Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Meow ที่ พฤษภาคม 23, 2013, 11:31:46
-
สอบถามเรื่องราคาของ Hyundai Veloster และ Mini Cooper S ครับ 1.6เหมือนกัน แรงม้าไล่ๆกัน Turbo เหมือนกัน ราคาที่ ต่างประเทศ เท่าๆกัน
Veloster ทำราคาได้ 1,7xx,xxx ส่วน Mini Cooper s ทำราคา 2,6xx,xxx - 2,8xx,xxx ครับ
ทำไมราคาถึงต่างกันขนาดนั้นครับ ภาษีของโซนทวีปหรอครับ หรือ ค่าขนส่ง หรือ การเอากำไรต่างกัน
ขอบคุณครับ
-
คงต้องให้ช่วยคิดเองนิดนึง
ราคาต้นทางVeloster $18000
ราคาต้นทาง Mini $19700
ประกอบจากโรงงานที่ใช้ค่าแรงพอ ๆ กันในประเทศเดียวกัน
คิดเอาครับ Hyundai ขายขาดทุน หรือ Mini เอากำไรเว่อร์
-
ตอนแรก
คงต้องให้ช่วยคิดเองนิดนึง
ราคาต้นทางVeloster $18000
ราคาต้นทาง Mini $19700
ประกอบจากโรงงานที่ใช้ค่าแรงพอ ๆ กันในประเทศเดียวกัน
คิดเอาครับ Hyundai ขายขาดทุน หรือ Mini เอากำไรเว่อร์
น่าคิดจริงๆครับ ตอนแรกเข้าใจvelosterนี่แพงไปหน่อย แต่พอมาเทียบกับminiนี่เห็นชัดเลย
-
อ่านแล้วงงนิดๆ Mini กับ Veloster ประกอบที่เดียวกัน?
-
.
.
.
ตกลง Veloster ประกอบที่ไหน แล้ว Mini ประกอบที่ไหน
มันประเทศเดียวกันจริงๆหรอ
-
เคยลองคำนวนราคา Veloster เล่นๆว่ากำไรคันละสักเท่าไหร่
คิดไปคิดมา เอาราคาที่เกาหลีตั้ง หักค่าสรรพสามิตที่เกาหลี บวกค่าขนส่ง ค่าประกันทางเรือ ค่าภาษีในไทย ค่านู่นค่านี่(จำไม่ได้แล้ว)
ผลออกมาทำเอาผมงงdak Veloster ที่ขายได้ ขาดทุนคันละหลักหลายหมื่นบาท 5555
คิดว่าเขาคงมีวิธีที่จะลดต้นทุนลงแหละครับ แต่กำไรคันนึงคงได้ไม่เยอะจริงๆ เอาเข้ามาสร้างแบรนด์มากกว่า
คิดดังนั้นผมเลยไม่รู้จะไปว่า MINI ทำไม เพราะเขาเน้นขายจริงๆ ก็ต้องเน้นกำไรไว้ก่อน เพราะมันเป็น Model หลักของแบรนด์เขา (ไม่นับ BMW นะ)
-
ตอนแรกคงต้องให้ช่วยคิดเองนิดนึง
ราคาต้นทางVeloster $18000
ราคาต้นทาง Mini $19700
ประกอบจากโรงงานที่ใช้ค่าแรงพอ ๆ กันในประเทศเดียวกัน
คิดเอาครับ Hyundai ขายขาดทุน หรือ Mini เอากำไรเว่อร์
น่าคิดจริงๆครับ ตอนแรกเข้าใจvelosterนี่แพงไปหน่อย แต่พอมาเทียบกับminiนี่เห็นชัดเลย
อ่านแล้วงงนิดๆ Mini กับ Veloster ประกอบที่เดียวกัน?
MINI เริ่มขึ้นที่ประเทศอังกฤษนะครับ ประกอบที่เมือง Oxford UK ครับ
ส่วน Countryman & Paceman ประกอบที่โรงงาน Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG ที่เมือง Oberwaltersdorf ประเทศ Austria ครับ เป็นโรงงานเดียวกันกับที่เคยประกอบ ASTON MARTIN RAPIDE ครับ
-
เคยลองคำนวนราคา Veloster เล่นๆว่ากำไรคันละสักเท่าไหร่
คิดไปคิดมา เอาราคาที่เกาหลีตั้ง หักค่าสรรพสามิตที่เกาหลี บวกค่าขนส่ง ค่าประกันทางเรือ ค่าภาษีในไทย ค่านู่นค่านี่(จำไม่ได้แล้ว)
ผลออกมาทำเอาผมงงdak Veloster ที่ขายได้ ขาดทุนคันละหลักหลายหมื่นบาท 5555
คิดว่าเขาคงมีวิธีที่จะลดต้นทุนลงแหละครับ แต่กำไรคันนึงคงได้ไม่เยอะจริงๆ เอาเข้ามาสร้างแบรนด์มากกว่า
คิดดังนั้นผมเลยไม่รู้จะไปว่า MINI ทำไม เพราะเขาเน้นขายจริงๆ ก็ต้องเน้นกำไรไว้ก่อน เพราะมันเป็น Model หลักของแบรนด์เขา (ไม่นับ BMW นะ)
ผมว่าVelosterทางโน้นก็มีภาษีในประเทศเขาเหมือนกันครับ ฉนั้นต้องคิดจากราคาจริงที่ส่งออก ผมว่าเขากำไรอยู่แล้ว
ปล. ผมสังเกตสินค้านำเข้า ในไทยหลายประเภท มักชอบเอาราคาขายปลีกจากประเทศต้นทาง มาบวกภาษีไปเลย
แต่ที่โหดที่สุด คือเอาราคาเกรย์ในไทย มาบวกภาษีเลย
-
เคยลองคำนวนราคา Veloster เล่นๆว่ากำไรคันละสักเท่าไหร่
คิดไปคิดมา เอาราคาที่เกาหลีตั้ง หักค่าสรรพสามิตที่เกาหลี บวกค่าขนส่ง ค่าประกันทางเรือ ค่าภาษีในไทย ค่านู่นค่านี่(จำไม่ได้แล้ว)
ผลออกมาทำเอาผมงงdak Veloster ที่ขายได้ ขาดทุนคันละหลักหลายหมื่นบาท 5555
คิดว่าเขาคงมีวิธีที่จะลดต้นทุนลงแหละครับ แต่กำไรคันนึงคงได้ไม่เยอะจริงๆ เอาเข้ามาสร้างแบรนด์มากกว่า
คิดดังนั้นผมเลยไม่รู้จะไปว่า MINI ทำไม เพราะเขาเน้นขายจริงๆ ก็ต้องเน้นกำไรไว้ก่อน เพราะมันเป็น Model หลักของแบรนด์เขา (ไม่นับ BMW นะ)
ผมว่าVelosterทางโน้นก็มีภาษีในประเทศเขาเหมือนกันครับ ฉนั้นต้องคิดจากราคาจริงที่ส่งออก ผมว่าเขากำไรอยู่แล้ว
ปล. ผมสังเกตสินค้านำเข้า ในไทยหลายประเภท มักชอบเอาราคาขายปลีกจากประเทศต้นทาง มาบวกภาษีไปเลย
แต่ที่โหดที่สุด คือเอาราคาเกรย์ในไทย มาบวกภาษีเลย
ตอนผมคิดผมเอาราคาขายที่นั่นหักภาษีสรรพสามิตของเกาหลีทิ้งไปแล้วครับ
-
มันก็เป็นไปได้ที่ Veloster กำไรต่อคันจะน้อยมากหรือขาดทุน
ก่อนที่มันจะมาถึงเมืองไทย เคยคุยกับผู้บริหาร พอรู้แนวทางว่าไม่ได้หวังทำกำไร
แต่หวังที่จะเสนอของแปลก เป็นลูกบ้าชนิดหนึ่งที่หาได้ยากมากในบรรดาบริษัทรถยนต์
ผมอาจจะจำสับกับยี่ห้ออื่นก็ได้นะ อย่าเชื่อแบบ 100% แค่มีท่านผู้อ่าน
ตั้งประเด็นมาให้ ผมก็มองว่ามันมีความเป็นไปได้บ้างเหมือนกัน
ส่วน Mini ผมมองว่าขายภายในเครือ BMW ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียม
เดาว่ากำไรต่อคันก็คงจะมากกว่า Veloster โขอยู่ แต่มันเป็นแบบนี้ก็คือนโยบาย
และความเสี่ยงที่แต่ละบริษัทเลือก ถ้า Veloster คันละ 2.3 ล้านหรือมากกว่า รับรองขายไม่ออก
ถ้า Mini Turbo คันละล้านแปด มันก็คงวิ่งท่วมเมืองมากกว่านี้
-
Veloster ดีกว่า ไม่โหล ไม่แพ้กันในเวทีโลกครับ
-
อ่านแล้วงงนิดๆ Mini กับ Veloster ประกอบที่เดียวกัน?
หมายถึงประกอบในปะเทศเดียวกันครับ ไ่ม่ได้หมายถึงที่โรงงานเดียวกันแต่อย่างใด
แต่ก็เป็นความเข้าใจผิดของผมด้วยว่าMini ประกอบรถที่อเมริกา เพราะจริง ๆแล้วPlant BMW ในอเมริกาไม่ได้ประกอบรุ่นนี้ขาย ราคาที่เห็นเป็นราคาที่นำเข้ามาขายในอเมริกาแล้ว
ยิ่งน่าคิดไปใหญ่ว่า มีค่าขนส่งบวกแล้วด้วยนะครับ
ไม่ว่าจะประการใด ราคาต้นทาง ที่ผมกล่าวมา ก็ไม่ได้เปลี่ยนไปจากนั้นมาก สองคันนั้นขายที่อื่นในโลกนี้ราคาพอ ๆ กัน ไม่ได้ต่างกันเป็นล้านอย่างที่ไทยเราเ็ป็น
-
อ่านแล้วงงนิดๆ Mini กับ Veloster ประกอบที่เดียวกัน?
หมายถึงประกอบในปะเทศเดียวกันครับ ไ่ม่ได้หมายถึงที่โรงงานเดียวกันแต่อย่างใด
แต่ก็เป็นความเข้าใจผิดของผมด้วยว่าMini ประกอบรถที่อเมริกา เพราะจริง ๆแล้วPlant BMW ในอเมริกาไม่ได้ประกอบรุ่นนี้ขาย ราคาที่เห็นเป็นราคาที่นำเข้ามาขายในอเมริกาแล้ว
ยิ่งน่าคิดไปใหญ่ว่า มีค่าขนส่งบวกแล้วด้วยนะครับ
ไม่ว่าจะประการใด ราคาต้นทาง ที่ผมกล่าวมา ก็ไม่ได้เปลี่ยนไปจากนั้นมาก สองคันนั้นขายที่อื่นในโลกนี้ราคาพอ ๆ กัน ไม่ได้ต่างกันเป็นล้านอย่างที่ไทยเราเ็ป็น
ผมรู้สึกมาตลอดว่าค่ายBMW เขาเอากำไรมากกว่าเสมอ
-
Mini ในประเทศไทยเขาวางตัวเป็นรถระดับพรีเมี่ยม ต้องวางราคาขายไว้แพงกว่าแน่นอน
ซึ่งรถแนวแบบนี้ ตั้งราคาเท่าไรก็ขายได้ มันมีสไตล์ มันมีเอกลักษณ์ ขับแล้วดูรวย แถมแรงอีกต่างหาก
กับ huyndai แล้ว เป็นรถที่พยายามจะวางตัวเป็นพรีเมี่ยม แต่แบรนด์มันไม่ได้ ประเทศต้นกำเนิดของรถมันเอาไปคุยไม่ได้
ลองนึกเล่นๆว่า คนขับรถจากประเทศอังกฤษกับคนขับรถเกาหลี อย่างไหนจะเท่ห์กว่า
คนไทยยอมจ่ายแพงกว่าเพราะคำว่าเท่ห์นี่แหละ
-
ถ้า คนไม่คิดมาเรื่อง แบนด์ ผมคิดว่า Veloster ก็น่าจะได้คำตอบอยู่ครับ
แต่ยังไง Mini ก็ คือ Mini ครับ Hyundai ก็คือ Hyundai ตัดคำนี้ได้ ก็เลือกได้ครับ
-
แหมถ้ามินิsราคาล้านแปดแสนก็เนอะหึๆๆๆ :-* ซื้อรถอย่าหวังอิงภาพลักษณ์ไว่ข่มกันเลยครับ ถ้าจะซื้อก็ซืิ้อเพราะคุณภาพมันเถอะ brand image คือเครื่องมือทางการตลาดอย่างหนึ่ง ราคาค้าขายสมเหตุสมผลไหมเราไม่รู้แล้ว มีแต่โดนตีกรอบต้องยี่ห้อนี้รุ่นนี้เท่านั้น ทุกวันนี้ก็โดนปั่นหัวยัดเยียดให้ต้องมองแต่เบนซ์กันเกินพอแล้ว วงเงินเท่าๆกันมีตัวเลือกมากมายเยอะแยะไป :P