Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: johnlee ที่ มีนาคม 29, 2013, 13:08:50
-
ด้านยอดขาย คือขอเอา จ.ตัวเองเป็นที่ตั้ง
ผมแทบจะนับคันได้เลยนะ ทั้ง5และ4ประตู แทบไม่เห็นเลย พบไม่ถึง 10 คัน ผมจำทะเบียนได้ด้วย
แต่มิราจกลับเฟื่องฟูมากๆ รันเลขทะเบียนไล่ๆกัน เยอะกว่านิสสันมาร์ชแน่ๆ
หรืออาจจะเพราะฝั่งนิสสันเทการผลิตไปหาอัลมีร่าก็ไม่รู้นะ
ที่เห็นบ่อย เรียงจากมากไปน้อย จ.เล็ก ๆ ตจว.
1.อัลมีร่า
2.มิราจ
3.มาร์ช
4.สวิฟ
5. บริโอ้ทั้ง4-5ประตูเลย
ทั้งๆที่จ.ผม 0 ฮอนด้าไม่ได้ขี้เหร่ ทั้งซิตี้ แจ๊ส หรือฮอนด้าอื่นๆ ก็ซื้อกันโครมๆ
บ่องตงๆ ผมเห็นฟรีด เยอะกว่าบริโอ้ละกันที่นี่อ่ะ
สรุปว่า บริโอ้ เฟล หรือยังไม่เฟล..........................
เพิ่มเติม ตั้งกระทู้ขึ้นมาเพราะเห็นว่าตอนเปิดตัว โหมโฆษณา จองแล้วค่ะ จองแล้วครับ แถมปล่อยข่าวลงเน็ตว่าจองหลายหมื่นคัน แต่ไหง บนถนน เงียบ เลยสงสัย
-
เท่าที่เขาออกข่าวล่าสุดเมื่อสองเดือนก่อนคือ
ยอดจองมากกว่า 20,000 คันครับ
แต่ไม่รู้ยอดผลิตหรือส่งมอบเลยครับสำหรับเดือนนี้
-
ด้านยอดขาย คือขอเอา จ.ตัวเองเป็นที่ตั้ง
ผมแทบจะนับคันได้เลยนะ ทั้ง5และ4ประตู แทบไม่เห็นเลย พบไม่ถึง 10 คัน ผมจำทะเบียนได้ด้วย
แต่มิราจกลับเฟื่องฟูมากๆ รันเลขทะเบียนไล่ๆกัน เยอะกว่านิสสันมาร์ชแน่ๆ
หรืออาจจะเพราะฝั่งนิสสันเทการผลิตไปหาอัลมีร่าก็ไม่รู้นะ
ที่เห็นบ่อย เรียงจากมากไปน้อย จ.เล็ก ๆ ตจว.
1.อัลมีร่า
2.มิราจ
3.มาร์ช
4.สวิฟ
5. บริโอ้ทั้ง4-5ประตูเลย
ทั้งๆที่จ.ผม 0 ฮอนด้าไม่ได้ขี้เหร่ ทั้งซิตี้ แจ๊ส หรือฮอนด้าอื่นๆ ก็ซื้อกันโครมๆ
บ่องตงๆ ผมเห็นฟรีด เยอะกว่าบริโอ้ละกันที่นี่อ่ะ
สรุปว่า บริโอ้ เฟล หรือยังไม่เฟล..........................
คำถามเดียวกับที่สงสัยเลยค่ะ
ที่มหาสารคาม เราไม่เคยเห็น sedan วิ่งเลย
เห็น 5 ประตูอยู่คัน-สองคันนี่แหละ (ไม่ได้พูดเวอร์นะคะ)
-
ตั้งแต่เปิดตัวมานะ ผมเห็นแค่คันเดียวบนถนนอ่ะ แต่ที่เห็นบ่อยสุดคือมิราจเยอะพอๆกับมาชและอัลเมร่าเลย
ผมกับแฟนก็ยังสงสัยเลยว่าฮอนด้าเค้าไม่ผลิตหรือยอดที่มันจองมันยอดโกหกฟร่ะ(ตอนแรกจะให้แฟนซื้อ แต่แฟนไม่ชอบเพราะเหมือน CityZX)
-
คำถามเดียวกับที่สงสัยเลยค่ะ
ที่มหาสารคาม เราไม่เคยเห็น sedan วิ่งเลย
เห็น 5 ประตูอยู่คัน-สองคันนี่แหละ (ไม่ได้พูดเวอร์นะคะ)
ผมก็เรียนอยู่มหาสารคาม เห็นบริโอ้อยู่คันสองคัน คันเดิมๆตลอด ตัวเอเมส เห็นอยู่คันเดียว ที่เหลือ ไม่มิราจ ก็สวิฟเพียบเลย มาร์ชมีเยอะเหมือนกัน
-
สำหรับผมมองว่า บริโอ้ มัน4สูบ มันเลยขายไม่ค่อยออก
เพราะคนที่ออกecocar ส่วนใหญ่ต้องการรถที่ประหยัดน้ำมัน ซึ้งยี้ห้ออื่นๆ3สูบน่าจะกินน้ำมันน้อยกว่า
4สูบไปเล่น พวกซิตี้ วีออส มาด้า2 แจ๊สเลยดีกว่า
ส่วนสวิฟก็ไช้พื้นฐานเดิม พวกเลยสนใจมากกว่าที่คิด
-
ผมว่านะยอดจองนั้นโม้มากกว่า ปัจจุบันตั้งแต่เห็นคันแรกเมื่อหลายเดือนก่อน ก็เห็นคันเดียวคันที่เห็นคันแรกนั่นแหละ บนถนนเจอเพิ่มอีกคันเดียวสีขาว
-
สำหรับผมมองว่า บริโอ้ มัน4สูบ มันเลยขายไม่ค่อยออก
เพราะคนที่ออกecocar ส่วนใหญ่ต้องการรถที่ประหยัดน้ำมัน ซึ้งยี้ห้ออื่นๆ3สูบน่าจะกินน้ำมันน้อยกว่า
4สูบไปเล่น พวกซิตี้ วีออส มาด้า2 แจ๊สเลยดีกว่า
ผมก็วิเคราะห์เหมือนๆกันว่า ลูกค้าท่คิดจะซื้อฮอนด้า ซื้อแล้วต้องรู้สึกว่าหรูหรากว่ารถระดับเดียวกัน
คิดเช่นนี้ กัดฟันเอา แจ๊ส ซิตี้เลยฟระ
ส่วนคนที่ไม่มองเรื่องหรูหรา ก็มีอีก2-3ยี่ห้อ ที่ให้มากกว่าในราคาเท่ากัน ด้วยเหตุนี้ อีโคคาร์ของฮอนด้า จึง FAIL จริงมะ
ปล. ไม่ดราม่านะครับ ขอแบบวิเคราะห์กันด้วยเหตุด้วยผล ถ้าผมอยากจะดราม่า คงไม่มาตั้งกระทู้ที่นี่ อิอิ
-
ถ้าเทียบยอดขายกับอีโคคาร์ยี่ห้ออื่น ผมว่าเฟล
ถ้าเทียบยอดขายกันรถฮอนด้ารุ่นอื่น ผมว่าโครตเฟล
-
ไม่ Fail แค่ไม่ถึงกันดีที่สุด
อย่างน้อยความน่าใช้ก็มากกว่าบริโอ้ในปัจจัยการใช้งานโดยรวม ไม่แต่งต่อยอดเพิ่ม
-
ลืมตอบ
ส่วนตัวคิดว่า fail สุดๆ สำหรับยี่ห้อ ฮอนด้า
-
ฮอนด้าเคยมีแผลเก่าๆ เรื่องเอารถมาขายแล้วคนไม่ซื้อมั้ยครับ
สมัยก่อน รุ่น สตรีม เฟลมั้ย จำได้ว่าขายสู้ วิช ไม่ได้เลย
-
Fail ตรงที่ออกมาช้าครับ คหสต
-
ถ้าเฟลก็เฟลเพราะ ดีไซน์ ที่ดูไม่ค่อยลงตัว (คหสต.) แต่คงไม่ถึงกับขายไม่ออก เพราะในหมู่บ้าน เห็นแล้ว1 คัน
น่าจะอยู่ในช่วงส่งมอบ เพื่อนที่จองในงานปลายปีที่แล้ว กำลังจะไ้ด้รถ เมษาฯ นี้ครับ
ป.ล. เบาะหลังนั่งสบายดีครับ :D
-
อเมซ ไม่น่า Fail นะ เปิดตัวมาเป็นกระแสพอสมควร น่าจะยังส่งมอบไม่ทันมากกว่า
Brio ธรรมดานี้สิ Fail จริงในไทย
-
คิดว่า fail ครับ IMHO
ส่วนตัวไม่เห็นจุดเด่นที่ชัดเจน ที่จะต่อกรกับ คู่แข่งในตลาดเลยครับ
แถมออกมาที่หลัง ซึ่งก็เห็นคู่แข่งจะแจ้งอยู่แล้ว แต่ก็ทำมาได้เพียงเท้่านี้ ไม่ขาด
ยากที่จะแข่งได้
แค่ March minor ทำออกมา ยังดูมีกระแส ดีกว่ามากเลย
ความเห็ฯส่วนตัวนะครับ ผิดถูกขออภัย
-
ถ้าเทียบยอดขายกับอีโคคาร์ยี่ห้ออื่น ผมว่าเฟล
ถ้าเทียบยอดขายกันรถฮอนด้ารุ่นอื่น ผมว่าโครตเฟล
555+ผมถูกใจความเห็นนี้มากเลย :D :D :D
จขกท.คิดตรงกับผมเลยคับผมสงสัยเรื่องยอดขายของอเมซพอดีๆคุณตั้งขึ้นมาก่อนผมจึงอยากตอบมั่กๆคับ
ส่วนตัวผลแล้วผมว่าอเมซน่าจะเฟลจริงล่ะคับ เพราะอย่างที่แพร่บ้านผมซึ่งสามารถพบเห็นรถใหม่ๆได้หลากหลายยี่ห้อและรุ่นจริงๆ แต่ปรากฏว่าผมไม่ค่อยเห็นอเมซเลย เรียกว่า rarely seen ทำนองนั้นเลย เท่าที่จำได้ที่ผ่านมาผมเคยเจอตัวเป็นแค่ 2 - 3 คันเท่านั้นมีสีขาวกับดำมั้ง ผมยังสงสัยเลยว่ามันเปิดตัสตั้งนานแล้วทำไมไม่เห็นมีรถวิ่งบนถนนหรือว่ามันยังไม่ไดถึงกำหนดส่งมอบ แต่ตอนนี้ผมรู้ล่ะว่าน่าจะเป็นเพราะไม่ได้รับความนิยมนั่นหละเอง เท่าที่ผมสังเกตเยอะสุดในกลุ่มอีโคก็ อมรา แน่นอนแล้วก็มิราจ มาร์ช บริโอ้และก้สวิฟท์ คล้ายๆกับเจ้าของกระทู้จัดอันดับเลยคับ
ผมว่าที่อเมซขายไม่ออกอาจเป็นเพราะ
1. บอดี้ไม่สวย ผมว่าถ้าเทียบกับอมราแล้ว ผมว่า 9 ใน 10 คนน่าจะเลือกอมรามากกว่าครับ ผมว่าอเมซมันเหมือนเอาบริโอมาต่อก้นดูมันไม่ค่อยกลมกลืนเท่าไหร่ครับ
2. เปิดตัวทีหลังอมราที่เปิดตัวชิงไปก่อนและ establish ชื่อเสียงและความนิยมไปมากแล้วทำให้อเมซที่มาทีหลังดูเงียบๆประกอบกับบริโอก้ไม่ได้ดังมาก่อนด้วยก้เลยพากันเงียบตามกันไปเลย :D
-
ล้มเหลวตั้งแต่การออกแบบแล้วครับที่เหมือนทำมาส่งๆคิดว่ายังไงก็ชายได้ ยิ่งเรื่องที่ปัดหลังไม่มียิ่งร้ายเลย ผู้บริโภคเดี๋ยวนี้รู้มากนะ แรกๆอาจจะบ่นกันในกลุ่มเล็กๆแต่มันกระจายตัวไปเรื่อยๆจนตินนี้มีแต่คนถามแล้วอีโคคาร์ฮอนด้ามีที่ปัดหลังรึยัง? ฮอนด้าออกหมัดแบบส่งๆที้งที่มาช้ากว่าคนอื่น ในขณะที่ค่ายต่างๆอัดคุณภาพมากันอย่างให้มากเท่าที่จะทำได้ นิสสันที่ชิงออกตัวก่อนก็เล่นเอารถขนาดซิตี้คาร์มาใส่เคาื่องเล็กขายในระดับอีโค จ่ายเท่ากันอต่ได้ขนาดที่ใหญ่กว่าถูกใจคนไทยไปแล้วเต็มที่ตรงจุด พอนิสสันลอยลำไปแล้วก็ยากที่จะตามทันเพราะเป็นมาตรฐานไปแล้วว่าจะดูอีโคคาร์ต้องเทียบกับมาร์ชก่อน นอกจากนี้ไหนจะมีสวิฟที่มาแนวเดียวกับมาร์ชแต่ได้ความสวยงามที่สุดในกลุ่มอีก มิราจที่แม้จะไม่หวือหวาแค่ก็มีโครงรถที่มีความเหนียวรับแรงกระแทกได้สูงมากเกินระดับอีโคคาร์อีก ตบท้ายที่อัลเมร่าที่เน้นความกว้างชัดเจนกะจะครองกลุ่มอีโคคาร์ซีดานอีก แต่ละคันมีคุณลักษณะพิเศษมาพร้อมแย่งความสนใจของลูกค้ามากมาย แต่ฮอนด้ามีอะไรนอกจากความเชื่อว่าราคาขายต่อดีกับมียี่ห้อฮอนด้า ออกตัวได้แย่และแรงส่งก็ไม่เด่นพอ เรื่ิองนี้โตโยต้าคงจะเก็บไปเป็นบทเรียนเช่นกันเพราะทีแรกสบประมาทเลยทีเดียวว่ากลุ่มอีโคเล็กมากไม่สนใจ ถ้าออกแบบมาส่งๆอีกล่ะก็เป็นเหมือนฮอนด้าแน่
-
บริโอ อเมซ อาจจะส่งมอบไม่ทันจริงๆ
แต่บริโอ โครตเฟลเลย จอดตากแดดที่ศูนย์เยอะมาก ขายไม่ออก :D :D
-
Epic Fail
-
ล้มเหลวตั้งแต่การออกแบบแล้วครับที่เหมือนทำมาส่งๆคิดว่ายังไงก็ชายได้ ยิ่งเรื่องที่ปัดหลังไม่มียิ่งร้ายเลย ผู้บริโภคเดี๋ยวนี้รู้มากนะ แรกๆอาจจะบ่นกันในกลุ่มเล็กๆแต่มันกระจายตัวไปเรื่อยๆจนตินนี้มีแต่คนถามแล้วอีโคคาร์ฮอนด้ามีที่ปัดหลังรึยัง? ฮอนด้าออกหมัดแบบส่งๆที้งที่มาช้ากว่าคนอื่น ในขณะที่ค่ายต่างๆอัดคุณภาพมากันอย่างให้มากเท่าที่จะทำได้ นิสสันที่ชิงออกตัวก่อนก็เล่นเอารถขนาดซิตี้คาร์มาใส่เคาื่องเล็กขายในระดับอีโค จ่ายเท่ากันอต่ได้ขนาดที่ใหญ่กว่าถูกใจคนไทยไปแล้วเต็มที่ตรงจุด พอนิสสันลอยลำไปแล้วก็ยากที่จะตามทันเพราะเป็นมาตรฐานไปแล้วว่าจะดูอีโคคาร์ต้องเทียบกับมาร์ชก่อน นอกจากนี้ไหนจะมีสวิฟที่มาแนวเดียวกับมาร์ชแต่ได้ความสวยงามที่สุดในกลุ่มอีก มิราจที่แม้จะไม่หวือหวาแค่ก็มีโครงรถที่มีความเหนียวรับแรงกระแทกได้สูงมากเกินระดับอีโคคาร์อีก ตบท้ายที่อัลเมร่าที่เน้นความกว้างชัดเจนกะจะครองกลุ่มอีโคคาร์ซีดานอีก แต่ละคันมีคุณลักษณะพิเศษมาพร้อมแย่งความสนใจของลูกค้ามากมาย แต่ฮอนด้ามีอะไรนอกจากความเชื่อว่าราคาขายต่อดีกับมียี่ห้อฮอนด้า ออกตัวได้แย่และแรงส่งก็ไม่เด่นพอ เรื่ิองนี้โตโยต้าคงจะเก็บไปเป็นบทเรียนเช่นกันเพราะทีแรกสบประมาทเลยทีเดียวว่ากลุ่มอีโคเล็กมากไม่สนใจ ถ้าออกแบบมาส่งๆอีกล่ะก็เป็นเหมือนฮอนด้าแน่
likeๆ
-
สอบตกครับ! ไม่สมชื่อฮอนด้าเลย
-
ด้วยราคา และตำแหน่ง
มันควรจะขายดีกว่า Civic ซึ่งเมื่อวัดจากสายตาแล้ว Civic หาเจอตัวง่ายกว่า Brio 4+5 อีก
ดังนั้น Fail แน่นอน
-
นึกถึงภาพที่มันโดนชน Fail ต่อไปเถอะครับ
-
เรื่องยอดขายผมไม่รู้ บางทีคนซื้อเพราะมันเป็น H มันอาจจะขับสนุกกว่า Nissan Eco ทั้งหลาย
แต่ถ้าเรื่องดีไซน์ EPIC FAIL!!
Brio เป็น Hatchback ที่ท้ายอนาถอย่างมาก
ส่วน Brio Amaze เป็น Sedan ที่มีบั้นท้ายที่น่าเกลียดมากไม่แพ้กัน
-
Amaze ไม่ FAIL แต่เว็บ fail.in.th เจ๊งไปแล้ว (อ้าวไม่เกี่ยวเรอะ?)
ที่ว่าไม่ FAIL เพราะรถดีกว่าตัว 5 ประตู
พูดถึง 5 ประตู
-ถูกและคุ้มค่าเงิน ยกให้ Mirage
-ประสิทธิภาพ ยกให้ Swift
พูดถึง 4 ประตู
-ภาพรวม ความกว้างขวาง และวัสดุดูคุ้มราคา ยกให้ Almera
ผมมีเพื่อนหลายคนที่เป็นสาวกฮอนด้า ทุกคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า
"ลองมาแล้ว ดูราคา ดู Option แล้ว ขยับไปเล่น Jazz, City ดีกว่า คุ้มกว่าเยอะ"
สรุปเพราะรถค่ายตัวเองที่แตกไลน์มาเยอะนี่แหละเป็นสาเหตุหนึ่งที่สำคัญ
-
ไม่เฟลสิ ก็ผมใช้อยู่อ่าาา
ปล เข้าข้างตัวเอง ;D
-
Fail ครับ
1. รูปทรงไม่สมส่วน ทั้ง 4 และ 5 ประตู
2. ออฟชั่้นที่ให้มาน่าเกลียดเกินจะรับไหว
3. ราคา แม้ว่าจะไม่ได้แพงมาก แต่เมื่อเทียบกับออฟชั่นและคุณค่าตัวรถ มันเลยดูแพง
4. มาช้าเกินไป นิสสันฟันยอด สร้างชื่อไปได้นานโขแล้ว
-
รูปทรงมันเอาใจวัยรุ่นแว๊นเกินไป ตัวอเมซดีขึ้นนิดหน่อย แต่บริโอ้มันออกวัยรุ่นเด็กๆขับ ตลาดมันแคบ ออกแบบหน้าตากลางๆปลอดภัยกว่า เด็กก็ได้วัยรุ่นก็ได้ กลางคนก็ได้ แก่ก็ได้ ยกให้อเมร่า
-
เห็นน้อยมาก น้อยกว่าที่สมควรจะเป็น HONDA น่าจะ FAIL
-
ที่รู้ๆ คือผมว่าผมเหน Accord G9 ออกมาวิ่งมากกว่า Brio Amaze อีก !!
-
ขอใช้คำ แสลงเหมือนพี่ด้านบนว่า Epic fail !!!!!!
ชอบฮอนด้านะแต่ รุ่นนี้ เคยอยากได้แต่มาดูจริงๆๆ
เพราะผมเป็นคนไทยผมจึงคิดว่า
1. option สู้ เพื่อนๆยังไม่ได้ SWIFT จัดเต็มกว่า+พวงมาลัยและช่วงล่างที่ดีแทบจะเทียบ
กับ civic ได้ จากพี่จิมกับพี่แพนพูด เห้ยลองแล้วมันจริง(หว่ะ)
2.คุยกับเพื่อน สรุป ALMERA ใหญ่กว่า(ว่ะ) แต่อืดหน่อย(ช่างมัน ไม่ได้แข่งกะใคร)
3.กินน้ำมันก้อไม่ได้ประหยัดโดดเด่นแบบน้อง MIRAGE (ถึงแม้ชื่อว่าเป็นภาพลวงตาแต่เกจ์น้ำมันไม่เคยลวงตามันนิ่งจริงๆ)
4.MARCH น้องมีนา MC ละสวยดี ภายในสีเบส ดุดีแฮะ ถึงแม้ช่วงล่างจะด้อยกว่าหน่อย
สรุป น้องโอ้น้อย ทั้งสอง ไม่มีไรเด่นอ่ะ คือกลางๆ จะขายดีแน่นอน ถ้าไม่มีคู่แข่งที่กล่าวมาข้างต้น(คือเปิดตัวก่อน MARCHอ่ะ)
ซึ่งเซงนิดๆย้อนเวลาไม่ได้
ผมคิดอย่างนี้คับ ;D ;D แต่ช่วงหลังเห็นเยอะแหะ วันนั้นเอาน้องตี้ไปทำสี เซลบอกวันนี้ปล่อย 5 คัน วันอื่นอีก หูยย!!
-
ผมว่าเฟล
สำหรับผม ผมว่ามันไม่สวยนะ แล้วเจอน้อยมากๆ
Jazz ป้ายแดง ยังเยอะกว่าอีก ทั้งๆจะตกรุ่นแล้ว
-
สำหรับผม ความเห็นส่วนตัว สำหรับรถที่ล๊อคความเร็วมา 140
ถือว่าโคดเฟล ไม่น่าใช้อย่างสิ้นเชิง
-
ผมเห็นต่างนะครับ
ผมว่าไม่เฟลนะ (เฉพาะตัว อเมซ)
แต่ที่ยังไม่เห็นวิ่งเพราะรถยังปล่อยออกน้อยมาก
สำหรับแถวบ้านผม(นครสวรค์) เริ่มเห็นเยอะขึ้นเรื่อยๆ แล้วครับ
ยอดอาจไม่เท่า almera แต่ผมว่าน่าจะพออยู่รอดไปได้ครับ ไม่เหมือนตัวท้ายกุดครับ
-
ส่วนตัวคิดว่า fail ด้าน option ครับ
แต่วันนี้เห็น บนถนนแถวสุขุมวิท นับได้ 8 คัน มีป้ายขาวคันเดียว
-
ผมขอตรงตรงได้ไหมครับ FAIL AND FAIL :(
-
รถไม่ตรงคำตอบคนส่วนมาก ...
-
Fail ทั้ง 4 และ 5 ประตูเลยครับ
มันไม่ได้Failเพราะรถไม่ดี แต่มันFailเพราะรถมันไม่ตอบสนองความต้องการของคนไทยส่วนใหญ่ได้เท่าคู่แข่ง(ผมรู้สึกว่าHondaทำรถเอาใจคนอินเดียมากกว่า)
-
ความเห็นส่วนตัวนะคะ
คงเพราะว่า Honda เคยทำน่าเกลียดมาแล้วใน Brio 5 ประตู ลูกค้าก็เลยไม่ไว้วางใจตั้งแต่ที่ได้สัมผัสตัว 5 ประตูมาแล้วล่ะค่ะ พอปล่อยตัว 4 ประตูออกมา ลูกค้าก็คงมีอคติกับมัน ตั้งแต่ตอนที่เห็นตัว 5 ประตูแล้วค่ะ
สำหรับตัว 5 ประตู เราก็เคยลองขับของเพื่อนแล้วเหมือนกัน ดูเหมือนว่าฮอนด้าจะลดต้นทุนในการผลิตมากเกินไปจนบางทีเหมือนกับว่ารถยังประกอบไม่เสร็จ ถ้าเข้าไปนั่งแล้วจะรู่เลยค่ะ โดยเฉพาะตรงแผงข้างประตู ที่ปล่อยให้เห็นตัวถังด้านนอก ช่องเก็บของด้านท้าย ถ้าจะมีแค่นี้ ไม่ต้องมีประตูหลังดีกว่าค่ะเป็นรถนั่งอย่างเดียวดีกว่า แค่กระเป๋าใบเล็กๆ ใส่ไปก็เต็มแล้ว ถึงแม้ว่าดูจากภายนอกมันก็ออกจะสวยดีนะคะ
จุดเด่นของมัน?? ที่เราเห็นต่างจากคู่แข่ง ก็คือเครื่อง 4 สูบ 90 แรงม้า แรงสุดในตลาด eco car แต่ดูแล้ว ผู้ที่เลือกซื้อรถ eco car จะเน้นไปที่ความประหยัด โดยไม่สนใจความแรงนะคะ ดังนั้นที่ว่าเครื่องแรงที่สุดในกลุ่ม eco car ก็ดูเหมือนจะเป็นข้อเสียมากกว่า เพราะแรงกว่าย่อมกินมากกว่า โดยที่ไม่มีเทอร์โบมาช่วยเหมือนอย่าง Ford Ecoboost ตอนนี้เพื่อนเราเอาไปเทิร์น Jazz Hybrid แล้วค่ะ ขับสนุก สบายกว่าเยอะ แถมประหยัดกว่าอีกไม่เว้นแม้แต่ช่วงรถติด
ส่วนตัว amaze ไม่เคยขับค่ะแต่อ่านรีวิวของพี่จิมมี่แล้ว ก็ แก้มือมาพอสมควรค่ะแต่ยังมีจุดติอีกพอสมควร แต่อย่างว่า ลูกค้าคงมองข้าม ตั้งแต่ตอนที่เห็นตัว 5 ประตูแล้วค่ะ
-
เป็นรถที่ผมอยากได้นะครับ ตัว 4 ประตู ขนาดกำลังดี และเปนฮอนด้าด้วย แต่ข้อเสีย คือ มันแพงไป ;)
-
ผมว่าที่ภูเก็ตเริ่มเห็นเยอะขึ้นเรื่อย ๆ ครับ
ทั้ง 4 และ 5 ประตู ถึงจะไม่เท่ายี่ห้ออื่นก็เถอะ
ส่วนตัวเคยซื้อและขายไปแล้ว
เพราะรู้สึกเหมือนโดนดูถูก โดยเฉพาะตรงแผงประตู
เปลือยมาแบบค่ายอื่นยังอายที่ลดต้นทุนได้ไม่เท่า
ยังดีที่หลังจากบริโอ้ 5 ประตูเป็นต้นมา
Honda ยังกลับตัวทันที่หันมาจัดเต็มกับรุ่นอื่นๆ
ไม่งั้นผมคงมอง Honda แย่ไปตลอดแน่
ปล. ตัว amaze ถือว่าสวยครับ
แต่ออพชั่นยังสู้ค่ายอื่นไม่ค่อยได้
ก็น่าเห็นใจครับ เพราะคงเปลี่ยนอะไรจาก 5 ประตูไม่ได้มาก
ไม่งั้นตัว 5 ประตูคงไม่ได้เกิดแน่
-
ไม่รู้ว่า fail หรือเปล่านะคะ แต่้เคยเจอแค่คันเดียวจริงๆ สีขาวอ่ะค่ะ
ปล. ชอบด้านหน้าของทั้ง Brio และ Amaze นะ แต่รับบั้นท้าย 2 พี่น้องไม่ได้จริงๆ :P
-
ใช้อยู่นะคับ รถขับสนุกดี ไม่อืด และที่สำคัญ เบาะหลังนั่งสบายที่สุดในกลุ่ม eco แล้วคับ รู้สึกดีกับเซลล์ และ ฮอนด้ามาก และ คิดว่าเลือกไม่ผิดคันคับ มีความสุขมากที่เดียวตอนนี้คับ
-
.
.
.
ผมว่ามันเป็นรถที่น่าเกลียดอันดับต้นๆของโลกเลย
สูสีกับอัลเมร่า คือออกแบบได้เหมือนคนไม่ได้เรียนการออกแบบมาเลย
โดยเฉพาะมุมมองด้านหลังน่าเกลียดสุดๆ อย่างอัลเมร่านี่ก็ไม่รู้จะพยายามหรูไปไหน
รถราคาแบบนี้มันจะหรูได้ยังไง เหมือนอยู่ทาวน์เฮาส์แต่วางเฟอร์นิเจอร์หลุยส์
eco car ที่ผมว่าดูดีสุดก็คือ swift ลองมาก็มิราจแล้วก็ march
นอกนั้นอาการหนัก แต่อัลเมร่า ก็ยังมีข้อดีคือความกว้าง ซึ่งก็คงมีคนกลุ่มนึง
ที่ชอบตรงจุดนี้ และออฟชั่นต่างๆ แต่ honda นี่ไม่มีอะไรไปสู้เลย
-
ไม่แปลกครับ ผมอยู่ กทม เคยเจอแค่ 1 คัน เองครับ
จากยอดจองแล้วน่าจะมีให้เห็นมากกว่านี้ มันไปอยู่ที่ไหนกันหมดครับ??
-
ยอดจองก็เยอะนะครับ
แต่ราคามัน เทียบกับออพชั่นแล้ว ผมหาข้อดีเหนือ Mazda2 รุ่นห่วยสุด ยังไม่ได้
-
ยอดจองเยอะครับ แต่ คนใน เขากระซิบมาว่า ยอดลม และ ตัวแปรสำคัญ คือ คนท่จอง พอจะรับรถ แล้วเปลี่ยนใจ เพิ่มเงิน ไป ซิตี้ และ แจ็ส กันเกินครึ่ง
ขนาด ภุเก็ต ออนด้าขายดีมากๆ แล้ว ยังเจอ บริโอ้ น้อยกว่า civic อีก
-
ต้องเปลี่ยนแบบ All New ครับ เปลี่ยนแค่หาง หัวเก่า บอดี้เดิม คนไปติดภาพตัวแรกครับ.. ล้มเหลว
-
นึกถึงภาพที่มันโดนชน Fail ต่อไปเถอะครับ
อื่ม ภาพนั้นมันติดตาผมจริงๆ ใครเอามาลงคนแรกไม่รู้แต่สะเทือนใจมาก ทั้งคน ทั้งรถ ผมว่ามันน่ากลัว สยองสุดๆ เห็นบริโอ แล้วก็คิดเลย
แตที่เชียงใหม่ ยังพอเห็น อเมซ เรื่อยๆนะครับ แต่ถ้าเทียงกับยี่ห้ออื่นก็ต้องบอกว่าพ่าย ยับ
-
คงไม่ถึงกับ fail ครับ เห็นรอรับรถกันนานมาก
แต่ส่วนใหญ่คนรอพี่โตกันรึเปล่าครับ
-
ผมอยู่ระยอง เห็นแต่น้องมีนากับอัมเบร่า รองมาก็มิราจ แต่บริโอน้อยมากนานเจอที ผมว่าคนไม่ชอบเพราะ ดีไซ มากกว่า ถ้าพูดถึงรถระดับเดียวกันผมให้ บริโอ้เป็นอันดับ 1 ในด้านการตอบสนองเลยครับ เพราะขับสนุกกว่า น้องมีนา อัมเบลา มิราจ ปิกันโต อีกน่ะ ยังไม่เคยลอง สวิฟน่ะ เพือนผมจองเดือนธันวาเห้นว่าได้รถตั้ง เมษา ตอนนี้ก็ใกล้จะๆได้ล่ะ
-
ไม่เฟลหรอกครับ แต่แค่ไม่ได้ดีเท่าเจ้าอื่นๆ
เมื่อวานวันเดียวผมเห็นมากกว่า 5 คัน ป้ายขาวกันซะแล้วด้วย
-
ผมว่ามาช้าไปหน่อย นอกนั้นก็เรื่อยๆ คู่แข่งน่ากลัวทั้งนั้น :D
-
Brio Amaze ผมว่าเส้นสายดูบิดๆยังไงไม่รู้ เส้นจากหน้าไปหลัง เส้นจากหลังไปหน้า ไม่รับกันนะ ดูเหมือนไม่แข็งแรง ถ้าชนดูจะเสียรูปโครงสร้างง่ายๆ Brio 5 DR โครงสร้างแย่อยู่แล้ว
-
ที่ยังเห็นไม่มาก คงเป็นเพราะรถยังไม่ได้ส่งมอบด้วยมั้งครับ
ที่ศรีราชา ก็ยังไม่เห็นสักคันเลยน่ะ
ู
ขนาดรถที่จะให้ดู ยังมาซ่ะปีใหม่แล้วเล้ย
-
:) อยู่ดอนเมือง ตั้งแต่รถเปิดตัว ด้วยความสัตย์จริง ผมยังไม่เห็นสักคันเดียวครับ
แต่ เมื่อสองอาทิตย์ที่แล้ว ไปประชุมที่ สุพรรณบุรี อ.หนองหญ้าไซ ขับๆ เห็นรถท้าย ฮอนด้า มาแต่ไกล ก็นึกว่า ซิตี้ ขับเข้าใกล้ๆ ที่ไหนได้ อาเมซ นี่เอง ดีใจมากๆ เพิ่งเคยได้เจอวิ่งบนถนน
แปลกใจเหมือน จขกท. สังเกตเหมือนกัน ผมไม่ค่อยเห็นวิ่งเลย นอกจาก Eco ค่ายอื่นๆ :)
-
นิดหน่อยครับ เเต่เดี๋ยวนี้เริ่มเห็นมากขึ้นเเล้วนะ ^^
-
ที่มองกันว่า fail ต้องอย่าลืมว่า honda มีรถกลุ่ม 1,500 cc ขายด้วย แล้วราคารุ่นเริ่มต้นก็ต่างจาก ecocar รุ่นท็อปไม่มากทำให้ลูกค้ามีเปรียบเทียบกันและสุดท้ายแล้วลูกค้าส่วนนึงจะเอา jazz,city รุ่นล่างสุดแทน ถ้าเปรียบเทียบง่ายๆก็แบบนี้ครับ
- honda เริ่มจาก brio,brio amaze > jazz,city > civic
- nissan เริ่มจาก march,almera > ไม่มี > slphy,pulsar
- mitsubishi เริ่มจาก mirage,mirage sedan(อนาคต) > ไม่มี > Lancer
- suzuki เริ่มจาก swift > ไม่มี > ไม่มี
จุดนี้จะเห็นได้ชัดว่าในบรรดา ecocar ทั้งหมดมีแค่ honda รายเดียวที่มีรถกลุ่ม 1,500 cc ทำให้ต่างจากยี่ห้ออื่นทำให้ลูกค้าเกิดการเปรียบเทียบครับ จาก brio จะอัพเกรดเป็น jazz ก็เพิ่มเงินไม่มาก แต่ ecocar ยี่ห้ออื่นนั้นไม่มีตัวเลือกที่ใกล้เคียงกันมาให้เปรียบเทียบดังนั้นถ้าลูกค้าตั้งใจจะซื้อ almera ก็คงมีน้อยรายที่จะเปลี่ยนใจไปจอง slphy แทนเพราะราคามันต่างกันเยอะ จุดนี้ทำให้ผมมองว่าถ้ายี่ห้อต่างๆที่เหลือเข็นรถกลุ่ม 1,500 cc ลงมาด้วยสถานการณ์อาจจะคล้ายๆกับฮอนด้าครับ แม้แต่โตโยต้าที่ดูๆแล้วคงจะตัดใจแยกกลุ่มลูกค้า ecocar กับ 1,500 cc ด้วยการขายรถคนละแบบซะเลย ถ้าอยากได้รถ5ประตูก็ yaris ecocar ส่วน4ประตูก็เชิญมาลงที่ vios แทน ไม่ต้องแย่งตลาดกันเอง