Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: waraman ที่ พฤษภาคม 28, 2013, 11:35:48
-
ตามหัวข้อกระทู้ครับ น่าจะเป็นทางเลือกที่ดี
-
ส่วนตัว ผมอยากให้ทำ 3.2 4x2 ด้วยนะ 555
ใส่ ESP, DSC มาให้ด้วย ขายซัก 9 แสนหน่อยๆ
-
mazda ผมว่า ทำแบบขาดๆเกินๆนะ ;D สำหรับเจ้า bt-50 pro นี่
-
ทับไลน์กันเองนะผมว่า T6 ก็ดูแฝดมัน ทำไมไม่มี 3.2 XLT XLS รอดูตอน Minor T6 น่าจะใส่มาตอนนั้น
-
เกรงใจกัน ครับ
ทับไลน์แย่งตลาดกันเอง บีที50เหมือนลูกเมียน้อย ต้องคอยดูพี่ใหญ่เรนเจอร์ก่อน
-
ส่วนตัว ผมอยากให้ทำ 3.2 4x2 ด้วยนะ 555
ใส่ ESP, DSC มาให้ด้วย ขายซัก 9 แสนหน่อยๆ
เอาตัวเตี้ยนะครับ ไม่เอาตัวสูง แหล่มเลยครับ
-
ผมขอ แค๊บ ไม่ยกสูง 3200 เกียร์ธรรมดา น่าจะแรงดี
ใส่เพลาลอยแบกผักวิ่งไวดี อิอิ
-
ก็ทำรุ่นให้มันเหมือนๆกันไปเลยไม่ได้เหรอครับ ถ้าคุณมั่นใจในรถของคุณจริงๆว่าทำมาดีแล้ว และต้องขายได้ ก็ไม่น่าต้องกลัวเรื่องทับไลน์กัน สงสัยแบบผู้ไม่รู้จริงๆครับ ;D
-
ไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับ . . . แต่เห็นว่ามีข้อตกลงอะไรบางอย่าง ระหว่าง BT-50 Pro กับ Ranger ในการแยกรุ่นย่อย
อาจเป็นเพราะว่ากลัวจะทับไลน์กัน เหมือนท่านอื่นๆ ว่าเอาไว้
-
พอๆกับอุปกรณ์ขั้นพื้นฐานที่ใส่ในรถ
ราคาฟร์อดก็แพงกว่าไม่กี่บาท แต่ของพื้นฐานมีให้เลือกหลายรุ่น
แต่บีที ABS Airbag มีกี่รุ่น ??? ???
ถูกกว่าฟร์อดไม่กี่บาท ของอยากได้ให้มาขาดๆ
งงกับค่ายรถยี่ห้อนี้มาก
FSC 2.2 S 594,000 5954ราคารถห้าแสนเก้า ไม่มีเอบีเอส
FSC 2.2 V 644,000 ราคารถหกแสนสี่ ไม่มีเอบีเอส
FSC 2.2 V ABS 688,000 ราคารถหกแสนแปด มีเอบีเอส
FSC 2.2 Hi-Racer J 660,000ราคารถหกแสนหก ไม่มีเอบีเอส
FSC 2.2 Hi-Racer 664,000 ราคาหกแสนหก ไม่มีเอบีเอส
FSC 2.2 Hi-Racer ABS 720,000 ราคารถเจ็ดแสนสอง มีเอบีเอส
ทุกรุ่นไม่มีถุงลม
DBL 2.2 S 634,000 Baht
DBL 2.2 V 729,000 Baht
DBL 2.2 V ABS 769,000 Baht
DBL 2.2 Hi-Racer J 747,000 Baht
DBL 2.2 Hi-Racer 751,000 Baht
มีเอบีเอสรุ่นเดียว และนอกนั้นไม่มีถุงลม
DBL 2.2 Hi-Racer AT ABS/Leather 879,000 Baht
DBL 4x4 3.2 R ABS/DSC 948,000 Baht
DBL 4x4 3.2 R AT ABS/DSC/Leather 993,000 Baht
สามรุ่นสุดท้ายมีครบ แค่ABS ใส่ให้ทุกรุ่นก็ไม่ได้ งกมาก ถามเซลที่สุรินทร์ เค้าบอกว่าเบรคนี้ไม่สำคัญหรอก
บริษัทเราทดสอบมาดีแล้ว ช่างกล้าตอบแบบนี้คุณเซลแมน
-
เค้าตกลงกันว่าเรื่องกระบะให้ฟอร์ดเรื่องเก๋งให้มาสด้ามาก่อนครับ สังเกตุได้จากช่วงเวลาเปิดตัวและการทำตลาด
-
เค้าตกลงกันว่าเรื่องกระบะให้ฟอร์ดเรื่องเก๋งให้มาสด้ามาก่อนครับ สังเกตุได้จากช่วงเวลาเปิดตัวและการทำตลาด
ใครบอก รถเก๋งนั่น ตัวใครตัวมัน เทคโนโลยีที่ฟอร์ดมี มาสด้าไม่มี ส่วนกระบะต้องเรนเจอร์มาก่อน