Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: VORTEC ที่ มกราคม 09, 2013, 19:27:36
-
ตามหัวข้อครับ ผมอยากรู้ว่ามันแรงแค่ไหน มีลูกเล่นอะไรบ้าง หรือถ้าไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรครับ
-
ใช้งานในทั่วไปพอได้นะครับ สำหรับเครื่อง 2.7 4AT
แต่ถ้าพูดถึงความแรง มันไ่ด้ดั่งใจเอาซะเลย อืดดดดดเข้าขั้น
-
+1 เสียงครับ เพราะคนที่บ้านอนาคตจะซื้อเเน่นอน เเละโดยส่วนตัวชอบครับ เห็นตามถนนเเต่งเเล้วเท่ไปอีกเเบบ
-
H1 คือตัวเลือกที่ดีกว่าไหมครับ หรือว่า ชอบรถตู้ ล้ออยู่ตรงก้น :)
-
เป็นผมจะไปซื้อ H1 ดีกว่าครับเพราะได้เครื่องดีเซล กำลังเครื่องดีกว่ามากโขและเรื่องช่วงล่าง ยกเว้นอยากดมแก๊สก็คงต้องventury
เรื่องความนั่งสบายผมติดใจกับเบาะแถว2 2ตัวของventuryอยู่ เพราะมีนวดไฟฟ้าเล็กน้อยพอเป็นพิธี นอกนั้นแถวอื่นๆมันก็คือเบาะแบบคล้ายๆรถตู้comuter แต่หุ้มหนังสีดำนั้นล่ะ มีอะไรเด่นบ้าง มีระบบเซ็นเซอร์เสียงเตือนหน้าหลัง มีระบบเตือนให้รัดเข็มขัด ด้านคนนั้นข้างคนขับ(อันนี้ชอบมากเพราะมันมีเสียงเตือนด้วย) ไมล์เรืองแสงสีฟ้า ค่อนข้างสวย เกียร์auto 4จังหวะโบราณๆ แบบขั้นบรรได เกียร์โอเคฉลาดอยู่ๆ แต่กำลังเครื่องนี้ซิอีกเรื่อง พวงมาลัยแบบที่เคยพบเห็นได้ในaltis ก่อนไมเนอร์ แอร์แบ็คคู่หน้า ประตูสไลด์ ไฟฟ้าด้านซ้าย สามารถสั่งเปิดได้จากคนขับ ส่วนด้านขวาอัตโนมือ แต่เป็นแบบดูด มีจอมาให้ หน้าและหลังเพื่อเล่นdvd //เอาคราวๆสำหรับลูกเล่นแค่นี้แบบ ไม่มีรูปครับ ส่วนตัวยังไม่เคยขับแค่นั่ง จับอาการและใช้ชีวิตอยู่กับมันมา2วัน ปล.อันนี้ลูกเล่นของตัวท็อปนะครับ
-
ที่บ้านก็ใช้ครับ แต่อยากได้ H-1 VIP มากกว่า 55+
-
เคยนั่งรอบนึงไม่แน่ใจ ดีเซล หรือ เบนซิล เป็น AT อืดมากกกกกกกกครับ
-
ตัวรถสวยดีแต่อืดมาก สู้ H-1 ไม่ได้เลย แต่ถ้าจะเอาไปติดแก๊สก็ต้องยอมอืดล่ะ
-
รู้แต่รุ่น vellfire ไม่กันกระสุน แต่ผู้โดยสารปลอดภัยดีครับ
-
ราคาพอๆกะ H-1 เลยครับ ดูรีวิวตัวนี้ไปพลางๆก่อนก็ได้ ผมว่าดูดีกว่าveutury เยอะ นอกเสียจากจะมีปัญหาไกลศูนย์บริการ
-
ทำมาเกือบหรู แต่มีอะไรให้แก้ไขอีกเยอะอย่างเช่นลูกเล่นความปลอดภัย และที่สำคัญ drivetrain
รู้แต่รุ่น vellfire ไม่กันกระสุน แต่ผู้โดยสารปลอดภัยดีครับ
คนละ platform กันแล้วครับ: Vellfire/Alphard, Ventury/Commuter
-
เคยนั่งรอบนึงไม่แน่ใจ ดีเซล หรือ เบนซิล เป็น AT อืดมากกกกกกกกครับ
ที่อืดเพราะบอดี้หนักครับ ผมเคยนั่งอยู่
-
รถรุ่นนี้หมดลมหายใจไปแล้ว คิดดูลีมูซีนสนามบินกระบี่เมื่อก่อนใช้ ventury มาวิ่งปีกว่าเองปัจจุบันเป็น Starex ไปหมดแล้ว
-
การเอารถตู้แบบนั้น ถอยเข้าไปจอดในบ้าน เป็นเรื่องใหญ่สำหรับผมครับ
ขนาดออกแบบโรงจอดรถ มาให้มีหลังคาเผื่อไว้สูงถึง 5 เมตร แต่ ก้ไม่ง่ายที่จะถอยขึ้นบ้าน
จะให้จอดหน้าบ้านเหมือนสมัยก่อน ก็ไม่ค่อยไว้ใจเท่าไหร่ กลัวหาย
อีกอย่าง Toyota ไม่มีรถให้ยืม ครับ