Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: fishfinger ที่ มีนาคม 27, 2013, 23:21:10
-
ตามหัวมู้เลยครับ ขอความรู้หน่อย ;D ;D
-
ต่างกันบ้างครับ อย่าง EcoBoost เจ้าแรกนี่คือเครื่องที่ใช้เทอร์โบบูสต์ตามชื่อ แต่สองเจ้ากลางไม่มีเทอร์โบครับ เจ้าสุดท้าย ไม่แน่ใจว่าจำกัดเฉพาะเทอร์โบไหม แต่ใช้หลายรุ่นอยู่ คู่แข่งอย่างเช่น EfficientDynamics จะไม่จำเป็นต้องมีเทอร์โบ อย่างเช่น 325i E90 แต่เน้นความประหยัดโดยรวม
-
เสริมคับ,,, เบนซิล ฉีดตรง + โบ
เทคโนโลยีพวกนี้,,,, เป็นผลิตผลมาจาก การดาวน์ไซซิ่ง
....เมื่อก่อน,,, โจทย์อยู่ที่ ประสิทธิภาพเท่าเดิม แต่เพิ่มความประหยัด และการลดมลภาวะคับ
- เครื่องยนต์เล็กลง,,, ออกแบบห้องเครื่องเล็กลง เพิ่มขนาดห้องโดยสาร
- น้ำหนักเบาขึ้น,,, ประหยัดขึ้น และให้รถควบคุมได้ดีขึ้น รถที่เครื่องวางหน้า ก็จะดื้อโค้งน้อยลง
- แรงบิดดี,,, ตั้งแต่รอบต่ำ ประหยัดน้ำมัน และขับสนุกขึ้นในรอบต้นๆ
เท่าที่นึกออก,,, ก็ประมาณนี้คับ, ผิด-ถูก รบกวนชี้แนะ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_sorry.gif)
-
เสริมคับ,,, เบนซิล ฉีดตรง + โบ
เทคโนโลยีพวกนี้,,,, เป็นผลิตผลมาจาก การดาวน์ไซซิ่ง
....เมื่อก่อน,,, โจทย์อยู่ที่ ประสิทธิภาพเท่าเดิม แต่เพิ่มความประหยัด และการลดมลภาวะคับ
- เครื่องยนต์เล็กลง,,, ออกแบบห้องเครื่องเล็กลง เพิ่มขนาดห้องโดยสาร
- น้ำหนักเบาขึ้น,,, ประหยัดขึ้น และให้รถควบคุมได้ดีขึ้น รถที่เครื่องวางหน้า ก็จะดื้อโค้งน้อยลง
- แรงบิดดี,,, ตั้งแต่รอบต่ำ ประหยัดน้ำมัน และขับสนุกขึ้นในรอบต้นๆ
เท่าที่นึกออก,,, ก็ประมาณนี้คับ, ผิด-ถูก รบกวนชี้แนะ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_sorry.gif)
ท่านไปหามาจากไหนครับ พวก Emotion Icon ที่ไม่มีให้เลือกจาก Headlightmag น่าสนใจมากๆครับ :D :D
-
ท่านไปหามาจากไหนครับ พวก Emotion Icon ที่ไม่มีให้เลือกจาก Headlightmag น่าสนใจมากๆครับ :D :D
ผมไปยืม,,, มาจาก soccoersuck คับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/snsd023.gif)
-
ขอพูดเป็นภาษาบ้านๆ เข้าใจง่ายๆนะครับ
Ecoboost
ลดความจุของเครื่อง ลดขนาดของเครื่อง เท่ากับกินน้ำมันน้อยลง
แต่กำลังเท่าเดิม หรือมากขึ้นกว่าเดิม โดยใช้เทอร์โบช่วย
ผลคือ กินน้ำมันน้อยลง แรงเท่าเดิม เพราะมีเทอร์โบเป็นเครื่องช่วยหายใจ
SkyActive
มันคือ ภาพรวม ของรถทั้งคัน
เครื่องพัฒนาขึ้น ชิ้นส่วนดีขึ้น Loss น้อยลง
เกียร Loss ในระบบน้อยลง ใช้ชิ้นส่วนเบาลง ถ่ายกำลังดี
ตัวถัง ใช้เหล็กเบาลง แต่แข็งแรงขึ้น
ไดนามิค อากาศพลศาสตร์ ดีขึ้น
EarthDream
หัวฉีดตรง พัฒนาเครื่องให้ดีขึ้น เน้นความประหยัด
(ทราบแค่นี้ครับ)
BlueEfficiency
สีฟ้า แสดงถึงความสะอาด
เป็นการชูโรงความประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีสะอาด ใช้งานเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่า
-
Ecoboost ลดความจุ เพิ่มความทนทานเครื่อง
แล้วใช้การหายใจทางหอยเพิ่มแรงม้าแรงบิดแทน
SkyActive
EarthDream
BlueEfficiency
หลักการคือๆกัน ลดภาระน้ำหนัก ชิ้นส่วน ปรับปรุงเครื่องยนต์
แรงเสียดทานทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อลดการสูญเสียกำลัง
ประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งดีขึ้น ทนทานขึ้น
-
Ecoboost ลดความจุ เพิ่มความทนทานเครื่อง
แล้วใช้การหายใจทางหอยเพิ่มแรงม้าแรงบิดแทน
SkyActive
EarthDream
BlueEfficiency
หลักการคือๆกัน ลดภาระน้ำหนัก ชิ้นส่วน ปรับปรุงเครื่องยนต์
แรงเสียดทานทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อลดการสูญเสียกำลัง
ประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งดีขึ้น ทนทานขึ้น
EcoBoost ผมเข้าใจชัดว่า ทำการเปลี่ยนแปลงในเครื่องยนต์
แต่ของ Mazda Honda Mercedes ตามลำดับที่ท่านพูดมา
เท่ากับว่าต้องออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างตัวรถ เพื่อประสิทธิภาพโดยรวมเหรอครับ
-
ที่แน่ๆหัวฉีดตรงกันทั้งนั้น จับดมแก๊สไม่ได้แหละ(ประหยัดตังในกระเป๋า)
-
หลักใหญ่ใจความคือลดมลพิษและประหยัดเชื่อเพลิง
ส่วนค่ายไหนจะเลือกใช้วิธีไหนก็ตามแต่ทีมวิศวกรผู้พัฒนาเครื่องยนต์หล่ะครับ
ถ้าทั้งโลกไม่เปลี่ยนไปเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดเสียก่อน เราน่าจะได้เห็นอะไรอีกเยอะ
ปล. LPG ฉีดตรงมีแล้วนะครับ ไม่ใช่เรื่องใหม่
และที่สำคัญแรงกว่าเบนซินด้วย