Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: K_wat ที่ มีนาคม 13, 2013, 09:38:01
-
ใช้มาร์ชอยู่ครับ ไม่อยากติดแก๊ส ขอรบกวนถามข้อดี ข้อเสีย ข้อควรระวัง กับความประหยัดเมื่อเทียบกับ อี20
ขอบคุณครับ
-
ตัวกล่องไม่ใช่ปัญหา มันทำให้เติมได้
แต่สิ่งที่ต้องห่วงคือส่วนที่น้ำมันไหลผ่าน ไม่มีการเปลี่ยนเพื่อรองรับ e85
หรือ part ในเครื่องยนต์ก็ตามที่ไม่ได้รองรับ มีโอกาสเสี่ยง ที่มันจะรั่วได้
-
ถ้าจะเติมแนะนำติด E-Kit กล่องปรับการฉีดน้ำมัน E85 ครับ ประมาณ 8000 บาท
มีหลายยี่ห้อนะเลือกเอา จะจุดระเบิดจะได้สมบูรณ์ขึ้นครับ
จุดคุ้มต้องดูว่าเราวิ่งต่อวันเท่าไรและแถวบ้านหรือทางผ่านมีปั๊ม E85 หรือไม่ครับ
และอย่าลืมว่าต้องฉีดน้ำมันมากกว่า E20 นะครับ แต่กี่เปอร์เซ็นต์ไม่แน่ใจ
ถ้าวิ่งเยอะผมว่าคุ้ม แต่ถ้าเดือนนึงเติมไม่ถึง 2000 พัน กว่าจะคุ้มผมว่านานเหมือนกัน :-\
-
E20 VS. E85 (ติดชุด kits)
- ติดชุด E85 แล้วจะกินน้ำมันเพิ่มแน่นอน เช่น ของเดิม 16-19 km/l อาจจะเหลือ 13-16 km/l สำหรับรถ March อะไรประมาณนี้
- หาปั้มเติมยาก (อนาคต น่าจะมีปั้มเยอะขึ้น)
- อาจจะหา ชุด kits ที่ปรับใช้น้ำมันชนิดใด ก็ได้ (ดีกว่าใช้ e85 full time)
ผมก็ศึกษาเหมือนกัน อยากลองใช้เหมือนกันครับ
1. ชุด kits for E20-E85
2. ลูกลอย for E85
3. ปั้มติก for E85
4. สายน้ำมัน for E85
5. เปลี่ยนกรองน้ำมันเบนซิน (จำเป็น เพราะเศษต่างๆ ที่ค้างอยู่กับกรองตัวเก่า จะโดน E85 ละลาย...ทำให้กระจายไปทำอันตรายกับปั้มติก)
ปล. รายการที่ 2-4 ถ้าชุด E20 มั่นใจว่า รับได้ก็ไม่ต้องเปลี่ยน
งบประมาณ ยังไม่ได้คิดราคา ....แต่ถูกกว่าติดแก๊สชนิดต่างๆ แน่นอนครับ
รอ comments จากท่านอื่นด้วยครับ อยากรู้เหมือนกัน
-
ถ้าติดแต่กล่องอย่างเดียว ไม่ได้เปลี่ยนพวกท่อทางเดินน้ำมันและชิ้นส่วนที่จะต้องสัมผัสกับน้ำมัน
ในระยะปีสองปีแรกอาจจะไม่เกิดปัญหาหรอกครับ แต่ถ้าคุณจะใช้รถคันนี้ยาวๆ อุปกรณ์ที่ถูกน้ำมันE85มันจะเสื่อมเร็วกว่าปกติครับ
ผมคิดว่าถ้าใช้รถเยอะติดแก็สLPGเลยดีกว่าครับ ถ้าใช้น้อยก็ใช้เดิมๆครับ
เปลี่ยนจาก E20 เป็น E85 ค่าน้ำมันประหยัดขึ้นเต็มที่ 20 - 30 สตางค์/กม. แต่LPGประหยัดขึ้น1บาทกว่าๆครับ
-
รถผม Accord ปี 96 ผมใช้มา 4 ปีละครับ e85
ไม่เห็นต้องเปลี่ยนท่อ ลูกยาง ลูกลอย อะไรเลยสักอย่าง ผมตรวจเช็คทุกๆครึ่งปีตลอด
ไม่เห็นมันจะเสื่อมสภาพอะไรเลยครับผม
ปล.การเสื่อมสภาพของท่อน้ำมันต่างๆ สารพัดอย่างที่เค้าว่ากันมา ผมไม่เชื่อเลยสักนิด เคยถามญาติที่เค้าเช็ครถให้ผมแล้วว่า
พี่ทำไมมีคนเค้าบอกกันว่าท่อยางมันจะเสื่อม ไอ้นู้นพังไอ้นี่พัง มันแย่ขนาดนั้นเลยหรอ
เค้าตอบสวนหน้าผมมาเลย ว่าถ้ามันจะพังจริงรถเองพังไปนานละ เช็คก็เช็คแล้วยังจะไปเชื่อไอ้พวกนี้อีก
แล้วก็บอกว่า การที่มันจะเสื่อมคือเองจอดดองไว้นานๆ นั่นล่ะ มันจะกัดไปตามธรรมชาติ แต่ถ้าเองวิ่งทุกวันแบบนี้ ท่อยางพวกนี้มีหน้าที่แค่ส่งน้ำมัน เข้าใจยัง
-
การที่เราดัดแปลงใช้ e85 มันไม่ได้พังใน1-2ปี แต่มีปัญหาแน่นอนในอนาคต (ถ้าท่อน้ำมันรั่วหมายถึงรถอาจไฟไหม้ได้)
รถที่ผลิตจากโรงงานถ้าเติม e85 ได้ต้องเปลี่ยนหลายอย่างมาก ตั้งแต่ถังน้ำมันยันหัวฉีด ต้องมีการเคลือบถัง เปลี่ยนสเปกท่อยาง
ทำไมต้องเปลี่ยนถ้ามันจูนอย่างเดียวใช้ได้เลยรถทุกค่ายเค้าก็จูนหมดแล้วได้ภาษีถูกกว่าด้วย
ขนาด แคมรี่ไฮบริทยังเติมe20ไม่ได้เลย ถามว่าทำไมเพราะเค้าได้ส่วนลดภาษีไปแล้วไม่จำเป็นต้องดิ้นรนไปใช้อุปกรณ์ที่ทดe20ได้ให้เปลืองต้นทุน
ลองคำนวณ e85 ดีๆนะครับมันประหยัดเงินกว่าจริง แต่ไม่เยอะมากแบบติดgas
-
ประหยัดได้แค่ 20-30% ถ้าคิดว่าคุ้มก็จัดเลยครับ พวกที่เป็นหน่วยกล้าตายมา 3-4 ปีแล้วเค้าก็ยังใช้ได้เลย E10 ซะส่วนใหญ่ด้วย E20 น่าจะสบายกว่า
-
รถผม Accord ปี 96 ผมใช้มา 4 ปีละครับ e85
ไม่เห็นต้องเปลี่ยนท่อ ลูกยาง ลูกลอย อะไรเลยสักอย่าง ผมตรวจเช็คทุกๆครึ่งปีตลอด
ไม่เห็นมันจะเสื่อมสภาพอะไรเลยครับผม
ปล.การเสื่อมสภาพของท่อน้ำมันต่างๆ สารพัดอย่างที่เค้าว่ากันมา ผมไม่เชื่อเลยสักนิด เคยถามญาติที่เค้าเช็ครถให้ผมแล้วว่า
พี่ทำไมมีคนเค้าบอกกันว่าท่อยางมันจะเสื่อม ไอ้นู้นพังไอ้นี่พัง มันแย่ขนาดนั้นเลยหรอ
เค้าตอบสวนหน้าผมมาเลย ว่าถ้ามันจะพังจริงรถเองพังไปนานละ เช็คก็เช็คแล้วยังจะไปเชื่อไอ้พวกนี้อีก
แล้วก็บอกว่า การที่มันจะเสื่อมคือเองจอดดองไว้นานๆ นั่นล่ะ มันจะกัดไปตามธรรมชาติ แต่ถ้าเองวิ่งทุกวันแบบนี้ ท่อยางพวกนี้มีหน้าที่แค่ส่งน้ำมัน เข้าใจยัง
คิดว่ารถสมัยก่อนออกแบบ over spec ไปเยอะครับ พอสมัยนี้วิวัฒนาการเยอะขึ้นเลยรู้ว่าควรลดอะไรแล้วยังใช้งานได้อยู่เลยทำให้บางชิ้นบางอย่างเสื่อมเร็วกว่ารถสมัยก่อนเยอะ