Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kris-lack ที่ มีนาคม 10, 2013, 21:32:38
-
มีเรื่องเล่าค่ะ
มีลุงเป็นข้าราชการครู แกกำลังจะเกษียร เลยอยากเปลี่ยนรถจากเก๋งเก่าๆ มาใช้กระบะยกสูงสี่ประตู
ตลอดหนึ่งเดือนที่ผ่านมาหลานๆก็พาไปลองทุกยี่ห้อ ที่สำคัญมาลองขับรถเราเกือบทุกวัน (นาวาร่า คาริเบอร์)
แล้วแกก็บอกชอบมากๆ เลียงลำดับความชอบของแก เรนเจอร์ น่าจะอันดับหนึ่ง ต่อด้วย บีที 50 นาวาร่า
ที่แกบอกห่วยสุดที่ไปลองขับ คือ วีโก้ วันนี้ขณะทานข้างเย็นกันอยู่
ลุง: เมื่อวานลุงไปวางมัดจำจองรถแล้วนะ
เรา: ไม่รอนานแย่เหรอลุง
ลุง: ไม่นะ ประมาณเดือนกว่าๆ
เรา: ก็เริ่มงง เพราะเรนเจอร์ตอนนี้น่าจะหกเดือนเป็นอย่างน้อย เลยขอดูใบจอง
โอ้.................โตโยต้า ไฮลัก วีโก้ พรัรันเนอร์ สี่ประตู เกียร์ออโต
ลุงแกบอกว่า พอจะต้องเลือกรถแล้วก็คงเป็นโตโยต้า
แล้วก็นั่งทานข้าวกันต่อ
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
อีกอย่าง แกจะเกษียณแล้ว ผมว่าคิดถูกมากเพราะรถพวกนี้ ถึงจะห่วยยังไง
ก็มีมาตราฐานพอสมควร ไม่น่าจะสร้างภาระให้แก่คนมีอายุเท่าไรนัก
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
โปรไม่ได้ดีนะคะ รู้สึกได้ประกันชั้นหนึ่ง
ไตรตันกับเชพ และ นี่รู้สึกรับรถได้เลยนะคะ
ส่วน บีที นี่เขาบอกประมาณเดือน สองเดือน นึงถ้าเกียออโต
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
โปรไม่ได้ดีนะคะ รู้สึกได้ประกันชั้นหนึ่ง
ไตรตันกับเชพ และ นี่รู้สึกรับรถได้เลยนะคะ
ส่วน บีที นี่เขาบอกประมาณเดือน สองเดือน นึงถ้าเกียออโต
ผมว่าคนอายุมากๆ บางทีขับดีหรือไม่ดีไม่ใช้ประเด็นนะครับ สำคัญ คือ ความไว้ใจในระยะยาวมากกว่า ศูนย์ดี ราคาขายต่อดีมีนำไปกว่าครึ่งแล้ว
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
โปรไม่ได้ดีนะคะ รู้สึกได้ประกันชั้นหนึ่ง
ไตรตันกับเชพ และ นี่รู้สึกรับรถได้เลยนะคะ
ส่วน บีที นี่เขาบอกประมาณเดือน สองเดือน นึงถ้าเกียออโต
ผมว่าคนอายุมากๆ บางทีขับดีหรือไม่ดีไม่ใช้ประเด็นนะครับ สำคัญ คือ ความไว้ใจในระยะยาวมากกว่า ศูนย์ดี ราคาขายต่อดีมีนำไปกว่าครึ่งแล้ว
น่าจะอย่างที่คุณ jorpor silverG บอกค่ะ
นี่น่าจะเป็นเหตุผลหลักที่ทำไมโตโยต้าขายดีจัง
-
สำหรับคนที่คอยติดตามข่าวสารเรื่องรถแล้วมันก็อดเก็บมาคิดไม่ได้จริงๆ เสียดายแทนนะครับ
แต่มันก็เป็นความชอบของคุณครู จะให้สอนครูก็คง....?
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
อีกอย่าง แกจะเกษียณแล้ว ผมว่าคิดถูกมากเพราะรถพวกนี้ ถึงจะห่วยยังไง
ก็มีมาตราฐานพอสมควร ไม่น่าจะสร้างภาระให้แก่คนมีอายุเท่าไรนัก
ผมก็เพิ่งออกวีโก้พรีรันเนอร์ เมื่อเดือนที่แล้ว ตอนตัดสินใจเทียบกับนาวาร่า บีที 50 เหมือนกันครับ
สรุป รถผมซื้อมาใช้ทำงาน เรื่องซ่อมง่าย อะไหล่เยอะ ไว้ใจได้ในระยะยาว มีผลมากเลยครับ
เรื่องการขับขี่ ใช้ทำงาน ขับเรื่อยๆ ไม่ได้แข่งกับใคร วีโก้ก็พอละครับ : )
-
สงสัยผมจะค้ลายครูท่านนั้น
ผมชอบ ภายในฮอนด้า
ชอบช่วงล่างมาสด้า
ชอบรูปทรง bmw
ชอบออฟชั้น ฟอร์ด
แต่สุดท้ายพอจะซื้อรถ ผมก็เลือก โตโยต้าทุกที ครับ เพราะคำว่า "ง่าย" ให้คำตอบสำหรับคำว่า พาหนะ สำหรับการเคลื่อนที่ได้ดี ถึงแม้จะไม่ได้สนุกกับการขับขี่ แต่มันง่ายไปหมด สำหรับการใช้งานในทุกๆวันดีครับ และระยะยาว
แต่ บางที มีสิ่งหนึ่งที่ผมมักจะทนไม่ได้กับโตโยต้ามากๆ และไม่รู้จะทนได้ถึงไหน คือการ กั๊กออฟชั่ความปลอดภัย ABS ใส่ซะที เฮ้อ กับรุ่นล่างๆ MT
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
อีกอย่าง แกจะเกษียณแล้ว ผมว่าคิดถูกมากเพราะรถพวกนี้ ถึงจะห่วยยังไง
ก็มีมาตราฐานพอสมควร ไม่น่าจะสร้างภาระให้แก่คนมีอายุเท่าไรนัก
ผมก็เพิ่งออกวีโก้พรีรันเนอร์ เมื่อเดือนที่แล้ว ตอนตัดสินใจเทียบกับนาวาร่า บีที 50 เหมือนกันครับ
สรุป รถผมซื้อมาใช้ทำงาน เรื่องซ่อมง่าย อะไหล่เยอะ ไว้ใจได้ในระยะยาว มีผลมากเลยครับ
เรื่องการขับขี่ ใช้ทำงาน ขับเรื่อยๆ ไม่ได้แข่งกับใคร วีโก้ก็พอละครับ : )
อาจต้องขอโทษคูณ csamabat นะคะที่ใช้คำแรงไป (คำว่าห่วย) คือจริงๆลุงแกก็ตินั่นตินี่ค่ะ
เช่นบอกว่าร่อน อะไรแบบนี้ค่ะ
ส่วนตัวก็ว่าสวยดียุค่ะรุ่นนี้
-
ไม่น่าแปลกใจครับ เป็นทุกที่แหละครับ ยังไงเจ้าตลาดก็ได้เปรียบ หากคนซื้อไม่ได้เป็นคนมีเงินถุงเงินถัง เพราะยังไงใช้จ่ายอะไรเราก็ต้องให้คุ้ม หากยังคำนึงค่าน้ำมัน ค่าซ่อม อู่ ราคาขายต่อ มันจะหนียี่ห้อตลาดได้ไงครับ
เหมือนแฟนผม จะหารถ SUV ผมตอนนี้เชียร์ volvo V60 เต็มที่ กับราคา 2 ล้านต้น ไม่มีไรคุ้มกว่านี้
ชีบอกว่า ไปลองก็ได้ แต่คงไม่ honda ก็ BMW แหละ เพราะหากต้องขายต่อ ตกน้อยสุด (จบ)
-
ถ้าเป็นพ่อผมก็คงอีซูซุอย่างเดียวเหมือนกันครับ
ฮ่าๆ
-
ถ้าผมอายุเท่าลุง ผมก็เลือกเจ้าตลาดแบบลุงครับ
ผมไม่ต้องการความเทห์ แต่ผมต้องการความสบายใจ
-
ถึงมันห่วย แต่โปรดี ได้รถเร็ว ศูนย์เยอะ ช่างเยอะ ราคาขายต่อดีก็มีผลนะครับ ;)
ห่วยเลยหรอครับๆๆ มันห่วยเลยหรอครับ แล้วไอทีว่าดีเนี่ย มานดีกว่ามากเลยหรอครับ
-
เหตุผลในการเลือกซื้อรถ สมรรถนะไม่ใช่ทั้งหมดทั้งปวงในการเลือกซื้อรถหนึ่งคัน
สมมติว่า มีqualification 10อย่าง วีโก้อาจะแย่ขับสุดในรถทุกคัน แต่คุณสมบัติ วีโก้อาจจะไม่ได้
ด้อยหนิครับ ยกตัวอย่างเช่น การบริการหลังการขาย ราคาอะไหล่ ราคาขายต่อ etc. วีโก้อาจะไม่ได้
ด้อยกว่าคันอื่นครับ เพราะฉะนั้นเมื่อมาweight กัน แกจึงเลือกโตโยต้าไงครับ สำหรับผมเองการจะซื้อรถหนึ่งคัน
ก็ต้องคำนึง แต่สำหรับผมเองเรื่อง การบริการหลังการขาย อะไหล่ ราคาอะไหล่ผมอาจจะให้weight น้อยหน่อย
ผมอาจจะไปสนใจเรื่องอื่นแทนครับ แค่นั้นเองครับ สำหรับผมๆว่าไม่แปลก รถส่งของผมเองก็เลือกวีโก้นะ มันทนดี
เบรคห่วย ช่วงล่างห่วย แต่ทำไมถึงซื้อ เพราะคันนี้ไว้หาเงินครับ อะไรก็ได้ที่มันทำเงินให้ผมมากสุดและมีรายจ่าย
ให้ผมน้อยสุดครับ เรื่องการขับขี่ถ้าอยากขี่แรงๆ ผมก็มีรถเก๋งซิ่งของผมคันนึง หรือถ้าอยากขี่ออกงานผมก็มีรถไว้ออกงาน
ตามอรรถประโยชนของรถแต่ละคัน แต่สำหรับคนที่มีรถคันเดียวบางทีมันคิดแบบผมไม่ได้เค้าต้องคำนึงถึงปัจจัยมากตัวหน่อยครับ
-
ถ้าพี่โต เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยได้สัก10ปี จะขายดีแบบนี้มั้ย
-
ผมชอบ เรนเจอร์ อยากเอา lpg ไปดมแก๊ส แต่เมื่อสองอาทิตย์ที่แล้ว กลายเป็นได้ vigo champ cab cng ออกมาแทน
เหตุผลอย่างเดียวคือ ทน ถึก ศูนย์โอเค ถึงแม้ราคาจะแรงและแก่แล้วก็ตาม
-
ทำไมหลายคนเวลาพูดถึงเจ้าตลาดก็ต้องบอกว่ามันห่วยไว้ก่อนเลย
Altis นี่เครื่องแรงแทบจะที่สุดในตลาด
ระบบ Hybrid ใน Camry และ Prius ก็ยังไม่มีรถยุโรปแบบ mass product ยี่ห้อไหนสู้ได้เลย
Vigo Champ ตั้งแต่ minorchange มันก็ไม่ได้แย่ไปกว่ากระบะยี่ห้ออื่นเลย
แม้แต่ Vios ที่ใช้เครื่อง+เกียร์เก่าคนก็มองลบไว้ก่อนและ ทั้งที่ถ้าให้เลือกเครื่องนี้กับ 1.5 Dual clutch อะไรนั่นของฟอร์ดผมว่าคนเลือกเครื่องโตโยต้าดีกว่า
แต่พอเวลาใครสักคนตัดสินใจซื้อโตโยต้า กลับกลายเป็นซื้อเพราะ "ราคาขายต่อ" "ภาพลักษณ์" "ศูนย์เยอะ" ฯลฯ
ทั้งที่จริงๆแล้วถ้ามองเพียงตัวรถ มันก็เป็นรถที่คะแนนโดนรวมทุกอย่างอยู่ในอันดับต้นๆในตลาดด้วยซ้ำ จะเสียเปรียบก็แค่หลายโมเดลอยู่ในช่วงปลายอายุแล้วเท่านั้นเอง
-
ไม่ได้ว่าห่วยหรอกครับ
เพียงแต่ขายยนาดนี้
ราคาก็ขนาดนี้
น่าจะมีอะไรดีๆ กว่านี้หน่อยหนะครับ ^^
-
ทำไมหลายคนเวลาพูดถึงเจ้าตลาดก็ต้องบอกว่ามันห่วยไว้ก่อนเลย
Altis นี่เครื่องแรงแทบจะที่สุดในตลาด
ระบบ Hybrid ใน Camry และ Prius ก็ยังไม่มีรถยุโรปแบบ mass product ยี่ห้อไหนสู้ได้เลย
Vigo Champ ตั้งแต่ minorchange มันก็ไม่ได้แย่ไปกว่ากระบะยี่ห้ออื่นเลย
แม้แต่ Vios ที่ใช้เครื่อง+เกียร์เก่าคนก็มองลบไว้ก่อนและ ทั้งที่ถ้าให้เลือกเครื่องนี้กับ 1.5 Dual clutch อะไรนั่นของฟอร์ดผมว่าคนเลือกเครื่องโตโยต้าดีกว่า
แต่พอเวลาใครสักคนตัดสินใจซื้อโตโยต้า กลับกลายเป็นซื้อเพราะ "ราคาขายต่อ" "ภาพลักษณ์" "ศูนย์เยอะ" ฯลฯ
ทั้งที่จริงๆแล้วถ้ามองเพียงตัวรถ มันก็เป็นรถที่คะแนนโดนรวมทุกอย่างอยู่ในอันดับต้นๆในตลาดด้วยซ้ำ จะเสียเปรียบก็แค่หลายโมเดลอยู่ในช่วงปลายอายุแล้วเท่านั้นเอง
+1เลยครับๆๆ ถูกๆเลยครับบบบ
-
ถ้าไม่คิดราคาขาย อะไรก็ใช้ได้ ขนาดผมเองยังใช้วีออสเพราะตามใจอยาก อยากใช้อะไรก็ขับ ไม่ได้เอาแต่ใจแต่อยากใช้ที่ชอบ
-
หุหุหุ นิสัยคนไทยก็งี้แหละครับ อันอื่นดีหมด คนอื่นดีหมด แต่ของที่ตัวใช้มีแต่ข้อติ
ทั้งๆที่ข้อดีมีเยอะแยะ กลับเลือกพูดแต่ด้านลบ มันคงไม่ได้เกี่ยวกับแบรนด์อย่างเดียวหรอกครับ
ถ้ารถเขาห่วย เขาจะเป็นอันดับหนึ่งของโลกเหรอครับ ขนาดโดนภัยธรรมชาติเล่นงานจนอ่วมอรทัยยังกลับมาได้ในเวลานิดเดียว
ในทางตรงกันข้ามที่เราบอกยี่ห้อนั้นดี ยี่ห้อนั้นเด่น ทำไมขายไม่ได้เท่าโตโยต้า ไม่ใช่แค่ในบ้านเรา มันรวมถึงต่างประเทศที่เขามีทางเลือกมากกว่าเรา
แสดงว่าคนทั่วโลกชอบรถห่วยแตกเหรอครับ ไม่จริงมั้ง ว่ามั๊ยครับ :)
-
สำหรับผม โตโยต้า ไม่ใช่แบรนด์ที่ผมชอบเลยแม้แต่นิดเดียว
แต่ทีซื้อเพราะคำเดียวครับ ทนทาน อย่างน้อยวิ่ง ๆ ไปไม่ดับกลางทางบ่อย ๆ 5 ปีขับไปเหอะ ปัญหาน้อยมาก หลัง 5 ปีค่อยว่ากัน
innova สมรรถนะเห่ยมาก รูปร่างขี้เร้ขี้เห ร่เร่งทีหาวยาว ๆ เลย รูดถนนวิภาฯเลนขวา เหมือนนั่งเรือ หัวโขกกระจกเล่น แต่ซื้อ คิดแก็สแล้วทน และ รถ 7 ที่นั่งเจ้าอื่นราคาไปไกล
altis เครื่องยนต์ดีมาก เกียร์ คันเร่ง พร้อมตอบสนองเท้า สวดยวด แต่รูปร่างก็ขี้เหร่สำหรับผม เบาะนั่งที่ไม่ตั้งใจให้คนนั่งสบาย เบาะคนขับเหมาะกับลิง เบาะหลังชันมาก
ออฟชั่นขาด ๆ (ไม่มีเกิน ๆ) ซื้อเพราะหลังน้ำท่วมใหม่ ๆ รีบใช้รถ มีตัวเลือกแค่ altis EX และ Cruze ถ้าไม่จำเป็นต้องรีบคงซื้อ Civic ครับ
ส่วนตัวชอบฮอนด้าที่สุดครับ ผมอัดรอบสูง ๆ บ่อย สาวกคงเข้าใจความมันส์ แถมภายนอกสวยงาม แต่ตำแหน่งคันเร่ง กับ คันเบรค มันชอบให้ผมเบียดไข่จริง ๆ ช่วงล่างก็เกือบแย่
-
อยากให้ผมบอกข้อเสียของนาวาร่ามั้งมั้ยล่ะ ไม่อยากใช้คำว่าห่วยหรอก
เทียบกับวีโก้ เอาแค่สมรรถนะ ไม่เอาราคา
ช่วงล่างนาวาร่าเด้งกว่า เผลอๆแย่ที่สุดในตลาดเมื่อเทียบกับตัวอื่น แม้วีโก้ไม่เทพสุด แต่ใช้งานได้ไม่แย่
การซ่อมแซมและความทนทาน ถ้าตามนี้ผมให้ ดีแมก ดีที่สุด รองมาคือ วีโก้ ตามมาด้วย นาวาร่า และไทรตั้น
เสียงเครื่องกับการสั่นสะเทือนแย่กว่าวีโก้และอาจแย่สุดในตลาด
อันนี้สำคัญสุด อัตราการสิ้นเปลือง นาวาร่าแย่สุดในตลาด จากประสบการณ์คนข้างบ้านซึ่งต้องขายทิ้งไปเพราะรับไม่ได้มันเปลืองมาก
ข้อนี้สำคัญสุดเพราะอะไร คนซื้อรถกระบะส่วนใหญ่เอาไปทำการพานิชย์ ดังนั้นการสิ้นเปลืองเป็นอะไรที่สำคัญมาก อาจชี้ผลกำไรขาดทุนได้เลย
จากราคารถมือ2 จะเห็นว่าปีพอๆกัน big m ราคาตกแบบโหดร้ายมาก นาวาร่าก็น่าจะชะตาเดียวกัน
-
ทำไมหลายคนเวลาพูดถึงเจ้าตลาดก็ต้องบอกว่ามันห่วยไว้ก่อนเลย
Altis นี่เครื่องแรงแทบจะที่สุดในตลาด
ระบบ Hybrid ใน Camry และ Prius ก็ยังไม่มีรถยุโรปแบบ mass product ยี่ห้อไหนสู้ได้เลย
Vigo Champ ตั้งแต่ minorchange มันก็ไม่ได้แย่ไปกว่ากระบะยี่ห้ออื่นเลย
แม้แต่ Vios ที่ใช้เครื่อง+เกียร์เก่าคนก็มองลบไว้ก่อนและ ทั้งที่ถ้าให้เลือกเครื่องนี้กับ 1.5 Dual clutch อะไรนั่นของฟอร์ดผมว่าคนเลือกเครื่องโตโยต้าดีกว่า
แต่พอเวลาใครสักคนตัดสินใจซื้อโตโยต้า กลับกลายเป็นซื้อเพราะ "ราคาขายต่อ" "ภาพลักษณ์" "ศูนย์เยอะ" ฯลฯ
ทั้งที่จริงๆแล้วถ้ามองเพียงตัวรถ มันก็เป็นรถที่คะแนนโดนรวมทุกอย่างอยู่ในอันดับต้นๆในตลาดด้วยซ้ำ จะเสียเปรียบก็แค่หลายโมเดลอยู่ในช่วงปลายอายุแล้วเท่านั้นเอง
กดไลค์หน่อยครับ "ราคาขายต่อ" "ภาพลักษณ์" "ศูนย์เยอะ" โตโยต้าเนี่ย
พ่อแม่ผม เลือกฟอร์จูนเนอร์ แต่ผมเลือกแคปหมู
เค้าบอกว่า แคปหมูมันดูทันสมัยไป วัยรุ่นไปหน่อย ไม่ชอบ
-
ลุงเขาอายุเยอะแล้ว ซื้ออะไรที่ซื้อแล้วสบายใจที่สุดดีกว่าครับ
Toyota ก็เหมือน Samsung ละครับ วัสดุอาจสู่ Nokia ไม่ได้ ออกแบบอาจสู้ Sony ไม่ได้ และ Software อาจไม่เหนือกว่า HTC แต่ขายดีเพราะ "คนส่วนใหญ่ของสังคม" เชื่อว่า "ซื้อแล้วสบายใจ" ก็เท่านั้นละครับ
ผมขับ Vios เพราะเผื่อติดแก๊ส และหาศูนย์ง่าย เพราะตอนถอยออกมา ผมเป็นเซลล์ต่างจังหวัด ยังไงศูนย์ Toyota โดยภาพรวมก็ยังไว้ใจได้มาก ก็แค่นั้นละครับ ถึงแม้เบาะห่วยๆ ของมันจะทำให้ผมตะคริวกินเป็นประจำก็ตาม
-
น่าสงสารพวกที่ซื้อรถ แต่ต้องซื้อรถที่ตัวเองชอบไม่ได้ เหตุผลเพราะ... ความคิดหัวโบราณ
สำหรับผม การซื้อรถมาใช้สักคัน สิ่งที่ผมคำนึงที่สุด คือ ระบบการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัยต้องมาก่อนเท่าที่เงินผมจะซื้อได้
เพราะวินาที ที่เราขึ้นรถและขับมันออกไป ชีวิตเราที่เหลืออยู่ ก็ขึ้นอยู่กับ สิ่งเหล่านี้ ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัย เช่น ถุงลม abs ebd ba เป็นต้น
เพราะคำว่า อุบัติเหตุ คือ สิ่งเลวร้าย ที่เราไม่มีวันรู้ล่วงหน้าได้ครับ ถ้ามันไม่เกิดก็ดีไป แต่ถ้ามันเกิด ผมเชื่อว่าสิ่งที่ผม ว่ามานั้น น่าจะช่วย เซฟชีวิตผมได้ระดับหนึ่งครับ
ส่วนเรื่อง 0 บริการ หรือราคาขายต่อ พวกนั้นมันจะไม่มีค่าเลยถ้าเราไม่มีชีวิต อยู่
-
น่าสงสารพวกที่ซื้อรถ แต่ต้องซื้อรถที่ตัวเองชอบไม่ได้ เหตุผลเพราะ... ความคิดหัวโบราณ
สำหรับผม การซื้อรถมาใช้สักคัน สิ่งที่ผมคำนึงที่สุด คือ ระบบการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัยต้องมาก่อนเท่าที่เงินผมจะซื้อได้
เพราะวินาที ที่เราขึ้นรถและขับมันออกไป ชีวิตเราที่เหลืออยู่ ก็ขึ้นอยู่กับ สิ่งเหล่านี้ ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัย เช่น ถุงลม abs ebd ba เป็นต้น
เพราะคำว่า อุบัติเหตุ คือ สิ่งเลวร้าย ที่เราไม่มีวันรู้ล่วงหน้าได้ครับ ถ้ามันไม่เกิดก็ดีไป แต่ถ้ามันเกิด ผมเชื่อว่าสิ่งที่ผม ว่ามานั้น น่าจะช่วย เซฟชีวิตผมได้ระดับหนึ่งครับ
ส่วนเรื่อง 0 บริการ หรือราคาขายต่อ พวกนั้นมันจะไม่มีค่าเลยถ้าเราไม่มีชีวิต อยู่
เห็นด้วยครับ กด like ชีวิตเราสำคัญที่สุด
-
ผมเชื่อว่าคนส่วนมาก ก็คิดถึงการบริการ ราคา และขายต่อ เป็นลำดับแรก คุณสมบัติและความปลอดภัย เป็นลำดับต่อไป ..สำหรับผม เลือกที่ชอบ ปลอดภัย ราคาถูก ไม่สนใจเรื่องขายต่อ บริการมีอู่เฉพาะตัว พร้อมที่จะบริการนอกสถานที่ ผมเลือกใช้ saab เก่า ๆ แต่ระบบทุกอย่างสมบูรณ์ ถามว่าชอบ bmw , mb หรือไม่ ผมบอกเลย ชอบ สวยดี แต่ให้ซื้อมาใช้ไม่เอา รับไม่ได้กับค่าตัวรถใหม่ เสียดายเงิน และค่าซ่อมมือสอง(รุ่นใหม่ ๆ) ก็โหดมาก ๆ แทบทุกแบรนด์ ไม่ว่ารถจากโซนไหน...
-
ปลอดภัยต่อความรู้สึกไว้ก่อนเป็นดีครับ แม้ผมจะศึกษาเว็ปนี้มาพอสมควรแต่หากจะซื้อรถสักคันยังไงก็ต้องเอาเจ้าตลาดมาเป็นหนึ่งในตัวเลือกถ้าเป็นกระบะมีรุ่นเดียวที่อยากได้คือเรนเจอร์แต่ถ้าซื้อจริงคงมีแค่วีโก้กับไทรทันเป็นตัวเลือกเหตุผลคือความสบายใจในระยะยาววีโก้คงไม่ต้องพูดอะไรแต่สำหรับไทรทันแล้วผมมองว่าออปชั่นที่อยากได้มีครบเลย (เกียร์ออโต้ทั้งหมดนะครับ) เรื่องศูนย์ก็พอไว้ใจได้บ้าง อะไหล่หาได้ไม่ยากเกินไปถ้านาวาร่านั่งสบายเท่าไทรทันก็คงเพิ่มในตัวเลือกด้วย
ไม่งั้นลองเทียบกับงานที่ทำปัจจุบันอยู่ว่าเป็นยังไง สำหรับผมงานที่ทำปัจจุบันไม่ค่อยชอบนักแต่ก็ต้องทำเพราะงานที่ชอบยังไม่สามารถสร้างรายได้ให้เพียงพอแก่ค่าใช้จ่ายที่มีเลือกทำงานที่ปลอดภัยต่อค่าใช้จ่ายดีกว่าทำงานที่ชอบแล้วอดๆอยากๆ การเลือกรถก็คงคล้ายๆกันถ้าการมีรถสักคันเป็นเรื่องใหญ่ในชีวิตต้องคิดเยอะหน่อย
-
ซื้อรถมา
มีใครใช้สมรรถนะของมันเต็มร้อยบ้างครับ
ความมั่นใจในแบรนด์ บริการหลังการขาย มันสำคัญนะครับ
ผมเห็นซื้อมา โห้ววว เครื่องแรง ขับดี พวงมาลัยเลิศ ช่วงล่างเทพ
แต่เอามาขับรถติดๆในเมือง ขับแค่ 90 กิโลเมตรต่อ 3 ชั่วโมงในเมือง รถติดๆ
.........
ผมไม่คิดว่า การซื้อวีโก้เป็นการตัดสินใจที่ผิดนะครับ
คุณสมบัติของรถ อะไรที่เรนเจอร์ BT50 หรือโคโรลาโด้ มีดีกว่าวีโก้
ไม่ได้ต่างกันราวฟ้ากับเหว
ผมเป็นคนๆนึงที่บ้าขับรถมาก ผมมีความสุขกับการขับรถ
ไม่เป็นไรครับ
โลกของการแต่งรถ ทำให้โตโยต้าช่วงล่างบ้านๆ ขับสบายและเกาะขึ้นเยอะ
...........
รถกระบะ ชั่วโมงนี้
อยากได้ขับดี เครื่องแรง ประหยัด ศูนย์ดี อู่เพียบ หน้าตาโอเค ประกอบดี ราคาขายต่อดี
"รุ่นใหม่หมด ปิคอัพ สำหรับคนทั้งจักรวาล" คือคำตอบครับ
-
ซื้อรถมา
มีใครใช้สมรรถนะของมันเต็มร้อยบ้างครับ
ความมั่นใจในแบรนด์ บริการหลังการขาย มันสำคัญนะครับ
ผมเห็นซื้อมา โห้ววว เครื่องแรง ขับดี พวงมาลัยเลิศ ช่วงล่างเทพ
แต่เอามาขับรถติดๆในเมือง ขับแค่ 90 กิโลเมตรต่อ 3 ชั่วโมงในเมือง รถติดๆ
.........
ผมไม่คิดว่า การซื้อวีโก้เป็นการตัดสินใจที่ผิดนะครับ
คุณสมบัติของรถ อะไรที่เรนเจอร์ BT50 หรือโคโรลาโด้ มีดีกว่าวีโก้
ไม่ได้ต่างกันราวฟ้ากับเหว
ผมเป็นคนๆนึงที่บ้าขับรถมาก ผมมีความสุขกับการขับรถ
ไม่เป็นไรครับ
โลกของการแต่งรถ ทำให้โตโยต้าช่วงล่างบ้านๆ ขับสบายและเกาะขึ้นเยอะ
...........
รถกระบะ ชั่วโมงนี้
อยากได้ขับดี เครื่องแรง ประหยัด ศูนย์ดี อู่เพียบ หน้าตาโอเค ประกอบดี ราคาขายต่อดี
"รุ่นใหม่หมด ปิคอัพ สำหรับคนทั้งจักรวาล" คือคำตอบครับ
ฮาดีครับ ;D ปิคอัพ สำหรับคนทั้งจักรวาล
ผมว่า กระทู้นี้ยาวแน่
-
น่าสงสารพวกที่ซื้อรถ แต่ต้องซื้อรถที่ตัวเองชอบไม่ได้ เหตุผลเพราะ... ความคิดหัวโบราณ
สำหรับผม การซื้อรถมาใช้สักคัน สิ่งที่ผมคำนึงที่สุด คือ ระบบการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัยต้องมาก่อนเท่าที่เงินผมจะซื้อได้
เพราะวินาที ที่เราขึ้นรถและขับมันออกไป ชีวิตเราที่เหลืออยู่ ก็ขึ้นอยู่กับ สิ่งเหล่านี้ ช่วงล่าง ระบบเบรค และระบบความปลอดภัย เช่น ถุงลม abs ebd ba เป็นต้น
เพราะคำว่า อุบัติเหตุ คือ สิ่งเลวร้าย ที่เราไม่มีวันรู้ล่วงหน้าได้ครับ ถ้ามันไม่เกิดก็ดีไป แต่ถ้ามันเกิด ผมเชื่อว่าสิ่งที่ผม ว่ามานั้น น่าจะช่วย เซฟชีวิตผมได้ระดับหนึ่งครับ
ส่วนเรื่อง 0 บริการ หรือราคาขายต่อ พวกนั้นมันจะไม่มีค่าเลยถ้าเราไม่มีชีวิต อยู่
+ให้ครับเพราะคิดเหมือนกัน โตโยต้าใช้มา2คันแล้วไม่ได้ชอบมันเลยทั้ง2คันแต่ซื้อเพราะความสบายใจแค่นั้น ตอนนี้ลาขาดซื้อรถที่ชอบดีกว่าเพราะใช้รถเยอะ เอาที่นั่งสบายขับแล้วมีความสุข
-
ผมมองอีกมุมแบบนี้ครับ
มันเป็นเรื่องของนิยามคำว่า ดี ในเรื่องรถมันต่างกันมากกว่า แล้วมันก็ไม่มีข้อสรุปหรือตัดสินอะไรได้ เพราะมันไม่ได้ถูกซื้อด้วยเรื่อง " ความถูกต้อง " เพียงอย่างเดียว มันใช้ " ความพอใจ " ประกอบด้วย หลายๆคนก็น่าจะเข้าใจเรื่องนี้ดี
เปรียบเทียบอีกแบบก็เช่น คำว่ากินดีอยู่ดี ของแต่ละคนนี่ ต่างกันมากมายนะครับ
บางคนเรื่องกินดี คือเรื่องใหญ่ ต้องดี สะอาด ถูกอนามัย มีประโยชน์
แต่บางคนตีความหมายการกินดี คือกินของแพง มันก็ต่างกัน เพราะของแพงนั้นก็ไม่ได้ดีเสมอไป
การอยู่ดี ความหมายบางคนก็คือ บ้านแพงๆ เฟอร์นิเจอร์ชั้นดี ฯลฯ
แต่สำหรับบางคน เพียงแค่อยู่พร้อมหน้ากันทุกวัน อยู่ทาวน์เฮ้าส์ ก็คืออยู่ดีได้เหมือนกัน
รถก็เช่นกันครับ บางคนซื้อรถเพราะคิดว่ามันก็แค่ยาพาหนะ ทีใช้แทนเกวียนในสมัยโบราณ อย่ามาจุกจิกไรมากก็พอ
แต่กับบางคน มันไม่ใช่ ต้องอย่างนั้น ต้องอย่างนี้ มีเงื่อนไขอะไรต่ออะไรอีกมากมายอย่างผมเคยเจอมานะ เอารถไปทำเครื่องเสียงหมดไปสามแสน แต่ซื้อผ้าเบรคของเทียมใส่รถตัวเองที่ขับเอง ทั้งที่ราคาต่างกันแค่พันกว่าบาท แบบนี้ก็มีถมไป
คุยกันแบบว่ารถคันนี้ อะไรดีตรงไหน ไม่ดีตรงไหน จากการได้ใช้งานจริงมา
หรือชอบหรือไม่ชอบ ก็ทำให้เราคุยกันได้สนุก ไม่เดือดกันดีกว่าครับ
เป็นข้อมูลจริง ให้เพื่อนๆ ท่านอื่นได้เก็บไปใช้ช่วยการตัดสินใจกันครับ
-
Branding จริงๆครับ กอดชื่อ Toyata แล้วอุ่นใจ
ตัวรถผมมองว่าพอๆกันทุกแบรนด์ แถมบางรุ่นอาจจะมีดีตรงใจคุณลุงมากกว่าด้วยครับ
แต่นั่นคือนับเฉพาะตัวรถ
ตอนใหม่ๆรถทุกคันก็วัดกันที่100%แหละครับ แต่พอใช้ๆไปมีเสียมีซ่อม ไม่มีรถคันไหนไม่ซ่อม
ซึ่งคะแนนรวมบริการหลังการขายตรงนี้แหละครับ ยอมใช้รถด้อยกว่านิดแต่วางใจได้มากกว่า
ใช้รถแล้วมีความสุขตอบสนองความต้องการได้เราซื้อสินค้าเพื่อตอบสนองความต้องการไม่ใช่เหรอครับ
ความต้องการแต่ละคนไม่เหมือนกันแค่นั้นเองถึงมีสินค้าหลากหลายให้เลือกตามความต้องการ
สุดท้ายนี่ผมเข้าใจประเด็นที่เข้าของกระทู้ต้องการสื่อนะครับ ลุงบอกเองว่าห่วยกว่าคันอื่น แต่ก็เลือกคันนั้นเองเพราะBranding
เจ้าของกระทู้ก็ฟังแล้วไม่ได้ติติงอะไร แต่ผมไม่เข้าใจบางท่านนะครับไปแตกประเด็นที่ "Toyotaห่วย" คืออ่านครบทั้งประโยคมันไม่ได้แรงขนาดแตะต้องไม่ได้ขนาดนั้นเลยนะครับ แสดงความคิดเห็นกันเบาๆหน่อยเถอะครับ
-
คนละคนกันก็มีมตราฐานวัดนิยามของคำว่าดีไม่เหมือนกัน คนนึงจะวัดจากราคาขายต่อดีส่วนอีกคนจะวัดจากประสิทธิภาพที่ดีที่สุดมันก็ไม่ผิด แต่ขออย่างเดียวอย่าด่าคนที่เลือกไม่เมหือนตัวเองเพราะมีความคิดไม่ตรงกัน ที่ผมเจอมาคือซื้อรถต้องเลือกเจ้าตลาดเท่านั้น ใครไม่เลือกตามนี่เป็นเรื่องขึ้นมาเลือกต้องพูดจาเสียดสีมีอารมณ์ขึ้นมากันทันที เงินของข้าพเจ้าท่านจะมาสอใส่เกือกทำไม? :P ถ้ารู้ว่าดื้อซื้อยี่ห้อไม่ตลาดมาใช้ล่ะก็พอรู้ข่าวว่ายี่ห้อนั้นๆมีปัญหาขึ้นมาเมื่อไหร่ล่ะก็สารพัดสารเพที่จะยกมาทับถมเกทับไม่จบไม่สิ้น จริงหรือเปล่าไม่รู้แต่บลัพกันแหลกราญ :-X
อย่าลืมว่าเรื่องของ brand loyalty นั้นถ้าหากว่ามีรุนแรงมากเกินไปมันก็ก่อให้เกิดผลในแง่ลบเช่นกัน ต่อให้เค้าขึ้นราคาลดแต่เสป็คขึ้นมาก็ไม่สามารถเรียกร้องอะไรได้เพราะคนอื่นๆในสังคมอีกจำนวนมากประเคนสิทธิชี้ขาดให้เค้าไปแล้ว เค้าจะคิดว่าขาดลูกค้าไปแค่คนหนึ่งก็มีที่เหลืออีกเป็นล้านๆ ทำได้แค่ก้มหน้าก้มตายอมรับไป ถ้าเจอปัญหาที่รุนแรงขึ้นมาก็ถือว่าซวยไปทำอะไรไม่ได้ ลงท้ายก็จะเป็นแค่เสียงเล็กๆที่ค่อยๆเลือนหายไปจนเงียบในที่สุดเพราะสู้ด้วยไม่ไหวทั้งเวลาทั้งเงิน :-\
ผมชอบสถาณการตลาดรถในตอนนี้ที่สุดแล้ว รถที่ขายดีไม่จำเป็นต้องเป็นยี่ห้อเจ้าตลาดเสมอไป รถที่มีศูนย์เยอะแยะและอะไหล่หาง่ายพร้อมส่งก็ไม่จำเป็นต้องยึดติดกับแค่เจ้าตลาดอีกเช่นกัน มีโรงงานประกอบในบ้านเรา มีการเปิดศูนย์บริการเพิ่มมากขึ้น มีรุ่นรถให้เลือกมากขึ้น อีโคคาร์ของนิสสันก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าราคาต่อความคุ้มค่าและความสบายใจมีพร้อมให้หมด :) สมัยก่อนต้องรถเจ้าตลาดเท่านั้นถงจะใช้งานได้สบายใจแต่ยุคสมัยมันเปลี่ยนไปแล้วครับ ยี่ห้ออื่นๆก็ใช้งานแล้วสบายใจได้เหมือนกัน ในอนาคตถ้าหากว่าอัตราความนิยมไม่ได้ไปกระจุกตัวอยู่แค่ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งเราจะซื้อรถยี่ห้อไหนๆมันก็สบายใจได้เหมือนกันหมดทั้งนั้น :D
-
ที่บ้านผมใช้ Toyota มาสามคันละ
ผมว่ามันก็ไม่ได้ห่วยอะไรเลยนะ
ตอนนี้ถ้าจะซื้อรถใหม่ก็ลองมองยี้ห้ออื่นไว้บ้าง แต่ถ้าเราพอใจหรือมีความสุขกับรถรุ่นที่เราชอบก็ซื้อไปเถอะครับ
ขับรถที่ไม่ชอบมันก็ไม่มีความสุขหรอก ;)
-
ผมว่าเรื่องเหล่านี้มีผลกับการตัดใจสำหรับคนส่วนมากเลยล่ะคับ
เอาแค่เรื่องสเกลเล็กๆอย่างมือถือก็พอ ผมซื้อมือถือแบรนด์ระดับล่างมาใช้
ออฟชั่นเยอะ ราคาถูกมากถ้าเทียบกับแบรนด์เจ้าตลาด ในขณะที่น้องชายผม
ซื้อมือถือของแบรนด์เจ้าตลาดมาใช้พร้อมๆกันกับผม้และก่อนซื้อน้องชายก็แนะว่า
ซื้อรุ่นของเจ้าตลาดไม่ดีกว่าเหรอ เพราะการส่งซ่อมการขายต่อมันดีกว่าเยอะนะ
ผมก็ไม่สนใจนะ อยากได้อย่างที่ชอบมากกว่า แต่พ่อคุนเอ้ย
ไอ้ตอนขายต่อนี่สิ ไปร้านไหนก็ส่ายหน้าไม่มีใครซื้อเลย
มีร้านเดียวที่รับซื้อแต่ราคานั้นละเหี่ยใจเหลือเกิน เหมือนผมให้เค้าไปฟรีๆเลยก็ว่าได้
มาเปรียบกับเครื่องของน้องชายผมที่เอาไปขายไล่เลี่ยกันกับของผม ได้ราคามากกว่าของผมเกือบ 3 เท่า นี่แค่เรื่องมือถือนี่มันก็ทำให้พอมองออกแล้วคับว่าเอาเข้าจิงการseviceและราคาขายต่อ
ของแบรนด์เจ้าตลาด มีผลต่อการตัดสินใจซื้อสินค้าจิงๆไม่ว่าจะของเล็กๆอย่างมือถือยันของใหญ่อย่างรถยนต์็
-
ผมพอจะเข้าใจอีกมุมนึงนะว่าคนรุ่นใหม่จะมองด้านเทคโนโลยี โน่นนี่รายละเอียดปลีกย่อยเป็นหลัก
แต่คนรุ่นใหม่ต้องเข้าใจด้วยว่า คนอายุเยอะๆ เค้าเคยขับรถรุนก่อนรุ่นเก่า ที่ไม่มีอะไรพวกนี้ เค้าก็ยังใช้กันมาได้ ดังนั้น option ต่างๆด้านเทคโนโลยีคงจะไม่ได้เป็นอะไรที่สำคัญที่สุด
ถึงแม้จะเป็น option ด้านความปลอดภัยต่างๆ มันเป็นเรื่องของประสบการณ์ส่วนตัวมากกว่า เพราะบางคนขับรถมาตลอดชีวิตไม่เคยเฉี่ยวชนอะไรจะให้เค้าซื้อรถแพงขึ้นแต่ได้แอร์แบค6ลูกเค้าก็คงไม่เอาหรอก
อย่างที่สองผมมองว่ามันคงไม่ใช่เรื่อง brand แต่เป็นเรื่อง ค่าใช้จ่าย มากกว่า เจ้าตลาดที่ว่าเค้าประสบความสำเร็จในเรื่องนี้มาก เวลาซื้อรถไม่ใช่ซื้อแล้วจบ แต่มีค่าใช้จ่ายในอนาคตตามมาอีกเยอะ ใหนจะค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ซึ่งเจ้าตลาดทำได้ดีกว่า และราคาขายต่อไม่ตกมาก ซึ่งถ้าคนที่ทำงานหาเงินแล้วมีภาระเรื่องรถย่อมต้องคิดหนักเรื่องนี้ ซึ่งคนมีรายได้มากจนไม่รู้สึกว่ารถเป็นภาระนั่นก็อีกเรื่องนึง ซึ่งแน่นอนว่าคนกลุ่มแรกคือคนส่วนใหญ่ของประเทศ (เพิ่มอีกกลุ่ม กลุ่มที่ไม่เคยมีรถแล้วแห่กันมาซื้อเมื่อปีที่แล้ว เพราะไม่รู้ว่าค่าใช้จ่ายตรงนี้มันสูงแค่ใหน กลุ่มนี้เหนื่อยหนักแน่นอน)
-
ลุงเขาอายุเยอะแล้ว ซื้ออะไรที่ซื้อแล้วสบายใจที่สุดดีกว่าครับ
Toyota ก็เหมือน Samsung ละครับ วัสดุอาจสู่ Nokia ไม่ได้ ออกแบบอาจสู้ Sony ไม่ได้ และ Software อาจไม่เหนือกว่า HTC แต่ขายดีเพราะ "คนส่วนใหญ่ของสังคม" เชื่อว่า "ซื้อแล้วสบายใจ" ก็เท่านั้นละครับ
ผมขับ Vios เพราะเผื่อติดแก๊ส และหาศูนย์ง่าย เพราะตอนถอยออกมา ผมเป็นเซลล์ต่างจังหวัด ยังไงศูนย์ Toyota โดยภาพรวมก็ยังไว้ใจได้มาก ก็แค่นั้นละครับ ถึงแม้เบาะห่วยๆ ของมันจะทำให้ผมตะคริวกินเป็นประจำก็ตาม
ขอค้านเรื่องโตโยต้ากับซัมซุงครับ
เพราะซัมซุงโดยเฉพาะรู่นบนๆ (อย่างตอน S2 เพิ่งออก) สเปกจัดเต็มมาก ไม่มีกั๊ก ในขณะที่ยี่ห้ออื่นที่ออกแบบดีค่อนข้างกั๊ก
ในขณะที่ถ้าเป็นรถยนต์ โตโยต้าได้ชื่อว่าเป็นจอมกั๊กพอสมควร ของที่ควรมีก็เอาไปใส่ในตัวไมเนอร์
ถ้าจะเปรียบ โตโยต้าคงเหมือนโนเกียสมัยก่อนมากกว่า
-
ตื่นมาทำงาน มาดูกระทู้ตัวเอง
โอ้ย................ทำไมมันเป็นแบบนี้ ทำไมคนเข้ามาเถียงกันแบบไม่น่าอ่านเท่าใด
ยังไง จขกท ต้องขอโทษสำหรับคนอ่านด้วยนะคะ ไม่ได้มีเจตนาที่จะตั้งกระทู้ให้เถียงกันเลยค่ะ
ถ้าดูจากหัวข้อ คือ Branding เป็นคำสำคัญที่ จขกท เอามาตั้งกระทู้
เพื่อที่จะสื่อว่า คนๆนึงที่เขาบ่นให้รถคันนึงว่าไม่ดี แต่พอสุดท้ายที่ต้องควักตังค์ซื้อแล้ว Branding ก็มีส่วนสำคัญมาก
-
ถ้าในชีวิตนึงคุณใช้รถมาไม่ต่ำกว่า2ยี่ห้อ และเป็นผู้ดูแลเองทั้งหมด พอถึงจุดๆนึงเหตุผลการตัดสินใจซื้อรถซักคันอาจไม่ใช่ รถที่เทพที่สุด.... ;)
-
โตโยต้าเหรอผมขอบาย ไม่ใช่เพราะตัวรถนะ. เบาะครับที่แย่!!!!! นั่งคราใดปวดหลังสุดๆ ปรับแล้วปรับอีกก็ไม่ดี ขับ vigo ที่ไร อยากจะลงจากมันให้พ้นๆ
เบาะรองนั่งสั้นไป แถมพนักพิงก็ไม่ดันหลังด้วย
-
ตื่นมาทำงาน มาดูกระทู้ตัวเอง
โอ้ย................ทำไมมันเป็นแบบนี้ ทำไมคนเข้ามาเถียงกันแบบไม่น่าอ่านเท่าใด
ยังไง จขกท ต้องขอโทษสำหรับคนอ่านด้วยนะคะ ไม่ได้มีเจตนาที่จะตั้งกระทู้ให้เถียงกันเลยค่ะ
ถ้าดูจากหัวข้อ คือ Branding เป็นคำสำคัญที่ จขกท เอามาตั้งกระทู้
เพื่อที่จะสื่อว่า คนๆนึงที่เขาบ่นให้รถคันนึงว่าไม่ดี แต่พอสุดท้ายที่ต้องควักตังค์ซื้อแล้ว Branding ก็มีส่วนสำคัญมาก
เรื่องปกติครับ อย่าไปซีเรียส ต่างคนต่างความคิด
บางทีเราพูดอย่างนึง แต่คนฟัง ไม่ได้เข้าใจสิ่งที่เราจะสื่อเลยก็มี เค้าก็พูดอย่างที่อยากพูด
แล้วเวปบอร์ดเนี่ย บางทีหลุดเขียนผิดคำเดียว ก็เป็นเรื่องว่ากล่าวกันได้ยาวครับ
ปกติ ไม่จำเป็นผมจะไม่ตั้งกระทู้เลย เพราะบางทีแค่ตอบบ้าง มันก็ไม่ตรงกับที่เราอยากสื่อ
ไอ้ครั้นจะมานั่งอธิบาย ว่าที่เขียนไป เราตั้งใจจะบอกอะไร มันก็ไม่ไหวครับ
อ่านบ้างไม่อ่านบ้าง กำลังดีครับ อ่านตลอดบางทีมันสะสมจนหงุดหงิดก็มีครับ ;D ;D ;D
ปล. ห้อง User's voice อ่านแล้วสบายใจดีครับ ไม่ค่อยมีเถียงกัน
-
ตื่นมาทำงาน มาดูกระทู้ตัวเอง
โอ้ย................ทำไมมันเป็นแบบนี้ ทำไมคนเข้ามาเถียงกันแบบไม่น่าอ่านเท่าใด
ยังไง จขกท ต้องขอโทษสำหรับคนอ่านด้วยนะคะ ไม่ได้มีเจตนาที่จะตั้งกระทู้ให้เถียงกันเลยค่ะ
ถ้าดูจากหัวข้อ คือ Branding เป็นคำสำคัญที่ จขกท เอามาตั้งกระทู้
เพื่อที่จะสื่อว่า คนๆนึงที่เขาบ่นให้รถคันนึงว่าไม่ดี แต่พอสุดท้ายที่ต้องควักตังค์ซื้อแล้ว Branding ก็มีส่วนสำคัญมาก
ใจเย็นครับ ผมว่าถ้าเทียบกับหลายๆบอร์ดแล้วนี่ยังน้อยมากครับ ;D ;D ;D
ทุกๆรุ่นทุกๆยี่ห้อต่างก็มีจุดเด่นจุดด้อยต่างกันไปแหละครับ ถ้าตัดสินใจเลือกคันไหนไปแล้วก็ให้คิดเสมอว่านี่คือการตัดสินใจที่ดีที่สุดของเราแล้วก็พอครับจะได้ไม่ต้องซีเรียสทีหลัง
-
บริบทของการซื้อรถต่างกันไปตามสภาพการณ์ของแต่ละท่านครับ ส่วนตัวผมเคยใช้โตโยต้ามาหลายคันแล้วทั้งแต่โตโยต้าหรู โตโยต้าสปอร์ตและโตโยต้าแบบบ้านๆ ก็โอเคนะครับ
-
ออกทะเลกันไปไกลเลยครับ จากกระทู้ branding ,brand image กลายเป็นกระทู้ข้อเสียของโตโยต้าไปซะงั๊น ::)
-
สนุกีนะกระทู้นี้ อิอิ
-
สมัยเด็กๆ เคยซื้อของที่ตัวเองไม่ชอบแต่ต้องจำใจซื้อเพราะอะไรหลายๆอย่าง(เช่น ซื้อตามเพื่อน) มันก็มีความสุขดีนะ แต่มันก็เรื่อยๆมา
ปัจจุบัน เลือกซื้อแต่ของที่ตัวเองชอบ ปรากฎว่ามีความสุขมากๆ โดยเฉพาะรถ.....เวลากลับบ้านอาบน้ำจะนอน ยังรู้สึกถึงอารมณ์สนุก และความสุขที่ได้ควบคุมรถค้างอยู่เลย
ตื่นเช้ามาขับรถออกไป เข้าโค้งปั๊บ.....โอ้ว สวรรค์ ......นี่แหละความพอใจอย่างแท้จริงของชีวิต
-
เรื่องรถยี่ห้อไหนดี ยี่ห้อไหน ห่วย
สำหรับผม ผมคิดว่า "ความสุข" ของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ
คนเราก็เลือกสิ่งที่คิดว่า เลือกแล้วจะมี "ความสุข" โดยรวมมากที่สุด ขาดเหลืออะไรบ้างอย่างก็พอกล้อมแกล้มไปได้ครับ
โตโยต้า ไม่ได้ห่วยนะครับ มันเหมาะสำหรับคนกลุ่มหนึ่ง ... และไม่เหมาะกับคนอีกหลายกลุ่ม
แต่เผอิญ คนกลุ่มหนึ่งนั้น .. เป็นคนกลุ่มใหญ่ของสังคม เช่น พ่อ และแม่ของผมเป็นต้น เขาขับรถ 90 ตลอดทาง .. ดังนั้น ช่วงล่าง หนึบ ๆ เบรคเทพ เครื่องแรง ไม่จำเป็นโดยสิ้นเชิง
แต่เค้าต้องการรถที่ตอบสนองการเดินทางได้ ไม่งอแง ประหยัด ปลอดภัยในระดับหนึ่ง (abs airbag บลา บลา)
แต่สำหรับผม ก็คิดอีกอย่างครับ ..
-
ส่วนตัว เมื่อก่อน ออกคันแรกตามใจชอบ ตอนนี้ รอให้เจ้าอื่นมากทาบรัศมี ก่อน ค่อยเลือก
เพราะว่า ความชอบ ชอบมากก็เกลียดมาก (ส่วนตัวเท่านั้น) :o
-
ตอนนี้ต้อง เรนเจอร์ หรือไม่ก็ bt เท่านั้นชั่วโมงนี้
-
ผมจอด E60 กับ E39 ไว้บ้าน แล้วควบ Fortuner กับ Prius ใช้ประจำวันแทน
หลายปีผมอคติกับยี่ห้อนี่มากๆ จนตอนนี้ยอมกลืนน้ำลายตัวเองที่ว่ายี่ห้อนี้ห่วยแล้วเปิดใจใช้ ผลออกมาคือผมใช้แล้วสบายใจ แล้วมีความสุขไม่ต่างจากรถยุโรปทุกคันที่ใช้มาเลยครับ
Fortuner เอาไปจูนกล่องนิดหน่อย กับใส่ช่วงล่าง Bilstien ก็ขับสนุกไม่แพ้ Bmw หรอกครับ
ส่วน Prius นี่เอาไว้ใช้วิ่งในเมือง เป็นรถที่ประหยัดมากๆ ไม่ต้องพึ่งแก็สให้เสียวหลัง
ลองดูครับ ต่างคนต่างความคิด
-
ในสายตาผม กับรถ ตลาด อย่างเดียวที่ผมคิดคือ มันเอาเปรียบลูกค้าเกินไป
ทั้งราคาที่สูงกว่าชาวบ้าน แล้วก้ อ๊อปชั่นที่กั๊กเหลือ เกิน ผมไม่ได้ต้องการอ๊อปชั่นอะไรมากมายหรอก แตทผมค่อแค่อ๊อั่นความปลอดภัยแบบที่รถยี้ห้ออื่นเค้าให้กันแค่นั้นพอ
-
ซื้อรถมา
มีใครใช้สมรรถนะของมันเต็มร้อยบ้างครับ
ความมั่นใจในแบรนด์ บริการหลังการขาย มันสำคัญนะครับ
ผมเห็นซื้อมา โห้ววว เครื่องแรง ขับดี พวงมาลัยเลิศ ช่วงล่างเทพ
แต่เอามาขับรถติดๆในเมือง ขับแค่ 90 กิโลเมตรต่อ 3 ชั่วโมงในเมือง รถติดๆ
.........
ผมไม่คิดว่า การซื้อวีโก้เป็นการตัดสินใจที่ผิดนะครับ
คุณสมบัติของรถ อะไรที่เรนเจอร์ BT50 หรือโคโรลาโด้ มีดีกว่าวีโก้
ไม่ได้ต่างกันราวฟ้ากับเหว
ผมเป็นคนๆนึงที่บ้าขับรถมาก ผมมีความสุขกับการขับรถ
ไม่เป็นไรครับ
โลกของการแต่งรถ ทำให้โตโยต้าช่วงล่างบ้านๆ ขับสบายและเกาะขึ้นเยอะ
...........
รถกระบะ ชั่วโมงนี้
อยากได้ขับดี เครื่องแรง ประหยัด ศูนย์ดี อู่เพียบ หน้าตาโอเค ประกอบดี ราคาขายต่อดี
"รุ่นใหม่หมด ปิคอัพ สำหรับคนทั้งจักรวาล" คือคำตอบครับ
+1 ตรงมากๆเลยครับ
คนที่บอกว่าบริการหลังการขายไม่สำคัญ เป็นเพราะยังไม่เคยเจอปัญหานี้
ดูจากบอร์ดโฟกัส รถสุดเทพ ปลอดภัยโคตรๆยังไง ลองเจอปัญหาแก้ไม่จบ ซ่อมนานเข้าไป ก็อยากจะไปถอยอัลติสแทนเหมือนกันแหละครับ
และวีโก้ก็ไม่ได้แย่อะไรเลยเอาจริงๆ ถึงจะไม่ใช่ที่หนึ่งเลยซักด้าน แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายเลยสักด้านครับ
หรืออย่างคนซื้อไทรทัน จะตกรุ่นเหมือนกัน แม้เครื่องไทรทันจะไม่ใช่อันดับหนึ่ง แต่ไม่ขี้เหร่ เบาะนั่งสบาย มี DVD อะไหล่ ศูนย์ ของแถมเพียบ ค่า Maintenance ฟรีหมด
ซื้อไปแล้วใช้สบายใจ จ่ายแต่ค่าน้ำมัน ผมว่ามันก็เข้าท่าครับ
เทียบกับซื้อเรนเจอร์แล้วเจอปัญหาสนิมเข้าไป ต่อให้ผมมีตัง ตอนนี้ผมยังไม่กล้าซื้อเรนเจอร์เลยครับ