Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: f1rstgot ที่ มกราคม 08, 2013, 23:13:42
-
รถเพื่อนผมคือ Ford Focus Sport + 2.0 ตัวท๊อป เค้าบอกผมว่าจากปัตตานี ไป+กลับ กรุงเทพ ระยะทางประมาณ 2500 กิโลเมตร เค้าบอกว่า ค่าน้ำมันเบ็ดเสร็จแค่ 5,000 บาท
เค้าบอกเติมครั้งละ 1000 5ครั้ง รวมเป็น 5พัน เค้ากล้าสาบานด้วยครับ และนิสัยเพื่อนผมคนนี้ผมเชื่อว่าก็ไม่น่าจะโกหกครับ เพราะเค้าโกหกไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา
พี่ๆคิดว่าจะเชื่อได้มั้ยครับ ความจริงเป็นยังไง ขอบคุณครับ
-
ต้องบอกเป็น กิโลเมตร/ลิตร จะเข้าใจง่ายกว่า
-
เฟียสต้าผมไปกลับกระบี่ รวมใช้ในกระบี่ค่าน้ำมัน 36xx-38xx เอง โฟกัสน่าจะพอๆกัน ไม่แปลก แต่ต้อง E20 นะ เพราะวิ่งทางไกลผมให้โฟกัสประหยัดกว่า 1.6 ของเฟียสต้าเลย
ดูจากรีวิวนี้ก็ไม่แปลกใจเรื่องค่าน้ำมัน http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,24283.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,24283.0.html)
-
Focus ใช้e20ได้
ตอนนี้e20ลิตรละ 32บาทกว่าๆ
5,000บาทได้2,500กิโลเมตรตกกม.ละ2บาท
กม.ละ2บาท น้ำมันลิตรละ32บาท อัตราสิ้นเปลืองราวๆ 16กม.ต่อลิตรผมว่าเป็นไปได้นะครับ ;D
-
เดินทางไกล 2บาท/กิโล มันก็ดูโอเคนะครับ ไม่ได้ประหยัดจนน่าแปลกใจ
-
civic fd เกียร์ ธรรมดา ของผมก็ได้นะครับ เติม E10 ครับแต่ต้องวิ่งยาวๆนะครับ
ถ้าปรกติก็กินกว่านี้หน่อยผมอยู่ต่างจังหวัดครับ คิดว่าคงอยู่ที่การขับมากกว่าครับ
ล่าสุดไปเที่ยวเขาค้อมาไปกลับ 1พันโลนิดๆเติมไปครั้งล่ะ 1400 บาท 2 ครั้ง
กลับมาถึงบ้านน้ำมันเหลือในถังเกินครึ่งถังครับ
-
จากถังที่สองของรถผม 2.67 บาทต่อกม.โดยใช้ E20 วิ่งปนๆกัน ใจกลางกทม. +ทางด่วน+ชานเมือง ผมว่าถ้ารถผ่านรันอินวิ่งทางไกลยาวๆก็น่าจะเหลือ 2 บาทต่อกม.ได้ครับ (Focus. 2.0. 5Dr)
-
ถ้าเติมเบนซินลิตรละ 40 จะได้ประมาณ 20 โลลิตร ดูเว่อไปนิด
แต่ถ้าเติม e20 จะได้ประมาณ 16 โลลิตร อันนี้สมเหตสมผล วิงยาวๆ รถ c segment น่าจะทำได้
-
ถ้าขับรถฟอร์ดจะได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดี ผมว่าเกร็งพอสมควร
แต่ถ้าขับพวก ซีวิค1.8คิดว่าไม่น่าจะเกร็งมาก ผมขับยังไงก็ประหยัดกว่าเฟียสต้า
และเห็นผลการทดสอบซิลฟี1.8จากนิตยสารเวลาเดินทางไกลที่100ก็น่าสนใจ
ลองมาคิดกลับอีกครั้ง ทำไมเฟียสต้าฟอร์ดโฆษณาที่ 17 แต่โฟกัสอยู่ที่ 15
-
ไม่แปลก แต่ต้องถามต่อว่าขับเร็วเฉลี่ยประมาณเท่าไหร่
-
ไม่แปลกนะครับผม
-
ถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ ไปเรื่อยๆไม่รีบ
ทำได้ครับ ฟันธง!!
Sunny Neo MT คันเก่าผมวิ่งแช่ 90กม/ชม ได้ตั้ง 17โล/ลิตร ;D
-
ตัวทอป มี cruise control ด้วย ไม่แปลกครับ
อัตราสิ้นเปลือง ไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์หรือยี่ห้อรถเท่านั้น พฤติกรรมคนขับ เป้นตัวแปรที่สำคัญมากที่สุดครับ
-
เป็นไปได้ ถ้าวิ่งเฉลี่ย 110 km/h
แต่ถ้าอัด 140-150 ผมว่า 10ต้นๆ ก็เก่งแล้วครับ
-
อย่าลืมถังสุดท้าย ที่ต้องเติมชดเชยให้ระดับน้ำมันในถังตอนเริ่มSET 0 นะครับ
ส่วนใหญ่จะถูกลืมกับน้ำมันในถังที่มีอยู่เดิม ก่อนเติมเต็มถังแรก พอถึงที่หมาย เข็มแตะ E
-
อ่านแล้วสรุปว่ามันประหยัดหรือไม่ประหยัดครับ รุ่นนี้ผมขับไปพัทยาประมาน 140 กิโลเมตรลองเติมน้ำมันเต็มถังวิ่งไปถึงจุดหมายแล้วเติมกลับเข้าไปเต็มถังใหม่ ลองดูทั้งไป/กลับ
ขาไป วิ่ง 120 - 140 เสียน้ำมันไป 8.47 ลิตร วิ่งไป 142 กิโลเมตร ตก 16.77 KM/L (ล็อคความเร็วที่ 120 ถ้าจะแซงก็เพิ่มความเร็วไม่เกิน 140)
ขากลับ วิ่ง 90 - 110 เสียน้ำมันไป 6.63 ลิตร วิ่งไป 139 กิโลเมตร ตก 20.97 KM/L (ล็อคความเร็วที่ 90 ถ้าจะแซงก็เพิ่มความเร็วไม่เกิน 110)
ตอนวิ่งไปสบายรถไม่ติดครับ ไปพัทยาทางมอเตอร์เวย์ รุ่น Ford Focus Sport + 2.0
-
อย่าลืมถังสุดท้าย ที่ต้องเติมชดเชยให้ระดับน้ำมันในถังตอนเริ่มSET 0 นะครับ
ส่วนใหญ่จะถูกลืมกับน้ำมันในถังที่มีอยู่เดิม ก่อนเติมเต็มถังแรก พอถึงที่หมาย เข็มแตะ E
ตามนี้ครับ,,, ผมว่า หลักการคำนวณหาอัตราสิ้นเปลืองของเพื่อนท่าน จขกท. ไม่น่าจะถูกต้องซักเท่าไหร่
....ถ้าจะให้ดี,,, ทำตามหลักท่าน J!MMY ดีกว่าคับ, เต็มถังก่อนไป แล้วกลับมาก็เต็มถังอีกครั้ง