Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: каваи ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2013, 18:48:31
-
1.อยากทราบว่าระบบ CVT ของ Subaru เป็นอย่างไรบ้างครับในด้านการขับขี่
2.ด้านความทนทานอยากทราบว่า CVT ของ Subaru เองทนทานหรือเปล่าครับ
3.ผมเคยอ่านมาว่า CVT ไม่สามารถออกตัวกระชากแรงๆได้ตอนออกตัว แต่พอความเร็วขึ้นไปแล้วจะเหยียบยังไงก็ได้หรอครับ ?
4.วิธีใช้งาน CVT อย่างถูกต้องควรใช้ยังไงครับ
ขอบคุณมากครับ ;D
-
1มันก็เรื่อยๆเนือยๆครับเท่าที่เทสมา 0-100ในกระดาษ 10.2วิ
2เคยได้ยินว่าใช้โซ่แทนสายพานที่ต่างกับยี่ห้ออื่น
3-4 ไม่ทราบครับ
ป.ล.ผมจองไปแล้วได้มาแล้วไว้รีวิวให้ฟังครับ
-
ขอตอบในฐานะคนใช้รถเกียร์ CVT ครับ Lancer EX 1.8
ขอตอบข้อ 3,4
CVT ผมก็ใช้งานทั่วไปเหมือนกับเกียร์อัตโนมัติทั่วไป อยากเหยียบก็เหยียบ เพียงแต่อารมณ์กระชากจะไม่เร้าใจเท่า ซึ่งก็แลกมาด้วยการไม่กระตุกของเกียร์ โดยรวมก็น่าใช้งานครับ
ข้อ 2 เดี๋วนี้รถหลายๆรุ่นเลือกใช้เกียร์ CVT ขึ้นเยอะมาก คาดว่าคงปรับปรุงด้านความเปราะบางของเกียร์มาระดับนึงแล้ว(เครื่องเดิมๆ คงรับไหว) เพราะเรื่องเกียร์ CVT กระจุยมีข่าวให้ได้ยินน้อยกว่า Dual Cluch มากโข
-
สายพานของ CVT มันก็คือโซ่นั่นเหลาะครับ
เห็นคนชอบพูดสายพานๆ
มันไม่ใช่สายพานยางยืดนะครับ
มันคือสายพานของเกียร์รถยนต์
ทำจากเหล็กหลายๆ ชิ้นรูปร่างคล้ายโซ่
ใครอยการู้ สายพานเป็นไงไปแกะ หรือ หาดูคลิป CVT ของ New lancer ดูครับ