล นิว ออกปีหน้า ผมเลยเตรียมพับโปรเจคละครับ สนใจ อีเอ้กอยุ่ มีรุ่นอื่นๆแนะอีกไหมครับ ไม่เกิน 1.2 ล้าน เก๋ง
-
Cruze diesel หรือ Focus
แต่ผมดูแล้วคุณน่าจะชอบข้างหลังกว้างๆ หน่อย
งั้นขอแนะนำเป็น Cruze
EX มันเข้าช่วงปลายของโฉมแล้วนะครับ ผมว่า ยกเว้นกลางปีหน้าจะมี MC มา
ให้ซื้อตอนนี้คงไม่คุ้มเหมือนกัน
-
ตอนนี้ ครูซอย่างเดียวเลยครับ ห้องโดยสารเงียบ ช่วงล่างดี เก๋งดีเซล ยังไงไปลองขับดูก่อนครับ
-
ยังน่าใช้ครับ :)
ยิ่งถ้าเป็น Ex Gt สีแดง ล่ะก็..... :o แต่งสวยๆ สุโค่ยย
แต่ Teana ก็ไม่น่าเกลียดนะครับ ^^
ปลลอจุด เพิ่ม Altis 2.0 7wonderspeed Cruze Diesel Ltz Focus 2.0 ไว้ด้วยนะครับ จะว่าไป 1.2 ล้าน ราคานี้ ได้ camry หรือยังอ่ะครับ??
-
น่าใช้ครับถ้าไม่ติดเรื่องกินจุหน่อย
-
ถ้าจะออกอีก 1-2 เดือนหน้าจะคุ้มไหมกลัวมาแล้วออกตัวใหม่อีก
-
ถ้ารอได้รอไมเนอครูซเลยครับ น่าจะมาปีหน้า
-
รออีกนิด ชีวิตจะแจ่มใส ปีหน้าฟ้าใหม่ค่อยว่ากัน ;D
-
รอ Cruze MC EX MC
-
ส่วนตัว EX น่าใช้ทุกเรื่องละครับ ติดที่ค่อนข้างกินจุ ออปชันยังขาดๆอีกนิด และ service ที่บางที่ยัง.......อยู่
(อย่าคิดมาก หมายถึงศูนย์บริการมีน้อยนะครับ ;D)
แต่ ถึงน่าใช้ แต่ยังไม่ที่สุดครับ
ถ้ารอได้ รอ Focus TDCI เถอะนะครับ
-
ใช้ EX 2.0 อยู่ครับ ถ้าไม่ใช่คนเท้าหนัก ออกตัวล้อฟรีทุกไฟแดง และ ทอปสปีด คือ เป้าหมายสูงสุด ก็จัด EX ไปได้เลยครับ
แต่ถ้าท่านเป็นตามที่ผมกล่าวมา เลิกคิดที่จะขับ EX ได้เลยครับเกียร์ CVT เป็นต้นเหตุของทั้งหมดที่ทำให้มัน ขับได้ไม่สนุก อย่างที่มันควรจะเป็นเลย ค้าบบบบบบ
-
เหมือนที่หลายคนบอก option ขาดๆเกินๆ แต่โดยรวมเป็นรถที่ดี
และอีกประเด็น(ขอตัดพ้อ :-\) มิตซูไม่สนสาวกขาแรง โดยไม่รุ่นเกียร์ธรรมดาให้เลือก :-\
edit ลืมตอบ จขกท
ผมว่าถ้าหากต้องการเท่ห์แบบ evo ก็จัดเลย
แต่ถ้าไม่ลองมองๆ cruze หรือจ้าวตลาดดีกว่า
-
รถหน้าใช้ แต่ผมว่า มันขาดๆ เกินๆ อย่างพี่ๆ น้องๆ ว่า แล้วมันก็ออกมานานพอควรแล้ว
ถ้าตอนนี้ผมมองไม่ FB ก็ Cruze มากกว่าครับ
-
ถ้าซื้อตอนนี้ได้ส่วนลดเกือบๆ แสนก็น่าเล่นอยู่ ลองดูโฟกัสซิราคาพอกันออฟชั่นบานตะไท อย่าซื้อเลยเดียวโหล 5555555
-
ส่วนตัวนะ
จริงๆถ้่าจะไม่เอา Teana ก็น่าจะไป Camry 2.0G ราคา 1.299ล้านนน
แต่ถ้าอยากมองพวก c segment
ชั่วโมงนี้ผมว่าไป Civic 2.0 ดีกว่า
แม้เมื่อลอง +- ราคาและของแถมแล้ว
มันน่าจะแพงกว่า EX2.0 GT ไปพอสมควร แต่ก็ยังอยู่ในงบอยู่ดีครับ
-
ถ้าชอบฟีลลิ่งแบบ cvt ก็จัดเลย เพราะที่เลือกมา cvt ทั้ง teana กับ ex แต่น่าจะเพิ่มอัลติสด้วยนะ ครบ
-
คือจองเทียน่าไปพอมารุ้ว่า ออล นิว ออกปีหน้า ผมเลยเตรียมพับโปรเจคละครับ สนใจ อีเอ้กอยุ่ มีรุ่นอื่นๆแนะอีกไหมครับ ไม่เกิน 1.2 ล้าน เก๋ง
เอา Sylphy 1.8 ไหม ใหญ่พอๆกับ J32 9 แสนเอง
ผมเอาไปหนี Teana 2.5 กับ Accord 2.4 ที่ปายมาเมื่อวาน สบายๆ ครับ
-
จองเทียน่า แต่ยกเลิกเพราะจะออกนิวปีหน้า ก็รอปีหน้าดีกว่า จะลด class ลงมาทำไมล่ะครับ :D
แต่ถ้าจะให้ตอบคำถาม ผมว่าไปซีวิค FB 1.8 ดีกว่า เผื่อปีหน้าจะออกนิวเทียน่าหากจะขายเพื่อเปลี่ยนจะได้ราคาไม่ตกมาก
-
ใช้อยู่ครับ บอกตามตรงว่าสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ครับ ไม่ว่าจะเรื่องราคาขายต่อ ศูนย์บริการ
คันนี้มีดีแค่ช่วงล่าง พวงมาลัยที่แน่นและมั่นคง ช่วยให้ผมหักหลบจนรอดจากอุบัติเหตุมาได้หลายครั้ง
กับเรื่องคนในครอบครัวชอบแย่งที่นั่งด้านหลัง เพราะนั่งสบายกว่าด้านหน้า
รอเทียน่าได้ก็น่าจะรอนะครับ ผมยังชอบเลย ตัวใหม่เนี่ย
-
มีดีที่การเกาะถนนทั้งทางตรงและโค้งในระดับจตุรเทพรถบ้านไงครับ(มาสด้า ฟอร์ด มิตซูบิชิ เชฟโรเล็ท) ในระยะยาวก้ไม่ต้องห่วงเรื่งอะไหล่เพราะรุ่นนี้ชอบเอามาแต่งกัน ของดีๆใหม่ๆพี่ถอดขายหมด อะไหล่แต่งก็เยอะแยะมากมีทุกส่วนเพราะมันมีรุ่นสูงสุดคืออีโวลูชั่น อยากได้อะไรว่ามาได้เลย :)
-
น่าใช้ถ้าคุณชอบความดิบของมัน ผมใช้อยู้ปัญหาใหญ่สุดที่เจอคือเสียงยางดังเข้าห้องโดยสาร นอกนั้นผมพอใจแล้วล่ะ เกียร์ cvt ที่คนบ่นกันผมว่ามันฉลาดพอควรแล้วนะถ้าคุณรู้จักใช้มัน และมันก็เกียร์ลูกเดียวกับเทียน่า ถ้าเทียบรถระดับเดียวกันที่ผมได้ขับบ่อยคือ FB พูดเฉพาะเรื่องการขับขี่อย่างเดียวผมยังนึกไม่ออกว่ามีอะไรที่ FB จะสู้ได้ ส่วนเรื่องอื่นก็รู้ๆกันอยู่
-
EX ในตลาดโลกคงอยู่ได้อีกไม่นาน แต่ในบ้านเราคงอีกนานเพราะเปิดตัวช้ากว่าตลาดโลกเยอะเลย สรุปว่ายังไม่ตกรุ่นง่ายๆแน่ๆ ถ้าชอบก็ได้จัด แต่ถ้าให้แนะนำเล่นโฟกัสดีกว่า ถ้าชอบ EX คงไม่ค่อยชอบเจ้าตลาดใช่ป่ะ
-
ใช้อยู่ครับ บอกตามตรงว่าสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ครับ ไม่ว่าจะเรื่องราคาขายต่อ ศูนย์บริการ
คันนี้มีดีแค่ช่วงล่าง พวงมาลัยที่แน่นและมั่นคง ช่วยให้ผมหักหลบจนรอดจากอุบัติเหตุมาได้หลายครั้ง
กับเรื่องคนในครอบครัวชอบแย่งที่นั่งด้านหลัง เพราะนั่งสบายกว่าด้านหน้า
รอเทียน่าได้ก็น่าจะรอนะครับ ผมยังชอบเลย ตัวใหม่เนี่ย
ยืนยันอีกเสียงครับ
ผมใช้ตัว 1.8 MC อยู่
คิดเห็นตามพี่เป๊ะเลย
สู้คนอื่นไม่ได้เรื่อง อัตราเร่ง และ อัตราสิ้นเปลือง
ส่วนออฟชั่นก็มีให้ตามจำเป็น
แต่ทีเด็ดคือฟิลลิ่งพวงมาลัย ช่วงล่างนุ่มหนึบ
ช่วยให้ผมรอดจากเหตุการกระทันหันมาหลายครั้งแล้วครับ
สรุป คือ ถ้าอยากจะลงมาเล่น c segment คันนี้ จริงๆ
ต้องใจรัก และรับได้กับข้อเสียของมันครับ