Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: thanakarnr ที่ เมษายน 09, 2013, 10:11:32
-
ก่อนอื่นต้องขอเกริ่นก่อนเลยว่า ผมไม่เคยเขียน review รถมาก่อนครับ และนี่ก้อไม่ใช่การ review รถ แต่เป็นการแชร์ประสบการณ์การใช้รถ Accord มา 3 วัน เรื่องอาจจะยาวนิดนึงนะครับ ถ้ามีคำถามอะไรก้อยินดีตอบครับ (แบบบ้านๆ 555)
เมื่อ 6 ปีก่อนตอนผมทำงานเป็นหมออยู่ อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงราย ตอนนั้นก้อตัดสินใจหาซื้อรถมาใช้ซักคัน ซึ่งจากที่ รพ.ที่ผมอยู่นั้นอยู่ในหุบเขา (เว่อร์นิดนึง) และแม่อยากให้ซื้อรถคันใหญ่ เพราะผมคนตัวใหญ่ด้วย จึงตัดสินใจซื้อ Fortumer 3.0 G เป็นดีเซล เกียร์ธรรมดา ซึ่งตอบโจทย์ในการขับขึ้นเขา ลงห้วย นั่งได้หลายคน ได้ดีพอสมควรเลยครับ แรงฉุดขึ้นเขาดี นั่งหลายคนสบาย (แต่ตั้งแต่ซื้อมา ได้นั่งครบ 5 คนไม่ถึง 20 ครั้งเลยครับ)
หลังจากซื้อรถมาได้ 1 ปี ผมก้อย้ายมาเรียนต่อใน กทม และทำงานต่อใน กทม เลยครับ หลังจากเรียนจบผมก้อเลย ตัดสินใจหารถคันใหม่มาใช้แทนคันนี้ครับ เนื่องด้วยเหตุผลหลายประการ
1. อยากได้รถเกียร์อัตโนมัติ เนื่องจากสภาพรถติด ใน กทม
2. อยากเอารถคันเดิม (Fortuner) ให้พ่อกะแม่ใช้ที่เชียงใหม่ เพราะท่านไม่ยอมให้ซื้อคันใหม่ให้ เลยบอกว่าเอาคันเก่าไปใช้ เพราะผมอยากได้คันใหม่ ท่านเลยโอเค
3. อยากได้รถที่ปลอดภัย เพราะเป็นคนขับรถเยอะทั้งกลางคืนกลางวัน บางทีตีหนึ่ง ตีสอง ขับลงเวรบ้าง ขับไปผ่าตัดด่วนบ้าง ขับกลับจากทองหล่อบ้าง (อันนี้สำคัญสุดครับ)
ในตอนแรกผมได้ไปจอง New CRV 2.4 ไว้เพราะโดยส่วนตัว พอขับรถสูงๆ แล้วชอบ แต่อีกใจนึงก้ออยากได้รถที่สปอร์ตๆหน่อย ซึ่งก้อยังไมได้ชอบ CRV 100% เพราะบั้นท้ายกับภายในไม่ค่อยถูกใจแถมในหมู่บ้านเดียวกัน มีอยู่สามคัน รุ่นเดียวกันเลยแต่ก้อจองไปแล้ว แต่พอมาเจอ Accord นี่ชอบเลย เพราะขนาดกะลังดี ออกแนวสปอร์ตนิดๆ แถมภายในสวยมาก เลยตัดสินใจเปลี่ยนใบจองวันแรกที่ accord เปิดตัวเลยครับ
มาเข้าเรื่องเลยครับ น้ำเยอะละ 555 จากที่ออกรถ Honda Accord 2.4 EL มาวันที่ 6/4/56 (วันมหาจักรี)
- เรื่องความแรงและอัตราเร่ง : รถค่อนข้างพุ่งพอสมควรเทียบกับ fortuner แต่มีบางจัหวะชะงักนิดๆ คงเพราะเป็น คันเร่งไฟฟ้า แต่ก้อถือว่าอัตราเร่งเป็นที่น่าพอใจมากครับ แต่ก้อแลกกับน้ำมันที่น่าจะไปไว (ไม่ได้ดูอัตราน้ำมันเลยครับ) ซึ่งผมชอบเพราะเป็นคนชอบออกตัวเร็ว แต่ไม่ได้เป็นคนขับรถเร็วครับ
- พวงมาลัย : เบามากกกกก แต่ก้อคมมากเช่นกันครับ ซึงในบางทีติดนิสัยการหมุนพวงมาลับใน fortuner ทำให้หมุนเยอะไปหน่อย แต่ก้อถือว่าพอใจครับสำหรับความนิ่ง ความคม และความเบามาก
- ช่วงล่าง : จะเอามาเทียบกับ fortuner คงมีคนด่าผมตามหลังแน่ๆ เพราะรถคนละ Segment แต่ถือว่านิ่มพอสมควรจากที่เคยนั่งมาหลายๆยี่ห้อครับ น่าจะพอๆกะ toyota Camry หนะครับ เอาเป็นว่าถูกใจว่า Frtuner เยอะครับ
- ความเงียบ : ที่หลายๆคนเป็นห่วงใน Honda ก้อถือว่าเก็บความเงียบได้ดีครับ กดไปถึง 140 ยังเงียบครับ เครื่องเสียงใช้ได้คับสำหรับคนหูธรรมดาๆ แบบผม
- ภายใน : เนื่องจากออกตัวสีขาวมา เบาะภายในเลยสีดำครับ ผมถือว่า accord ทำเบาะคนนั่งได้ดีครับ เบาะนุ่ม นั่งสบาย พนักพิงศีรษะก้อนุ่มครับ ส่วนเบาะอื่นไม่ทราบครับ เพราะไม่ได้นั่ง 55 ส่วนคอนโซลรถก้อสวยครับ เก็บงานได้เนี้ยบดี ชอบอีกอันคือที่วางแขนซ้ายมือคนขับครับ ผมว่าความสูงกะลังดีแถมดีด้วย เหมาะสำหรับผมมากเพราะผมชอบขับรถมือเดียว แขนซ้ายวางที่วางแขนครับ ชอบมาก
- Lane watch : อันนี้คงเป็นจุดขายของรุ่นนี้เลย ผมว่าภาพที่ได้คล้ายๆกระจกมองข้างเลยครับ ตำแหน่งที่ดีกว่ากระจกมองข้างคือ ตำแหน่งที่รถมาใกล้ๆกระจกมองข้างแล้วทำให้มองในกระจกไม่เห็นครับ อันนี้ถือว่าเป็นข้อดีครับ ผมว่าข้อดีที่คิดได้อีกอย่างคือ บางคนคอเคล็ดทำให้หันคอมากไม่ได้ อันนี้ดีครับเพราะมองในจอแทนไม่ต้องมองกระจกไม่ต้องหันคอมาก 555
- วิสัยทัศน์ : ถือว่าด้อยกว่า fortuner พอสมควร ทั้งกระจกหน้าและกระจกหลัง แต่ไมได้ถือว่าแย่นะครับ เพียงแต่คันเดิมมันโล่งกว่านี้เยอะ ซึ่งตอนแรกอึดอัดมากครับ คงต้องใช้เวลาปรับตัวซักพัก
ข้อเสียที่เจอเฉพาะตัวผมเอง : รถเตี้ยกว่าเดิมเยอะครับ เวลาจอดปกติคันเดิมติดนิสัยขับให้ชนที่พักล้อ แต่วันแรกที่ใช้คันนี้ กันชนหน้าครูดที่พักล้อรถเลย แอบเซงนิดๆครับ
โดยรวมถือว่าพอใจกับรถคันนี้มากครับ ทั้งรูปทรง ภายใน ภายนอก ช่วงล่าง และอัตราเร่ง ส่วนเรื่องรูปคงหาได้จากเวปทั่วไปนะครับ เพราะผมก้อยังไม่ได้แต่งอะไรเพิ่มเลยครับ ใครมีอะไรสนใจสอบถามเพิ่มเติมก้อยินดีตอบครับ
-
ยินดีด้วยคับ เล่นยี่ห้อนี้ต้อง accord แหละคับ ตัวอื่นเฉยมากๆ รถดีมากคับ ของผม g7 จะสิบปีละไม่เคยงอแง เสียแต่ซดน้ำมันนี่แหละคับ
-
ยินดีด้วยครับ ครูดที่พักเท้าเป็นรอยเยอะมั้ยครับ
ว่าแต่น่าจะมีรูปบ้างนะครับ
-
ผมคนหนึ่งล่ะครับ สลับไปมา ระหว่าง เก๋ง กับ ยกสูง
ติดนิสัย จอดให้สุดที่กั้นล้อ แล้วก็ ครืดดด ยาวๆๆ
นอกนั้น เนินลูกระนาด ทางขรุขระลึกๆ etc. ยกสูง ผมลุยหมด พอมาขับเก๋ง ก็ยัง ลุยเหมือนกัน T_T :'(
-
เบาะนั่ง Accord นี่ผมว่าดีสุดๆแล้ว มันกระชับ พอดิบพอดี แต่ Camry ออกแนวผู้ใหญ่ๆ จะโปร่งๆหลวมๆหน่อย เวลาทิ้งโค้งมันเลยไม่กระชับเท่าที่ควร
ข้อเสียเดียวของเบาะ Accord คือ ที่พักแขนตรงกลางมันเลื่อนไม่ได้ คนนั่งแทบจะวางแขนไม่ได้เลย แถมคนขับก็เหลือให้วางนิดเดียว ไปลองของแคมรี่ วางสบายกว่าเยอะครับ
-
^^ที่วางแขนตรงกลางของaccordก็เลื่อนได้นะครับ ยังมีขนาดใหญ่กว่าcamryอีกด้วยครับ
-
ผมคนหนึ่งล่ะครับ สลับไปมา ระหว่าง เก๋ง กับ ยกสูง
ติดนิสัย จอดให้สุดที่กั้นล้อ แล้วก็ ครืดดด ยาวๆๆ
นอกนั้น เนินลูกระนาด ทางขรุขระลึกๆ etc. ยกสูง ผมลุยหมด พอมาขับเก๋ง ก็ยัง ลุยเหมือนกัน T_T :'(
ผมก็เป็นครับ ล่าสุดไปเหาะข้ามทางรถไฟสูงๆมา โดนคนมาด้วยด่ากระจุยเลยครับ :'(
-
ขับกลับจากทองหล่อ ก็ระวังนะครับ
ด้วยความปรารถนาดี
-
ขับกลับจากทองหล่อ ก็ระวังนะครับ
ด้วยความปรารถนาดี
ขอบคุณครับ ปกติกินน้อยคับ แค่ ตึงๆ ;) ;)
ผมคนหนึ่งล่ะครับ สลับไปมา ระหว่าง เก๋ง กับ ยกสูง
ติดนิสัย จอดให้สุดที่กั้นล้อ แล้วก็ ครืดดด ยาวๆๆ
นอกนั้น เนินลูกระนาด ทางขรุขระลึกๆ etc. ยกสูง ผมลุยหมด พอมาขับเก๋ง ก็ยัง ลุยเหมือนกัน T_T :'(
ยินดีด้วยครับ ครูดที่พักเท้าเป็นรอยเยอะมั้ยครับ
ว่าแต่น่าจะมีรูปบ้างนะครับ
ใต้กันชนหน้ามันจะมีพลาสติกสีดำยื่นลงมาอีกนิดนึงครับ สรุปเลยไม่โดนกันชนหน้า รอดตัวไป แต่คงต้องระวังต่อไป ส่วนเรื่องรูป บ่องตง ผมลงไม่เป็นครับ
;D ;D ;D ;D
-
วิธีลงรูปแบบง่ายๆ (โดยต้องมีรูปอยูในคอม หรือมือถือที่ใช้เข้าเว็บอยู่แล้ว)
1. คลิ๊กที่หัวกระทู้ ตรงคำว่า "แก้ไข" ซึ่งอยู่ด้านบนขวามือ หรือคลิ๊กที่คำว่า "ตอบ"
2. จากนั้นจะเห็นแบบในภาพ ตรงคำว่า "แนบไฟล์" ให้เราคลิ๊กที่ "Browse"
3. จากนั้นก็เข้าไปยังโฟลเดอร์ที่รูปของเราอยู่ ดับเบิ้ลคลิ๊กที่รูปนั้นๆ ถ้าต้องการลงอีกรูป (และไม่เกินกว่า 4 รูป) ให้มองหาคำว่า (แนไฟล์เพิ่ม) ซึ่งอยู่ถัดจากคำว่า "Browse"
โดยในการคลิ๊กตั้งกระทู้ 1 ครั้ง ขนาดไฟล์ต้องไม่เกิน 300 KB
-
^^ที่วางแขนตรงกลางของaccordก็เลื่อนได้นะครับ ยังมีขนาดใหญ่กว่าcamryอีกด้วยครับ
ที่วางแขนตรงกลางของแอคคอร์ด ไม่สามารถเลื่อนได้ครับ
-
^^ที่วางแขนตรงกลางของaccordก็เลื่อนได้นะครับ ยังมีขนาดใหญ่กว่าcamryอีกด้วยครับ
ที่วางแขนตรงกลางของแอคคอร์ด ไม่สามารถเลื่อนได้ครับ
เอ......วันนั้นทำไมผมเลื่อนได้อ่าม งงจัง น่าจะเลื่อนได้นะครับ
หรือว่าไปเลื่อน ซีวิค งงเบย ;D ;D
-
ยินดีด้วยครับ
-
ที่วางแขนกลางของแอคคอร์ด มันเลื่อนไม่ได้ หรือท่านเลื่อนไม่เป็น ไม่รู้วิธีกันแน่ครับ ? :D
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะคร๊าบ
;D ;D ;D
-
แอคคอร์ดใหม่ เลื่อนที่พักแขนบ่ได้กา CFM
-
ยินดีด้วยนะคับ
-
ที่วางแขนG9 เลื่อนไม่ได้ครับ... ยื่นยันมาจากรุ่นน้องที่พึ่งรับรถตัว2.4เทคมา
----------------------------------------------------------------------------
ยังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะครับ เรื่องท้องขรูดคงต้องปรับตัวกันสักนิด ปกติขับรถสูงมาขับรถ
เตี้ยก็แบบนี้แหละครับ แต่ชินแล้วจะมุดสนุกจนลืมรถสูงไปเลยแหละครับ ;)
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
งานนี้ คงขับสบายขึ้นเยอะ
ขอทราบนิดนึงครับว่า อัตราเร่งเป็นยังไงบ้างครับ
เทียบกับฟอร์จูนเนอร์(เกียรธรรมดาซะด้วย น่าจะขับมันส์แหะ)
-
ที่วางแขนG9 เลื่อนไม่ได้ครับ... ยื่นยันมาจากรุ่นน้องที่พึ่งรับรถตัว2.4เทคมา
----------------------------------------------------------------------------
ยังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะครับ เรื่องท้องขรูดคงต้องปรับตัวกันสักนิด ปกติขับรถสูงมาขับรถ
เตี้ยก็แบบนี้แหละครับ แต่ชินแล้วจะมุดสนุกจนลืมรถสูงไปเลยแหละครับ ;)
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
งานนี้ คงขับสบายขึ้นเยอะ
ขอทราบนิดนึงครับว่า อัตราเร่งเป็นยังไงบ้างครับ
เทียบกับฟอร์จูนเนอร์(เกียรธรรมดาซะด้วย น่าจะขับมันส์แหะ)
อัตราเร่งถือว่าเป็นที่น่าพอใจครับ ขับสนุกกว่าคันเดิมค่อนข้างเยอะ แต่จริงๆก้อรถคนละแนวอยู่แล้วเนอะ กะลังลองดูไปเรื่อยๆครับ ระหว่าง kick down กับ ใช้ Paddle shift down อันไหนเร่งดีกว่ากัน
ถือเป็นรถที่ขับแล้วนั่งสบายคันนึงเลยทีเดียวครับ ทั้งเบาะนั่ง และช่วงล่าง นิ่มจุงเบย
ส่วนเรื่องที่พักแขนตรงกลาง มะเช้าลองหาที่เลื่อนไม่เจอจริงๆครับ เดี๋ยวจะลองเปิดคู่มือดูเผื่ออาจจะเลื่อนได้ แต่โดยส่วนตัวแล้วมันวางแขนได้พอดี เลยคิดว่าเลื่อนไม่ได้ก้อไม่เป็นไรครับ
-
^^ที่วางแขนตรงกลางของaccordก็เลื่อนได้นะครับ ยังมีขนาดใหญ่กว่าcamryอีกด้วยครับ
ที่วางแขนตรงกลางของแอคคอร์ด ไม่สามารถเลื่อนได้ครับ
เอ่อ ไม่ทราบว่าเป็นaccord gen ไหนเหรอครับที่เลื่อนไม่ได้ (G9หรือเปล่าครับ)
แต่G8เลื่อนได้ครับ