Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jojoplayboy ที่ มกราคม 23, 2013, 17:04:51
-
ผมสงสัยมานาน ว่าทำไมฟอจูนเนอร์เบนซิน 2.7 161 ม้า ทำไมมีแรงม้าน้อยกว่า camry 2.5 G 181 ม้าทั้งๆที่เครื่องใหญ่กว่า น้ำหนักก็ต่างกันไม่เยอะ
-
เทคโนโลยีและวัตถุประสงค์การใช้งานต่างกันครับ
Fortuner 2.7 เป็นเครื่อง VVTi ธรรมดา เซ็ทมาใช้ในรถเอนกประสงค์ เน้นความทนมากกว่าที่จะรีดเค้นเอากำลังสูงสุด
เสียงเครื่องนี่กระหึ่มคล้ายรถยุโรปโบราณเลยล่ะ ในหมู่บ้านผมมีคันนึง เสียงไม่เหมือนเก๋งเบนซินทั่วไป
Camry 2.5G เป็น Dual VVTi ปรับให้ใช้กับรถยนต์นั่ง ใช้งานปกติทั่วไป
-
ออ พอเข้าใจแล้ว ขอบคุณครับ
-
วัตถุประสงค์ในการออกแบบเพื่อใช้งานต่างกันมากครับ เทียบกันบ่ได้ดอก
-
Technology วัตถุประสงค์ในการออกแบและใช้งาน ต่างกัน
ถามว่าอันไหนดีกว่า ผมก็ต้องบอกว่า 2.5G ตัวใหม่ technology สูงกว่า แรงม้า แรงบิดมากกว่า แต่ ความทนทานอาจจะไม่เท่า 2.7 ครับ
รวมถึง 2.5 เป็นขับหน้า แต่ 2.7 ขับหลัง ใช้กับรถเชิงพาณิชย์ ครับ
-
ลองเอา 2.5 ในแคมรี่ ไปวางในบอดี้ฟอร์จูนเนอร์สิครับ
ดูที่แรงบิด ดูที่การใช้งานครับ
2.7 ตัวนี้ แรงบิดกว้างกว่า ช่วงชักยาว เน้นแรงบิดตลอดช่วง
ลักษณะการออกแบบ เน้นการใช้งานสมบุกสมบัน
ส่วน 2.5 บอดี้เบากว่า ลู่ลมกว่า
ไม่จำเป็นต้องแรงบิดมาก เน้นไหลๆ แถมยังขับหน้า อัตราเสียกำลังน้อยกว่า
เค้าออกแบบมาถูกต้องแล้วครับ
-
ขึ้นอยู่กับการจูนเครื่องครับ 2.7 ทำ200ม้า++ สบายๆ
-
เทคโนโลยี และ เซทติ้งที่ต่างกัน
เครื่องแคมรี่ เซทให้ แรง เงียบ ประหยัดโดยไม่ต้องพึ่งแก้ส
ฟอจูนเนอ อัตราเร่งไม่ดี แต่ความสามารถในการฉุดลาก บรรทุก สูง
แรงบิดมารอบต่ำ และ กว้าง มีความทนทานสูง ทนแก้สมากเปนพิเศษ
เครื่องรถแต่ละแบบ แต่ละยี่ห้อ ก้มีเอกลักเปนของตัวเองครับ