Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Peter2222 ที่ พฤษภาคม 03, 2013, 22:39:56
-
เรียนถามเพื่อนๆว่า
ปัจจัยหลักๆอะไรบ้าง ที่ BMW จึงไม่มีปัญหา รถขายแข่งจาก Gray market เหมือน เบนซ์ ครับ
-
1. BMW มี BSI 5ปี
2. BMW ซ่อมจุกจิกกว่า Mercedes
3. ราคาพอสมเหตุสมผล
รู้เท่านี้ครับรอท่านอื่นมาเพิ่มเติม ::)
-
1. BMW มี BSI 5ปี
2. BMW ซ่อมจุกจิกกว่า Mercedes
3. ราคาพอสมเหตุสมผล
รู้เท่านี้ครับรอท่านอื่นมาเพิ่มเติม ::)
ข้อ 2.นี่กินขาดจริงๆคับ ;D ;D
-
1. BMW มี BSI 5ปี
2. BMW ซ่อมจุกจิกกว่า Mercedes
3. ราคาพอสมเหตุสมผล
รู้เท่านี้ครับรอท่านอื่นมาเพิ่มเติม ::)
ข้อ 2.นี่กินขาดจริงๆคับ ;D ;D
แบบอ่านเจอปัญหาในเน็ตได้ทุกวันหลังหมด5-7ปีครับ แถมราคาจุก
-
1. BMW มี BSI 5ปี
2. BMW ซ่อมจุกจิกกว่า Mercedes
3. ราคาพอสมเหตุสมผล
รู้เท่านี้ครับรอท่านอื่นมาเพิ่มเติม ::)
ข้อ 2.นี่กินขาดจริงๆคับ ;D ;D
แบบอ่านเจอปัญหาในเน็ตได้ทุกวันหลังหมด5-7ปีครับ แถมราคาจุก
ถ้าคิดจะใช้ BMW ต้องทำใจครับหลังหมด BSI เพราะระบบไฟฟ้าต่างๆมันเยอะกว่า Mercedes ครับ(แต่ขับ BMW มันหล่อจิงๆน่ะ :P)
-
รถพี่ ใช้ e90 พอหมดbsi ซ่อมแล้วซ่อมอีก แต่ยอมรับว่า BMW สมรรถนะดีจริง
-
แค่ใน HLM ที่เจ้าของ BMW เข้ามาแชร์กันเรื่แงค่าซ่อมหลัง BSI นี่ก็ชวนให้จุกแย่แล้วครับ
ยิ่งผมลองไปดูในคลับเค้านี่สยองเลย แหะๆ
ละก็ไปดูรีวิวของรถ Lexus, Merc เมกาเค้าพูดเทียบเรื่อง reliability กับ BMW เจ้าบีมเมอร์นี่แย่กว่าจริงครับ
(แต่ถ้าเป็นเรื่องคุณสมบัตินี่ BMW เจ๋งอ่ะ)
อย่างงี้เกรย์เอาเข้ามาขายแข่งคงต้องมีประกันแบบ BSI สัก 10ปี
-
เพิ่งเอ๊ะใจครับ ทำไมเกรฯไม่เอาบีเอ็มมาขายแข่ง 555 :D
-
รถ BMW ในความคิดผมจะดีกว่า benz ทุกข้อ......ถ้า
เอา designer ของ benz คนปัจจุบันไปทำงาน กับ bmw หลังๆ benz design ออกมาสวยมาก
ประกันราคาขายต่อ ไม่ต่ำกว่า xxx THB
ลดราคาอะไหล่ แบบ เปิดมาเลย ว่าเท่ากว่าหรือถูกกว่า Benz หรือ ถ้าให้เจ๋งเอาเท่ากับ toyota เลย
-
.
.
.
ถ้าสำหรับผม Benz มันรอรถนานมากครับ
ใครไม่อยากรอก็ไปซื้อ Gray และโดยส่วนใหญ่ในบ้านเรา Benz ก็คือ Benz
-
BMW จุกจิก + ราคาตก
ไม่อยากจะพูดว่า อะไรสวยกว่ากัน เพราะแล้วแต่คนชอบ
จะว่าไป BMW ที่ขายในเมืองไทยรุ่นมันน้อยนะผมว่า
Grey ที่เอามาขายดีๆก็ เป็นตัว coupe ซะเยอะ หล่อสุดๆ
ปล. คนรู่จักใช้ BMW e90 ซ่อมแล้วซ่อมอีกซ่อมเล่า สงสัยต้องใช้ 4ปี ขาย
-
ตามที่พี่ๆบอกไปครับ
พอหมด BSI ราคาฮวบ ซ่อมก็บ่อย
-
ผมกลับมองเรื่องความจุกจิกรถรุ่นใหม่ไม่หนีกันนะทั้ง Audi benz bmw เวลาเสียจุกทุกยี่ห้อเพียงแต่benzมันแพร่หลายในบ้านเรา
รถอะไรก็ตามที่มีวิ่งกันมากๆเรื่องซ๋อมบำรุงไม่ค่อยน่ากังวล เพราะ อู่ก็จะมีเยอะ อะไหล่มือสองก็จะมีแยะ ร้านอะไหล่ก็จะสต๊อคของไว้เยอะ
-
เรื่องเบ๊นซ์ไม่จุกจิก บีเอ็มจุกจิก มันหมดไปตั้งแต่ W210 คู่กับ E39 แล้วคับ 210ทนจริง 39จุกจิกจริงไรจริง :'(
แต่!! .... เบ๊นซ์สมัยใหม่จุกจิกมากขึ้นนะ
ส่วนผมใช้ e60 ไม่เห็นมันจะเป็นไรอะซักอย่างยกเว้นของตามระยะหรือเปลี่ยนก่อนระยะนิดหน่อย
ถ้าเทียบกับ e39 ป่วนไม่ถึง10% ของ e39 :o
-
ผมว่ารุ่นใหม่ๆต้องรอดูกันไปยาวๆนะครับ เพราะระบบไฟฟ้าของ2ยี่ห้อนี้ก้เยอะเพิ่่มขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้รถยังใหม่อยู่เลยยังบอกอะไรไม่ได้มาก เว้นแต่คนที่เจอแจ๊คพ๊อตเป้นคันๆไป
ส่วน E90 นี่ยกให้เรื่องเกียร์เลยครับ เห็นเป็นกันเยอะ ไม่มีชุดซ่อมเปลี่ยนทีเปลี่ยนทั้งลูก เพลียกันเลยทีเดียว
-
เรื่องเบ๊นซ์ไม่จุกจิก บีเอ็มจุกจิก มันหมดไปตั้งแต่ W210 คู่กับ E39 แล้วคับ 210ทนจริง 39จุกจิกจริงไรจริง :'(
แต่!! .... เบ๊นซ์สมัยใหม่จุกจิกมากขึ้นนะ
ส่วนผมใช้ e60 ไม่เห็นมันจะเป็นไรอะซักอย่างยกเว้นของตามระยะหรือเปลี่ยนก่อนระยะนิดหน่อย
ถ้าเทียบกับ e39 ป่วนไม่ถึง10% ของ e39 :o
ผมใช้ f10 ก็แทบไม่เจอปัญหาอะไรครับ หาอ่านในบอร์ด ตปท ก็ไม่ค่อยเจอ ยกเว้นปัญหาที่ไม่น่าเกิดเช่นเสียงยางขอบประตูซึ่งติดเทปก็แก้กันได้
แต่ในทางกลับกัน eclass โฉม facelift ตอนนี้ถ้าใส่มาเต็มๆระบบไฟฟ้าไม่เท่ากันก็มากกว่าBMW ส่วนตัวมองว่าหลัง5ปี benz
อาจเจอปัญหามากกว่าก็ได้ครับ
-
เรื่องเบ๊นซ์ไม่จุกจิก บีเอ็มจุกจิก มันหมดไปตั้งแต่ W210 คู่กับ E39 แล้วคับ 210ทนจริง 39จุกจิกจริงไรจริง :'(
แต่!! .... เบ๊นซ์สมัยใหม่จุกจิกมากขึ้นนะ
ส่วนผมใช้ e60 ไม่เห็นมันจะเป็นไรอะซักอย่างยกเว้นของตามระยะหรือเปลี่ยนก่อนระยะนิดหน่อย
ถ้าเทียบกับ e39 ป่วนไม่ถึง10% ของ e39 :o
E60 ผมก็ยังไม่จุกจิกเท่า E39 แต่ผมคิดว่าถ้าถึง 10 ปีแล้วไม่น่าจะต่างกัน
แต่ส่วนที่บอกว่า เบนซ์ ไม่จุกจิก มันหมดยุคไปแล้วครับ ตอนนี้จุกจิกพอๆกันแล้วครับ
-
ระบบไฟฟ้าขนาดนี้ทั้งคู่ผมว่าไม่น่าต่างแล้ว ของศูนย์ แพงพอกัน
แต่เบนซ์อู่เยอะกว่าเห็นๆ เพราะคนใช้เยอะกว่า เลยดูเหมือนซ่อมง่ายกว่า
อย่างที่ผมพูดมาตลอด หากมีช่างหรือรู้จักอู่ ซ่อมจบทุกยี่ห้อแหละครับ
ยังเคบอ่านเจอ พี่โตซ่อมไม่จบเลย อันนี้ดวงจริงๆ
ไม่งั้น bm ไม่ต้องขายแล้วครับ ทุกคนรู้กิตติศัพท์ ยังงี้หมด bsi ใครจะเอาหละครับ
มันมีทางออกทุกอย่างแหละครับ อยู่ที่เรา้รักษา ดูแลมันแค่ไหน และเจอคนทำเป็นไหม เพราะระบบมันเยอะ
-
จุกจิกนี่ น่าจะมีตัวแปรสำคัญคือ ช่าง ไม่ใช่รถนะครับ
-
.
.
.
แหม สังเกตุว่าคนที่เข้ามาตอบว่าเดี๋ยวนี้ Benz ก็จุกจิกเท่าๆกับ BM แล้ว
ส่วนใหญ่ใช้ BM อยู่ทั้งนั้น : )
เอาที่แบบเพิ่งผ่าน 5-6 ปี ไปหมาดๆ
อย่าง e90 กับ w204 ก็เห็นๆแล้วครับ
พวก f10 ลองรอให้หมด bsi ก่อนค่อยว่ากัน
-
BMW มันห่วย อย่าไปใช้นะ ;)
ซ่อมแพง ราคาตก กินน้ำมัน ช่วงล่างกระด้างอย่างกะรถตัดหญ้า
-
BMW มันห่วย อย่าไปใช้นะ ;)
ซ่อมแพง ราคาตก กินน้ำมัน ช่วงล่างกระด้างอย่างกะรถตัดหญ้า
เครื่องอืด ไม่หรู กาก สู้เบนซ์ไม่ได้สักอย่าง
-
ลืมตอบ จขกท เลย
Bmw มี bsi 5 ปี ฟรีหมด
ของ Mb แค่ประกันตัวรถ แต่ทุกอย่างยังจ่าย เช่นน้ำมันเครื่อง เช็ค เซอวิสต่างๆ
Mb เพิ่งจะมีประกันหลังๆ เอง หลังโดนเกร์ย กระหน่ำมารอบนึง
และราคามันห่างมาก ขณะที่ bm พอรวม bsi มันเลยดูน่าสนใจกว่าที่จะซื้อรถศูนย์ครับ
-
bmw th โหดกว่า benz th เยอะ
ตอน grey บูมๆ ปะกาศเปรี้ยงว่าไม่รับ service รถเกรย์
แถมรถ 0 ขายพร้อม bsi ทุกอย่างรวมหมดแล้ว
คนส่วนใหญ่ ก็ไป 0 หมด
-
BMW มันห่วย อย่าไปใช้นะ ;)
ซ่อมแพง ราคาตก กินน้ำมัน ช่วงล่างกระด้างอย่างกะรถตัดหญ้า
เครื่องอืด ไม่หรู กาก สู้เบนซ์ไม่ได้สักอย่าง
ใจเย็นๆกันนะครับ น่าจะอยู่ที่ช่างซ่อมจริงๆครับ ช่างซ่อม อู่เบนซ์และอะไหล่ เยอะเกิน เลยจบง่ายกว่าดูเหมือนไม่จุกจิกเท่าบีเอม
-
bmw ยิ่งมีคนมองแง่ลบยิ่งดีครับฮี่ๆๆๆ ราคามือสองจะได้ลงมากๆๆไม่มีคนมาแย่งผมซื้อ ;D ยังไงจำนวนรถมันก็ขายได้มากมายในแต่ละปีจะอะไหล่เก่าหรือใหม่ถ้าตั้งใจหาจริงๆก็มีให้ครบอยู่แล้ว เวลาซ่อมบำรุงจริงๆเราต้องการแค่อะไหล่ที่เราต้องใช้ไม่ใช่มหาอะไหล่ทั้งคลังโกดัง ถ้าไม่นับเรื่องของกำลังใจว่าเห็นอื่นใช้กันเยอะๆเรืีองของอะไหล่ก็ราคาแพงเหมือนๆกันหมดถ้าจะหาก็หาได้ ยิ่งตอนนี้มีแนวคิดที่ว่าหมด BSI ในรถอายุ5ปียิ่งราคาตกงี้ยิ่งชอบเลย มูลค่ามือสองยิ่งลงมากกว่าเดิมอีก รถอายุแค่ห้าปีราคาร่วงมหาศาล ต้องขอบคุณคนที่สร้างแนวคิดนี้จริงๆเลย ยิปปี้ ;D
-
ผมกลับมองเรื่องความจุกจิกรถรุ่นใหม่ไม่หนีกันนะทั้ง Audi benz bmw เวลาเสียจุกทุกยี่ห้อเพียงแต่benzมันแพร่หลายในบ้านเรา
รถอะไรก็ตามที่มีวิ่งกันมากๆเรื่องซ๋อมบำรุงไม่ค่อยน่ากังวล เพราะ อู่ก็จะมีเยอะ อะไหล่มือสองก็จะมีแยะ ร้านอะไหล่ก็จะสต๊อคของไว้เยอะ
เห็นด้วยครับ เพราะบางทีการเทียบระหว่าง MB & BM ต้องเทียบที่รุ่นด้วยครับ
ผมเจอมากับตัวผมใช้ E90 ก็เคยบ่นๆ อยู่บ้าง ว่าโน่น นี่ นั่น ไปคุยกับคอเบนซ์ เค้าบอก โห ใช้ได้งั๊ยยยยยยย BM หน่ะ จุกจิกจะตายไป ไอ้โน่นแย่ ไอ้นี่เปราะ ฯลฯ
เราก็ไม่ได้เถียงเพราะมันก็จริงอยู่ แต่ก็ถามพี่เค้าไปว่า แล้วพี่ใช้รุ่นไหนครับ
คำตอบคือ ญาติผมใช้รุ่นโลงจำปาอยู่ ไม่เห็นจุกจิกเลย ติดเเก๊สด้วย
แป่ว ............. อ้าวแล้วพี่ใช้รถอะไรครับ
อ๋อ ผมใช้คัมรี่ครับ
เฮ้อ ..............
-
อีก 5 ปี เด๋วเรารู้กันนะ BMW ว่าจุกจิกจริงไหม ;D
-
อีก 5 ปี เด๋วเรารู้กันนะ BMW ว่าจุกจิกจริงไหม ;D
โหยดักรอแบบนี้เลย ถ้าผมใช้แล้วเกิดปัญหาจะไม่มาถามที่นี่แน่นอน 555 ;D
-
ท่าจะไม่จบง่ายๆ นะครับ พี่น้อง
-
สาวกบีเอ็มเวปนี้เหนี่ยวเเน่นจังครับ เดียวอีกไม่กี่ปีก็รู้ครับ ว่าจุกจิกหรือไม่ เเต่ที่รู้ๆครับ..ไม่ว่าจะขับเบนซ์หรือบีเอ็ม..คนขับรถระดับนี้..เเนวนี้..ต้องรู้อยู่เเล้วครับว่าเมื่อเวลาผ่านไป..จะมีการซ่อมที่จุกจิกอยู่เเล้วครับ.....เเต่ยังไง.....เบนซ์ก็คือเบนซ์.....บีเอ็มก็คือบีเอ็ม.....มันคือรถยุโรปที่ทุกคนเกิดมา...อย่างได้มือหนึ่งสักคันครับ.. ;D ;D
-
ผมว่ารถ BMW เกรย์น่าซื้อนะ บางรุ่น
เช่นรุ่นที่ไม่ถูกตอนแรงม้า แบบพวก Z4 28i ไรแบบนั้น ราคาไม่หนีศูนย์ แถมม้ามาเต็ม
และก็รถตระกูล M ที่ซื้อศูนย์ก็ไม่มี BSI อยู่แล้ว ไปซื้อเกรย์ถูกกว่าเยอะมาก
เรื่องจุกจิกรึเปล่า ต้องรอดู แต่ผมว่า BENZ รุ่นใหม่ๆก็คงไม่หนีกันมาก
รถเทอร์โบ BENZ BMW ยังอายุน้อยๆกันทั้งนั้น
รอหลัง 5 ปีครับ อาจเจอเทอร์โบลูกละเกือบสองแสนไรแบบนั้น ;D
-
มาม่า ::)
-
จะ Benz จะ BMW อะไรก้อแพ้ Porsche ครับ
เถียงกันไม่จบไม่สิ้น รกบอร์ดเปล่าๆ
ตราดาวมันไม่ได้ขลังเหมือน 20 ปีที่แล้วหรอกนะครับ
และ BM มันก้อไม่ได้เลิศเลอเพอเฟคอะไรนักหนา
ปล.เอาที่ราคาใกล้เคียงนะ ไม่ใช่เอาแลมโบ เฟอรารี่ มาเทียบ
-
มีประสบการณ์จริงมาเล่าให้ฟังครับเมื่อ 3 ปีที่แล้ว อู่ bm ที่รู้จักเอารถไปซ่อมบ่อยๆ วันนึงระหว่างอยู่ที่อู่ มีรถ slide มาเอา e93 มาด้วย เห็นว่าเครื่องมีปัญหา ต้องรือเครื่อง เราก็ โอโห รถสวยจัง หลังจากนั้นวนเวียนไปอู่อยู่หลายครั้งก็ยังเห็นรถคันนี้อยู่ที่อู่ เราก็เลยถามว่าเป็นไงบ้าง ช่างบอกว่าทุกอย่างมีครบยกเว้นอุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยวไม่มี (ไม่แน่ใจนะ เค้าวางั้น ผิดถูกขออภัย) ตั้งไม่ได้ เวลาบิดกุญแจน้ำมันจะไม่ฉีดออกมา
ด้วยความอยากรู้ก็เลยถามเล่นๆว่า แล้วพี่ไม่มีเครื่อบมือเหรอ ช่างบอกว่าทุกอย่างมีหมด program config ก็มีให้พรรคพวกในศูนย์หามาให้ แต่เครื่องมือตัวนี้เอาออกมาไม่ได้ จะสั่งเมืองนอกก็ไม่ได้ ต้องเป็น authorized dealer จึงจะทำเรื่องขอสั่งได้ อีกอย่างราคาเช็คแล้วประมาณ 250,000 บาท จะซื้อก็ไม่คุ้ม เพราะเอามาซ่อมคันเดียว กะลังเจรจากับเจ้าของก่อนและจะลองหาวิธีการเอาเข้ามา แต่ก็ไม่รู้ว่าจะได้หรือไม่ เอาเข้าก็ประมาณ 45 วัน
ท้ายสุดผมเห็นรถคันนี้อยู่อู่กว่า 6 เดือน bm thailand ก็ไม่รับซ่อมให้ ไม่ปล่อยอุปกรณ์หรืออะไหล่บางอย่างออกมา
ตอนนี้ไม่ได้เข้าอู่นี้้แล้ว เลยไม่รู้เป็นไงครับ
เล่าสู่กันฟัง สงสารเจ้าของรถคันนั้นเลยครับ รถสวยแต่ไม่ได้ใช่ซะที
-
รุ่นใหม่ๆนี่ผมว่าก็พอๆกันทั้งสองครับ
เคยมี e90 335i ระบบไฟฟ้าก็มีปัญหาบ้างตั้งแต่รถยังใหม่ ตัวคอนโทรล์ Vanos ติด ตั้งแต่วันที่สองที่ออกมา
ปัจจุบันมี W204 ระบบไฟฟ้าไม่มีปัญหาอะไร แต่ช็อคอัพเปลี่ยนไป 3 ตัวแล้วครับ จำได้ว่าตัวแรกเปลี่ยนไปก่อนได้ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกอีก
-
มีประสบการณ์จริงมาเล่าให้ฟังครับเมื่อ 3 ปีที่แล้ว อู่ bm ที่รู้จักเอารถไปซ่อมบ่อยๆ วันนึงระหว่างอยู่ที่อู่ มีรถ slide มาเอา e93 มาด้วย เห็นว่าเครื่องมีปัญหา ต้องรือเครื่อง เราก็ โอโห รถสวยจัง หลังจากนั้นวนเวียนไปอู่อยู่หลายครั้งก็ยังเห็นรถคันนี้อยู่ที่อู่ เราก็เลยถามว่าเป็นไงบ้าง ช่างบอกว่าทุกอย่างมีครบยกเว้นอุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยวไม่มี (ไม่แน่ใจนะ เค้าวางั้น ผิดถูกขออภัย) ตั้งไม่ได้ เวลาบิดกุญแจน้ำมันจะไม่ฉีดออกมา
ด้วยความอยากรู้ก็เลยถามเล่นๆว่า แล้วพี่ไม่มีเครื่อบมือเหรอ ช่างบอกว่าทุกอย่างมีหมด program config ก็มีให้พรรคพวกในศูนย์หามาให้ แต่เครื่องมือตัวนี้เอาออกมาไม่ได้ จะสั่งเมืองนอกก็ไม่ได้ ต้องเป็น authorized dealer จึงจะทำเรื่องขอสั่งได้ อีกอย่างราคาเช็คแล้วประมาณ 250,000 บาท จะซื้อก็ไม่คุ้ม เพราะเอามาซ่อมคันเดียว กะลังเจรจากับเจ้าของก่อนและจะลองหาวิธีการเอาเข้ามา แต่ก็ไม่รู้ว่าจะได้หรือไม่ เอาเข้าก็ประมาณ 45 วัน
ท้ายสุดผมเห็นรถคันนี้อยู่อู่กว่า 6 เดือน bm thailand ก็ไม่รับซ่อมให้ ไม่ปล่อยอุปกรณ์หรืออะไหล่บางอย่างออกมา
ตอนนี้ไม่ได้เข้าอู่นี้้แล้ว เลยไม่รู้เป็นไงครับ
เล่าสู่กันฟัง สงสารเจ้าของรถคันนั้นเลยครับ รถสวยแต่ไม่ได้ใช่ซะที
อันนี้ไหม คือข้อเสียของการซื้อเกรย์ครับ หรือถ้าออก BM thailand เขาไม่น่าจะไม่ซ่อมใช่ไหมครับ
ผมกังวลข้อนี้มากมาย
-
เดี๋ยวนี้ระบบQCดีขึ้นเยอะกว่าแต่ก่อนมากปัญหาจุกจิกสมัยมันี้นน้อยลงและโอกาสเกิดขึ้นได้พอๆกัน แต่ที่คนส่วนใหญ่เลือกซื้อBMWกับศูนย์ เพราะ..
1.BSI5ปี แถมต่อได้อีกปีเป็น6ปี
2.การซ่อมบำรุง เซอร์วิส ศูนย์ทำได้ดีและสะดวกกว่าgrey
สรุป bmw คนเลืกซื้อศูนย์ เพราะด้านเซอร์วิส และก็ยังมีนายใหญ่อย่างbmw thailand คุมอีกที
ส่วนตัวถ้าBenz ลอง มีBsi 5ปี แบบbmwดู น่าจะทำให้คนหันมาคบกันศูนย์อีกเยอะ เพราะผมมองว่า 3ปีกับ 5ปี ต่อได้อีกปีเป็น6 มันต่างกันเยอะอยู่ครับ
-
BMW กับ MB
ลูกค้า BMW ซื้อศูนย์ได้ BSI ครับ มีประกันใช้กัน 5 ปี ไม่ต้องจ่ายซักบาท
MB มีประกัน 3 ปี หลัง 3 ปี เหมือนนรกครับ
อะไหล่ใหม่ เบิกห้าง สองยี่ห้อนี้ แพงพอกันครับ
ถ้าซื้อข้างนอก นำเข้าเอง BMW ถูกกว่าครับ
ความจุกจิก ไม่แพ้กัน ฟันธง
ไปดูอู่ Benz สิครับ มีเป็นร้อย ๆ อู่ อู่ไหนว่าง ๆบ้าง ? ถ้ามีเวลา เดินถามเขาก็ได้ครับ เอามาซ่อมอะไร
ผมขายอะไหล่ บอกเลยว่าอะไหล่ Benz ทำเงินได้มากกว่าครับ คนใช้เบนซ์เวลาซ่อมแพง ไม่บ่น เพราะคิดว่ามันไม่แพงส่วนใหญ่จะเป็นคนมีอายุ ไม่เล่นเน็ทครับ ที่้เล่นเน็ทกันก็เล่นไม่ลึก ใช้ STAR DAS/Xentry กันยังไม่เป็น อาการหนัก ๆ ซ่อมกันเองก็ไม่ได้ ทั้ง ๆ ทีเป็นบ่อย ๆ แค่วิทยุติดรถ 211 ที่มี MOST Ring ระบบfibre optic เสีย ก็ทำไม่ป็นแล้วครับ กล่องเครื่องเสีย ทำ SCN COding ก็ต้องพึ่งศูนย์ Yaw SEnsor ตัวละ สองหมื่นเสีย ไม่เห็นมีใครบ่น ทั้ง ๆ ที่ผมขายเป็นสิบกว่าตัวแล้ว กับร้านต่างจังหวัด ในกรุงเทพ ตามศูนย์คงขายเยอะกว่านี้ โช๊คอัพลมรั่ว ข้างละหมื่นกว่าบาท หรือ กรองน้ำมันเครื่อง Mann ลูกละ 500 บาท ก็ยังขายได้ ผมโคตรงง
แต่คนใช้BMW ซ่อมแพง ส่วนใหญ่บ่นในเน็ทเยอะครับ อะไรแพงหน่อย ก็หาเทียบ ดัดแปลงกันสนุก สนาน โปรแกรมวิเคราะห์ เครื่องมืออะไรก็หาง่าย สายต่อคอมเส้นละพันกว่าบาทก็วิเคราะห์รถยนต์ได้แล้ว ลองไปอ่านตามคลับของแต่ละรุ่นดูครับ ซ่อมกันจริง ๆ ไม่แพงหรอก ที่แพงคือ ถูกฟันมาทั้งนั้น
แค่ความเห็นส่วนตัวของคนขายอะไหล่นะครับ อย่าเชื่อผม จนกว่าจะสามารถพิสูจน์เองได้่ครับ
-
BMW กับ MB
ลูกค้า BMW ซื้อศูนย์ได้ BSI ครับ มีประกันใช้กัน 5 ปี ไม่ต้องจ่ายซักบาท
MB มีประกัน 3 ปี หลัง 3 ปี เหมือนนรกครับ
อะไหล่ใหม่ เบิกห้าง สองยี่ห้อนี้ แพงพอกันครับ
ถ้าซื้อข้างนอก นำเข้าเอง BMW ถูกกว่าครับ
ความจุกจิก ไม่แพ้กัน ฟันธง
ไปดูอู่ Benz สิครับ มีเป็นร้อย ๆ อู่ อู่ไหนว่าง ๆบ้าง ? ถ้ามีเวลา เดินถามเขาก็ได้ครับ เอามาซ่อมอะไร
ผมขายอะไหล่ บอกเลยว่าอะไหล่ Benz ทำเงินได้มากกว่าครับ คนใช้เบนซ์เวลาซ่อมแพง ไม่บ่น เพราะคิดว่ามันไม่แพงส่วนใหญ่จะเป็นคนมีอายุ ไม่เล่นเน็ทครับ ที่้เล่นเน็ทกันก็เล่นไม่ลึก ใช้ STAR DAS/Xentry กันยังไม่เป็น อาการหนัก ๆ ซ่อมกันเองก็ไม่ได้ ทั้ง ๆ ทีเป็นบ่อย ๆ แค่วิทยุติดรถ 211 ที่มี MOST Ring ระบบfibre optic เสีย ก็ทำไม่ป็นแล้วครับ กล่องเครื่องเสีย ทำ SCN COding ก็ต้องพึ่งศูนย์ Yaw SEnsor ตัวละ สองหมื่นเสีย ไม่เห็นมีใครบ่น ทั้ง ๆ ที่ผมขายเป็นสิบกว่าตัวแล้ว กับร้านต่างจังหวัด ในกรุงเทพ ตามศูนย์คงขายเยอะกว่านี้ โช๊คอัพลมรั่ว ข้างละหมื่นกว่าบาท หรือ กรองน้ำมันเครื่อง Mann ลูกละ 500 บาท ก็ยังขายได้ ผมโคตรงง
แต่คนใช้BMW ซ่อมแพง ส่วนใหญ่บ่นในเน็ทเยอะครับ อะไรแพงหน่อย ก็หาเทียบ ดัดแปลงกันสนุก สนาน โปรแกรมวิเคราะห์ เครื่องมืออะไรก็หาง่าย สายต่อคอมเส้นละพันกว่าบาทก็วิเคราะห์รถยนต์ได้แล้ว ลองไปอ่านตามคลับของแต่ละรุ่นดูครับ ซ่อมกันจริง ๆ ไม่แพงหรอก ที่แพงคือ ถูกฟันมาทั้งนั้น
แค่ความเห็นส่วนตัวของคนขายอะไหล่นะครับ อย่าเชื่อผม จนกว่าจะสามารถพิสูจน์เองได้่ครับ
กด Like อิอิ สรุปอยู่ที่อู่และช่าง เป็นส่วนใหญ่จริงๆ สิครับ
อย่างที่ผมใส่ไว้ กระทู้ไหน จำไม่ได้ละ แม่ผมเปลี่ยนเครื่องแท้ BMW ลง E34 เครื่องมือสอง กะว่าโดนเต็มๆ
บิลมา ผมงงมาก ถูกแบบ เฮ้ย เครื่องแท้ป่าวหว่า เครื่องเก่าเอาออกมากอง ไม่ได้รื้อเฉพาะส่วน ยกทั้งเครื่อง ตกใจมากจริงๆ
เจอช่างดี เราก็สบาย เพื่อนๆ ก็ใช้บริการช่างคนนี้เยอะเลย
-
BMW กับ MB
ลูกค้า BMW ซื้อศูนย์ได้ BSI ครับ มีประกันใช้กัน 5 ปี ไม่ต้องจ่ายซักบาท
MB มีประกัน 3 ปี หลัง 3 ปี เหมือนนรกครับ
อะไหล่ใหม่ เบิกห้าง สองยี่ห้อนี้ แพงพอกันครับ
ถ้าซื้อข้างนอก นำเข้าเอง BMW ถูกกว่าครับ
ความจุกจิก ไม่แพ้กัน ฟันธง
ไปดูอู่ Benz สิครับ มีเป็นร้อย ๆ อู่ อู่ไหนว่าง ๆบ้าง ? ถ้ามีเวลา เดินถามเขาก็ได้ครับ เอามาซ่อมอะไร
ผมขายอะไหล่ บอกเลยว่าอะไหล่ Benz ทำเงินได้มากกว่าครับ คนใช้เบนซ์เวลาซ่อมแพง ไม่บ่น เพราะคิดว่ามันไม่แพงส่วนใหญ่จะเป็นคนมีอายุ ไม่เล่นเน็ทครับ ที่้เล่นเน็ทกันก็เล่นไม่ลึก ใช้ STAR DAS/Xentry กันยังไม่เป็น อาการหนัก ๆ ซ่อมกันเองก็ไม่ได้ ทั้ง ๆ ทีเป็นบ่อย ๆ แค่วิทยุติดรถ 211 ที่มี MOST Ring ระบบfibre optic เสีย ก็ทำไม่ป็นแล้วครับ กล่องเครื่องเสีย ทำ SCN COding ก็ต้องพึ่งศูนย์ Yaw SEnsor ตัวละ สองหมื่นเสีย ไม่เห็นมีใครบ่น ทั้ง ๆ ที่ผมขายเป็นสิบกว่าตัวแล้ว กับร้านต่างจังหวัด ในกรุงเทพ ตามศูนย์คงขายเยอะกว่านี้ โช๊คอัพลมรั่ว ข้างละหมื่นกว่าบาท หรือ กรองน้ำมันเครื่อง Mann ลูกละ 500 บาท ก็ยังขายได้ ผมโคตรงง
แต่คนใช้BMW ซ่อมแพง ส่วนใหญ่บ่นในเน็ทเยอะครับ อะไรแพงหน่อย ก็หาเทียบ ดัดแปลงกันสนุก สนาน โปรแกรมวิเคราะห์ เครื่องมืออะไรก็หาง่าย สายต่อคอมเส้นละพันกว่าบาทก็วิเคราะห์รถยนต์ได้แล้ว ลองไปอ่านตามคลับของแต่ละรุ่นดูครับ ซ่อมกันจริง ๆ ไม่แพงหรอก ที่แพงคือ ถูกฟันมาทั้งนั้น
แค่ความเห็นส่วนตัวของคนขายอะไหล่นะครับ อย่าเชื่อผม จนกว่าจะสามารถพิสูจน์เองได้่ครับ
ก็ลอง bmw ราคาเท่า benz โดยไม่มี พวก กุ้งฝอย bsi แบบนี้สิคับ
รับรองว่า ตก ยอดขายยาก ครับ เพราะ คนกลัวซ่อมเยอะ(สะสมชือไว้มานาน)
ต้องรวมเซอ์วิส ต้องบวกกันเต็มที่ ล่อใจครับ เวลา ขายต่อก็ไหลไกลเลย
พวกเสี่ยๆ เค้าฉลาดคับ ค่าอะไหล่แพงกว่านิดๆหน่อย
ได้เวลาเปลี่ยนรถ ขาดทุนน้อยกว่าเยอะ สบายกระเป๋ากว่าแยะ
ลอง debate ขำๆ จากประสบการณ์คนชอบเปลี่ยนรถ คับ อิอิ
-
ที่บ้าน พ่อใช้ MB ผมใช้ BM
ผมว่าจุกจิกพอๆกันแหละครับ
แต่ผมเปลี่ยนมาลอง MB บ้าง เพราะแฟนชอบ
-
ขอแชร์จากประสบการณ์ที่ใช้อยู่ทั้งสองยี่ห้อนะครับ ผมว่า benz เข้าศูนย์ก็โหดพอๆกับ BM นะครับ แต่ความจุกจิกของ benz น้อยกว่าเนื่องจากระบบไฟฟ้าน้อยกว่า แต่ถ้าพูดถึงสมรรถนะ BM กินขนาดทั้งเครื่องและช่วงล่าง ส่วนเรื่องราคาขายต่อยอมรับว่า benz ดีกว่า แต่ต่างกันไม่เยอะเพราะตอนซื้อ bm จ่ายน้อยกว่า benz แถมประหยัดค่าบำรุงรักษาไปตั้ง 5 ปี ผมว่าก็เป็นเงิน 2-3 แสนบาทอยู่นะคับ เพราะสามารถเคลมได้เยอะ แต่ผมว่าเดี่ยวนี่ benz ราคก็ตกพอตัวเพราะเนื่องจากรถในท้องตลาดเยอะ สรุปซื้อที่ชอบ ปัจจุบันใช้ E Coupe 250 กับ 520D F10 ชอบขับ BM มากกว่าครับ ติดอย่างเดียววัสดุ BM สู้ Benz ไม่ได้ครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่าขึ้นอยู่กับความรักรถของเจ้าของนะครับ ถ้า ดูแล ดีก็ปัญหาจะเกิดขึ้นน้อย แต่ถ้าซื้อมือสองมาไม่รู้เจ้าของรักษามาหรือเปล่า ก็จะเศร้าเหมือนกันทั้งสองยี่ห้อนะครับ
-
เพื่อนผมใช้ x1. ป้ายแดงดับกลางถนน 2 ครั้งแล้วกล่องพังครับดีที่มี bsi แต่เค้าบอกว่าพอกันที BMW
-
ใช้ e60 520d มาจะเข้าปีที่ 6 แล้วไม่เคยเสียหรือมีปัญหาอะไรเลยครับ ดูแลรักษาตามระยะทาง และระยะเวลา
-
ที่บ้านมีเบนซ์คันเก่า2คัน อีคลาสกับซีคลาสปี1996 เมื่อถึงระยะเวลาของมันก็ซ่อมกระจายทั้งคู่(อันนี้ยังไม่มีตัวเปรียบเทียบ) แต่ล่าสุดปลายปี54 ออกw204ของพี่ชาย เดือนมีนาปีนี้ออก f30ของผมเอง เด๋วคงได้รู้กันแล้วครับว่าผลจะเปนยังไง
-
มีประสบการณ์จริงมาเล่าให้ฟังครับเมื่อ 3 ปีที่แล้ว อู่ bm ที่รู้จักเอารถไปซ่อมบ่อยๆ วันนึงระหว่างอยู่ที่อู่ มีรถ slide มาเอา e93 มาด้วย เห็นว่าเครื่องมีปัญหา ต้องรือเครื่อง เราก็ โอโห รถสวยจัง หลังจากนั้นวนเวียนไปอู่อยู่หลายครั้งก็ยังเห็นรถคันนี้อยู่ที่อู่ เราก็เลยถามว่าเป็นไงบ้าง ช่างบอกว่าทุกอย่างมีครบยกเว้นอุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยวไม่มี (ไม่แน่ใจนะ เค้าวางั้น ผิดถูกขออภัย) ตั้งไม่ได้ เวลาบิดกุญแจน้ำมันจะไม่ฉีดออกมา
ด้วยความอยากรู้ก็เลยถามเล่นๆว่า แล้วพี่ไม่มีเครื่อบมือเหรอ ช่างบอกว่าทุกอย่างมีหมด program config ก็มีให้พรรคพวกในศูนย์หามาให้ แต่เครื่องมือตัวนี้เอาออกมาไม่ได้ จะสั่งเมืองนอกก็ไม่ได้ ต้องเป็น authorized dealer จึงจะทำเรื่องขอสั่งได้ อีกอย่างราคาเช็คแล้วประมาณ 250,000 บาท จะซื้อก็ไม่คุ้ม เพราะเอามาซ่อมคันเดียว กะลังเจรจากับเจ้าของก่อนและจะลองหาวิธีการเอาเข้ามา แต่ก็ไม่รู้ว่าจะได้หรือไม่ เอาเข้าก็ประมาณ 45 วัน
ท้ายสุดผมเห็นรถคันนี้อยู่อู่กว่า 6 เดือน bm thailand ก็ไม่รับซ่อมให้ ไม่ปล่อยอุปกรณ์หรืออะไหล่บางอย่างออกมา
ตอนนี้ไม่ได้เข้าอู่นี้้แล้ว เลยไม่รู้เป็นไงครับ
เล่าสู่กันฟัง สงสารเจ้าของรถคันนั้นเลยครับ รถสวยแต่ไม่ได้ใช่ซะที
อันนี้ไหม คือข้อเสียของการซื้อเกรย์ครับ หรือถ้าออก BM thailand เขาไม่น่าจะไม่ซ่อมใช่ไหมครับ
ผมกังวลข้อนี้มากมาย
ใช่ครับ รถคันนี้ออกเกรย์ครับ
-
มีประสบการณ์จริงมาเล่าให้ฟังครับเมื่อ 3 ปีที่แล้ว อู่ bm ที่รู้จักเอารถไปซ่อมบ่อยๆ วันนึงระหว่างอยู่ที่อู่ มีรถ slide มาเอา e93 มาด้วย เห็นว่าเครื่องมีปัญหา ต้องรือเครื่อง เราก็ โอโห รถสวยจัง หลังจากนั้นวนเวียนไปอู่อยู่หลายครั้งก็ยังเห็นรถคันนี้อยู่ที่อู่ เราก็เลยถามว่าเป็นไงบ้าง ช่างบอกว่าทุกอย่างมีครบยกเว้นอุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยวไม่มี (ไม่แน่ใจนะ เค้าวางั้น ผิดถูกขออภัย) ตั้งไม่ได้ เวลาบิดกุญแจน้ำมันจะไม่ฉีดออกมา
ด้วยความอยากรู้ก็เลยถามเล่นๆว่า แล้วพี่ไม่มีเครื่อบมือเหรอ ช่างบอกว่าทุกอย่างมีหมด program config ก็มีให้พรรคพวกในศูนย์หามาให้ แต่เครื่องมือตัวนี้เอาออกมาไม่ได้ จะสั่งเมืองนอกก็ไม่ได้ ต้องเป็น authorized dealer จึงจะทำเรื่องขอสั่งได้ อีกอย่างราคาเช็คแล้วประมาณ 250,000 บาท จะซื้อก็ไม่คุ้ม เพราะเอามาซ่อมคันเดียว กะลังเจรจากับเจ้าของก่อนและจะลองหาวิธีการเอาเข้ามา แต่ก็ไม่รู้ว่าจะได้หรือไม่ เอาเข้าก็ประมาณ 45 วัน
ท้ายสุดผมเห็นรถคันนี้อยู่อู่กว่า 6 เดือน bm thailand ก็ไม่รับซ่อมให้ ไม่ปล่อยอุปกรณ์หรืออะไหล่บางอย่างออกมา
ตอนนี้ไม่ได้เข้าอู่นี้้แล้ว เลยไม่รู้เป็นไงครับ
เล่าสู่กันฟัง สงสารเจ้าของรถคันนั้นเลยครับ รถสวยแต่ไม่ได้ใช่ซะที
อันนี้ไหม คือข้อเสียของการซื้อเกรย์ครับ หรือถ้าออก BM thailand เขาไม่น่าจะไม่ซ่อมใช่ไหมครับ
ผมกังวลข้อนี้มากมาย
ใช่ครับ รถคันนี้ออกเกรย์ครับ
อุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยว เครื่อง N42/N46 มีขายทั่วไปครับ ผมเอาเข้ามาขายเมื่อ5 ปีที่แล้ว ราคาต่อชุดตอนนั้น 35000 บาท ตอนนี้แข่งกันขายชุดนึงหมื่นกว่าบาท ผมขายให้อู่ในต่างจังหวัดไปสามชุด ใช้กันทั้งจังหวัด
คงต้องฝากบอกทุกคนครับ ถ้ากรุงเทพกันดารหาช่างไม่ได้ อย่าใช้ BENZ, BMW ครับ แนะนำเป็น ALTIS ที่เป็นเครื่อง 1.6 ครับ เพราะมีอะไหล่ มีช่างแน่ ๆ
อย่างอู่พี่คนนี้ เขาทำมาพร้อม ๆ ผมขายเครื่องมือตั้ง แคมชาฟท์เครื่องรุ่นที่ใช้ VALETRONIC หลาย ๆท่าน ลองไปอ่านดูนะครับ ว่ามันซ่อมได้หรือไม่ได้
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3050.msg15645#msg15645 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3050.msg15645#msg15645)
-
เพื่อนผมใช้ x1. ป้ายแดงดับกลางถนน 2 ครั้งแล้วกล่องพังครับดีที่มี bsi แต่เค้าบอกว่าพอกันที BMW
ขอรายละเอียดด้วยสิครับ กำลังจะออก X1 ยังไม่เคยได้ยินเลยครับ
-
มีประสบการณ์จริงมาเล่าให้ฟังครับเมื่อ 3 ปีที่แล้ว อู่ bm ที่รู้จักเอารถไปซ่อมบ่อยๆ วันนึงระหว่างอยู่ที่อู่ มีรถ slide มาเอา e93 มาด้วย เห็นว่าเครื่องมีปัญหา ต้องรือเครื่อง เราก็ โอโห รถสวยจัง หลังจากนั้นวนเวียนไปอู่อยู่หลายครั้งก็ยังเห็นรถคันนี้อยู่ที่อู่ เราก็เลยถามว่าเป็นไงบ้าง ช่างบอกว่าทุกอย่างมีครบยกเว้นอุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยวไม่มี (ไม่แน่ใจนะ เค้าวางั้น ผิดถูกขออภัย) ตั้งไม่ได้ เวลาบิดกุญแจน้ำมันจะไม่ฉีดออกมา
ด้วยความอยากรู้ก็เลยถามเล่นๆว่า แล้วพี่ไม่มีเครื่อบมือเหรอ ช่างบอกว่าทุกอย่างมีหมด program config ก็มีให้พรรคพวกในศูนย์หามาให้ แต่เครื่องมือตัวนี้เอาออกมาไม่ได้ จะสั่งเมืองนอกก็ไม่ได้ ต้องเป็น authorized dealer จึงจะทำเรื่องขอสั่งได้ อีกอย่างราคาเช็คแล้วประมาณ 250,000 บาท จะซื้อก็ไม่คุ้ม เพราะเอามาซ่อมคันเดียว กะลังเจรจากับเจ้าของก่อนและจะลองหาวิธีการเอาเข้ามา แต่ก็ไม่รู้ว่าจะได้หรือไม่ เอาเข้าก็ประมาณ 45 วัน
ท้ายสุดผมเห็นรถคันนี้อยู่อู่กว่า 6 เดือน bm thailand ก็ไม่รับซ่อมให้ ไม่ปล่อยอุปกรณ์หรืออะไหล่บางอย่างออกมา
ตอนนี้ไม่ได้เข้าอู่นี้้แล้ว เลยไม่รู้เป็นไงครับ
เล่าสู่กันฟัง สงสารเจ้าของรถคันนั้นเลยครับ รถสวยแต่ไม่ได้ใช่ซะที
อันนี้ไหม คือข้อเสียของการซื้อเกรย์ครับ หรือถ้าออก BM thailand เขาไม่น่าจะไม่ซ่อมใช่ไหมครับ
ผมกังวลข้อนี้มากมาย
ใช่ครับ รถคันนี้ออกเกรย์ครับ
อุปกรณ์ตั้งเพลาลูกเบี้ยว เครื่อง N42/N46 มีขายทั่วไปครับ ผมเอาเข้ามาขายเมื่อ5 ปีที่แล้ว ราคาต่อชุดตอนนั้น 35000 บาท ตอนนี้แข่งกันขายชุดนึงหมื่นกว่าบาท ผมขายให้อู่ในต่างจังหวัดไปสามชุด ใช้กันทั้งจังหวัด
คงต้องฝากบอกทุกคนครับ ถ้ากรุงเทพกันดารหาช่างไม่ได้ อย่าใช้ BENZ, BMW ครับ แนะนำเป็น ALTIS ที่เป็นเครื่อง 1.6 ครับ เพราะมีอะไหล่ มีช่างแน่ ๆ
อย่างอู่พี่คนนี้ เขาทำมาพร้อม ๆ ผมขายเครื่องมือตั้ง แคมชาฟท์เครื่องรุ่นที่ใช้ VALETRONIC หลาย ๆท่าน ลองไปอ่านดูนะครับ ว่ามันซ่อมได้หรือไม่ได้
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3050.msg15645#msg15645 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=3050.msg15645#msg15645)
ช่างเค้าก็แค่เล่าให้ฟังเพราะเราถาม. จริงป่าวก็ไม่รุ เพราะไม่ได้ขับรุ่นนี้ครับ แต่ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล ตอนนี้ก็ไม่ได้ใช้ bm แล้วครับ ก็ดีแล้วที่มีเครื่องมือ จะได้ซ่อมกันได้ครับ