Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iiuuiisj ที่ มิถุนายน 11, 2013, 23:33:36
-
คือตอนนี้เพื่อนผมคน หนึ่งชอบ ครูซ มาก
แต่ ต้องมาผิดหวังกับข่าวเรื่องเกียร์
และผมก็แนะนำ ว่า รุ่นปี 2013 ได้มีการเปลี่ยน เกียร์ใหม่ (หรือสมองเกียร์)
ผมอยากจะขอข้อมูล หน่อยได้ไหมครับ ว่า รุ่น 2013 เพื่อนๆ ขับกันมากี่ กิโล แล้วครับระยะเวลา กี่เดือน มีอาการ เกียร์ ค้างหรือ เกียร์ทอนเอง หรือ เหียร์ P N แแล้ว รถ ขยับ
หรืออาการ อื่นๆ เพราะผม ก็ ไม่กล้าบอกเพื่อน ตรงๆ ไป ว่า 2013 มันไม่มีอาการดังกว่าเหมือน ปีก่อนๆ
มันอาจจะเร้วไปหน่อยนะครับที่จะให้มา ตัดสินว่า รุ่น 2013 มัน จะ work สมมุติ 2013 ก็ พึ่งผ่านมา เกือบๆ 6 เดือนเอง หลักจากนี้ มันอาจจะมี อาการอื่นตามมาก็ได้ แต่ผมอาจทราบว่าตอนนี้มันปกติแล้วหรือยัง
ขอบคุณมากครับ
-
2013 เป็นเกียร์ใหม่ครับ แต่ก็ต้องลองใช้ไปก่อนเหมือนกัน ไม่รู้ว่าจะมีปัญหาอีกรึป่าว
เรื่องการบริการหลังใช้งาน ก็เหมือนกับข่าวที่เป็นตอนนี้อยู่ละครับ แหะๆ
-
เท่าที่อ่านข่าวแบบคนไม่ค่อยรูเรื้องอย่างเรา เห็นบอกว่าเป็นที่ระบบระบายความร้อนของเกี์ย
เพราะนั้นเปลี่ยนเกียร์ใหม่ก็คงต้องแก้ตรงนี้ด้วยถึงจะมีผล (เดานะอย่าเชื่อ)
-
เท่าที่เห็นจากสมาชิกที่ใ้ช้ครูซ เคยเห็นมา 2 ท่าน
คนแรกใ้ช้ครูซรุ่น 2011
เกียร์พังได้เคลมเกียร์ของรุ่น 2012 ไป ใ้ช้ไปได้ไม่นานก็พังอีกรอบแล้วได้เคลมของปี 2013 ตอนนี้ไม่รู้ว่าเป็นไงบ้าง
อีกคนใช้รุ่น 2012 ก็เกียร์พัง แล้วได้เคลมรุ่น 2013 แล้ว และก็เห็นพังอีก
ปล 1. 2 คนนี้เป็นเซลใช้รถวิ่งเยอะมาก
ปล 2. ยังไม่เห็นรุ่น 2013 ป้ายแดงพังเลย ยังตอบได้ยากว่าเป็นกับรุ่น 2013 ไหม
ปล 3. ความเห็นส่วนตัว ยังไงซะถ้าไม่แก้เรื่องความร้อนของน้ำมันเกียร์ที่ระดับ 120 องศา
ไม่ช้าก็เร็วยังไงก็พังเหมือนเดิม ถ้าเขาบอกว่านี่เป็นความร้อนปรกติ ยังไงเอาสมองเกียร์แชร์ไว้ในน้ำมันเกียร์
สักวันมันก็คงพังแหละครับ น่าจะแก้ไม่ตรงจุดอยู่ดี
ปล 4. ตัวเมืองนอกมีออยเกียร์
ปล 5. เห็นบอกว่าในบ้านเราไม่น่าห่วงมีรถที่มีปัญหาแค่ 0.03% (แต่โมเดลบ้านเราไม่มีออยเกียร์สักคันครับ)
-
อยากเสี่ยงก็รอก่อนดีกว่าครับเอาให้เค้าแก้ปัญหาให้ชัดเจนกว่านี้ดีกว่าเดี๋ยวขับไประแวงไปจะไม่สบายใจเอาเปล่าๆ อีกอย่างต่อให้เค้าแก้ปัญหาได้อย่าลืมนะครับว่าเรื่องบริการหลังการขายก็ยังคงเป็นเช่นเดิมอยู่ถ้ารับได้ก็ลุย
-
ประเทศไทยเเสนร้อนแต่ไม่มี oil gear cooller ตัวต่างประเทศดันมี
Teana ตัวก่อน MC ก็ไม่มี
Ranger 2.2 ไม่มี แต่ 3.2 มี
ใส่ให้ตั้งแต่เเรกไม่ได้หรอ
-
oil gear cool รู้สึกว่าราคาก้ไม่ได้ โหดมาก นะครับ เห็น ใน cruze club ไปติดกันมา เห็นบอกอาการก็ดีขึ้น
ข่าว รุ่นปี 2013 เกียร์พัง ผมก็ยังไม่เจอนะครับหรืออาจจะมี ***
ตอนนี้ผมก็อยาก รู้ว่าคนที่ขับ รุ่นปี 2013 ขับกันไป กี่ กิโล กี่เดือน มีอาการไร น่าเป็นห่วงไหม อยาก รู้ ว่า ทาง GM เค้า แก้ไข จริงๆ ปัญหา จบเเล้วใช่ไหม
-
เพื่อนผมใช้ 2013 อยู่ครับ ว่างไปราวไม่กี่พันโล ยังไม่มีปัญหา แต่เพื่อนมันเสียว ๆ ครับ
อยากทราบข้อมูลเช่นเดียวกับ จขกท. ครับ
-
ประเทศไทยเเสนร้อนแต่ไม่มี oil gear cooller ตัวต่างประเทศดันมี
Teana ตัวก่อน MC ก็ไม่มี
Ranger 2.2 ไม่มี แต่ 3.2 มี
ใส่ให้ตั้งแต่เเรกไม่ได้หรอ
ไม่ได้หรอกครับ เดี๋ยว MC จะไม่มีอะไรเปลี่ยน
;D ;D ;D
-
ขับไปเสียวไป คุ้มหรอครับ
-
ปัญหาของค่ายนี้นอกจากตัวรถที่มีปัญหาแล้ว ค่ายรถเองยังเหวียงลูกค้าไม่รับผิดชอบอีกด้วยนะครับ โดยส่วนตัวถ้าเลี่ยงใด้ก็ไปเลยค่ายอื่นดีกว่า
แต่ถ้าคิดว่าเราเกิดมาเพื่อครูซและยอมใช้รถพร้อมกับความหวาดระแวงที่สำคัญ กล้าที่จะเอาชีวิตที่มีค่าไปเสี่ยงก็อีกเรื่องครับ สำหรับผมยกให้ใช้ฟรีๆ
เอาครับแต่เอาไปขายไม่กล้าใช้ครับ ชีวิตเราซ่อมไม่ใด้ครับ
-
จากที่ติดตามเรื่อง cruze มาบ้าง ผมว่ามันชัดเจนเรื่องตัว
รถมีปัญหา ไม่ว่าจะมาจาดการออกแบบ หรือจากชิ้นส่วนที่ไม่ได้คุณภาพ
ก็แล้วแต่ แต่ปัญหาใหญ่สุดที่เห็นคือ การขาดความรับผิดชอบ
ของผู้ผลิต ที่รู้ทั้งรู้ว่าของ ๆ ตัวเองบกพร่อง แต่ไม่ใส่ใจที่จะออกมา
รับผิดชอบอย่างเต็มที่ ปล่อยปะละเลย จนผู้บริโภคทนไม่ไหว
ลุกขึ้นมาประจานออกสื่อ ถึงค่อยจะเสนอหน้าออกมารับผิดชอบ
กรณีเกียร์พังง่ายนั้นเกี่ยวเนื่ิองกับความปลอดภัย ทั้งของผู้ใช้รถคันนั้น
และผูเใช้ถนนร่วมกัน แต่ผู้ผลิตกับดูเบาไม่ใส่ใจแก้ปัญหาจริงจัง
สำหรับผู้ผลิตแบบนี้ ให้เป็นรถ ปี 2023 ผมว่าก็ไม่ควรเอาตัวเข้าไปยุ่ง
เกี่ยวด้วยจะดีที่สุดครับ เสียเงินแล้วยังต้องเสี่ยงเอาชีวิตไปทิ้งอีก
ดูรถรุ่นอื่น ยี่ห้ออื่นไม่ดีกว่าหรือครับ?
-
oil gear cool รู้สึกว่าราคาก้ไม่ได้ โหดมาก นะครับ เห็น ใน cruze club ไปติดกันมา เห็นบอกอาการก็ดีขึ้น
ข่าว รุ่นปี 2013 เกียร์พัง ผมก็ยังไม่เจอนะครับหรืออาจจะมี ***
ตอนนี้ผมก็อยาก รู้ว่าคนที่ขับ รุ่นปี 2013 ขับกันไป กี่ กิโล กี่เดือน มีอาการไร น่าเป็นห่วงไหม อยาก รู้ ว่า ทาง GM เค้า แก้ไข จริงๆ ปัญหา จบเเล้วใช่ไหม
ไปติดมาแล้วการรับประกันระบบขับเคลื่อนหมดไปนะครับ ทีนี้ล่ะจะยิ่งโดนอ้าง เวลาเกียร์พังจะไม่เคลมให้
เพราะถือว่าให้บุคคลภายนอกไปดัดแปลงระบบหล่อเย็นที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเลื่อน ถ้ารถหมดระยะประกันแล้วค่อยไปติดยังโอเคครับ
ทุกยี่ห้อมาแนวนี้หมดระวังกันนิดนึง
-
เชฟ มีปัญหาเรื่อง คนงานหยุดประท้วง สรุปคนระดับคุมกำลัง หัวหน้างาน ออกไปเยอะ เสี่ยงมากๆๆๆ ตอนนี้ต้องฝึกคนรุ่นใหม่มาแทนใช้เวลาอีกนานหลายปี
เปลี่ยนยี่ห้ออื่น น่าจะชัวร์กว่านะครับ
-
Cruze minor เรื่องเกีย ขับดีกว่าเดิมป่าว ใครใช้อยู่ อยากรู้เหมือนกัน :-[