Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mr.P ที่ มกราคม 31, 2013, 11:22:55
-
Mercedes-Benz 2013 Super Bowl Commercial (Extended Cut): "Soul" (http://www.youtube.com/watch?v=oPNr0_6MnDo#ws)
ราคารถยนต์เมืองนอก สุดยอดจริงๆ
ส่วนประเทศไทย T_T
-
ถ้าเลือกได้ท่านจะเลือกแบบไหน
เมืองนอก (ยุโรป อเมริกา)
รายได้สูง
ค่าอาหาร ค่าดำรงชีพประจำวันสูงตามรายได้
รถถูก น้ำมันถูก (ข้าว 1 จานเติมน้ำมันได้หลายลิตร)
ค่าซ่อม ค่าประกัน ค่าจอดรถ สูง
เมืองไทย
รายได้ต่ำ
ค่าอาหาร ค่าดำรงชีพประจำวันต่ำตามรายได้
รถและ น้ำมัน แพงสุดๆ (น้ำมันหนึ่งลิตรกินข้าวยังไม่ทันอิ่ม ไม่รวมน้ำ)
ค่าซ่อม ค่าประกัน ค่าจอดรถ ต่ำ
-
ที่เมืองนอกเค้าซื้อรถกันถูกแต่ค่าใช้รถมันแพงมากครับๆ
1. ค่าประกันแพงหรือถูกขึ้นอยู่กับกลุ่มอายุของคนนั้นๆ แต่ละปีก็ไม่เท่ากันครับ บังคับทำด้วย
2. ค่าภาษีรถ/ทะเบียน ไม่ถูกครับ แพงกว่าบ้านเรามาก
3. ค่าจอดรถ... ชั่วโมงละ 100 ขึ้นครับ ไม่ว่าจะจอดที่ไหนในเมือง ในห้างเคยโดนไป พันกว่าบาท จอดประมาณ 4-5 ชั่วโมง
4. น้ำมันแพงกว่าบ้านเราครับ (แต่ก็คุณภาพดีกว่า^^!)
5. ระบบ public transportation เค้าดีครับ ไม่ต้องมีรถก็ใช้ชีวิตได้ปกติ อาจจะสะดวกกว่าพวกมีรถด้วยซ้ำ ^^!
บ้านเราก็ ตรงข้ามกับเค้าอ่ะครับ ;D
-
First Mercedes-Benz CLA Driving around Barcelona! (http://www.youtube.com/watch?v=OMMCVON1I_U#ws)
อยู่บนถนนแล้วสวยจริงๆครับ :D
-
CLA เริ่มต้น $29900
C Class เริ่มต้น $35000
ราคา CLA มาไทยจะเท่าไรดี...
-
เข้าไืยเริ่มสัก 2.2 ล้าน ;D
-
ท่องคำว่า "แพงเพราะโครงสร้างภาษี" ซักสามร้อยจบ แล้วจะปลงได้เองครับ
-
ถ้าบ้านเราเปิดราคามาดี สงสัยจะขายกันไม่ทัน
-
หน้าสวยครับ
แต่หลังมันยังไม่ลงตัว แบบว่า CLS ลงตัวกว่ามากๆ
-
ถ้ารา 29,900 จะซื้อจริงๆพอ + option อะไรเข้าไปไม่เท่าใหร่ก็ 40,000 แล้วครับ
-
ถ้ารา 29,900 จะซื้อจริงๆพอ + option อะไรเข้าไปไม่เท่าใหร่ก็ 40,000 แล้วครับ
เห็นด้วยครับ เพราะตัวเริ่มต้นไม่มีไรเลยจริงๆครับ
-
นี่สิครับราคาที่แท้จริง
-
ผมว่ามาแนวเดียวกะ A Class แน่ๆ ตอนเปิดตัวมาแบบจัดเต็ม
แต่ตอนให้จองจริงๆตัดออกหมดทุกอย่าง อยากได้อะไรต้องเพิ่มเองเกือบหมด
-
แพงเพราะโครงสร้างภาษีตามที่เราคิดเข้าข้างคนขาย หรือกำไรมโหฬารระดับคันนึงเฉียดล้าน เห็นลดราคาที 3 แสน ถึง 6 แสนตอนเปลี่ยนรุ่น สงสัยจริง ๆ
-
รถสวยมาก
อยากให้ option มีพอประมาณ ราคาไม่เกิน 2.2-2.3 จริงๆ
-
โครงสร้างภาษีก็ส่วนนึง
แต่ผมว่าบริษัทก็เอากำไรเยอะกว่า
อยากรู้จริงๆว่า C Class ต้นทุนมันจะสักเท่าไหร่กันถึงตั้งราคาซะสูงขนาดนั้น
ดูอย่าง E Class ที่ลดราคาทีนึงหลายแสน แต่ถึงลดแล้วก็ยังกำไรอยู่ดี
เคืองตรงที่รถ Gray ขนาดเป็นรถนำเข้าออปชั่นเต็มราคายังถูกกว่ารถประกอบในเลย
-
โครงสร้างภาษีก็ส่วนนึง
แต่ผมว่าบริษัทก็เอากำไรเยอะกว่า
อยากรู้จริงๆว่า C Class ต้นทุนมันจะสักเท่าไหร่กันถึงตั้งราคาซะสูงขนาดนั้น
ดูอย่าง E Class ที่ลดราคาทีนึงหลายแสน แต่ถึงลดแล้วก็ยังกำไรอยู่ดี
เคืองตรงที่รถ Gray ขนาดเป็นรถนำเข้าออปชั่นเต็มราคายังถูกกว่ารถประกอบในเลย
ต้นทุน c class จริงผมว่าไม่เกิน 6 แสนตัว full option ไม่รวมภาษีนะ ;D เดาล้วนๆ
เปิดตัวสัก 1.9 ล้านก็พอแล้ว BENZ เอ่ยให้คนจนอย่างผมได้ขับบ้าง 55+
-
เรื่องของภาษีในไทยมันไม่เคยยุตธรรมมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว คนรวยหนีได้ส่วนคนจนกับชนชั้นกลาง ผมยังแสลงใจเรื่องภาษีเงินฝากไม่หายเลย อันตรธานไปหลายหมื่น :'( ถ้าจะเอาที่จับต้องได้จริงๆรถดีๆราคาไม่แพงก็รถมือสองนี่แหละ ลำบากหาหน่อยแต่ประเภทมืองสองสภาพดียังมีให้เลือกกัน :-*
-
ถ้ารา 29,900 จะซื้อจริงๆพอ + option อะไรเข้าไปไม่เท่าใหร่ก็ 40,000 แล้วครับ
เห็นด้วยครับ เพราะตัวเริ่มต้นไม่มีไรเลยจริงๆครับ
ไอ้ไม่มีอะไรเลยของเขาเนี่ยมันออพชั่นความสบายครับ แต่ความปลอดภัยครบหมด
ของไทยแพงกว่าแถมถ้าอยากได้ปลอดภัยต้องโดนยัดเยียดออพชั่นอื่นๆเข้ามาด้วยทำให้ราคาพุ่งมากๆ ขนาดแค่ABSกับทุกรุ่นยังทำไม่ได้เลย
-
เรื่องของภาษีในไทยมันไม่เคยยุตธรรมมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว คนรวยหนีได้ส่วนคนจนกับชนชั้นกลาง ผมยังแสลงใจเรื่องภาษีเงินฝากไม่หายเลย อันตรธานไปหลายหมื่น :'( ถ้าจะเอาที่จับต้องได้จริงๆรถดีๆราคาไม่แพงก็รถมือสองนี่แหละ ลำบากหาหน่อยแต่ประเภทมืองสองสภาพดียังมีให้เลือกกัน :-*
โดนไป 15% เต็มๆเบย
หนีไปลงกองทุน ได้กำไรส่วนต่างก็ยังเสียภาษีอีกแนะ
แต่ๆๆ กองทุนที่เราเอาเงินไปลง ดันขายหุ้นเล่นหุ้นได้กำไรไม่เสียภาษี อือ
-
ถ้ารา 29,900 จะซื้อจริงๆพอ + option อะไรเข้าไปไม่เท่าใหร่ก็ 40,000 แล้วครับ
เห็นด้วยครับ เพราะตัวเริ่มต้นไม่มีไรเลยจริงๆครับ
ไอ้ไม่มีอะไรเลยของเขาเนี่ยมันออพชั่นความสบายครับ แต่ความปลอดภัยครบหมด
ของไทยแพงกว่าแถมถ้าอยากได้ปลอดภัยต้องโดนยัดเยียดออพชั่นอื่นๆเข้ามาด้วยทำให้ราคาพุ่งมากๆ ขนาดแค่ABSกับทุกรุ่นยังทำไม่ได้เลย
ถูกต้องครับ โดยเฉพาะรถญี่ปุ่น
จะเอา Air Bag ครบ 2 ข้าง ต้องเพิ่มเงินซะงั้น
-
เพราะข้าน้อยยังด้อยประสบการณ์จึงต้องเจ็บตัวเช่นนี้แล......แต่จากนี้ไปจะไม่ยอมอีกแล้วววว 8)
-
เมืองนอก อาหารแพง เสื้อผ้า กระเป๋า นาฬิกา แพง แต่ก็มีคุณภาพนะครับ
เรายังใช้ของของบ้านเค้าเลย เช่น รองเท้า fitflop เสื้อแบรนต่างๆ กระเป๋าต่างๆ
ถ้าจะใช้ของถูกๆ ขายในบ้านเรา คุณภาพก็ลดตาม
แต่บ้านเค้ารายได้สูงกว่าเราลิบลับ + รถถูกกว่าบ้านเรา
-
ถึงภาษีต่างประเทศแพง แต่เค้าดูแลคุณไปจนตายนะครับ ไม่ใช่มีเบี้ยเลี้ยงยังชีพ 500 บาท ซื้อทิซชูเช็ดก้นก็หมดละ ;D
-
ถ้ารา 29,900 จะซื้อจริงๆพอ + option อะไรเข้าไปไม่เท่าใหร่ก็ 40,000 แล้วครับ
เห็นด้วยครับ เพราะตัวเริ่มต้นไม่มีไรเลยจริงๆครับ
ไอ้ไม่มีอะไรเลยของเขาเนี่ยมันออพชั่นความสบายครับ แต่ความปลอดภัยครบหมด
ของไทยแพงกว่าแถมถ้าอยากได้ปลอดภัยต้องโดนยัดเยียดออพชั่นอื่นๆเข้ามาด้วยทำให้ราคาพุ่งมากๆ ขนาดแค่ABSกับทุกรุ่นยังทำไม่ได้เลย
ถูกต้องครับ แต่ถ้ามาขายไทย ตลาดมันไม่เหมือนกัน คนหลายๆคนยังไม่เห็นความสำคัญของ option ความปลอดภัยต่างๆเท่าที่ควร
ส่วนรถยุโรปที่ขายในบ้านเรา ถึงจะเป็นรุ่นถูกสุดอย่าง C-class STD หรือ X1 1.99M ระบบความปลอดภัยก็เรียกได้ว่า ok กว่ารถยี่ปุ่นผลิดในประเทศแทบจะทุกคันแล้วนะครับ
เรื่อง option นี่ที่ว่าไม่มีอะไรเลย เอามาขายไทยแบบนั้นขายไม่ออกหรอกครับ ล้อไม่สวย แอร์ไม่ออโต้ และอื่นๆ เพราะคนจะซื้อรถพวกนี้ในบ้านเราเขาซื้อเอาภาพลักษ์ด้วยส่วนหนึง ไม่ได้มีกลุ่มที่ซื้อมาใช้งานอย่างเดียวเหมือนในทางยุโรปหรือประเทศอื่นๆ
-
ใน US ขาดรถก็พอๆกับไม่มีมือไม่มีทีนจริงๆเลยน่ะครับ รถเค้าเลยเห็นเป็นปัจจัยสำคัญและเป็นสินค้าที่สามารถเข้าถึงได้ แต่เค้าก็มีแนวทางคัดเลือกคุณภาพผู้ใช้รถโดยมีภาษีต่อปีและค่าใช้จ่ายที่สูงในการใช้ยานพาหนะ ฉะนั้นคนที่จะมีรถใช้ได้ต้องพร้อมและมีวินัยจริงๆครับ จับคือจับ ปรับคือปรับครับและแพงด้วย เมืองไทย 400 บาทโดนจับทีนี่ถ่ายรูปเขียนด่าขึ้นอินสตาแกรม โอดโอยกัน... เมืองนอกโดนที 200เหรียญ นี่เรื่องปกติครับ
-
ใครพอทราบบ้างครับว่า CLA จะมาไทยเมื่อไหร่คับ
-
อยากได้ CLA ครับ ชอบมากๆๆๆๆๆๆๆ :D :D :D :D :D :D
-
ที่เมกา จอดรถในโรงแรม ก็ต้องเสียตังค์นะครับ ที่เมืองไทยฟรี
ผมไปซานฟรานมา เจอค่าจอดคืนละ 1,500+ บาท
อีกไม่นาน โรงแรมในไทย เก็บตังค์ค่าจอดแน่ อยู่ที่โรงแรมไหนจะเริ่มก่อน หมายถึงเก็บแขกที่เข้าพักเลยนะครับ
-
หน้าสวยชอบมากคับ
แต่ตั้งแต่เสากลางไปถึงหลังผมว่ามาแหม่งๆเบี้ยวๆไงไม่รู้คับ
-
พูดประเด็นเรื่องราคารถในต่างประเทศนี่ยาวทุกทีเลย 55
ผมมองว่าผู้ผลิตรถยนต์เอากำไรเกินควร ตัวอย่างหลักฐานชัดๆ คือ รถที่ใช้ E20 E85 ได้ จะจ่ายภาษีถูก (วีออสรุ่น 2007 รุ่น e10 กับ e20 ราคาต่างกันอยู่จำไม่ได้ว่ากี่หมื่นบาท) ผ่านไปไม่นาน ราคา vios e20 ก็ขยับขึ้นราคาเรื่อยๆ จนราคามันเท่าเดิม
ส่วนพวกรถหรูนำเข้าจาก ตัวแทนจำหน่าย กับรถนำเข้าจากผู้นำเข้าอิสระ ราคาต่างกันมาก (ช่วงแรกๆ) ทั้งๆที่ option จากผู้นำเข้าอิสระเยอะกว่ามากๆ อีกทั้งราคา bm benz ลดกระหน่ำหลายแสน เมื่อจะล้างสต๊อก
ผมไม่อยากให้พี่ๆ น้องๆ เข้าข้างบริษัทรถยนต์มากเกินไป อยากช่วยให้รัฐบาลเข้ามาตรวจสอบมากกว่าว่าตัวแทนจำหน่ายเอากำไรเกินควรหรือไม่กับ option ที่ได้ เพราะผลสุดท้ายผลประโยชน์ที่ได้ก้จะตกมาที่ผู้บริโภค
แต่ถ้าพวกเราเออออไปกับการตั้งราคาและ option ง่อยๆ ผู้ผลิตก็สบายสิครับ ในเมื่อผลิตอะไรมาคนก็ต้องซื้อ
-
ผมว่าเราไม่ได้เข้าข้างค่ายรถหรอก
เรารันทดกับการถูกบีบมากกว่า แต่ยังดีครับที่เราๆ ท่านๆ อีกมาก ที่ใช้เหตุผลคุยกัน
เรื่องผลประโยชน์แบบนี้ การเอาเปรียบแบบนี้ การแก้ไขมันทำไม่ได้โดยคนรุ่นเดียวครับ คนเสียสละสำหรับบ้านเมืองยุคนี้ ค่อยๆ ล้มหาย ตายจากไป
ประเทศเรา หรือ ผู้นำ หรือกลุ่มการปกครอง เลือกระบอบทุนนิยมมาใช้
คิดว่ามันจะทำให้บ้านเมืองพัฒนาไปได้ แต่หลักของมัน (ในความคิดผม) มันคือการเอาเปรียบให้ได้มาซึ่งกำไรมากที่สุด
เห็นได้เลยว่าจะไปทางไหน เพราะเริ่มต้นก็คือแบบนี้ มันเป็นอย่างอื่นไม่ได้แน่
เอาง่ายๆ ผมเจอคำถามแบบนี้ประจำครับ
โธ่ ว่าเบนซ์แพง ไม่มีเงินซื้ออ่ะดิ
นั่นเป็นงั้นไป นอกเรื่องไปไกลอีกแล้ว
ซักล้านห้า พอได้มั๊ยครับ ไม่งั้นต้องลุ้นให้มีเกรย์เอามาซัก 2.1 ล้านครบๆ เต็มมาเลย เราอาจมีโอกาสได้เห็น CLA ราคาล้านแก่ๆ
-
ช่วยเปลี่ยนรูปตรง Signature ด้วยครับ
1. ใหญ่ไป
2. โดย common sense ก็รู้ว่าสื่อถึงอะไร
ขอบคุณครับ
-
เรื่องของภาษีในไทยมันไม่เคยยุตธรรมมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว คนรวยหนีได้ส่วนคนจนกับชนชั้นกลาง ผมยังแสลงใจเรื่องภาษีเงินฝากไม่หายเลย อันตรธานไปหลายหมื่น :'( ถ้าจะเอาที่จับต้องได้จริงๆรถดีๆราคาไม่แพงก็รถมือสองนี่แหละ ลำบากหาหน่อยแต่ประเภทมืองสองสภาพดียังมีให้เลือกกัน :-*
โดนไป 15% เต็มๆเบย
หนีไปลงกองทุน ได้กำไรส่วนต่างก็ยังเสียภาษีอีกแนะ
แต่ๆๆ กองทุนที่เราเอาเงินไปลง ดันขายหุ้นเล่นหุ้นได้กำไรไม่เสียภาษี อือ
Capital Gain หรือส่วนต่างกำไรจากการขายคืนหน่วยลงทุน ไม่เสียภาษีนะครับ จะมีแค่ Dividend (เงินปันผล) ที่จะต้องเสียภาษี และสามารถเลือกให้หัก ณ ที่จ่ายในอัตรา 10% โดยไม่ต้องนำมาคำนวณเงินได้ทั้งปีอีก ครับ