Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pondcarbon ที่ เมษายน 26, 2013, 20:13:16
-
เห็นหลายคน ตัดสปริงมั้ง ใช้สปริงโหลดมั้ง บางทีก็ไม่จบ
หรือเปลี่ยนโช้ค 4 ต้นเลย ถ้าต้องเปลี่ยนจิงๆ ก็เอาราคากลางๆ แต่เกาะถนนขึ้นอะคับ
ใครเคยทำก็ช่วยหน่อยนะคับ เอาให้เท่าๆ กับในรูปพอ เพราะใช้ SYLPHY อยุ่อ่ะคับ
-
เปลี่ยน สี่ต้นหน้าจะจบนะครับ ราคากลางๆ ก็จะมี เอช-ไดรว์ กับ ซิลเวอร์ล่ะมั้ง
แต่ผมไม่รู้ว่ามีของตรงรุ่นไหม ณ ตอนนี้
ถูกลงมาหน่อยก็ คายาบา นิว เอส อาร์+สปริงโหลด อันนี้หน้าจะถูกเงินลงมาหน่อย
-
ปรับละเอียด แนะนำ สตรัทปรับเกลียวอย่างเดียวครับ
เลื่อนตามสบายเลย
-
โช้คแกนสั้น ที่สำหรับไส่กะสปริงโหลดโดยเฉพาะ
หรือไม่ก้ สตรัท ครับ อยากได้แค่ไหนก้ปรับได้
ตัดสปริงไม่ควรครับ เพราะค่า k จะเสียไปเลย
-
เอาจบ นุ่น หนึบ ขับสบาย หาโช๊คแต่งปรับสูงต่ำได้ ตรงรุ่นครับ ยี่ห้อไหนก็ได้ รับรองดีกว่าใส่เฉพาะสปริง หรือสตรัทแบบปรับโดยไม่เปลี่ยนโช็คนะครับ ผมลองมาหมด จบท้าย แพงสุด แต่จบคือชุดโช๊คแต่งครับ
ส่วนตัวคือ tein ss กับ accord g8 จบทีเดียว
-
สตรัทปรับเกลียวตรงรุ่น จบ
ถ้าไม่ตรงรุ่นจริงอย่าริลอง เดี๋ยวไม่จบอย่างที่ว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าตอนนี้มียี่ห้อไหนรองรับซิลฟี่แล้วบ้าง
ถ้ายังไม่มีก็รอไปก่อน แต่ถ้าช่วงนี้ถ้ามีสปริงโหลดตรงรุ่นก็เล่นไปก่อนได้ ไม่แย่นักหรอกครับ เพราะค่า K ไม่มั่ว
-
เปลี่ยนสตรัทที่สามารถปรับความสูงต่ำได้ + ปรับหนึด(หมุนที่หัวโช็ค)
ตอนนี้ก็มี Sliver กับ H-Drive ราคาประมาณ 28,000 ขึ้นไปแล้วแต่ร้าน
ถ้าเทพๆหน่อยก็ Tein แต่ราคาจะแรงหน่อยนะครับ ประมาณ 40,000 ขึ้นไปครับ ลองโทรถามดูครับ
แต่บอกไว้อย่างนะครับใส่พวกสตรัทยังไงก็มีความกระด้าง+สะเทือนเพิ่มเข้ามาด้วยนะครับ จากที่เคยใส่มา
หรือถ้าจะเอาประหยัดงบหน่อยก็เปลี่ยนแค่สปริงโหลด เช่น Tein Tanabe H&R ราคาจะอยู่ 7,000-10,000 บาทครับ
ปล.ในรูปนี่ต้องใส่สตรัทเท่านั้นครับ ถึงจะกดลงได้แบบในรูป ;D
-
เอากันตรงๆเลยนะคับ
ถ้าคุณขับ Sylphy อาจรับไม่ได้กับความกระด้าง เพราะ Sylphy นิ่มมาก
ดังนั้น ถ้าคิดจะเน้นสวย และไม่กระด้าง
ควรจะเปลี่ยนโช๊ค
ขอแนะนำ KYB new sr + สปริง TEIN ss
อย่าเล่น สตรัทเด็ดขาด เพราะ แข็งสะเทือนตับมาก ถ้าจะเล่นแนะนำ เล่นพวก TEIN SS หรือ KW เลย เพราะตัวโช๊คดีกว่า และปรับได้ดีกว่ามาก
-
น่าจะแข็งน่าดูครับแบบในรูป
แต่ถ้าอยากได้ก็ล้อ 19 ลายก้านชนขอบ กับใส่สตรัทปรับให้เตี้ยอมยางจบแน่ครับ
-
ยกโช๊คอัพใหม่ครับ 4ต้นเลย หาร้านใกล้ๆบ้านที่แวะเข้าไปปรับจูนสะดวกนะครับ เผื่อสูงเตี้ยแข็งอ่อนไปจะได้แก้ง่าย
แต่ความเตี้ยกับความนุ่มมักสวนทางกันเสมอครับ
-
อ้อ ล้อในรูปสวยนะครับ ต้องจัดยางบางกับล้อใหญ่ๆ แบบในรูปนะครับ ไม่งั้นไม่เหมือนนะครับ อิอิ