Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ ธันวาคม 19, 2012, 09:21:26
-
เมื่อเช้าฟังข่าวยอดจองรถในโปรโมชั่นภาษีคันแรกทะลุ 9แสนหนึ่งหมื่นคัน ผมว่าถึงสิ้นปีอาจใกล้หลัก 1,000,000 คัน เลยนะเนี่ย นี่ยังไม่รวมรถที่ไม่ใช้สิทธิ์อีกกี่คันไม่ทราบ สงสารเจ้าหน้าที่รับยื่นเอกสารภาษีรถคันแรกจัง ปีใหม่จะได้ไปเที่ยวไม๊เนี่ย สงสารคนไทยที่ต้องหายใจอากาศเป็นพิษเพิ่มขึ้น และซื้อน้ำมันที่แพงหูฉี่จริงๆ ในขณะที่ผมดูข่าวต่างประเทศรณรงค์ปั่นจักรยานกันยกใหญ่
-
น่ากลัวฟองสบู่ลูกใหญ่
รัฐต้องเตรียมรับมือแล้วละ
-
ตอนนี้ได้ข่าวไม่ค่อยดีเยอะเลย ประมาณว่าคนได้ได้เงินภาษีรถคันแรกคืนเลยแห่ซื้อรถกันใหญ่
แต่คนบางกลุ่มไม่สามารถที่จะส่งค่างวดไหว กำลังกลายเป็นปัญหากันอยู่เลยครับ
-
เหลืออีก10กว่ากัน ผมว่าอาจมีทะลุ1ล้าน
-
ผมว่าอาชีพที่จะบูมมากๆอย่างไม่ทันคิดคือรับจ้างทวงหนี้ ทวงรถ ส่วนคนที่น่าเห็นใจที่สุดคือคนค้ำใครค้ำอะไรอยู่หาทางเซฟๆตัวเองมั่งเน้อ
-
บางคนห่วงปัญหาจราจร ซึ่งจะมีแน่ แต่เราจะเจอปัญหารถติดแบบ ที่สุดของที่สุด แต่มันจะระดับเดียวกันกับที่เจอทุกวันนี้แหละ เพราะตราบใดที่ ถนน ไม่มีเพิ่มขึ้น
ต่อให้รถมากมายเป็นล้านๆคัน รถมันก็วิ่งได้เท่าเดิม..สุดท้าย คนที่ไม่ได้จำเป็นต้องใช้รถ ก็คงซื้อมาจอดที่บ้านซะมากกว่าวิ่ง กลายเป็นว่า หาภาระมาใส่ตัว ไหนจะค่าผ่อน ค่าดูแลรักษา ค่าภาษีประจำปี เป็นต้น สุดท้าย ก็ต้องหาเรื่องออกไปท่องเที่ยวตาม ตจว. แต่ถ้ามองในแง่ ศก. ก็คงเป้นการกระตุ้นให้ส่วนอื่นๆมีการขับเคลื่อน
บางคนห่วงหนี้เสีย สุดท้าย เดี๋ยวก็แก้กฏหมาย เพื่อให้มีทางออก
แต่ ยังไม่ค่อยมีใครห่วง ปัญหาฟองสบู่ ของวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ !
ยังไม่ได้ศึกษารายละเอียดว่า ถ้าเกิดแล้วจะเป้นอย่างไร
แต่ผมคิดแบบชาวบ้านนะ ผมไม่อย่าจะเชื่อหรอก ว่า 9.1แสนคันนั้น จะมีคนที่จองไว้มาซื้อครบตามจะนวนหรอก อย่างเก่งก็ 2 ใน 3ของยอดจอง ภายใน2ปีนี้
แล้วผลิตมาเยอะๆๆๆๆ จะเอาไปทำอะไรต่อ และจะมีผลกระทบอะไร ตามมาอีกบ้าง
ซึ่งที่นั่งคิดอยู่ มีโอกาศที่จะไม่จริง พอๆกับ จริง แต่....ที่มั่นใจแน่นอน อาชีพเซลส์ขายรถ ปีนี้รับโบนัสเละ ก็เก็บเอาไว้ละกัน เพราะต่อจากนี้ไปอีก 3 ปี อาชีพนี้น่าจะเป็นขาลง
ส่วนใครที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับ ตกแต่ง หรืออู่ซ่อมรถยนต์ น่าจะเป็นยุคขาขึ้น แน่ๆ !
เสียดาย ไม่ได้เรียนทางด้าน เศรษฐศาสตร์ ไม่งั้น คงจินตนาการอะไรได้มากกว่านี้ จาก ภาวะ"ภาษีรถคันแรก"
แต่ทุกวันนี้ คิดแบบชาวบ้าน "นโยบายนี้มันๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ....คิดกันออกมาได้ยังไงว้า????"
-
แค่นี้ก็จะไม่มีที่จะให้วิ่งแล้ว
-
เฮ้อ...เวรกรรมของบ้านเมืองเราจริงๆ
-
ก็ตัวใครตัวมันแหละครับ จริงๆมันมีอะไรที่มันเลวร้ายอีกเยอะทั้งที่เห็นๆและไม่เห็นอีกเท่าไหร่
เมื่อนโยบายหาเสียงมันมา คนก็แห่กันใช้ซึ่งมันก็ไม่ผิด
ที่เหลือก็อยู่ที่ใครคิดอะไรปรับแก้ยังไง
สามร้อยบาทก็ปัญหา
ลดราคาน้ำมันก็ชิ่งไปแล้ว
ทุกอย่างเป็นไปตามกฏแห่งกรรมครับ
-
รถมันติดดดดดดดด ;D บางคนมีเงิน4หมื่น เงินเดือนหมื่นนิดๆ ยังอุตส่าไปออกกะเค้า ::)
การมีรถมีค่าใช้จ่ายที่มองไม่เห็นเยอะนะ อย่ามายืมเค้านะตัวเทอ >:(
-
คนที่คิดไม่ได้ฝักใฝ่เอาแต่ซื้อเพราะเงินคืน ถ้าส่งไม่ไหวล่ะทำไง เกิดฟองสบู่แตกยิ่งไปกันใหญ่ นี่เกือบจะเข้าหนึ่งล้านคันแล้ว มันไม่ใช่ข่าวดีเลย สิ้นเปลืองเปล่าๆหรือซื้อเพราะกลัวโลกแตก? ไร้สาระ.....
-
เค้าเตรียมปรับฐานภาษีแล้วครับ
เฉลี่ย 5-15% หรือราคารถจะสูงขึ้น
5 หมื่น- หนึ่งแสนบาทต่อคัน ตามข่าวครับ
เช่น 1500 cc จาก 25 เป็น 35% เพิ่มขึ้น 84000 บาทกว่าต่อคัน
เพลีย คนไม่รู้เรื่องโดนพ่วงหมด เอาแสนนึงให้เป็นคันๆ แต่มาเก็บคืนกับคนทั้งประเทศ เพลีย
-
เด๋วต้องมีพวกที่มาตอบว่า คนมีรถแล้วจะไม่ให้คนอื่นมีเลยหรอ !!?
มีได้คับ แต่มีตามกลไกรายได้ดีกว่า
คนรู้จักผมที่ ตวว เงินในตัวทั้งหมด แคะ แกะ เกา ทุบ เท ออกมาทุกอย่างมา 5หมื่น แต่ไปดาวน์ Vigo ตัวแพงสุด เฉียดล้าน อาชีพเป็นคนขายของในตลาดประจำอำเภอ ถ้าเป็นคนปรกติเขาจะออกรุ่นธรรมดาก็พอแต่นี่พี่แกเล่นเอาตัวแพงสุด เพราะได้คืนภาษีเต็มๆ
ผมเห็นคนพวกนี้คิดแล้ว เพลีย แต่ไม่ได้ไปพูดไรนอกจาก "ไปเอาตัวออโต้ 4x4 สีดำนะ" เพราะผ่อนไม่ไหวผมสอยเอง หึหึ
-
เค้าเตรียมปรับฐานภาษีแล้วครับ
เฉลี่ย 5-15% หรือราคารถจะสูงขึ้น
5 หมื่น- หนึ่งแสนบาทต่อคัน ตามข่าวครับ
เช่น 1500 cc จาก 25 เป็น 35% เพิ่มขึ้น 84000 บาทกว่าต่อคัน
เพลีย คนไม่รู้เรื่องโดนพ่วงหมด เอาแสนนึงให้เป็นคันๆ แต่มาเก็บคืนกับคนทั้งประเทศ เพลีย
มีผลปี 2559 คับ
เห็นด้วยว่า เอามาแจกคันล่ะแสน ได้กันไม่ถ้วนหน้า ที่เอาคืนเก็บคืนทุกคน มันน่าดีนัก!!!! >:( >:( >:( >:( >:(
-
เมื่อก่อนไม่ค่อยเห็นบูรพาวิถี ขาออก กทม ไปชลบุรี รถติดตอนเช้าๆเลย แต่เดียวนี้ ติดตั้งแต่แถวๆบางพลี ยันบางบ่อ เลยแปลกดี
จริงๆแล้วโครงการรถคันแรกมองหลายๆมุมก็มีประโยชน์นะครับแต่มันอยู่ในเวปต้องห้าม ห้องที่เค้าคุยเรื่องการเงิน เรื่องหุ้นกัน
ผมไม่กล้างเอามาให้อ่าน แต่การโตเร็วไปใช่ว่าจะดี ถึงตอนนี้ก็สร้างเกาะป้องกันตัวเองให้ดีๆ หากเกิดฟองสบู่จริงๆ
-
อย่างน้อยปีหน้า GDP ดีดแน่ ผลงานรัฐฯเต็มๆ เงินลงทุนจะเข้ามามากขึ้น เงินเหมือนจะสะพัดมากขึ้นหากไม่ออมจนเกินไป แต่นิสัยคนบ้านเราไม่เป็นเช่นนั้น คนบ้านเราชอบออมมากกว่าใช้เพราะวางแผนการเงินไม่ค่อยเก่ง ส่วนคนเก่งก็เก่งมาก วันเสาร์ไปนั่งทานข้าวบนเรือล่องแม่น้ำเจ้าพระยา โฆษกอธิบายพื้นที่สองฝังแม่น้ำ บริษัทนั้น บริษัทนี้ ผมได้ยินไม่เกิน 10 ตระกูลที่เป็นเจ้าของพื้นที่ทั้งหลายแถวนั้น แต่ต้องยอมรับว่าเก่งจริง
ส่วนปีหน้าผมว่ารถติดหนักแน่เพราะรถไฟสายใหม่ๆจะเริ่มสร้าง ถนนจัดตัดใหม่ สะพานข้ามแม่น้ำเข้าเมืองจะสร้างเพิ่ม ตอนนี้เริ่มปรับเปลี่ยนพฤติกรรมไปนั่งเรือแทนขับรถไปทำงานแล้ว ถ้าในเมืองก็จบที่ BTS หรือ MRT สบายใจไปเลย วิวสวย จ่ายเพิ่มกว่าค่าน้ำมันหน่อย แต่มีกำลังใจไผทำงาน ;D
-
ผมว่ามันเป็นไปได้ทั้งสองอย่าง คือ
1 GDP พุ่ง
2 ฟองสบู่แตก
50/50 กำลังรอดูเหมือนกัน
-
ผมว่ามันเป็นไปได้ทั้งสองอย่าง คือ
1 GDP พุ่ง
2 ฟองสบู่แตก
50/50 กำลังรอดูเหมือนกัน
ผมว่า 1(Q1-2) + 2(Q3-4) = อาชญากรรมเพิ่ม เพราะตอนนี้เริ่มมีคนที่เข้าร่วมโครงการทยอยคืนรถแล้วและไฟแนซ์เองก็กำลังหนักใจ ประกอบกับผลพวงปัญหาเศรษฐกิจของยูโรและอเมริกา ไม่สามารถแก้ไขได้ในช่วงข้ามปีแน่นอน นี้ยังไม่นับหนี้สาธารณะที่ประเทศเรากำลังพุ่งจะแตะ 50% เร้น T_T
-
ไม่สนแล้ว เบื่อขับรถ
กำลังจะส่อย เจ้านี้ครับ Forza300
(http://www.hondamc2013.com/wp-content/gallery/nss300-forza/nss300-scooter-2013-01.jpg)
-
ได้ไม่ทั่วถึง แต่ทุกคนที่ใช้รถต้องรับภาระสินะ
เหมือนรถเมล์ฟรี 555+
-
อยากรู้จังว่าใน 1 ล้านคันเนี่ย จะอยู่ในกทม.กี่คัน เกิน 70% แหงมๆ 30% ตจว รถติดหนักๆๆๆๆๆๆ
-
เค้าเตรียมปรับฐานภาษีแล้วครับ
เฉลี่ย 5-15% หรือราคารถจะสูงขึ้น
5 หมื่น- หนึ่งแสนบาทต่อคัน ตามข่าวครับ
เช่น 1500 cc จาก 25 เป็น 35% เพิ่มขึ้น 84000 บาทกว่าต่อคัน
เพลีย คนไม่รู้เรื่องโดนพ่วงหมด เอาแสนนึงให้เป็นคันๆ แต่มาเก็บคืนกับคนทั้งประเทศ เพลีย
ที่ว่าเขาคำนวนให้ดูนี่คือถ้าค่ายรถไม่ปรับตัวอะไรเลย
ถ้าปรับตัว อาจจะเสียเท่าเดิม หรือเพิ่ม 5%
รถยุโรปบางรุ่นราคาจะลงเยอะมากๆด้วยซ้ำ
-
ผมเบนเข็มไปพึ่ง 2 ล้อ (จักรยาน เวลาเดินทางไม่เกิน 20กม) และ มอเตอร์ไซค์ (เวลาเดินทางไปเรียน ขึ้นลงเขาครับ)
และ รถโดยสารสาธารณะกับจักรยานพับ เมื่อต้องเข้ากทม
รถยนต์ ต้องมีคนช่วยออกค่าน้ำมันถึงจะเอามาวิ่งครับ ;D
-
ผมนึกๆดูแล้วการขยายตัวทางอุตสาหกรรมรถยนตร์ทุกๆรูปแบบคงเติบโตอีกพอสมควร เอาง่ายๆครับรถสัก1ล้านคันออกมาใหม่ป้ายแดงหนึ่งเลยคือรถทุกคันต้องติดฟิมล์กรองแสง,ตัดผ้ายางปูพื้น,กรอบป้ายทะเบียนหรืออื่นๆอีกก็น่าจะทำให้มียอดการขายเติบโตอีกมากพอสมควรหรือง่ายๆเลยก็คือคาร์แคร์ครับจะมีฐานลูกค้ารถใหม่ๆป้ายแดงอีกเป็นล้านคันรออยู่ก็คงจะทำให้การจ้างงานเกิดขึ้นมากพอสมควรครับ ส่วนเรื่องปัญหาที่คนผ่อนไม่ไหวหรืออื่นๆปัญหาน่าจะมาจากไฟแนนซ์มากกว่าครับที่ต้องมีการกลั่นกรองที่ดีพอถึงกำลังการส่งค่างวดของลูกค้าครับ ในเมื่อไฟแนนซ์ปล่อยวงเงินให้ลูกค้าแล้วลูกค้าไม่สามารถชำระหนีได้ตามกำหนดนั้นความรับผิดชอบก็ต้องอยู่ระหว่างผู้ปล่อยกู้และลูกค้าครับ :D
-
ตามจังหวัดใหญ่ๆ รถติดเหมือนในกรุงแล้ว ;D ;D ;D