Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ เมษายน 03, 2013, 14:59:48
-
เป็น spec ของเวอร์ชั่นอเมริกา นะครับ เชื่อว่าทุกคนคงเห็นกันมาแล้วล่ะครับ แต่ผมจะเอามาสรุปเทียบกับแอคคอร์ด2013 เวอร์ชั่นไทย
เพื่อเป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าว่า เทียน่า2013 spec ไทยน่าจะใส่อะไรมาบ้าง เพื่อชนกับ แอคคอร์ดที่ออฟชั่นมาเต็มเหลือเกิน
ผมจะเปรียบเทียบกับแอคคอร์ด 2.4 เป็นหลักนะครับ
เครื่องยนต์
แอคคอร์ด 2400 cc เครื่องเอิร์ทดรีม 174 แรงม้า แต่ไม่ใช่ไดเรกอินเจกชั่น
เทียน่า 2500 cc ลดจาก6สูบมาใช้4สูบเหมือนชาวบ้าน 182 แรงม้า เป็นเครื่อง2500บล็อกใหม่ล่าสุดของนิสสันครับ ไม่ใช่ไดเรกอินเจกชั่น
เกียร์
แอคคอร์ด ใช้เกียร์5สปีดลูกเดิม +แพดเดิ้ลชิพ
เทียน่า ใช้เกียร์ CVT ลูกใหม่ล่าสุด พัฒนาเพื่อเทียน่า2013โดยเฉพาะ นิสสันบอกว่าเป็นเทคโนโลยีเกียร์ใหม่สุดของค่าย ลดความฝืดเคือง40% ประหยัดน้ำมันมากขึ้น15% แต่ไม่มีแพดเดิ้ลชิพมาให้
ช่วงล่าง
แอคคอร์ด เปลี่ยนช่วงล่างหน้าเป็นแมกเฟอร์สัน สตรัท +หลังแบบมัลติลิ้งค์ เน้นนุ่มหนึบมากขึ้นกว่า G8
เทียน่า ชูช่วงล่างของตนเป็นจุดขายหลัก บอกว่าใช้โช็ค ZF zac ที่ใช้ในรถยุโรปอย่างเบนซ์ และบีเอ็ม ทั้งเคลมว่าเข้าโค้งดีสุดในคลาส (อ้างอิงจากโบรชัวร์)
ไฟหน้า
แอคคอร์ด ได้ไฟแบบ LED พร้อม Day light
เทียน่า ยังคงเป็น ไบซีน่อน อยู่ ตามสเปคอเมริกาไม่มีเดย์ไลท์ แต่เชื่อว่าเวอร์ชั่นไทยมีแน่นอน เพราะซิลฟี่ ก็ยังมี
เทียน่าโคมไฟเป็นรอง แต่สู้ด้วยปรับมุมลำแสงตามการเลี้ยวรถ ที่แอคคอร์ดไม่มี
กระจกมองข้างปรับออโต้เมื่อถอยหลัง ,ไฟตัดหมอก,เปิดปิดไฟหน้าออโต้,ปรับสูงต่ำออโต้,ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง ,เรนเซ็นเซอร์ = มีทั้งคู่ครับ
เทียน่า2013 ปรับพวงมาลัยได้4ทิศทางเท่าแอคคอร์ดแล้ว
push start , smart entry ,ครูซคอนโทรล,เบาะคนขับ8ทิศทาง คนนั่ง4 ,เบาะเมมได้ ,ปรับดันหลังไฟฟ้า = มีเท่ากันทั้งคู่ครับ
ม่านหลัง มีทั้งคู่
ม่านคนนั่งหลังด้านข้าง มีแค่แอคคอร์ด เทียน่าไม่มี
ไฟท้าย เป็น LED ทั้งคู่
กล้องมองหลัง มีทั้งคู่ แต่เทียน่าแถมเซ็นเตอร์4มุมมาให้ด้วย แอคคอร์ดไม่มีเซ็นเซอร์
กล้องมองหลังแอคคอร์ดปรับได้3ระดับ เทียน่าปรับได้2ระดับ
จุดที่เป็นไฮไลต์ด้านเครื่องเสียง
แอคคอร์ด ล้ำสมัยด้วยจอขนาดใหญ่ 2จอ แถมเป็นระบบสัมผัส ทำให้ภายในดูไฮเทคขึ้นมาก
เทียน่ายังคงเป็นจอขนาดกลางๆ ระบบสัมผัสเป็นออฟชั่นเสริม เข้าไทยคงต้องลุ้น และมีแค่จอเดียว จอ mid แบบแอคคอร์ดจะไปแทรกตรงกลางหน้าปัทม์แทน
แต่เทียน่ามากับลำโพงของ Bose ซึ่งผมเดาว่าเข้าไทยคงถูกตัดแน่นอน ถ้าให้มาคงต้องเป็นรุ่นท็อปสุดๆจริงๆ
ระบบความปลอดภัย
ถุงลม6ใบเท่ากัน ระบบควบคุมการทรงตัว กระจายแรงเบรก ทุกอย่างมีเท่ากันหมด
ยกเว้น แอคคอร์ดมีระบบช่วยขึ้นทางลาดชัน ซึ่งเทียน่าไม่มี
ไฮไลท์ด้านความปลอดภัย
แอคคอร์ด มีกล้องมองข้างเวลาเปลี่ยนเลน และมีเรดาร์ CMBS ในตัวท็อปราคา1.8ล้าน
เทียน่า มี blind spot เป็นเสียงเตือนแบบโฟกัส และวอลโว่
ดูในภาพรวม ออฟชั่นแอคคอร์ดมีมากกว่า และเทียน่าเวอร์ชั่นไทยคงใส่ออฟชั่นมาเท่าตัวอเมริกาแน่นอน เพราะขนาดใส่มาครบ ยังเป็นรองแอคคอร์ดอยู่เล็กน้อยด้วยซ้ำ
แต่ผมมองว่าเดิมที เทียน่าตัวปัจจุบันมีซันรูฟที่ราคา 1580000 บาท ในขณะที่แอคคอร์ด2.4 EL 1549000 บาท
และถ้าเทียน่า2013 ราคาไม่กระโดดจากเดิม ซันรูฟอาจเป็นออฟชั่นไม้ตายที่ใส่มาในรุ่นราคา 1.5ล้านปลายๆ(เหมือนตัวปัจจุบัน) เพื่อชดเชยการมีออฟชั่นที่น้อยกว่าแอคคอร์ด ในขณะที่แอคคอร์ดรุ่นที่มีซันรูฟราคาจะกระโดดไปที่ 1.8ล้านเลย
นิสสันเคยครองที่2ในตลาด D-segment มาแล้ว
J32 สามารถเอาชนะ G8 ได้อย่างไร้ข้อกังขา
และในเมื่อ G9 มาแบบจัดเต็มพร้อมรบ J33 ก็น่าจะไม่น้อยหน้าไปกว่ากัน
เพราะถ้า J33 ไม่ใส่ออฟชั่นมาแบบได้ใจลูกค้าจริงๆ ก็มีสิทธิ์ตายยาวตลอดอายุ6ปีของรถเลยทีเดียว
ยังไม่นับว่าปลายปีนี้ เบอร์1อย่างแคมรี่ ต้องมีความเคลื่อนไหวครั้งใหญ่แน่ๆ
สมรภูมิ D-segment ปีนี้ ถือว่าดุเดือดกว่า segment อื่นจริงๆครับ
-
teana 2013 สเปคจีน ออพชั่นมากกว่า altima 2013 ครับ
teana 2013 ดูเหมือนจุดขายด้านความเงียบไว้เช่นเคย
-
เงินไม่ถึงแต่ชอบเทียน่ามาก ดูแล้วเป็นรถที่คุ้มค่ากับราคามาก
-
teana 2013 สเปคจีน ออพชั่นมากกว่า altima 2013 ครับ
teana 2013 ดูเหมือนจุดขายด้านความเงียบไว้เช่นเคย
ตามนี้ ให้ดู teana ที่จีนครับ
-
งั้น D-seg เน้นแนว sport คงมีแต่เจ้าตลาดหน่ะสิ ;D ;D
-
ตลาด D-seg ดุเดือดจริงๆ
-
ที่จีน option เป็นไงมั่งครับ
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
ผมคิดว่า เทียน่า 2013 ของไทย น่าจะมีมาให้นะครับ เพราะซิลฟี่ก็ยังมีเลยครับ
ถ้าเทียน่าเป็นรถที่คลาสสูงกว่าไม่มีมันก็แปลกๆแน่ครับ
แต่ไฟหน้า LED นี่สิครับ ที่ไม่น่าจะมี
-
teana 2013 สเปคจีน ออพชั่นมากกว่า altima 2013 ครับ
teana 2013 ดูเหมือนจุดขายด้านความเงียบไว้เช่นเคย
ผมเข้าไปดูในเว็บจีน แต่อ่านไม่ออก แต่ดูจากข่าวต่างๆ ก็เห็นว่าที่มีเพิ่มขึ้นจากเวอร์ชั่นอเมริกา ก็แค่โครเมี่ยมรอบคัน ออฟชั่นอื่นก็ไม่เห็นว่าจะมีอะไรมากขึ้น
หรือว่าผมตกหล่นอะไรไปรึป่าวครับ
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
ผมคิดว่า เทียน่า 2013 ของไทย น่าจะมีมาให้นะครับ เพราะซิลฟี่ก็ยังมีเลยครับ
ถ้าเทียน่าเป็นรถที่คลาสสูงกว่าไม่มีมันก็แปลกๆแน่ครับ
แต่ไฟหน้า LED นี่สิครับ ที่ไม่น่าจะมี
ซิลฟีมันไม่มี DRL ซะหน่อยนะฮะ
-
ผมหล่ะอยากเห็นสเปคจริงๆของตัวที่จะขายในไทย
ส่วนมูนรูฟ เทียน่า คงจะยัดมาให้แบบเดิม 2.5 SR 1.5M กลางๆ
ผมว่า D seg 3ค่ายตลาดสวยไม่แพ้กันเลยในไทยนะครับ
ด้านหน้า Accord Camry Teana
ข้าง Teana Camry Accord
ท้าย Teana Accord Camry
ภายใน Camry Teana Accord(ถ้า J32 ผมให้ Teana win)
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
ผมคิดว่า เทียน่า 2013 ของไทย น่าจะมีมาให้นะครับ เพราะซิลฟี่ก็ยังมีเลยครับ
ถ้าเทียน่าเป็นรถที่คลาสสูงกว่าไม่มีมันก็แปลกๆแน่ครับ
แต่ไฟหน้า LED นี่สิครับ ที่ไม่น่าจะมี
ซิลฟีมันไม่มี DRL ซะหน่อยนะฮะ
มันเป็นไฟหรีสะงั้น
-
ผมหล่ะอยากเห็นสเปคจริงๆของตัวที่จะขายในไทย
ส่วนมูนรูฟ เทียน่า คงจะยัดมาให้แบบเดิม 2.5 SR 1.5M กลางๆ
ผมว่า D seg 3ค่ายตลาดสวยไม่แพ้กันเลยในไทยนะครับ
ด้านหน้า Accord Camry Teana
ข้าง Teana Camry Accord
ท้าย Teana Accord Camry
ภายใน Camry Teana Accord(ถ้า J32 ผมให้ Teana win)
คิดเหมือนผมเลยครับ
เรียงลำดับความสวยด้านหน้า accord >camry > teana
ด้านหลัง teana > accord > camry
ด้านข้าง teana > accord > camry
ส่วนภายใน ผมเห็นต่างนิดนึง teana > accord > camry
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
ผมคิดว่า เทียน่า 2013 ของไทย น่าจะมีมาให้นะครับ เพราะซิลฟี่ก็ยังมีเลยครับ
ถ้าเทียน่าเป็นรถที่คลาสสูงกว่าไม่มีมันก็แปลกๆแน่ครับ
แต่ไฟหน้า LED นี่สิครับ ที่ไม่น่าจะมี
ซิลฟีมันไม่มี DRL ซะหน่อยนะฮะ
มันเป็นไฟหรีสะงั้น
อ่อ ขอบคุณครับ ที่ช่วยแก้ไขข้อมูลให้
สรุปว่ามันเป็นไฟหรี่เฉยๆไม่ได้เป็น day light
-
Teana 2013 มาแบบจีนครับ แต่ตัดบางอย่างออก
-
บางคนมีตัง แต่อยากซื้อ C Segment
เชื่อว่า ถ้าเทียน่ามา แล้วจัดเต็มแบบนี้
คนมีตัง หันไปหา D Segment กันหมดแน่ๆ
สงสาร C Segment นะครับ ยิ่งซบเซา
-
ไปหน้านี้เลยครับ http://teana.dongfeng-nissan.com.cn/#/home (http://teana.dongfeng-nissan.com.cn/#/home) เห็นโฆษณา 17.78 อะไรสักอย่าง ไม่แน่ใจว่า km/L หรือไม่ อ่านภาษาไชนีสไม่ออก
-
L33 ตอนแรกว่าจะรอ แต่ CVT ทำให้ผมไม่ต้อง รอ แล้วครับ
-
เมื่อ เทียบรุ่น ท็อป สุดนะครับ ภายใน ลูกเล่น ออฟชั่นอุปกรณ ความไฮเทค โตโยต้า จัดมาเยอะที่สุด โดย เฉพาะ พวงมาลัย set มีความจำเมมโมรี 4 จุด และชุด
ควบคุมเครื่องเสียง แอร์ตอนหลัง อีก 1 set แต่ไม่มีซันรูฟ และเป็นระบบไฮบริด ที่แรงที่สุดใน D - SEG เมื่อดูตัวท็อปแล้ว กับราคา 1.89 M ยังคง น่าสนใจที่สุด
แต่ในตัวล่างๆ ที่พี่โต ดันตัดออฟชันไปมาก และไปกองตัวท็อปหมด นั่นละที่ค่ายอื่น เค้าตัดเค็กพี่ไปจนหมด เพราะ พี่โต มีดี แค่ ไฮบริดเท่านั้น ออฟชัน ไม่ได้มี
อะไร ที่แซงหน้า หรือดีกว่าเพื่อนๆ ถ้าไม่นับไฮบริด คาดว่า อีก 2 ค่าย เอาไปกินเรียบ ทั้งเครื่อง 2.0 และ 2.5 ที่อนาคตน่าจะดับ วูป แต่ยังไงภาษีการติดแก๊สและ
ความทนทานของเครื่อง และ ศูนย์บริการยังคงครองใจคนไทยอยู่ คาดว่า คงขายได้เรื่อยๆ แต่ไม่มากเท่าเก่าแน่นนอน สำหรับโฉมนี้ ยกเว้นจะ บิ๊กไมเนอร์เชนจ์ อีก
ซักรอบ ที่ไม่ใช่ TRD และ EXTREMO เพราะเค้ารู้แกวกันหมดแล้วคร๊าบๆๆๆๆๆ
-
ขอนอกเรื่องนิสนึงนะครับ ...
วันก่อนเห็นไฟ DRL จากกระจกหลังมาไกลๆ ตอนแรกคิดว่า Lexus ปรากฏว่าเป็น G9
ผมว่าคนถนนมันดูดีมากเลยนะครับ ... บอกตรงๆ ว่ามันคล้าย Lexus มากเลย
....
ผมคิดว่าคนที่อยากได้ DRL คงมีอยู่ไม่น้อยเลย อาจจะเปนจุดด้อยของ Teana ได้อะครับ
ผมคิดว่า เทียน่า 2013 ของไทย น่าจะมีมาให้นะครับ เพราะซิลฟี่ก็ยังมีเลยครับ
ถ้าเทียน่าเป็นรถที่คลาสสูงกว่าไม่มีมันก็แปลกๆแน่ครับ
แต่ไฟหน้า LED นี่สิครับ ที่ไม่น่าจะมี
ซิลฟีมันไม่มี DRL ซะหน่อยนะฮะ
ซิลฟี่ไทย ไม่มีนะครับ
อยากได้เดย์ไลท์ก็เอา CD Overexposed ใส่เครื่องเสียงเปิดเอาละกัน
-
อัลติม่า มีเซนเซอร์วัดลมยาง
เห็นล็อตแรกที่อเมริกามีหลายคนบ่นเรื่องเกียร์
-
Teana 2013 มี DRL นะครับอยู่ตรงไฟเลี้ยวด้างล่าง เป็น LED ส่วน Altima 2013 ก็มีครับแต่เป็นแบบ ฮาโลเจน ;)
-
แอคคอรด์ มีไฟช่วยส่องเวลาเลี้ยวนะครับ มันจะเพิ่มมาอีกดวงนึงช่วยเวลา ;D เลี้ยวโดยเฉพาะ นะครับ
-
ผมอยากให้เทียน่า ออกมาขายเร็วๆ จะได้รู้ใครหมู่หรือจ่า
เท่าที่จำได้ เทียน่า แอคคอร์ค แคมรี่ ยังไม่เคยออกขายในเวลาใกล้ๆ กัน ชนกันจะๆ สักที
-
อีกไม่นานเกินรอครับ ชอบจริงๆ กับการแข่งขัน ทั้งคุณภาพ และ การออกแบบ
ไม่นานเกินรอออออ
-
ผมว่าใช้ไม้ตาย เอาซันรูฟมาใส่ในรุ่น2.0เลย ผมว่าเอาอยู่