Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: last_dezember ที่ พฤศจิกายน 06, 2009, 19:00:03
-
เปรียบเทียบทุกๆ ด้านเลยนะครับ ทั้ง Option, Performace ตัวไหนคุ้มกับราคาที่สุด
ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
-
ลองหารีวิวอ่านดู แล้ว ลองไปทดลองขับทั้งสองตัว แล้ว ตัดสินความคุ้มเอง
เพราะความคุ้มค่าเป็นเรื่องปัจเจก แต่ละคนมองไม่เหมือนกัน เพราไม่งั้นคงมีรุ่นที่คุ้มค่ากว่าเพียงรุ่นเดียวที่ขายได้ ;D
-
2.4E จะไม่ได้ คุ้ยคอนโทรล, ไฟตัดหมอก (ขอแถมได้) แล้วก็แอร์แบ็กข้าง
แต่ได้เครื่อง 2.4, paddle shift, ม่านบังแดด, กระจกกันน้ำเกาะ
ราคาแพงกว่า 135,000 บาท
สำหรับผม ยังไงผมเลือก 2.4E ครับ เพราะผมเน้นสมรรถนะมากกว่าออพชั่น
ถ้าไปลองขับแล้วรู้ึึสึกว่า 2.0 ไม่แรงพอ ก็เชิญ 2.4 เลยครับ
-
ขอบคุณครับพี่ๆ
-
ไม่มี cruise control ก็ลำบากหน่อยนะครับเวลาเดินทางไกล แต่ไม่มีไฟตัดหมอกน่ะดีแล้ว เมืองไทยตั้งแต่ภาคกลางลงไปหมอกไม่ลงบ่อยหรอก
-
ถ้า 2.4 ตัวคุ้มค่าผมว่าอยู่ที่ตัว ELครับ
-
ตัดหมอกเห็นเปิดกันให้ควั่บเลย เมืองไทย 8)
-
ถ้าเน้นเรื่องความปลอดภัย(Airbags ถึงจะไม่อยากใช้ยังไงมีด้านข้างเพิ่มก็ดีกว่าไม่มีครับ) และความสะดวกสบาย ใครว่าCruiseไม่สำคัญไม่จริงหรอกครับ ลองใช้ทางโล่งๆดู ในอารมณ์สบายๆไม่เร่งรีบอะไรผมว่าสบายกว่ากันเยอะครับ 2.0Eน่าจะดีกว่าในด้านนี้
เรื่องPerformanceไม่ต้องพูดถึงหรอกครับ ยังไง2.4Eก็ดีกว่า ถ้าใครไม่เน้นตัวเลือกข้างบนถือว่าน่าเล่นครับ
แต่ถ้าจะเล่น2.4เพิ่มเงินอีกนิดไปตัวELเลยดีกว่าครับ
-
ถ้าเน้นเรื่องความปลอดภัย(Airbags ถึงจะไม่อยากใช้ยังไงมีด้านข้างเพิ่มก็ดีกว่าไม่มีครับ) และความสะดวกสบาย ใครว่าCruiseไม่สำคัญไม่จริงหรอกครับ ลองใช้ทางโล่งๆดู ในอารมณ์สบายๆไม่เร่งรีบอะไรผมว่าสบายกว่ากันเยอะครับ 2.0Eน่าจะดีกว่าในด้านนี้
เรื่องPerformanceไม่ต้องพูดถึงหรอกครับ ยังไง2.4Eก็ดีกว่า ถ้าใครไม่เน้นตัวเลือกข้างบนถือว่าน่าเล่นครับ
แต่ถ้าจะเล่น2.4เพิ่มเงินอีกนิดไปตัวELเลยดีกว่าครับ
เท่าที่สังเกตด้วยสายตา คนไทยยังใช้กันไม่ค่อยเป็นเท่าไหร่ครับ
ตอนกลางวันก็เพิ่งเจอ Camry V วิ่งมั่วๆ
-
หลังจากท่ขับมาหมดแล้ว
2.0 E ไม่เลวร้ายเลย ดีกว่าเดิมมาก
แต่ถ้าเงินถึง 2.4 ได้ก็ดีครับ
-
หลังจากท่ขับมาหมดแล้ว
2.0 E ไม่เลวร้ายเลย ดีกว่าเดิมมาก
แต่ถ้าเงินถึง 2.4 ได้ก็ดีครับ
ตามที่เฮียจิมกล่าวครับ
ผมได้ลองขับ2.0ทีนึง อัตราเร่งพอรับได้นะครับ เมื่อเทียบกับ 2.4 ของผม
2.4E จะไม่ได้ คุ้ยคอนโทรล, ไฟตัดหมอก (ขอแถมได้) แล้วก็แอร์แบ็กข้าง
แต่ได้เครื่อง 2.4, paddle shift, ม่านบังแดด, กระจกกันน้ำเกาะ
ราคาแพงกว่า 135,000 บาท
สำหรับผม ยังไงผมเลือก 2.4E ครับ เพราะผมเน้นสมรรถนะมากกว่าออพชั่น
ถ้าไปลองขับแล้วรู้ึึสึกว่า 2.0 ไม่แรงพอ ก็เชิญ 2.4 เลยครับ
จากแค็ตตาล็อกของปี2008 นะครับ ไล่เฉพาะส่วนที่แตกต่างกัน
ไฟตัดหมอกหน้า 2.0 มี 2.4 ไม่มี
paddle shift 2.0 ไม่มี 2.4 มี
cruise control 2.0 มี 2.4 ไม่มี
แอร์หลัง 2.0 มี 2.4 มีพร้อมลายไม้
ม่านกระจกหลังไฟฟ้า 2.0 ไม่มี 2.4 มี
ถุงลมข้าง 2.0 มี 2.4 ไม่มี
กระจกลดการเกาะของน้ำ 2.0 ไม่มี 2.4 มี
กระจกมองข้างลดการเกาะของน้ำ 2.0 ไม่มี 2.4 มี
คอนโซนกลางลายไม้ 2.0 ไม่มี 2.4 มี
ถ้าขับเร็ว 2.4 น่าคบหากว่า
ทั้งนี้และทั้งนั้น ขอให้ไปดูรถจริงก่อนตัดสินใจครับ
ถ้าเน้นเรื่องความปลอดภัย(Airbags ถึงจะไม่อยากใช้ยังไงมีด้านข้างเพิ่มก็ดีกว่าไม่มีครับ) และความสะดวกสบาย ใครว่าCruiseไม่สำคัญไม่จริงหรอกครับ ลองใช้ทางโล่งๆดู ในอารมณ์สบายๆไม่เร่งรีบอะไรผมว่าสบายกว่ากันเยอะครับ 2.0Eน่าจะดีกว่าในด้านนี้
เรื่องPerformanceไม่ต้องพูดถึงหรอกครับ ยังไง2.4Eก็ดีกว่า ถ้าใครไม่เน้นตัวเลือกข้างบนถือว่าน่าเล่นครับ
แต่ถ้าจะเล่น2.4เพิ่มเงินอีกนิดไปตัวELเลยดีกว่าครับ
จริงครับ
-
2.4 ถ้าเงินถึงและชอบขับเร็วมากกว่าก็ดีครับ ออฟชั่นก็เยอะกว่า
-แต่ถ้า 2.0 ผมมีตัวเลขที่พี่จิมพี่ลองมาเปรียบเทียบ อัตราเร่งรวมๆแล้วดีกว่า vios city jazz yaris - fortuner pajero sport captiva - cr-v 2.0 space wagon - altis 1.6 mazda3 1.6 - E200 NGT
-ส่วน civic 1.8 กับ cr-v 2.4 นี่ accord 2.0 ทำได้เท่ากับ civic1.8 ในช่วง 0-100 แต่ดีกว่าช่วง 80-120 ครับ ประมาณ0.3 วิ และ ยังดีกว่า cr-v2.4 ในช่วง 80-120 อยู่ 0.5 วิครับ ที่ใกล้เคียงอีกคันคือ Mazda3 2.0 หลังminor ครับ ที่ accord2.0 ทำได้พอๆกันใน 0-100 และตามอยู่ 0.6 วิในช่วง 80-120
-ผมเคยเห็นตัวเลขของ 520d 0-100 520d ดีกว่าประมาณ 0.7 วิ ส่วน 80-120 นี่ accord 2.0 ตามอยู่ ประมาณ 0.5 วิครับ ผมว่าโดยรวมเป็นรถเครื่องเล็ก (ที่เทียบกับบอดี้) ที่ไม่อืดเลยนะ
ปล.ทั้งหมดเทียบกับตัวเลข review ที่พี่จิมมี่ทำนะครับ ใครเห็นว่าไม่ตรงช่วยท้วงด้วย ขอบคุณครับ
-
ถ้าจะเล่น2.4เล่นelไปเลยครับ ได้เครื่องเสียงดีมากด้วย แถมมีทุกอย่างเหมือนในรุ่นท็อปเลยต่างกันก็แค่เนวิเกเตอร์เท่านั้นคับ เพราะรุ่นท็อปต่งกับรุ่นที่ผมกล่าวถึงแสนห้าเพราะรุ่น2.4e ได้แต่เครื่องยนต์ที่แรงแต่ไม่ได้ออปชั่นครบเหมือนเครื่อง2000แล้วที่สำคัญเวลาขับทางไกลก้อไม่มีระบบคบคุมความเร็วให้ใช้ด้วย
-
ออพชัน บางอย่าง เช็คดูดีๆว่า ตัวเองจะได้ใช้หรือไม่หนะครับ เลือกเอาที่จำเป็นกับชีวิตพอครับ
ปล ขอรบกวน เสริชหารีวิว ของผม อ่านเอาเองนะครับ ตามนโยบาย เราจะไม่ทำลิงค์ จากเว็บเราไปยังเว็บเก่าๆของผมทั้งสิ้นครับ
-
ขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านมากๆ ครับ
เด๋วผมต้องลองไปศึกษาในรีวิวเก่าๆ ของพี่จิมมี่ละ
-
ใช้ accord 2.0E อยู่ ช่วงล่างกระด้างกว่า Civic 1.8S ซะอีก ปวดท้องสุดๆ
แต่พอไปลอง 2.4EL ที่ showroom บนถนนเส้นเดียวกัน ตัว 2.4 กลับนิ่มนวลกว่า 2.0E มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เบาะก็นิ่มต่างกัน เบาะของ 2.0E แข็งๆ
หรือว่าเบาะและช่วงล่างของ 2.0 มันจะห่วยกว่า 2.4EL ก็ไม่รู้อะ
-
พี่จิมมี่บอกว่า 2.0 กับ 2.4 ที่ลองมานุ่มๆพอๆกันนะครับ
-
ลมยางต้องเท่ากันด้วยนะครับ