Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ch_amity ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:16:11

หัวข้อ: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: ch_amity ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:16:11
(http://imageshack.us/a/img849/9675/50323018.jpg)

(http://imageshack.us/a/img853/8318/49860705.jpg)

ทำไมเราไม่ทำให้มันเปิดได้กว้างๆ แบบนั้น เหมือนเขาบ้างล่ะครับ
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Fly to dream ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:17:38
นั่นมันซิลวาโด้ครับ รถใหม่กว่านะ
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: บูตะ ฉึกฉึก ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:18:21
รถคนละรุ่นกันนิครับ
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: iKrit ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:19:05
มันคนละตัวหรือป่าวครับ เห็นคอนโซลภายในแตกต่างกัน ' 'a
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Bluedoft ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:33:38
ภาพข้างบนนั่นมันรุ่น Silverado  ใหญ่กว่า Colorado บ้านเรามากมายเลย
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Mighty-X ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:43:44
มวยคนละรุ่นแล้วครับ ;)

ส่วนที่ว่าทำไมบ้านเราไม่ทำให้เหมือนเมกา
คงเพราะต้นทุนล่ะมั๊ง...หรือว่าอาจจะเก็บไว้เป็นก๊อกสองก็ได้นะครับ
อนาคตเปลี่ยนแปลงได้เสมอ :D
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: pony ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 22:52:04
silverado ตัวนี้ออกมานานแล้วนะครับตกรุ่นไปแล้วเรียบร้อย เพราะเพิ่งเปลี่ยนเป็นโฉมใหม่สดๆร้อนๆนี่เอง
ส่วนตัวผมชอบนะเปิดได้กว้างแบบนี้มันช่วยเวลาขนของเข้าออกสามารถทำได้สะดวกขึ้นจริงๆแถมกระจกก็ยังกดขึ้น-ลงได้สะดวกมากๆ ไหนๆบ้านเราก็มีกระบะกลุ่มนี้เป็นยอดขายหลักอยู่แล้วน่าจะลงมือทำตามเค้าบ้างนะ 555

 
และที่สำคัญสำรับตลาดอเมริกาเห็นเรียกกันว่า cab นู่น cab นี่ แต่หลายรุ่นเป็นประตูสี่บานและเปิดเหมือนรถกระบะสี่ประตูบ้านเราเพียงแต่ด้วยความยาวห้องโดยสารตอนหลังที่น้อยกว่าเลยใช้คำว่า cab แทน(บ้านเค้าทำมาเพื่อให้นั่งได้และต้องนั่งได้จริงๆ) ส่วนรุ่นที่เป็น Crew-cab หรือสี่ประตูจริงๆจะมีขนาดห้องโดยสารที่ใหญ่และยาวกว่าตัว cab ออกไปอีก(ใหญ่โฮก ^^) ;D
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: top3245 ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 23:10:03
ถ้าเปิดได้แบบ 180 องศา ต้นทุนจะแพงกว่า แบบเปิดได้ 90 องศา ครับ
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2013, 09:08:07
และบ้านเราที่ติดกฏหมายไทยที่ว่าด้วย
รถกระบะแค็ป น้ำหนักห้ามเกิน 1500 กก.
(ซึ่ง ณ ปัจจุบันเกินไปหมดแล้วทุกค่าย)

แก้ปัญหาด้วยการ เลี่ยงบาลี ไม่ลงน้ำหนักบ้าง
ลงแต่น้ำหนักรถเปล่าๆบ้าง

ลองไปหาข้อมูลน้ำหนักรถกระบะแค็ปบ้านเรา
ที่ออกมา official จากค่ายดู ไม่เจอเลย
ยกเว้น D-max ที่ใส่น้ำหนักเปล่าๆ ไม่รวมของเหลว
(ถ้ารวมบวกไปอีกประมาณ 100 กก.+)

นั่นทำให้กระบะแค็ปบ้านเรายืดระยะอะไรไม่ได้มาก
และใส่นู่นนี่นั่น ลำบากนิดนึง
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: NINENOI ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2013, 09:15:08
ถ้าทำ cab กว้างเท่ากับ 4 ประตูจะได้มั๊ยครับติดกฎหมายอะไรรึเปล่าถ้าได้จะลดภาษีได้บานเลยการใช้งานก็เหมือนกับ 4 ประตูแค่วิธีการเปิดเท่านั้นขนของชิ้นใหญ่สะดวกกว่าอีก
หัวข้อ: Re: Cab ของต่างประเทศ กับ Cab ของไทย
เริ่มหัวข้อโดย: Tonaka ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2013, 21:32:17
ผมว่าคงติดเรื่องกฏหมายมั้งครับ  ไม่แน่นะ ถ้ากระบะแคบใส่เบาะหลังและเข็มขัดนิรภับ อาจจะโดนภาษีเท่ารถสี่ประตูก็อาจเป็นได้