Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: dewz ที่ ธันวาคม 18, 2012, 07:25:44
-
อยากรู้ว่าดีไหมครับ e90 320d ปีประมาณ 2010-2011 ยังพอมี bsi เหลือ แต่อยากรู้ว่าถ้าหลังจากหมด bsi ค่าบำรุงรักษาแพงมากไหมครับ อ่านมาจากหลายๆที่บอกค่าซ่อมจะเป็นลมกันทั้งนั้นเลยครับ อย่างเช่นถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะทั่วไปหลังหมดประกันตกครั้งละประมาณเท่าไหร่ครับ ?
-
บีเอ็ม ค่าใช้จ่ายก็ตามที่ได้ยินกันมาแหละครับ ต้องคิดดีๆ ให้รอบคอบ เพราะถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นก็สูงกว่าแน่
น้ำมันเกียร์ ต้องใช้ของเค้า......... ภายในก็มีลอกบ้าง ไรบ้าง .......... ผ้าเบรคแพง (แท้) .........
เบี้ยประกันก็ปรกติ ตามคลาสของรถ
สมรรถนะ ขับมันส์ครับ ชัวร์แน่อันนี้ อัตราเร่ง : ค่าเชื้อเพลิง คุ้มมากครับ ยิ่งใช้เยอะ ยิ่งคุ้ม
ว่าแต่ท่าน จขกท. ติดใจดีเซล คันที่ใช้อยู่เป็นโฟกัสดีเซลหรือเปล่า
แฮะๆๆ ชอบครับ TCDI เกียร์ธรรมดา.........
-
ถ้าหมด BSI แล้ว ต้องมีความรู้เรื่องรถและอู่นอกที่ไว้ใจได้ครับ
ค่าซ่อมแพงกว่ารถญี่ปุ่นมีจากมากไปถึงมากที่สุดครับ
ยิ่งของเบิกศูนย์ไม่ต้องพูดถึงครับ ตามสไตร์รถยุโรป
หากรับได้กับค่าซ่อมหลัง Bsi ก้อจัดไปครับ
แต่ถ้าเสียดายเงิน กลัวเจอแจ๊คพ๊อตชิ้นหนัก หมด Bsi ก้อค่อยว่ากันอีกทีครับ จะขายหรือจะลุยต่อ
-
บีเอสไอ ต่อได้ครับ คันนี้เพื่อนผมก็ใช้เหยียบกระฉูดครับ :-*
-
ส่วนใหญ่ คนที่ซื้อ 320d มา คิดจะขายต่อทั้งนั้น
และ มักเหลือ BSI ไว้ปีเดียว โหดหน่อยก็ไม่เหลือไว้เลย
ถ้าไม่มี เห็นทีแย่แน่ครับ
-
ขอบคุณพี่จิมมี่และพี่ๆทุกคนครับ คิดหนักเลยครับ 555 กลัวโดนหนักหลังหมด BSI แล้วก็กลัวโดนรถย้อมด้วยง่า
แล้วเราจะมีทางเช็คได้ไหมครับว่ารถคันนั้นมีประกันเหลือเท่าไหร่ เราขอเลขตัวถังไปเช็คที่ 0 ได้ไหมครับ
ถ้าเทียบราคาแล้ว 320d ปี 2010-2011 ราคาประมาณล้านปลายๆถึงสองล้านต้นๆ คิดแล้วถ้าเพิ่มเป็น x1 diesel จะคุ้มกว่าป่าวน้อ?
แล้วเห็นมีรถที่เป็นผู้บริหารใช้ วิ่งไป 1xxx โล แต่ว่ามี BSI ให้ 5 ปี (แสนโล) ดีไหมครับ
-
ผู้บริการใช้จริงไม่โม้เนี่ย ผมว่าคุ้ม
BSI ก็เหลือ 5ปีครับลุยไปโลด
ในส่วนเพิ่มเป็น X3 กรณีนี้แล้วแต่ชอบครับ
แต่ถ้าเป็นผมยังไงก็ e90
-
ส่วนตัวชอบทั้งเบนซ์และบีเอ็ม แต่ถ้ามือ2 กระผมไปเบนซ์ดีกว่า บีเอ็มมันขับดีจริงแต่ระยะยาวเบนซ์ยังไงก็creditดีกว่านะความคิดผม
-
ผมว่านะ ถ้ากันค่าซ่อมเอาไว้ซักปีละ 1-2 แสนได้ ก็น่าจะเอาอยู่ ไม่น่าจะเกินนี้ล่ะ
-
เข้ามาดูข้อมูลด้วยคนครับ แอบสนใจเหมือน จขกท เลยครับ แต่กลัวเรื่องBSI หลังจากหมดแล้วเหมือนกันครับ :-\
-
แนะนำรรใหครับ
-
ตอนหมด BSI แรกๆ มันก็ไม่มีไรมากหรอกครับ
เพราะก่อนหมด BSI ก็เป็นธรรมดาที่คนเราจะพยายามใช้สิทธิให้เต็มที่อยู่แล้ว :D
ถ้าเข้าอู่นอกก็จะช่วยได้บ้างครับ อย่างเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ถ้าเข้าศูนย์ BMW ก็ประมาน 6-8 พันบาท (ห้ามเอาน้ำมันเครื่องไปเองเด็ดขาด)
แต่อู่นอก เอาน้ำมันเครื่องเค้า เป็น Castrol เหมือนของศูนย์เลย ก็จะถูกไปครึ่งนึงครับ อย่างอื่นไม่แน่ใจ
แต่ไม่ว่าจะยังไง ใช้รถยุโรป ต้องเผื่อค่าซ่อมครับ ตีไปเลย ปีละ 5หมื่น-1แสนบาท ถึงสภาพดีมากแค่ไหน แต่เกิน 7 ปี มันก็ต้องออกอาการบ้างแหละ
-
เคยคิดจะซื้อเหมือนกันครับ แต่ BSI ต่อได้แค่หนึ่งปี 60,000 บาท หลังจากนั้นเตรียมไว้ปีละสองแสนค่าซ่อมบำรุง เลยไม่เอา
ถ้าจะเล่น มือหนึ่งดีกว่าครับ ยกเว้นคนรู้จักขายต่อ ยิ่งเครื่องดีเซล คนซื้อที่ไหนไม่ซิ่ง เกียร์ เครื่อง ช่วงล่างเป็นไงไม่รู้