Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: f1rstgot ที่ พฤษภาคม 02, 2013, 23:45:05
-
ทั้งๆที่
1.เป็นรถนำเข้าทั้งคัน
2.เครื่องยนต์ Spec 328i f30 เลยแหนะ
3.ตัวถังแบบคูเป้ 4ประตู อีกต่างหาก คล้ายๆน้อง CLS
สงสัยมากครับ ว่าทำไมถึงขายราคาได้ถูกแบบนี้ ขอบคุณครับ
-
คิดว่า เพราะเป็น รถขับหน้า ซึ่งจะทำให้ต้นทุนรถถูก ลง และวัตถุภายใน ที่เกรดไม่ดีเท่า C-class อะครับ
-
mini ยังราคาพอๆกันเลยครับในความแรงระดับเท่ากัน ขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกันอีก
-
เพื่อมาฆ่าเกรย์โดยเฉพาะ
แต่ผมงงอยู่นิด A250 ตัวท๊อปมีเกรย์เจ้านึงสั่งมาขาย ซึ่งแพงกว่า mbth ซะอีก ก็ยังมีคนไปซื้อ เค้าคิดอะไรอยู่
หรือแม้แต่เจ้าเดียวกัน ขาย c180 ราคาเท่า c250 mbth ก็ยังขายได้ แปลกแต่จริง
-
ราคานี้ไม่แปลกครับ เครื่อง 2000cc แรงม้าประมาณนี้ เทียบกับ scirocco หรือ golf เครื่อง 2000cc น้ำเข้าเหมือนกัน ราคาประมาณนี้อยู่แล้ว
-
ราคานี้ไม่แปลกครับ เครื่อง 2000cc แรงม้าประมาณนี้ เทียบกับ scirocco หรือ golf เครื่อง 2000cc น้ำเข้าเหมือนกัน ราคาประมาณนี้อยู่แล้ว
แล้วอย่าง 320i f30 หละครับ แพงกว่า 4หมื่น แถมSpecเครื่อง ยังต่ำกว่า
-
ผมมองว่าไม่เห็นจะถูกเลยครับ
ราคานี้ ผมเล่น F30 320i ดีกว่าครับ ขับหลังด้วย
ถ้า CLA ยกภายในมาจาก A-Class เรื่องวัสดุก็ยังเป็นรอง C-Class กับ F30 เยอะครับ
ผมไม่รู้ว่าเพราะอะไร และเบนซ์ทำได้ยังไง ให้คนรู้สึกว่า CLA มันอยู่ในคลาสเดียวกับ C-Class และ F30
จริงๆแล้ว CLA ถือเป็นคลาสต่ำกว่าอีก1เลเวลเลยนะครับ
ส่วนตัวผมคิดว่า ราคานี้ถือว่าชนเพดานราคาแล้วด้วยซ้ำ ถ้าตั้งแพงกว่านี้ ผมว่าขายไม่ออกแน่ๆครับ
-
เพื่อมาฆ่าเกรย์โดยเฉพาะ
แต่ผมงงอยู่นิด A250 ตัวท๊อปมีเกรย์เจ้านึงสั่งมาขาย ซึ่งแพงกว่า mbth ซะอีก ก็ยังมีคนไปซื้อ เค้าคิดอะไรอยู่
หรือแม้แต่เจ้าเดียวกัน ขาย c180 ราคาเท่า c250 mbth ก็ยังขายได้ แปลกแต่จริง
รู้สึกว่า เรื่องC180 ของเกรย์ และ ศูนย์ บางเกรย์แพงกว่าศูนย์จริง แต่ออฟชั่นก็จัดเต็มกว่าเยอะหนิครับ เลยไม่ค่อยแปลกที่เกรย์ขายดีกว่าศูนย์นะครับ
-
แต่ตอนนี้ผมกลับมองว่า
-86 ราคาเท่ากัน แรงม้าพอๆกัน แต่ option น้อยกว่า ต้นทุนถูกกว่า ล้าน% แต่ ทำไม่ราคาเท่ากัน พี่โตขายแพงไปหรือเปล่า
-BMW series 3 320i ประกอบในประเทศ option บางอย่างน้อยกว่า ทำไมราคาเท่ากัน หรือ แพงกว่า วัสดุอาจจะดีกว่าแต่คงไม่แพงกว่า option ที่ได้เพิ่มมาใน CLA มั้ง
ผมคิดยังไงก็คิดไม่ออก ยังคิดไม่ออกเลยครับ
-
แต่ตอนนี้ผมกลับมองว่า
-86 ราคาเท่ากัน แรงม้าพอๆกัน แต่ option น้อยกว่า ต้นทุนถูกกว่า ล้าน% แต่ ทำไม่ราคาเท่ากัน พี่โตขายแพงไปหรือเปล่า
-BMW series 3 320i ประกอบในประเทศ option บางอย่างน้อยกว่า ทำไมราคาเท่ากัน หรือ แพงกว่า
ผมทำงานในวงการต้นทุน ยังคิดไม่ออกเลยครับ
+1 ครับ เรื่องของการผลิตนอกและใน รถที่ผลิตนอกแล้วนำเข้าโดนภาษีเต็มๆ แต่ทำไมถึงขายแค่ 2.64อะครับ ทั้งๆที่เครื่องก็ระดับ 328i เชียว
-
รอดูตัว CLA 45 AMG ดีกว่าค่ะ ขับสี่ น่าจะเห็นอะไรที่เจ๋งกว่านี้ แต่ไม่รู้ราคาจะเท่าไร
-
แชร์อะไหล่กับA Class มั้งครับ
-
แต่ตอนนี้ผมกลับมองว่า
-86 ราคาเท่ากัน แรงม้าพอๆกัน แต่ option น้อยกว่า ต้นทุนถูกกว่า ล้าน% แต่ ทำไม่ราคาเท่ากัน พี่โตขายแพงไปหรือเปล่า
-BMW series 3 320i ประกอบในประเทศ option บางอย่างน้อยกว่า ทำไมราคาเท่ากัน หรือ แพงกว่า
ผมทำงานในวงการต้นทุน ยังคิดไม่ออกเลยครับ
86 แพงเพราะขับเคลื่อนล้อหลังมั้งครับ
รอดูตัว CLA 45 AMG ดีกว่าค่ะ ขับสี่ น่าจะเห็นอะไรที่เจ๋งกว่านี้ แต่ไม่รู้ราคาจะเท่าไร
mbth ไม่น่าเอามาขายหรอกครับ คนซื้อน้อยไม่คุ้มค่าการตลาด รอดูเกรย์อย่างเดียวเลย
-
น่าจะเป็นเพราะ
1. วัสดุเกรดไม่ได้สูงเท่ารุ่นพี่
2. ผลิตที่ Hungary ไม่ได้ผลิตที่ Germany (ต้นทุนการผลิตต่ำกว่าคันอื่นในยี่ห้อเดียวกันที่ Import แน่ๆ)
เหมือนกับ BMW 118i แหละครับ จำได้ว่าราคาป้วนเปี้ยนแถวๆนี้ แต่ก็ติดใจเรื่องราคาเหมือนกัน
เพราะ เครื่องยนต์ Spec ขนาดนั้นน่าจะโดนภาษีแรงม้า + CC อ่วมอยู่ ยังกดราคาขนาดนี้ได้
-
ู^^
เทียบราคาต่างประเทศ 86 ถูกกว่า CLA พอนำเข้ามาดันพอๆกัน ไม่เกี่ยวกับขับหน้าหลัง
-
ใครคิดอย่างไรไม่ทราบ
แต่ ส่วนตัวผมคิดว่า Benz ทำราคา ได้น่าซื้อมากครับ
เงินสด 2.64 ล้าน
ได้รถยี่ห้อ Benz สมรรถนะ เกรดสปอร์ต AMG
ทำอัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. ในเวลา 6.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 16.25 กม./ลิตร
ทราบข่าวที่แรก อยากขายคันเก่า มาซื้อเลยล่ะ 555
-
ภายใน พลาสติกเยอะไปหน่อย >:( >:(
-
ส่วนหนึ่งเป็นเพราะช่วงนี้ค่าเงินบาทเเข็งตัวด้วยครับ รวมกับที่โดนภาษีด้วยเเล้วถูกลงหลายเเสนเลยครับ :)
-
การตั้งชื่อรุ่น CLA ทำให้ดูแพงทันทีครับ เพราะถือว่าเป็นน้อง CLS Class ที่ขายอยู่ 5.2 ล้าน
CLA ขายราคาครึ่งเดียว ดูจากสมการแล้วถือว่าถูกน่าเล่นเลยครับ ดูจากภายนอกผมว่าสวยครับ ยิ่งเป็นคูเป้ 4 ประตูอีก
ราคานี้ผมว่าคงขายดีแน่นอน
-
ไม่เห็นถูกเลยครับ 2.64 m ประกอบนอก แพงมากเลย
แต่ที่งงกว่าคือ ซีรี่3 ประกอบในทำไมแพงกว่าต่างหาก
-
แต่ตอนนี้ผมกลับมองว่า
-86 ราคาเท่ากัน แรงม้าพอๆกัน แต่ option น้อยกว่า ต้นทุนถูกกว่า ล้าน% แต่ ทำไม่ราคาเท่ากัน พี่โตขายแพงไปหรือเปล่า
-BMW series 3 320i ประกอบในประเทศ option บางอย่างน้อยกว่า ทำไมราคาเท่ากัน หรือ แพงกว่า วัสดุอาจจะดีกว่าแต่คงไม่แพงกว่า option ที่ได้เพิ่มมาใน CLA มั้ง
ผมคิดยังไงก็คิดไม่ออก ยังคิดไม่ออกเลยครับ
กลุ่มลูกค้าคนละกลุ่มครุบ 86 นี่มัน Niche Market ครับ ส่วน CLA มัน Mass กว่าเยอะครับ
และ CLA มันเป็น Class เดียวกับ A Class จึงต้องทำราคาให้ใกล้เคียงกับตัว A ครับ ไม่งั้นจะไปทับกับ C Class ตัวใหม่
-
คนที่คิดเรื่องการตลาดเก่งมากจริงๆครับ
อย่างที่บอก คลาสเดียวกับ A class ยังต่ำกว่า C class กับ F30 อยู่พอสมควร แต่ทำให้คนคิดว่ามันเทียบเท่าซีรีย์ 3 ได้
ที่จริง ถ้าดูๆแล้วเนี่ย ราคาเท่านี้ก็สูงแล้วครับ
สำหรับผม ก็คงเอา F30 เหมือนเดิมแหละครับ เพราะ
1. ความกว้างขวาง F30 เยอะกว่าชัดเจน
2. F30 ขับหลัง ผมชอบความรู้สึกที่โดน "ถีบ" ออกจากโค้งอ่ะครับ
3. คุณภาพวัสดุภายใน
ลองคิดง่ายๆครับ เบาะ CLA น่าจะเหมือน A class เป็น หนังเทียม Artico ราคาต่างจากหนังแท้เยอะเหมือนกันนะครับ
พวกพลาสติก ต่างๆ คุณภาพวัสดุหายไปเยอะเลย ดูแต่ตาอาจจะสวยสำหรับบางคน แต่อยากให้ลองไปสัมผัสดูครับ
ภาษีที่จริงก็ไม่ได้เยอะขนาดนั้นนะครับ แรงม้าไม่เกิน ยังคิดตาม ซีซี อยู่
ที่ 86 ขายแพง ก็ลองนึกซะว่ามันเป็นตัวบนสุดๆที่พี่โตเอาเข้ามา ขายน้อย กำไรต่อหน่วยต้องสูงขึ้น เลยตั้งราคาสูง CLA เป็นแมส จะเอามาเล่นตลาดล่างของแบรนด์ เลยตั้งราคานี้ได้
-
-เทียบด้วยสเปค ขนาดตัวรถ คุณภาพวัสดุภายใน คลาสของรถ ผมเอา f30 ครับ
- เทียบด้วยรูปทรง ความแรงเครื่องยนต์ อยากได้ตราดาว clsครับ
-
mb มีโรงงานประกอบในเอเซีย หรืออาเซี่ยนมั๊ยครับ เผื่อได้สิทธิทางภาษี
-
เทียบกับ f30 อาจจะมีแพ้บ้างชนะบ้าง แต่ถ้าเทียบเฉพาะตราดาวสามแฉกแล้ว ราคานี้ แล้วเป็น amg ด้วยผมว่าราคานี้สวยแล้วนะ
-
ถ้าประกอบไทยราคาคงไปชน Camry Accord Teana เลยมั้งเนี่ย?
-
ไม่เห็นถูกเลยครับ 2.64 m ประกอบนอก แพงมากเลย
แต่ที่งงกว่าคือ ซีรี่3 ประกอบในทำไมแพงกว่าต่างหาก
คิดเหมือนกันครับว่าแพง งงจริงๆ ราคานี้เพิ่มไปบีเอมดีกว่าเยอะขับหลังเกียร์เทพเจ้า กว้างกว่า BSI 5ปี
-
ผมว่าแพงอยู่นะ เพราะตามคลาสมันก็คือ A-class saloon
เพิ่มเงินอีกนิดก็ได้ S80 D4 แล้ว
-
แต่ตอนนี้ผมกลับมองว่า
-86 ราคาเท่ากัน แรงม้าพอๆกัน แต่ option น้อยกว่า ต้นทุนถูกกว่า ล้าน% แต่ ทำไม่ราคาเท่ากัน พี่โตขายแพงไปหรือเปล่า
-BMW series 3 320i ประกอบในประเทศ option บางอย่างน้อยกว่า ทำไมราคาเท่ากัน หรือ แพงกว่า
ผมทำงานในวงการต้นทุน ยังคิดไม่ออกเลยครับ
+1 ครับ เรื่องของการผลิตนอกและใน รถที่ผลิตนอกแล้วนำเข้าโดนภาษีเต็มๆ แต่ทำไมถึงขายแค่ 2.64อะครับ ทั้งๆที่เครื่องก็ระดับ 328i เชียว
ส่วนตัวผมมองมุมนี้ครับว่า เป็นการหาทางขึ้นราคารถยนต์ หรืออีกด้านคือ ขายเท่าเดิมแต่ให้ของลดลง
CLA เมื่อวานผมก็มีถามในเว๊ปนี้เหมือนกันว่า ถ้าเทียบกับ F30 มัน segment เดียวกันมั๊ย ก็มีเพื่อนๆ พีๆ มาตอบว่ามันเล็กกว่า
มันก็ไม่ต่างจากตอนที่โตโยต้ายกเลิกไลน์ Corona แล้วเอาคัมรี่มาแทน และสุดท้าย Corolla ก็ขายราคาเก่าของ Corona นั่นแหละครับ
เทียบกันก็คือ ถ้า CLA ขายได้ในราคา C class ก็เท่ากับคุณขาย B segment ได้แพงขึ้น แต่การตลาดคือทำยังไงก็ได้ให้ช่วงต้นๆ ผู้บริโภคเข้าใจไปว่า มันคือรุ่นที่ใหญ่กว่า
เหมือนตอนที่แรกๆ เราๆท่านๆ หลายๆคน เข้าใจว่า CLS คือ S class นั่นแหละครับ แต่แท้ที่จริงมันคือ E class บนดีไซน์และชื่อที่ทำให้เราเข้าใจไปเองนั่นแหละ
ผมว่าสรุปคือ ก๊อปการตลาดพี่ยุ่นนั่นแหละครับ
-
ผมว่าแพงอยู่นะ เพราะตามคลาสมันก็คือ A-class saloon
เพิ่มเงินอีกนิดก็ได้ S80 D4 แล้ว
ผมก้อมองแบบนี้แหละครับ
A250 + option Air thermatonic , กล้องหลัง ราคา 2,55
ต่างกับ CLA 9หมื่น
ทำไมผมไม่ควรขยับไป CLA ไม่รู้ต่างกันตรงไหนมั่ง แต่ที่รู้คือผมได้แอร์หลัง
อันอื่นน่าจะเหมือนกันหมดละมั้ง
แต่ผมมองว่าไม่แพง จ่ายราคานี้ได้ลุคแบบนี้ เครื่องแบบนี้ ก้อสมราคานะคับ
อยากได้มันสองคันเลยขี้เกียจมารักพี่เสียดายน้อง
ขอกำลังใจให้ผมที :'(
-
ประกอบ ฮังการี ฟินแลนด์ หรือ เยอรมัน ก็ประกอบยุโรป อยู่ดี
เพราะฉะนั้น ยังไงๆ ก็ดีกว่า ประกอบ มาเลย์ อินเดีย หรือ ไทย อันนี้ แน่นอน แต่ตั้งราคามาชนกันได้ไง :-\
Class ต่ำกว่า C หรือ 3 series แน่นอน ตำกว่า ถ้ากางตามตำรา ก็1 ขั้น
แต่พอเอาเข้าจริงๆ ตัวจริงๆ จะว่าไป ก็ไม่ได้ ต่างมากมาย ดูจากขนาดตัวรถ ก็ไม่ไกลกันมาก
เหมือนมาเสียบกลาง แบบ CLS คือ
ถ้่าวัดกันที่เครื่องยนต์ แหม๋ ดีกว่า ซะอีก :-\
ภายใน ก็ไม่ได้แย่ หนังก็ มี alcantara เหมือน supercar หรือ พวก m เลย
สรุป ต่อแรก คือ benz ยอมเอากำไร แบบ เหมาะสม เน้น วอลุ่มไปในตัว (อาจไปเอาคืน ตอน service)
เพราะ คู่แข่ง เล่นรวมค่า service ไปแล้ว 5 ปี
ต่อ 2 เน้น เอามาฆ่า เกรย์ ฆ่าคู่แข่ง ตลาด niche ที่ขายแพงเกินราคา มานาน
เช่นพวก VW ที่ เป็น brand Mass แต่ตั้งราคา เอากำไรเยอะเกิน ขายราคาแบบ premium มานาน
ตอนนี้ ก็ร้อนๆ หนาวๆ ต้องลดราคา มาเยอะๆ อย่างที่เห็น
-
จะว่าไปคนที่จะซื้อ MB ส่วนใหญ่ไม่ได้คิดมากเรื่องรถขับหน้าขับหลัง
อาจจะไม่สนว่ามันเป็นรถ segment ไหน ขับชิวๆนิ่งๆสบายๆ
CLA อาจไม่ได้เป็นตัวหลักของบ้าน
F30 ส่วนใหญ่น่าจะใช้เป็นคันหลักของบ้าน
ที่ขายถูก เพราะ เงินบาทแข็ง และ....
เอามาขัดขา F30 ;D ระหว่างรอ w205
-
ผมว่าแพงอยู่นะ เพราะตามคลาสมันก็คือ A-class saloon
เพิ่มเงินอีกนิดก็ได้ S80 D4 แล้ว
ผมก้อมองแบบนี้แหละครับ
A250 + option Air thermatonic , กล้องหลัง ราคา 2,55
ต่างกับ CLA 9หมื่น
ทำไมผมไม่ควรขยับไป CLA ไม่รู้ต่างกันตรงไหนมั่ง แต่ที่รู้คือผมได้แอร์หลัง
อันอื่นน่าจะเหมือนกันหมดละมั้ง
แต่ผมมองว่าไม่แพง จ่ายราคานี้ได้ลุคแบบนี้ เครื่องแบบนี้ ก้อสมราคานะคับ
อยากได้มันสองคันเลยขี้เกียจมารักพี่เสียดายน้อง
ขอกำลังใจให้ผมที :'(
A-Class 250 AMG มีOption ให้เพิ่มแอร์หลังนะครับ รู้สึกน่าจะ 40,000 บาท
แต่ผมว่าราคามัันยังแพงไปจริงๆอะครับ ถ้าราคา A180 ราคาซัก 1.5 M A250 AMG ราคาซัก 2.1M จะเหมาะสมมากๆเลย แต่ก็ไม่แน่นะครับ ต้องรอดูตัวประกอบในไทย
-
-เทียบ C , A class ,,, CLA ได้ลูกพี่ CLS ยกระดับภาพลักษณ์มากเลย แถมออฟชั่นยังรู้ใจ
แค่ให้หลังคา pano + AMG ก็ได้ใจหลายๆคน
-เทียบ F30 ,,, BMW ก็ไม่ได้ตั้งราคาไว้ต่ำอยู่แล้ว
ผมเชื่อว่าในที่นี้ หลายท่านที่ซื้อ F30 (ไม่นับรุ่น base) ไม่ได้ซื้อด้วยความรู้สึกแบบ... เฮ้ย ทำราคามาถูกจัง!
แต่ซื้อเพราะโดยรวมมันดีมาก มันคุ้มค่า
ก็ดันมีมารหัวใจ 2 รุ่น คือ
--320i base อันนี้ ถูกจริง
--CLA ที่ถึงจะว่า ขับหลัง,วัสดุห่วย,ระดับล่างกว่า C ,
แต่พอดูหน้าตาที่มี CLS หนุน , ดูสเปคเครื่องที่แรงกว่า 320i, ออฟชั่นของตกแต่งภายนอกไปเทียบ M sport
แถมยังออกใหม่ล่าสุดๆๆๆ ...
สรุป CLA ผมว่าไม่แพงเลย
-
ผมว่าราคาโอเคถ้าเทียบกับภาพลักษณ์นะครับ
-
สำหรับผม ผมมองว่าราคาที่ออกมาเนี่ยเมื่อเทียบกับคู่แข่งทั้งทางด้านสมรรถนะ และภาพลักษณ์แล้วถือว่าทำราคาได้เหมาะสมมากๆ ทำให้คนที่สนใจค่ายอื่นอยู่ต้องเหลียวหลังกลับมามองกลับมาลังเล ผมคนนึงล่ะชักจะเริ่มสนใจมันขึ้นมาแล้วซิ ::) ;D
-
CLA มิติของตัวรถมากับความยาว 4,630 มม. กว้าง 1,777 มม. สูง 1,432 มม. วางอยู่บนฐานล้อขนาด 2,699 มม.
อย่างน้อยๆ มันก็ยาวกว่า กว้างว่า อัลติสนะครับ
อัลติส มิติภายนอก
ยาว4,540 xกว้าง 1,760 x สูง (มม.)1,465
ความยาวช่วงล้อ (มม.) 2,600
-
ผมว่าแพงครับ ถ้าไม่ใช่แบรนเบนซ์ มันก็คงจะมีราคาระดับ Volvo V40 แล้วครับ ผมว่า 2.6 ล้านมันเป็นราคาที่ลูกค้าหัวแบะได้เลยนะนั่น
-
ถ้าตัดคำว่า AMG ออกไปละ เหลือแค่ CLA ยังจะดูราคาถูก และน่าซื้ออยู่มั้ย
-
ถ้ามีเครื่องดีเซล จะน่าสนใจมาก ;D
-
คิดง่ายๆๆ มันก็คือ honda city กับ honda jazz (cla กับ a class)
ผม ชอบ design แต่ผมไม่ชอบรถขับหน้าครับ ไมใช่ว่าไม่ดี แต่ในราคาที่จ่าย ผมว่า ควรได้ขับหลังคับ
-
คิดง่ายๆๆ มันก็คือ honda city กับ honda jazz (cla กับ a class)
ผม ชอบ design แต่ผมไม่ชอบรถขับหน้าครับ ไมใช่ว่าไม่ดี แต่ในราคาที่จ่าย ผมว่า ควรได้ขับหลังคับ
ถ้าคิดงี้ผมว่าออก City กับ Jazz 2 พร้อมกัน 2 คันเลยดีกว่า
ผมว่าคนที่เค้าซื้อรถยุโรปจริงๆ เค้าคงไม่คิดอย่างนี้อะครับ
บางทีการซื้อรถพวกนี้มันก็มีพวกภาพลักษณ์เข้ามาเกี่ยวข้องด้วยครับ
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
ถูกใจครับ คนธรรมอย่างผมขับหน้าขับหลังก็เหมือนกัน ขอสวยไว้ก่อน
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
กำลังจะพิมเหมือนกันเลยครับ 555 ;D
ผมว่าถ้าคนจะซื้อ cla นะ รออีกซักนิด cla45 amg เลยดีกว่าถ้าราคาไม่มหาโหดจนเกินไป แล้วใจรัก เพราะถ้าวนกลับมาซื้อ cla250 มันก็ไม่สุด อยู่ดี เพราะมีหลายตัวให้เปรียบเทียบเยอะเหลือเกิน แต่ก็ต้องให้เวลาตัวรถมันด้วยเพราะ รถเพิ่งออกมา ยังคงดูเช็ค feedback อะไรไม่ได้ว่าขับดีหรือไม่ดี เด่นและด้อยตรงไหน ส่วนเสริมเรื่องขับหน้าขับหลัง กะบะทั้งหลายก็ขับหลัง แต่ก็ยังเกาะไม่เท่าเก๋งขับหน้า ประเด็นสำคัญคือการเซ็ตช่วงล่างมากกว่า
-
ไม่ได้ถูกเถิกอะไรหรอกครับ...ที่ผ่านมาเราถูกบังคับให้ซื้อรถแพง (โคตรๆๆๆๆ) ซะจนชินเอง
-
ไม่ได้ถูกเถิกอะไรหรอกครับ...ที่ผ่านมาเราถูกบังคับให้ซื้อรถแพง (โคตรๆๆๆๆ) ซะจนชินเอง
เห็นด้วยครับ
ขนาดราคานี้ผมบอกได้ว่ากำไรกระจาย
เราโดนหักคอขายแพงมานานมาก
นี่เปนแผนสร้างฐานลูกค้ายอมขายถูกดึงดูดลูกค้าใหม่
ห้าปีสิบปีแล้วรอฟันกำไรต่อทีหลัง
ยิ่งในตลาดโลกเบนกำลังเสียฐานให้บีเอมเยอะ
ตอนนี้เบนจะชูคอรอหยิ่งๆไม่ได้แล้ว
-
ไม่ได้ถูกเถิกอะไรหรอกครับ...ที่ผ่านมาเราถูกบังคับให้ซื้อรถแพง (โคตรๆๆๆๆ) ซะจนชินเอง
ถูกใจ :D
-
ไม่ชอบภายในอ่ะ ดูพลาสติกเยอะไป
-
ตัวนี้ ออกมา กลายเป็นตัวเลือกแรก ที่ผมจะเปลี่ยนรถให้แม่เลยครับ
เพราะ อยากให้เขาขับตราดาวที่เขาชอบมาก แต่ยังไม่มีโอกาส
แล้ว พอดี c class ก็กำลังจะตกรุ่น กะว่าอีก 2 ปีออกให้เขาดีกว่า สวยดี
เบนซ์ 4 ประตู option ครบ ใช้คนเดียว กำลังดีครับ
เรื่องราคา มันคงทำไรไม่ได้ ถูกก็ดีแล้วครับ อิอิ
เปิดมา 3 ล้านคงไแเอา c class หละครับ
-
2.64 ล้าน ผมมองพอดีตัว ถ้ามองว่ามันเป็นเบนซ์
คือเป็นเบนซ์ที่จ่ายต่ำกว่า 3 ล้าน แต่ได้เครื่องแรงทะลุ 200 แรงม้านั่นเอง
แต่การที่ได้ราคาถูกนั้น สามารถไปกดราคาตามจุดต่างๆได้ สัมผัสภายใน
ของ CLA กับ A Class นั้นรู้เลยว่าคนละชั้นกับ C-Class/3-Series
อยากรู้ว่าการลดต้นทุนทำตรงไหนได้บ้าง..ไม่ยาก ลองไปดูตรงที่ร่างกายไม่ได้แตะ
ตาไม่ได้เห็น..ของพวกนี้ถ้าอยากลดต้นทุนก็แค่เอาของที่ไม่ต้องแพงมากมาใส่
ก็ลดไปได้เยอะ รถบางค่าย วัสดุดีมากสมดีกรียุโรป แต่วัสดุที่หุ้มสายไฟ
คุณภาพของตัวน็อต คุณภาพของยางในจุดต่างๆดูแล้วเนื้อไม่เจ๋งเท่ารถตลาด
คันละห้าแสนด้วยซ้ำ
การลดต้นทุน นอกจากทำที่รถแล้ว ยังทำได้อีกวิธีคือ Cost Allocation
ไปลดต้นทุนที่เกิดจากการปฏิบัติงานส่วนอื่น เพื่อให้ต้นทุนของทั้งองค์กรต่ำลง
และดึง Profit Margin เอาไว้เท่าเดิม วิธีนี้ก็ขายรถให้ราคาถูกลงได้ และองค์กรไม่เจ๊ง
แต่ต้องทำอย่างฉลาด และทำไม่ง่าย Volvo ในไทยก็เคยทำแบบนี้
แต่เมื่อเราทราบเรื่องโครงสร้างภาษีระหว่างรถนำเข้ากับรถในประเทศ
แล้วมาเทียบกัน มันกลับทำให้ยิ่งสงสัย..ว่าแล้วไอ้ C-Class ที่ขายกันมา
3 ล้านตลอดมาเนี่ย รถประกอบในเนี่ย..ที่จริงมันสามารถจะถูกกว่านี้ได้อีกหรือเปล่า
ผมเชื่อว่าเยอะ และอันที่จริงหากรัดกันแบบสุดๆ หาก CLA250นำเข้าขาย 2.64ล้านได้
C-Class 250CGi Avantgarde ประกอบในประเทศจริงๆอาจจะคุมราคาได้เท่ากันหรือน้อยกว่า
ด้วยซ้ำไป
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
แหมถ้าหากบวกคะแนนให้ได้อยากบวกให้สัก 10 คะแนนครับ...
ตอบได้โดนใจจริงๆครับ... ;D ;D ;D
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
แหมถ้าหากบวกคะแนนให้ได้อยากบวกให้สัก 10 คะแนนครับ...
ตอบได้โดนใจจริงๆครับ... ;D ;D ;D
นี่คือสิ่งที่ผมคิดตั้งแต่เห็นความคิดเห็นที่คลับโน่นละ จริงๆแล้วผมเคยมีความคิดแบบคนอื่นจนกระทั่งได้มาขับ Scirocco ทำให้ผมได้เปิดความคิดใหม่ๆเกี่ยวกับรถล้อหน้ามากขึ้น ผมดูคลิปทดสอบรถของพี่จิมมี่พี่แพน ก็ไม่เคยเห็นมีข้อความไหนบอกเลยว่าจุดด้อยของคันนี้ขับหน้า ขับหลัง อย่าง Mini ก็เป็นรถขับหน้าก็ไม่เห็นมีใครออกมาบอกว่าเป็นจุดอ่อนเลย หรืออีกตัวอย่าง volvo s60 ในรีวิวก็บอกเองว่าขับสนุกเกือบเท่า bmw ล่าสุดความเห็นพี่แพนบอกว่าช่วงล่างแคมรี่ใหม่ให้ความมั่นใจกว่า e class ทั้งๆที่แคมรี่ขับหน้า
-
เรื่องขับหน้าแล้วด้อยกว่าขับหลังนี่น่าจะตัดไปได้เลย :-*
รถขับหน้าระดับฮอทแฮท 200 ม้า ไม่ว่าจะเป็น Scirocco /Golf GTI /Honda Type R /A250/ Megane RS
ผมว่าต่อให้วิ่งในเซอร์กิต ก็ทำเวลาดีกว่ารถขับหลังรุ่นพื้นๆประมาณ F30 320
เชคเวลาในเซอร์กิตของ A250 ที่
http://fastestlaps.com/cars/mercedes_a250_sport.html (http://fastestlaps.com/cars/mercedes_a250_sport.html)
เร็วกว่ารถขับหลังที่ว่าเทพหลายรุ่น
-
ที่น่างงก็ตรงที่รถนำเข้ากับรถประกอบใน ราคาไม่ต่างกันอย่ามีนัยยะ ภาษีรถนำเข้ามันแพงกว่ามากไม่ใช่หรือ?
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
ถูกใจความเห็นนี้ครับ
-
คิดง่ายๆๆ มันก็คือ honda city กับ honda jazz (cla กับ a class)
ผม ชอบ design แต่ผมไม่ชอบรถขับหน้าครับ ไมใช่ว่าไม่ดี แต่ในราคาที่จ่าย ผมว่า ควรได้ขับหลังคับ
ขับหน้าขับหลัง เทียบไม่ได้ครับ
ขอตอบกวนนิดนึงนะครับ
ล้านก็ขับหลังแล้วครับ เครื่อง 3.2 ด้วย Ford Ranger ไง อิอิอิ
ตอนนี้ขับหน้า ขับหลัง มันไม่ใช่ประเด็นครับ ตอนนี้มันเป็น Branding, Marketting, Positioning, Safty systems ครับ
-
ผมชอบนะ CLA
ถึงจะขับหน้าก็เหอะ ได้ตราดาว แรง หรู ไปไหนก็เริด
-
cla 250 ที่เมืองนอกขายอยู่ประมาณ $30000 กว่านิดหน่อย ราคาเท่ากับ Honda crv 2.4 ขับ4
แต่เมืองไทยขายราคาต่างกัน 1ล้านบาท แสดงว่าถ้า cla มาประกอบเมืองไทย ราคาก็น่าจะเท่า
crv ไหมครับ
-
cla 250 ที่เมืองนอกขายอยู่ประมาณ $30000 กว่านิดหน่อย ราคาเท่ากับ Honda crv 2.4 ขับ4
แต่เมืองไทยขายราคาต่างกัน 1ล้านบาท แสดงว่าถ้า cla มาประกอบเมืองไทย ราคาก็น่าจะเท่า
crv ไหมครับ
:o :o
-
cla 250 ที่เมืองนอกขายอยู่ประมาณ $30000 กว่านิดหน่อย ราคาเท่ากับ Honda crv 2.4 ขับ4
แต่เมืองไทยขายราคาต่างกัน 1ล้านบาท แสดงว่าถ้า cla มาประกอบเมืองไทย ราคาก็น่าจะเท่า
crv ไหมครับ
ถ้าเลือกออปชั่นให้เท่าตัวที่ขายในไทยสิครับ มันจะยัง 3 หมื่นดอลอยู่ไหม ;D
-
ผมสงสัย ทำไม่เราต้องมาซีเรียสระหว่าง ขับหลัง กับขับหน้าครับ
ผมทราบดีว่ามันต่างกัน
แต่ในสภาวะการใช้งานปกติ หรือต่อให้ขับเร็วๆมาก มันก็ไม่ได้ต่างกันขนาแนั้นนี้ครับ
ขนาด Golf Gti ขับหน้า ผมว่ามันยังขับดีกว่า Bm ตั้งเยอะแยะ
ผมก็ยังไม่เห็นคนทั่วไปสักคนที่จะเอารถขับหลัง มาขับ สไลด์ตามทางโค้งของมอเตอร์เวย์สักคัน
เราลืมไปหรือเปล่าว่าเราขับบนถนน ไม่ใช้สนามแข่งนะคร้าบบ
ฉะนั่นผมว่าเรามาคุยกันดีกว่าว่า ราคามันแพงหรือถูกเพราะอะไร ในมุมมองของคุณ
ผมรู้ว่าระบบขับเคลื่อนหน้า หลังมีผลต่อต้นทุน แต่มันก็ไม่ใช้ประเด็นหลักนะครับ
อย่างแรกเรื่องต้นทุนหนะสูงอยู่นะครับ ลองสมมุติว่าไม่มีอุปกรณ์ขับเคลื่อนล้อหลังแล้วเปลี่ยนมาเป็นข้บหน้าจะลดราคาไปได้เยอะอยู่นะครับ แล้วราคามันลดลงมาสูสีกันเลยก็ได้
และอีกอย่างที่คนทั่วไปไม่สังเกตคือ platform ของตัวรถ platformของรถขับหลังสามารถรองรับแรงม้าได้มากกว่ารถขับหน้า จะเห็นได้ว่ารถขับหลังอย่าง c-class หรือ series3 ถอดเครื่องเล็ก วางเครื่องใหญ่เปลี่ยนช่วงล่าง แพหน้า-หลัง ก็ออกมาเป็นตัวแข่ง 300-400ม้าได้สบาย
แต่พอมาดูรถขับหน้า อย่างgolf gti audi tt เข้าใจนะครับว่าในระดับแรงม้าไม่เกิน300ม้าเนี่ย ช่วงล่างเดิมมันก็เอาอยู่ แต่พอแรงมากๆแค่ขับล้อหน้ามันไม่ไหวก็เลยเพิ่มเป็นขับสี่ล้อใช้การวางเครื่องแบบขวางตามสไตล์ขับหน้าแบบเดิม แต่ถ้าขับเคลื่อนล้อหน้าอยากเปลี่ยนเป็นขับสี่บ้างหละ บางรุ่นก็ยกชุดขับสี่มาโมนิดหน่อยก็ทำได้ บางรุ่นก็เรื่องยาว
สรุป นี่อาจเป็นความต่างที่หลายคนมองข้าม เพราะไม่ได้แต่งรถเพิ่ม สำหรับรถบ้านๆทั่วๆไปก็เลยเห็นว่าไม่สำคัญ แต่ถ้าเป็นคนขับที่เน้นperformanceสูงก็อาจเห็นผลได้อย่างชัดเจน แต่จะมีคนที่ขับแบบเน้นperformanceสูงๆน้อยคนนัก ผมเชื่อว่าขับหน้าขับหลังไม่ได้มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถ หรือใช้ขับบนถนนทั่วไป แต่มีผลต่อราคาต้นทุนรถอย่างแน่นอน และราคาทุนที่เพิ่มก็ไม่ใช่น้อยขนาดไม่เอาไปคิดในราคาขาย
-
ไปดูมาแล้วที่ CTW ภายนอกก็พอสวยใช้ได้ ภายในก็ด้อยกว่า C นิดหน่อย
แต่ผมก็ไปนั่ง SLK C Coupe ก็ไม่รู้สึกต่างกับตัวอื่นมากนักแค่ดูสวยกว่านิดนึง ภายในก็เนียนกว่าหน่อย วัสดุดีกว่าแต่ก็ไม่ได้มากไร
ที่เจอเลยในงานคือคนพูดขี้โม้ทำหน้าใหญ่ใจโตเยอะมาก ข่มกันยกใหญ่
มาพูดให้เราฟังลอยๆตอนกำลังนั่งลองรถ แบบว่า เดี๋ยวจองเลย แค่ 50000 เอง เออแต่มีเงิน 30000 ตอนนี้ ..., เออเอาไงดีแหมดันจอง C ไปแล้ว เป็นต้น