Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gor_killer ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2013, 12:43:19
-
ต้องขออภัยถ้าหัวข้ออาจจะซ้ำๆเดิมๆนะครับ
คือสงสัยว่าเมื่อไหร่ นิสสันมอเตอร์จะนำจู๊ค จากอินโดฯ เข้ามาซักทีครับ หาอ่านตามกระทู้เก่าๆ ก็ว่า ปี 2012 มั่ง ต้นปี 2013 มั่ง
ใครพอจะทราบบ้างไหมครับ ว่ามีความเป็นไปได้ไหมที่จะเข้ามาขายในไทยเร็วๆนี้
ขอบคุณครับ
-
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกัน แต่โดยส่วนตัวคิดว่า ถ้าเอาเข้ามาแบบอย่างเป็นทางการคงจะยากนะคะ
กับตลาดรถบ้านเราในตอนนี้ เพราะจริง ๆ แล้ว รุ่นนี้ก็มีอายุอานามหลายขวบอยู่ นับจากเปิดตัว
และเกรย์บ้านเราก็เอาเข้ามาแล้วน๊านนาน
รอผู้รู้มาตอบอีกทีค่ะ ;)
-
โฉม MC ครับ
-
โฉม MC ครับ
;D ;D ;D ;D
ถ้ามาตอนนี้ผมว่าลำบากแล้วหล่ะครับ Fordจะเอามาแล้วด้วยโดยรวมถ้าไม่ใช่รุ่นเทอโบแทบสู้ไม่ได้เลย
-
โฉม MC ครับ
;D ;D ;D ;D
ถ้ามาตอนนี้ผมว่าลำบากแล้วหล่ะครับ Fordจะเอามาแล้วด้วยโดยรวมถ้าไม่ใช่รุ่นเทอโบแทบสู้ไม่ได้เลย
กลุ่มเป้าหมายคือกลุ่มเดียวกัน
แต่ก็จะน่ามีอีกกลุ่มหนึ่งที่แยกออกจากกัน
คงต้องรอดูราคาของ Ecosport เป็นหลักมากกว่า
ถ้าถูกกว่า Juke ก็คงมีผลกระทบ ในด้านความคุ้มค่าแน่นอน
เพราะ Ecosport ใช้พื้นฐานเดียวกับ Fiesta ไม่ได้ทำใหม่ทั้งคัน
แถมประกอบในนาจะคุมต้นทุนได้
ส่วน Juke เป็นรถที่สร้างขึ้นมาเพื่อให้ตลาด B-SUV บูมทั่วโลก
(จนค่ายฝรั่ง ไม่ลงทุนอะไรเลย มัวแต่อยากได้กำไรมากเกินเหตุ น่าจะทำให้คนท่อยู่รอดไม่เยอะมากในตลาดนี้)
ดังนั้น จุดขายของ Juke กับ Ecosport คนละอย่างกัน
ขึ้นอยู่กับการตลาดทั้งสองค่ายว่าอยากชูประเด็นไหน
ที่ตีโจทย์ได้แตกที่สุด
เพราะรถประเภทนี้ เชื่อว่าความอเนกประสงค์สุด ๆ คงไม่ใช่ key factor หลัก
ปล. แต่ผมเชื่อลึก ๆ ว่า Juke จะไปกระทบกับ Pulsar มากกว่าครับ
-
แสดงว่าในการใช้งานจริงจู๊คจะทำได้ดีกว่าecosportใช่ไหมครับ? ในเมื่อนิสสันออกแบบมาเฉพาะไม่ใช่ว่าเอพื้นฐานของรุ่นนึงมาใช้กับในอีกรุ่นนึงเหมือนของฟอร์ด :)
-
แสดงว่าในการใช้งานจริงจู๊คจะทำได้ดีกว่าecosportใช่ไหมครับ? ในเมื่อนิสสันออกแบบมาเฉพาะไม่ใช่ว่าเอพื้นฐานของรุ่นนึงมาใช้กับในอีกรุ่นนึงเหมือนของฟอร์ด :)
ผมอ่านหนังสือ autocar เขาบอกว่า
opel mokka (Chevy trax รถดัดแปลงจาก Chevy Sonic) ขับดีกว่า ลุยได้มากกว่า Juke/Countryman อีกครับ
ดังนั้น Ecosport อาจจะใช้งานได้ดีกว่า Juke (เมื่อมองจากตัวรถก็คงน่าจะเป็นแบบนั้น)
แต่ Juke/Mini Countryman มันมีฐานะเป็นรถไอคอนที่มีอัตลักษณเฉพาะตัวกว่า
มันถึงประสบความสำเร็จและเป็นต้นกำเนิดในตลาดนี้อย่างจริงจัง
จนคนอื่นต้องเร่งทำรถออกมาเกาะกระแส แบบหน้ามืดตามัวกัน
หากคู่แข่งจะทำรถออกมาในสไตล์รถเล็กดัดแปลง เพื่อเกาะกระแสตลาด Juke/Countryman ให้เร็วและลดต้นทุนคงไม่ผิดนัก
เพราะคงจะมองกลุ่มตลาดต่างกันไป อย่าง Ecosport เองก็เน้นขายในกลุ่มบราซิล อินเดีย จีน อาเซียน มากกว่าครับ
อย่างน้อย ๆ ต้องมีรถที่เน้นการใช้งานในตลาดบ้าง
แต่ในระยะยาว เชื่อว่าคงต้องแยกกันพัฒนาตัวถังออกมา
เพราะในปัจจุบันเราไม่เห็น Honda CR-V เอาโครงตัวถัง Civic มาทำใช่ไหมล่ะครับ?
-
แล้วเค้า mc กันเมื่อไหร่ครับ
-
แล้วเค้า mc กันเมื่อไหร่ครับ
::) สงสัยเหมือนกันเลยครับ หวังว่าจะเข้าไทยได้เสียที
-
Juke MC กำหนดการเปิดตัวปลายปีนี้ที่ญี่ปุ่นครับ ถ้า NMT วางกำหนดการณ์ไว้จะเอารุ่น MC มาเลย เป็นไปได้หรือครับว่าจะเปิดตัวพร้อมกับญี่ปุ่นเลย เพราะถ้าหลังจากนั้นกลัวจะหลุดไปเป็นปี 2014 นะซิครับ
-
อ่านที่คุณโฮมี่บอกว่า จู๊คกับอีโค่สปอร์ต ทำตลาดคนละแบบ ผมก็รู้ละ ว่าจู๊คมันจะแพงกว่าอีโค่สปอร์ต เพราะจะอ้างว่าอินดี้
ป.ล. ชอบแท็กซ์ ของเชฟมาก (จากที่ได้ดูรูป ไม่เคยเห็นคันจริง) นี่มันแนวผมชัดๆๆ ;D
-
อ่านที่คุณโฮมี่บอกว่า จู๊คกับอีโค่สปอร์ต ทำตลาดคนละแบบ ผมก็รู้ละ ว่าจู๊คมันจะแพงกว่าอีโค่สปอร์ต เพราะจะอ้างว่าอินดี้
ป.ล. ชอบแท็กซ์ ของเชฟมาก (จากที่ได้ดูรูป ไม่เคยเห็นคันจริง) นี่มันแนวผมชัดๆๆ ;D
ไม่เกี่ยว
ผมคาดว่าต้นทุนของ Juke ต้องแพงกว่า Ecosport ครับ
เพราะ Ecosport ใช้ของร่วมกับ Fiesta เยอะมาก
แต่ถ้าไม่มี Juke ผมว่าค่ายรถก็ไม่กล้าแห่กันทำรถออกมาแบบนี้กันหรอก
(แล้วก็เห่อทำแบบ งกกำไร จนน่าเกลียดเกินไป เพราะไม่ลงทุนมาก แต่ตั้งราคาสูง)
เพราะก่อนหน้านั้นก็มี Suzuki Ignis, Honda HR-V อุตส่าห์ทำมาดีก็ไม่เกิดเลย