Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: last_dezember ที่ พฤศจิกายน 27, 2012, 08:06:39
-
แอบมาแย้มๆ ให้นะครับ
เกรดของรถนะครับ J E G S (ตัว s กลับมาแว้ววว อิอิ)
เฉพาะตัวท๊อปนะ ผม จะไม่บอกทั้งหมดนะครับ
ไฟหน้า Projector
ล้อ 16"
ภายในตกแต่ง Sport
Push Start + Smart Entry
เอาไว้เท่านี้นะครับ หุหุ อ้อ เบาะหนังไม่มีแล้วนะครับ
ส่วนเครื่องกับเกียร์ เหมือนเดิมทุกประการ ไม่เปลี่ยน ไม่เพิ่ม ไม่ลด
ไปล่ะค๊าบบบบบบ เดี๋ยวพอใกล้ๆ เปิดตัว จะมาแจ้งเรื่องสีนะครับ บอกเป็นในๆ ว่า ยกเลิก 3 สี มีมาใหม่ 3 สี
-
ลากเครื่อง+เกียร์ 3 รุ่นเลยเหรอเนี้ย
ลุ้นว่า MC เครื่องและเกียร จะเปลี่ยนใหม่เหมือนอัลติสหรือเปล่า
โตโยต้าคงคิดว่า ยังไงก็ขายได้
ไม่ต้องเอาของใหม่มาลง
เครื่อง+เกียร์ชุดนี้ แซยิดไปแล้ววว
-
ลากเครื่อง+เกียร์ 3 รุ่นเลยเหรอเนี้ย
ลุ้นว่า MC เครื่องและเกียร จะเปลี่ยนใหม่เหมือนอัลติสหรือเปล่า
โตโยต้าคงคิดว่า ยังไงก็ขายได้
ไม่ต้องเอาของใหม่มาลง
เครื่อง+เกียร์ชุดนี้ แซยิดไปแล้ววว
คิดเหมือนกันเลยครับ แต่จะว่าไปมันก็ยังเป็นเครื่องและเกียร์ที่ดีมากๆอยู่ แม้เลขบนกระดาษจะดูน้อย แต่เวลาขับจริงกลับไม่รู้สึกว่ามันเชื่องช้าเท่าไหร่เลย แต่ควรจะมีพัฒนาการในรุ่นไมเนอร์เชนจ์กันบ้างล่ะนะ
-
โตโยต้า คงมองผู้บริโภค คนไทยเป็นของตาย เอาอะไร อย่างไร ก็ขายได้ มีคนซื้อ
-
เมื่อวานเอารูปให้น้องที่โรงงานดู กลับชอบมากๆเลยเมื่อคืนกลับไปเถียงแฟนเพราะแฟนอยากได้กระบะ 4 ประตูยกสูง 555
-
เครื่อง vvt-i ของ vios ดีมากอยู่แล้วครับ ตอบสนองยอดเยี่ยม ผมว่าเป็นรถที่ขับสนุกมากรุ่นนึงเลยทีเดียวโดยเฉพาะ vios2003
-
น่าจะเอาvios turbo มาอีกสักรอบ
-
ก็ดีครับ5555อะไหล่เครื่อง :)จะได้หาง่าย
ผมยังใช้ตัว 2003 อยู่เลย วิ่งยังไม่ถึง 90000
-
เครื่อง vvt-i ของ vios ดีมากอยู่แล้วครับ ตอบสนองยอดเยี่ยม ผมว่าเป็นรถที่ขับสนุกมากรุ่นนึงเลยทีเดียวโดยเฉพาะ vios2003
ใช่ครับ ผมว่าเครื่องตัวนี้หาตัวจับยาก ทั้งแรงและประหยัด เมื่อมันดีอยู่แล้วไม่เห็นต้องเปลี่ยนเพื่อประหยัดต้นทุน แต่น่าจะเอางบมาใส่ออฟชั่นให้เต็มๆกว่านี้ ไม่เนอร์เชนรอบหน้าเอาเกี่ยร์ออโตห้าสปีดหรือ cvt เทพๆแบบอัลติสมาลงก็คงแจ่มไม่น้อย
-
ผมว่าตัวนี้ก็แรงอยู่แล้วนะครับ ไม่แน่ครับดูอย่างแคมรี่สิครับ เครื่องเดิม แต่ประหยัดกว่า 3.1 km/l ผมว่างานนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ
-
เคยใช้ของแฟนอยู่ผมว่าขับสนุกและประหยัดนี้สำหรับเครื่องตัวนี้ไม่จุกจิกเท่าไหร่ (น้ำมันล้วน) เอาไปเพิ่มกับเกรดวัสดุและการเก็บเสียงอีกหน่อยคงขายดีเหมือนเดิม
-
เกียร์เดิมนี่หมายถึง AT 4 speed ใช่มั๊ยครับ
:o ในขณะที่เจ้าอื่นๆไปกันที่ 6 speed แล้ว ไม่อยากจะเชื่อเลยว่า หลังปี 2012 จะมีรถออกใหม่ที่ยังกล้าใช้เกียร์ AT4
-
เครื่องเดิม เกียร์เดิม มันมีผลต่อความรู้สึกเท่านั้นเอง
ต้องไปลองใช้ดู สมรรถนะยังคงใช้ได้เลย เครื่องแรงและประหยัดไม่ขี้เหร่เมื่อเทียบกับกลุ่มนี้
เกียร์สมูธและฉลาดพอสมควร เทียบกับ Dual Clutch 6Spd ของฟอร์ดที่ไฮเทคโคตร แต่กระตุกอั่กๆ ก็แลกกันไป
จะเสียแค่วิ่งไกลยาวๆรอบขึ้นสูงไปหน่อยเมื่อเทียบกับ City ที่มี 5เกียร์
ดูจากภาพรวม จะทำขายต่อก็ไม่น่าเป็นไร
-
ถึงเครื่องกับเกียร์จะแซยิด แต่ความจิ๊ดนี่ L15A + 5สปีดยังต้องหลบ เหอๆๆๆ ;D
-
เครื่องตัวเดิมผมเห็นว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรอก เพียงแต่ว่า น่าจะหาเกียร์ชุดใหม่มาลงนะครับ เรื่องเกียร์นี่มันน่าจะพัฒนาเอา 6 speed มาลงได้แล้วนะครับ ;D
-
บางที ของที่ว่าดี ยังไงมันต้องมีดีกว่าวันยันค่ำ
ทุกคนแค่อยากเห็นการพัฒนา กว่า สิบปี กับ
บริษัทที่ใหญ่โตขนาดนี้ น่าจะมีการพัฒนาได้แล้ว
อย่างน้อยน่าจะเห็น ตัวเลขแรงบิด หรือแรงม้าที่สูงขึ้นก็ยังดี
-
ให้แค่นี้ก็เยอะแล้วครับสำหรับเจ้าตลาด
เทคโนโลยีเค้ามีอีกมากมาย แต่เค้าไม่เอามาใช้ให้เปลืองต้นทุน ยังไงมันก็ขายได้
การตลาดเค้าเก่ง รู้ว่าที่ไหนควรยัดออฟชั่นเท่าไหร่ แบบไหน
ปล.แต่ถ้า MC ยัด 7 speed แบบรุ่นพี่ นี่เวิร์คเลยนะ
-
คริกเข้าไปดูเอานะครับขอไม่ลงเป็นรูป ไม่สมควรลบทิ้งได้เลยโลด
ส่วนหน้าตารถนั้นขอไม่ลงเพราะเพื่อนเซลล์บอกว่าลับห้ามลง อย่างอื่นเอาลงได้ตามสบาย
http://pic.free.in.th/id/791e3a6a7e9a27833aecb9eb08bc12e6 (http://pic.free.in.th/id/791e3a6a7e9a27833aecb9eb08bc12e6)
http://image.ohozaa.com/view2/wtYSxtKeRFAAVMTb (http://image.ohozaa.com/view2/wtYSxtKeRFAAVMTb)
http://image.ohozaa.com/view2/wtYSybHBqCLOaGV2 (http://image.ohozaa.com/view2/wtYSybHBqCLOaGV2)
-
ผมว่า พวกเครื่องของเดิมที่มีอยู่ มันก็ดีอยู่นะอึดถึกดี เค้าคงกลัวว่าเอาตัวใหม่ออกมา มันจะสู้ของเดิมไม่ได้ เลยไห้รอไปก่อน
-
ผมไม่สนละ ยังรักคันขาวป้ายแดงยังอยู่ ;D จะไม่เทใจไปตัว2013 ;D
-
มันคือความจริง ของเจ้าตลาด
-
จะเห็น คันจริงได้เมื่อไหร่อะครับ
-
ถ้าเครื่องกับเกียร์ดีอยู่แล้ว ใช้ของเดิมก็ดีนะครับ ซ่อมง่าย อะไหล่มากมาย
ดีกว่ายัดCVTแล้วพอใช้ระยะยาวไม่ทนมือทนเท้าแบบเครื่องเดิม
-
เครื่องเดิม เกียร์เดิมมันล้าหลังก็จริงนะ แต่ถือว่ามันก็ไม่แพ้ใครเลย
ทั้งแรง ทั้งทน แถมยังประหยัดอีกต่างหาก เครื่องดีดีแบบนี้ไม่ใช่ว่าจะทำได้หมดทุกเครื่องนะครับ
ถ้าเกิดทำของใหม่มา ก็ไม่รู้จะดีเท่าเดิมรึเปล่า
-
motor expro นี่ เค้าจะมีมาโชว์ แล้วใช่ป่าวครับ
-
เครื่องเดิมไม่ว่าขอห้าสปีดก็พอ ;D
-
ไม่มีโชว์นะครับ แต่น่าจะเปิดรับจองที่Motor Expo
-
ไม่มีโชว์นะครับ แต่น่าจะเปิดรับจองที่Motor Expo
เอ่อ. จองกันแบบไม่เหนตัว ใจร้ายจัง ><
-
กลัวจะทำให้ผมผิดหวังอีกเป็นครั้งที่ 2 ถ้าไม่เห็นตัวในงานก็คงจบกัน คงจบที่city ตัดสินใจง่ายกว่าเพราะลองขับแล้วดี วิ่งทางไกล แหล่มเลย แถมของครบ
-
เป็นแบบนี้อีกแล้วลูกอ้อด เบรคหน้าดิสหลังดรัม โอเคว่ามันก็เบรคดี แต่เห็นพวกรถแต่งใส่ล้อแมกแล้วล้อหลังเป็นดรัมเบรค เห็นแล้วมันรับไม่ได้ แค่ต้นทุนดิสเบรคไม่เท่าไหร่ทำไมไม่ใส่มา
-
เครื่องตัวนี้ญาติๆผมติดแก๊สพังไป 2 คันแล้วนะ
จริงอยู่ว่าเครื่องเดิมมันดีอยู่แล้ว
แต่ไหนๆ ก็ New Model ทั้งที ก็น่าจะปรับปรุงบ้าง Dual VVTi ก็ยังดี ให้มันดูว่าตั้งใจทำออกมาหน่อย
ส่วนเกียร์ไหนๆก็อยากลดต้นทุนแล้วทำไมไม่จับ CVT มาใส่ล่ะ
ราคาก็ถูกกว่าแถมจะล็อคให้เป็น 10 เกียร์ ไว้ข่มชาวบ้านก็ยังไหว
-
ถ้าไม่ใช่โตโยต้า คงมีแต่คนบ่นและก่นด่าว่า แหม๊ มันใช้เครื่องเดิมมาสามรุ่นเลยนะเออ
-
Isuzu ก็เครื่องเก่าลากยาวเหมือนกันและไม่มีคนด่าด้วย เจ้าตลาดดีแบบนี้นี่เอง(ไม่ใช่เครื่องเค้าไม่ดีนะ)
ว่าจะไปดูวีออสใหม่เหมือนกัน คันเก่าใช้มา9ปีแล้ว และเพิ่งขายไป