Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mewzabahl ที่ พฤษภาคม 04, 2013, 08:41:31
-
สอบถาม ออฟชั่น d-max space cap ตัวเตี้ย slx 2.5 ปี 2002-2004 ครับ
1. ระบบความปลอดภัย มีairbag abs ebd ไหม
2. เครื่อง2.5 ตัวก่อนคอมมอนเรล (79 แรงม้ามั้ง) ตัวนี้ วิ่งท้อปสปีดได้เท่าไรครับ กินน้ำมันดุไหม
3.ออฟชั่นจากตัว sl กับ slx หลักๆอะไรต่างกันมั่งครับ
4. รุ่นนี้ จะซื้อมือ2 ต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษครับ จะเอาไว้ทุกยางพาราครับ
5. รถวื่งเยอะ 390xxx สภาพโทรมนิดหน่อย ราคาอยู่ประมาณเท่าไรครับ พอดีที่บริบัทญาติเค้าจะขาย เลยบสนใจอะครับ เอาไว้บรรทุกน้ำยาง ครับ
-
สอบถาม ออฟชั่น d-max space cap ตัวเตี้ย slx 2.5 ปี 2002-2004 ครับ
1. ระบบความปลอดภัย มีairbag abs ebd ไหม
2. เครื่อง2.5 ตัวก่อนคอมมอนเรล (79 แรงม้ามั้ง) ตัวนี้ วิ่งท้อปสปีดได้เท่าไรครับ กินน้ำมันดุไหม
3.ออฟชั่นจากตัว sl กับ slx หลักๆอะไรต่างกันมั่งครับ
4. รุ่นนี้ จะซื้อมือ2 ต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษครับ จะเอาไว้ทุกยางพาราครับ
5. รถวื่งเยอะ 390xxx สภาพโทรมนิดหน่อย ราคาอยู่ประมาณเท่าไรครับ พอดีที่บริบัทญาติเค้าจะขาย เลยบสนใจอะครับ เอาไว้บรรทุกน้ำยาง ครับ
ผมใช้ รุ่นนี้อยู่ dmax โฉมแรก ปี 2002 slx 2.5 ซื้อตอนเปิดตัวครับ
1. ระบบความปลอดภัย มีairbag abs ebd ไหม
มีเป็นบางรุ่นครับ รุ่นที่ผมซื้อเป็น slx 2.5 ราคาถูกสุด ไม่มี option abs airbag ebd
2. เครื่อง2.5 ตัวก่อนคอมมอนเรล (79 แรงม้ามั้ง) ตัวนี้ วิ่งท้อปสปีดได้เท่าไรครับ กินน้ำมันดุไหม
ท้อปสปีดประมาณ 140-150 เคยลองตอนแรกๆครับ ตอนนี้วิ่ง 80-100 เป็นมาตรฐานครับ กินน้ำมันแล้วแต่การกด เกิน 2,500 รอบ ซดเหมือนกัน
แต่ถ้า รอบประมาณ 2000-2500 เฉลี่ย 14-16 km/l แล้วแต่สภาพถนนด้วยนะครับ
3. ออฟชั่นจากตัว sl กับ slx หลักๆอะไรต่างกันมั่งครับ
sl พาวเยอร์ sx พาวเวอร์ มือหมุน slx พาวเวอร์ กระจกไฟฟ้า ไฟตัดหมอก มีกันชนหลัง ที่เปิดประตูสีเดียวตัวรถ ล้อแม็กซ์ 15' ประมาณนี้ครับ
รุ่นนี้ทนมากครับ ใช้ไปเถอะครับ ที่น่าห่วงคือ แอร์ครับ คอมพังบ่อย และกระจกไฟฟ้ามีปัญหาบ่อย นอกนั้นทนทายาด
ปัญหาตัวเครื่องไม่มีนะครับ ราคาผมว่าแล้วแต่สภาพดูตามเวปมือสองได้ครับ ประมาณ 250,000-300,000 ถ้าสภาพดีๆนะครับ
-
จำได้ว่ารุ่นนี้ที่บ้านเคยซื้อตอนออกใหม่ๆเลยครับ จำได้อย่างเดียว ว่ามันวิ่งได้แค่120ครับ ;D
-
รุ่น SLX นั้น สามารถเลือกซื้อได้ว่าจะเอา ABS หรือไม่
ถ้าจำไม่ผิด แค๊บ SLX ไม่ยกสูง จะมีเครื่อง 2500 และ 3000
เครื่อง สามพันจะได้ไฟซีนอน สองพันห้าไม่แน่ใจว่าได้มั้ยนะ
สองพันห้าแรงตามแรงม้าของมัน ออกตัว 0-100 โดนอีโคคาร์ฉีกทิ้งตั้งแต่เกียร์ 1
ขับ 80-100 พอ เหมาะกับคนสูงวัยใจไม่ซิ่ง เพราะเกิน 100 ไปแล้ว อืดมากกกกกกกกกกกกกกกก
ถ้าขอสามคำสำหรับรุ่นนี้ คือ ดัง สั่น อืด
อีกสามคำ ถึก ทน จิบๆ
ว่าจะทำกระทู้สรุปรายละเอียดของรถตัวถังนี้ ว่าจะขออนุญาตพี่จิมมี่ก่อน
-
1. SLX มีและไม่มีครับ เลือกซื้อได้
2. Top speed ไม่แน่ใจว่าได้เท่าไหร่ แต่เคยเหยียบถึง 150
2.5 SLX Spacecab M/T ประหยัดน้ำมันมากๆ (มากกว่า2.5 ยี่ห้ออื่น)
ถ้าวิ่งรถเปล่าขับสนุก ไม่อืด แต่บรรทุกหนัก วิ่งไม่ออก
ทำให้ต้องเลี้ยงคลัช และทำให้คลัชเสียเร็ว
4. กระจกไฟฟ้าชอบค้าง
คลัชไม่จับ (เกียร์M/T)
พลาสติกในรถเปราะหักง่าย เช่น grill ช่องแอร์
-
เรื่องอื่นท่านอื่นตอบไปเกือบหมดแล้ว ผมขอเสริมละกันว่า
รุ่นนี้ถ้ารถเดิม ไม่เคยชนหนัก ไม่ใช่รถน้ำเค็ม เล่นได้ครับ เอาไว้บรรทุก
ถ้าเป็น 2.5 DI turbo ธรรมดา จุดด้อยอยู่ที่เครื่องเค้ากำลังดี แต่ไม่วิ่งเท่าไหร่ แต่เนื่องจากรุ่นนี้ไม่มีระบบกล่อง ECM ต่างๆ จะลดความจุกจิกและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้พอสมควร
ซึ่งในอนาคตถ้าบรรทุกหนัก ยังไปหาคบกับเครื่องบล๊อคเดียวกัน แต่ซีซีสูงกว่าได้อีก 2 รุ่น มีให้เลือกทั้ง N/A และเทอร์โบครับ ก็คือ 4JB1/4JB1-T 2800 cc. และอีกบล๊อคก็เป็น 4JG2 3100 cc. มีทั้งโบ และไม่โบ
เพียงแต่ 2 ตัวนี้ต้องเปลี่ยนทั้งเครื่องและเกียร์เป็นเกียร์ใหญ่ และอาจลามไปถึงเฟืองท้ายด้วย
อันนี้ผมพูดถึงกรณีแบกหนักๆ แล้วเครื่องไปไม่ไหว หาตัว 3.0 DI ดีกว่า เพราะเกียร์+เฟืองท้ายมาใหญ่อยู่แล้วครับ แต่ตัว 3.0 มีจุกจิกเรื่องกล่องเครื่อง กับอัตรบริโภคน้ำมัน
ก็มีเท่านี้ครับ
-
1. ระบบความปลอดภัย มี airbag abs ebd ไหม
- SLX 2.5 มีให้เลือกครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะมีอยู่ 3 รุ่น คือ No ABS+EBD, ABS+EBD และ ABS+EBD+Airbag
2. เครื่อง2.5 ตัวก่อนคอมมอนเรล (79 แรงม้ามั้ง) ตัวนี้ วิ่งท้อปสปีดได้เท่าไรครับ กินน้ำมันดุไหม
- เคยกดสุดๆ ได้ประมาณ 140 ครับ Top speed คิดว่าไม่น่าเกิน 150 วิ่งความเร็วต่ำๆ หรือแม้กระทั่งในเมืองประหยัดใช้ได้ครับ แต่ถ้าวิ่ง 120+ ก็อย่าหวัง
3.ออฟชั่นจากตัว sl กับ slx หลักๆอะไรต่างกันมั่งครับ
- สิ่งที่ SLX มี แต่ง SL ไม่มีคือ ล้ออลูมินัมอัลลอย มือจับประตูสีดีกับตัวรถ กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ไฟตัดหมอกหน้า เซนทรัลล็อค(มีตั้ง 2 ฝั่งแหนะ) กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า กระจกปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
เท่าทีใช้ดีแม็กเครีอง2.5 DI มาครับรอรอบนานหน่อยแต่มันจะมาตอนปลายๆความเร็วสูงสุด160 กิโลเมตร์ นะครับขนาดใส่หลังคาสูงแล้วความเร็วตกไปบ้างแต่ยังมีแรงนะครับแต่บรรทุกเหล็กหล่อหรีอบรรทุกแบบหนักมีอีดนะครับ
-
ตัว Di ช่วงเปิดตัว เครื่อง 2500 ไม่มี abs เลยสักรุ่นคับ พอปี 2004 มีรุ่นไฮแลนเดอร์ ถึงมีรุ่น 2500 abs ให้เลือก พร้อมไฟซีนอล
ส่วนที่มี airbag คือรุ่นคอมมอลเรล ที่ได้ยกเลิกเครื่อง 3000 เกียร์ธรรมดาออกแล้ว จึงมีรุ่น 2500 iteg 2500iteg abs airbags 3000iteg abs airbags automatic
-
ถ้าอยากได้ ABS EBD AIRBAGS ต้องซื้อตัว 3.0 คับ
บ้านผมมีคันหนึ่งเครื่อง 3.0 แรงดีคับ แต่เคยไปขับ 2.5 คนละเรื่องเลยครับอืดสุดๆ
-
ตัว Di ช่วงเปิดตัว เครื่อง 2500 ไม่มี abs เลยสักรุ่นคับ พอปี 2004 มีรุ่นไฮแลนเดอร์ ถึงมีรุ่น 2500 abs ให้เลือก พร้อมไฟซีนอล
ส่วนที่มี airbag คือรุ่นคอมมอลเรล ที่ได้ยกเลิกเครื่อง 3000 เกียร์ธรรมดาออกแล้ว จึงมีรุ่น 2500 iteg 2500iteg abs airbags 3000iteg abs airbags automatic
ถ้าตามที่ผมสืบเรื่องการทำตลาดของรุ่นนี้มา
ครั้งแรกที่ออกรุ่นยกสูง จะมีแต่3000 120แรงม้า จะตรงๆกับช่วงที่วีโก้เปิดตัวพอดี ตอนนั้นแทบไม่มีใครซื้อยกสูงของอีสุ เพราะใหม่สด+แรงสู้วีโก้ไม่ได้เลย แม้ตอนนั้นวีโก้จะยังไม่มีรุ่นยกสูงก็ตาม ลูกค้าไปซื้อวีโก้ขับสี่2500ใช้สบายใจ(วีโก้มีขับสี่2500มาตั้งแต่เปิดตัว)
รุ่นยกสูง2500ของอีสุนั้นมาตอนปรับโฉมใหญ่ เปลี่ยนไฟหน้าเป็น4เหลี่ยมเฉียงๆ รุ่นนี้เป็นข่าวเป็นคราวเพราะไปโหมโฆษณาว่า บ.ประกันยืนยันอีสุตกถนนน้อยสุด
รุ่นนี้ยอดขายดี เพราะวีโก้ยกสูงมีแต่เครื่อง 3000
การปรับโฉมครั้งนี้ ไฟซีนอนหายไป แต่ได้ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์มาแทน