Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tonzozay ที่ เมษายน 17, 2013, 12:35:41
-
สั้นๆตามหัวข้อเลยครับ ช่วงนี้เห็นคนติดแก็ซเกิดไฟไหม้บ่อยครั้ง เป็นอันตรายถึงชีวิตต่อตนเองและผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆอีกด้วย ทั้งสื่อหลายแขนงหลายสำนักก็พยามสื่อให้เห็นว่าติดแก๊ซนั้นเหมือนเสี่ยงตายไปแล้วด้วยซ้ำ มันอันตรายและเป็นเรื่องใหญ่ขนาดนั้นเลยหรอครับ !!!
-
เรื่องไฟไหม เกิดหลายสาเหตุครับ เบนซิลรั่วก็ไหม้ ไฟฟ้าซ๊อตก็ไหม้ อากาศก็ร้อน อาจเกิดขึ้นบ่อยกว่าปกติ
การติดอะไรเพิ่มภายหลัง ย่อมมีผลข้างเคียงอยู่แล้ว
-
ความเห็นผมนะครับ แก็สมันก็มีความเสี่ยงอยู่แล้ว ไม่ว่าจะใช้ผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออะไรก็ตาม
ซึ่งน้ำมันเบนซินก็ไม่ใช่ว่าจะไม่เสี่ยงนะ มันก็ระเบิดและเกิดไฟไหม้ได้
แต่ถ้าจะใช้แก็ส โดยเฉพาะถ้าเอามาติดตั้งภายหลัง ไม่ได้ติดตั้งมาจากโรงงานผลิตรถยนต์
เจ้าของรถจะต้องรู้วิธีการตรวจสอบด้วยตนเอง และตรวจสอบเป็นประจำด้วยตัวเอง
แล้วก็เอาเข้าตรวจสอบใหญ่ตามที่ผู้ติดตั้งแนะนำมาด้วยครับ
-
น้ำมันก็ติดไฟ ก็เสี่ยงเช่นกันครับไม่ต้องปวดหมองกังวลเกินครับ
ติดตั้งอู่ดีๆมาตรฐาน ใส่ใจ เลือกอุปกรณ์Safetyดีๆ
เลือกอู่ที่ติดตั้งรถยนต์รุ่นนั้นจนชำนาญ
ดูแลตามปรกติทั่วไป ปลอดภัยครับ
-
ของทุกอย่างมีเสียมีเสื่อม ถ้าตรวจเช็คสม่ำเสมออะไรดูแล้วเริ่มเสื่อมก็จับเปลี่ยน จุดต่อจุดรั่วซึมเช็ค100%ผมว่าก็ช่วยได้เยอะ ผมว่าส่วนใหญ๋คนที่ติดแก๊สมักจะใช้รถเยอะเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย แล้วรถที่ใช้งานหนักๆเยอะๆผมว่ามันก็ต้องมีเสื่อมเร็วและอันตรายถ้าไม่ตรวจเช็คอย่างสม่ำเสมอ
-
บางคนติดแก๊สแล้วละเลยที่จะตรวจสอบระบบน้ำมันครับ ท่อรั่ว แตก ซีลขาด ยางเสื่อมก็ไม่สนใจ ส่วนเรื่องที่เค้าโทษแต่ LPG ก็ฟังหูไว้หูบ้างขนาดรถคติด NGV ไฟใหม้ก็ยังบอกว่า LPG เลยเขียนอยู่โทนโท่เอาไว้หลอกคนไม่รู้แต่ไม่ยอมหาข้อมูลเท่านั้นแหละขนาดนั่งดูข่าวด้วยกันแท้ๆยังเถียงเราเพราะโดนสื่อเป่ากูมาชี้ที่ทีวีให้ดูถังก็บอกว่าข่าวเค้าพูดว่า LPG ก็ LPG สิ เฮ้อ
-
http://tvtropes.org/pmwiki/pmwiki.php/Main/EveryCarIsAPinto (http://tvtropes.org/pmwiki/pmwiki.php/Main/EveryCarIsAPinto)
-
กำลังหาทางยกเลิก LPG ภาคขนส่งอยู่ครับ
เลยได้ยินข่าวเยอะกว่าปกติ ยกเลิกแล้วข่าวก็เงียบเองครับ
-
เหมือนจะเคยได้ยินว่า Lpgลอยตัวไม่ระเบืดง่ายๆ แต่น้ำมันระเบิดง่ายกว่า ยกเว้นดีเซลไม่ติดไฟ
-
กำลังหาทางยกเลิก LPG ภาคขนส่งอยู่ครับ
เลยได้ยินข่าวเยอะกว่าปกติ ยกเลิกแล้วข่าวก็เงียบเองครับ
รู้สึกเหมือนกันครับ เพราะเมื่อกี้เดินผ่านร้านข้าวแล้วก็เลยยืนดูทีวี พูดแต่เรื่องแย่ๆ แบบจงใจ ไม่พูดเรื่องดีดีหรือการไปติดตั้งหรือตรวจเช็คให้ถุกต้อง พูดแต่ภายในเดือนเดียวมึรถเกิดเพลิงใหม้เพราะแก๊สถึง 14 คัน เท่านี้ก็รุ้ได้ว่า เค้าคงจะทำอะไรบางอย่างแน่ๆ ผมใช้มาหกปีไม่เห็นเป็นไรตรวจเช็คตลอดตามอายุ
-
ดีแล้วครับ คนจะได้กลัว LPG เยอะๆ ผมจะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องราคามันมาก >_<
-
เรื่องแก๊สคนมันก็พูดกันไปเรื่อยแหละครับ ขึ้นชื่อว่าเชืัอเพลิง วัตถุไวไฟมันอันตรายทุกอย่างแหละครับ ผมเลิกสนใจข่าวพวกนี้นานมากแล้วครับ เหมือนถ้าบ้านไฟไหม้ 9ใน10หลัง เดาได้เลยไฟฟ้าลัดวงจร ถ้ารถไฟไหม้ ก็ถ้าติดแก๊สหละไม่ต้องเดาว่าสาเหตุมาจากอะไร
สรุปว่ามาจากแก๊สแน่นอน ต้องออกตัวไว้ก่อนว่ารถผมเองที่ขับส่วนตัวไม่ได้ติดแก๊สนะ เมืองนอกมันใช้กันมาไม่รู้กี่ปี
ทำไมสมัยก่อนแทกซี่ โตโยต้าdx หม้อต้มใบโพธิ์ ไม่เห็นจะมีข่าวทำนองนี้เลย และระบบแก๊สมันโบราณกว่าสมัยนี้เยอะถ้าใคร
จำได้แทกซี่สมัยก่อนนี่ขับผ่านหน้าหลับตารู้เลยว่าแทกซี่เพราะแมร่มจูนแก๊สหนาทุกคัน
-
รถเดิมๆ มีความเสี่ยงแบบ เดิมๆ
รถติดแก๊สเพิ่ม ก็เพิ่มความเสียง ตามตัว
;D
-
คันเก่าผมใช้ Jazz ติดแก๊ส ตั้งแต่ 80,000 km
วิ่งไป 280,000 km ติดแก๊ส Autronic
ใช้แก๊สมา 5 ปี ตรวจเช็คปีละหน เปลี่ยนหัวเทียนตั้งวาว์ลทุก 40,000 km
ก้อยังไม่เกิดปัญหาใดๆ
กรณีระเบิดจะอะไรก้อระเบิด ทั้งเบนซินหรือแก๊ส กระทั่ง NGV
ส่วนตัวถ้าถามว่าเสี่ยงไหม..แน่นอนเสี่ยงขึ้นเพราะเราบรรทุกไป 2 ระบบ
แต่เงินในกระเป๋ามันประหยัดขึ้นก้อต้องเสี่ยง แต่ผมลดความเสี่ยงตรงที่ขับรถช้าลง
ไม่ประมาท อันนี้ผมว่าความเสี่ยงมันลดลงเยอะ ;D
-
ทุกระบบละครับ ถ้าดูแลดี รู้จักสังเกตุอาการ กลิ่น เสียง ผิดปรกติ แล้วแก้ไขทัน ผมว่าไม่ใช่ปัญหาใหญ่
แต่ส่วนใหญ่ คนที่ไม่เคยแม้กระทั้งเปิดฝากระโปรงเองเลย ขับรถยางแบนยังไม่รู้เลย มีระบบแก้สเพิ่มมาอีกระบบ อันนี้ละน่ากลัว เพราะ มันไม่มีอะไรเตือนที่หน้าปัดเรา
-
บางคนติดแก๊สแล้วละเลยที่จะตรวจสอบระบบน้ำมันครับ ท่อรั่ว แตก ซีลขาด ยางเสื่อมก็ไม่สนใจ ส่วนเรื่องที่เค้าโทษแต่ LPG ก็ฟังหูไว้หูบ้างขนาดรถคติด NGV ไฟใหม้ก็ยังบอกว่า LPG เลยเขียนอยู่โทนโท่เอาไว้หลอกคนไม่รู้แต่ไม่ยอมหาข้อมูลเท่านั้นแหละขนาดนั่งดูข่าวด้วยกันแท้ๆยังเถียงเราเพราะโดนสื่อเป่ากูมาชี้ที่ทีวีให้ดูถังก็บอกว่าข่าวเค้าพูดว่า LPG ก็ LPG สิ เฮ้อ
นี่แหละครับ ผมคิดว่ามันเกิดจากระบบน้ำมันซะส่วนใหญ่ที่ไฟไหม้ ทำไมแท๊กซี่ไหม้น้อยกว่า เพราะเขาตัดระบบน้ำมันทิ้งไปเลยใช้แก๊สอย่างเดียว ระบบน้ำมันมันเลยไม่มีแรงดันไม่มีน้ำมันอยู่ในระบบ มันก็ไม่เกิดเพลิงไหม้ ผมเชื่อว่า70%ของรถติดแก๊สที่ไฟไหม้เกิดจากน้ำมันรั่วครับ คหสต.
-
กังวลก็ไม่ต้องใช้ครับ ผมกะคนที่ใช้อยู่ประจำจะได้ใช้กันปริมาณน้อย ๆ ไม่เป็นเป้าให้กระทรวงพลังงานโจมตี
คิดดู รถที่ผมใช้ทำงาน ไม่ได้ติด LPG ครับ ส่วนใหญ่ขับคนเดียว
แต่รถอีกคันไปไหนมาไหนกับครอบครัวใช้ LPG ตลอดครับ ไม่มีปัญหา ก็ผ่านมา 3 หมื่นกว่าโลใน 2 ปีแล้ว
-
ของดีก็มีครับ บางเจ้าถังเท่ากัน ชนิดเดียวกัน คนละยี่ห้อ คนละประเทศ ราคาต่างกันเกือบ 2หมื่น
แต่ผมว่ารถติดแก๊สต้องดูแล และก็เช็คบ่อยๆเลยครับ ยังไงก็ดีที่สุด
บ้านผมก็เคยใช้รถติดแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไร มีแต่เหลือเงินเยอะขึ้น
-
เริ่มจากตัวเองด้วยครับ ต้องดูแลใส่ใจรถถึงแม้มันจะมีไว้ใช้งานไม้ได้บูชาตั้งโชว์ แต่ทุกครั้งที่ใช้รถมันก็คือความเสี่ยง ถ้าหากเราสามารถตรวจเช็คความผิดปกติล่วงหน้าก่อนแล้วแก้ไขได้ทันทุกอย่างก็ปลอดภัยครับ ดังนั้นต้องเริ่มที่ตัวเรา หมั่นเช็คดูแลรักษา ไม่เสี่ยงไม่ประมาท ทุกอย่างก็แฮปปี้ครับ
-
มันต้องเช็คนะครับพวกระบบก๊าชนะครับสักปีหรีอ2ปีก็ได้ครับผมว่าเช็คไว้ปลอดภัยนะครับ
-
ว่ากันตรงๆ
รถติดแก๊ส ก็ต้องเช็คระยะ นะครับ ทุก 20,000 โล ทุก 40,000 โล มีตาราง เปลี่ยนอุปกรณ์ ตรวจเช็คอะไรต่าง ๆ ไว้ครบ
แต่ที่มันไฟไหม้เนี่ย .. ขับไปนานเท่าไหร่แล้วล่ะ ที่ไม่ได้เช็คเลย .. เพราะติดแก๊ส ก็วิ่งเยอะอยู่แล้ว .. อ้างนู่นอ้างนี่ .. สุดท้ายก็พัง
ไม่ต้องเอาที่ไหนไกล .. พี่ชายผมก็เป็น .. ไม่พังไม่ซ่อม .. พอพังทีเดียวรถก็จอดตาย ต้องลาก .. ทำไปเพื่อ .. สู้เข้าตรวจระยะตามปกติดีกว่านะครับ
-
ลองสังเกตดูสิครับ ส่วนใหญ่ที่ไหม้ไม่ใช่รถ taxi เป็นรถเก๋งที่เอาไปติดเองซะมากกว่า
ดังนั้นสาเกตุมาจากติดตั้งไม่ได้คุณภาพ หรือไม่ดูแลรักษาระบบแก๊สหนะครับ
รถใช้แก๊สก็จะมีระยะเวลาที่จะต้องตรวจระบบแก๊สส่วนไหนทุกๆกี่โล ตอนติดตั้งจะมีบอกครับ
แต่เชื่อว่าคนบางคนแค่ใช้นำมันยังไม่ค่อยมีเวลาตรวจเช็คตวามระยะเลยครับ แล้วยิ่งนำรถไปติดแก๊สยิ่งไม่ต้องคาดหวังเลยครับ
ยกตัวอย่างเพื่อนผมคนนึงขับรถใหม่มาได้เกือบปี ไม่เคยเติมลมยาง ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รู้แต่ว่ามีรถไว้เติมน้ำมันแล้วขับแค่นั้น
ผมมารู้ตอนรับรถเค้าแล้วรู้สึกว่าทำไมพวงมาลัยหนักจัง เลยถามว่า เคยเติมลมยางบ้างเปล่า?
-
ติดอู่ดี ใช้ของดี ตรวจเช็คสม่ำเสมอ
ไม่เสียง่ายๆหรอกครับ ไม่อันตรายด้วย
รถผมเคยเอาไปวิ่งในสนามแข่ง สายแกสที่ต่อเข้าท่อไอดีขาดแบบโดนมีดกรีดเลย
ระบบตัดหมดครับ ไม่ยอมจ่ายแก๊สเพราะแรงดันในท่อเปลี่ยน แสดงว่ามีการรั่วเกิดขึ้น
กลับมาบ้านเลยรู้ว่าขาด เยี่ยมจริงๆ