Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: zapdos191 ที่ กรกฎาคม 03, 2013, 11:20:30
-
พอดีเห็นข่าวจากกระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6118:Mercedes-Benz-%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B8%9E%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89-A-%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0-B-Class-%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%A8&catid=47:worlds-news&Itemid=160 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6118:Mercedes-Benz-%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B8%9E%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89-A-%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0-B-Class-%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%A8&catid=47:worlds-news&Itemid=160)
เห็นบอกว่า CLA45 จะมี 4WD ซะด้วย :o :o :o :o น้ำลายไหลเลยครับ
จริงๆผมสนใจตัว CLA45 อยู่นานแล้วครับ แต่รู้ว่าชะตาบ้านเราคงไม่มีทางอย่างแน่นอนครับ เลยอยากถามดังนี้ครับ
1. CLA45 ถ้าสั่งเกรย์ จะสั่งได้ไหมครับ ราคามาบ้านเราจะประมาณเท่าไหร่ครับ
2. ถ้าสั่งเกรย์ไม่ได้ ผมดูเสปคแล้วเป็นเครื่อง 2.0 มีหอยทั้งคู่ ไม่รู้ส่วนประกอบด้านในจะเหมือนกัน เพียงแต่ต่างกันที่การปรับจูนหรือไม่ ถ้าคุยกันตรงๆคือ ผมชอบ CLA45 ที่สมรรถนะเลยครับ ภายในห้องโดยสารผม ok แล้วนะครับกับ CLA250 ฉะนั้นถ้าเอา CLA250 มาลงชุดจูนพา CLA250 ธรรมดาไปเป็น CLA45 จะมีหรือเปล่าครับ
สงสัยเลยสอบถามมาประมาณนี้ครับ
ปล. ไปนั่งอ่าน CLA45 แล้ว น้ำลายยืดครับ 0-100 4 วิกว่าๆ ถ้ามี 4MATIC มาด้วย น่าจะขับมันส์ ;D ;D ;D
-
.
.
.
ที่ต่างประเทศก็มีด่ากันอยู่ว่ามันต่างกันไม่มากเท่าที่ควรครับ ระหว่าง cla250 กับ cla45
(แต่โดยส่วนตัวผมว่ามันก็ต่างแล้วนะ) ที่แน่ๆภายในเครื่องน่าจะต่างเยอะครับ
เพราะม้าต่างกันตั้งร้อยกว่าตัว เครื่องของ cla45 จะประกอบที่โรงงาน AMG เลย
แถมเกียร์ยังมาอยู่ที่คอนโซลกลางเหมือนพวก AMG รุ่นพี่ๆด้วย (เกียร์น่าจะคนละตัวกับ 250 ด้วยครับ)
และที่สำคัญคือได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4matic มาด้วย
1.สั่งได้อยู่แล้วครับ สบายมาก แต่ราคาน่าจะทะลุไปที่ 5 ล้านกว่าๆ เพราะ CLA ธรรมดา
เกรย์ยังขายกัน 3 ล้านกว่าๆเข้าไปแล้ว
2.ถ้าแค่นั้นผมว่าลองเอา CLA250 มาจูนดีๆผมว่าก็อาจมีได้เฉียด 300 แต่ปัญหาคือจะ
ไม่ได้ 4matic น่ะสิครับ อีกอย่างต้องลองเช็คว่าเกียร์ที่ติดกับรถมามันรับแรงบิดสูงสุดได้แค่ไหน
เพราะเหมือนๆเคยอ่านเจอว่า เกียร์ลูกนี้มันรับแรงบิดได้สูงสุดก็คือเท่ากับที่ลงอยู่ในตัว 250 นี่แหละครับ
-
ห่างชั้นกันมากครับ
CLA45 นั่นคือทำมาฆ่า Golf R, Evo10, STi เพราะม้าสูงระดับ 360 ตัว
และเค้าเคลมว่าเป็น เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่แรงม้าต่อลิตรเยอะที่สุดในบรรดารถสเป็คโรงงานทั้งหมด
เครื่องยนต์นั้นแม้ทาง AMG บอกว่าจะไม่ได้ทำอะไรกับเครื่อง 2.0 เดิมมาก แต่เท่าที่ทราบมา
เทอร์โบคนละเบอร์กันเลย บูสท์คนละชั้นกัน ลูกสูบ ก้านสูบเปลี่ยนใหม่ แต่ส่วนอื่นนี่ไม่ทราบ
ส่วน CLA250 ม้าต่างกัน 150 ตัวหรือมากกว่า อารมณ์ยังได้ประมาณรถบ้าน
แค่เร็วกว่ารถบ้านธรรมดานิดหน่อยเท่านั้นครับ ประมาณ Passat CC 2.0TSi, Jetta 2.0TSi
ถ้าให้เดา สมมติเอามาวิ่งคลองห้า CLA250 น่าจะเป็นรถ 15.xxวิ
ในขณะที่ CLA45 น่าจะเป็นรถ 13.xxวิ (และมีโอกาสลงไประดับ 12.xx)
ถ้า CLA45 มาไทย ราคาจะสูงมากแน่ เพราะโดนภาษีเล่นงานจากการที่แรงม้าสูง
ถ้านึกไม่ออกว่าประมาณไหน ผมเดาว่างี้ครับ ถ้าเราซื้อ CLA250 ในราคาใกล้ๆ WRX
CLA45 ก็น่าจะราคาสูสีกับ WRX STi (ซึ่งม้าทะลุ 220 และรับภาษีอัตรารถแรงจริงๆ)
มีวิธีนึงที่อาจจะไม่ผิดกฏหมายแต่แอบขี้โกงเล็กๆคือเอา CLA45 มา detune
ให้เหลือ 219 ม้า ถ้าอย่างนั้นจะขายในราคาไม่ถึง 3 ล้านก็คงจะได้ ส่วนใครจะอยากแรง
ก็ให้ reflash กล่องกันเอาเอง..ลองเทียบดูเหมือนเราซื้อ Golf GTi มามี 210 แรงม้า
จ่ายภาษี 210 แรงม้า แต่ตอนหลังเราเอามา reflash กล่องจนม้าเพิ่มไปเป็น 260
ถามว่าเราต้องไปจ่ายภาษีย้อนหลังหรือเปล่า
-
ห่างชั้นกันมากครับ
CLA45 นั่นคือทำมาฆ่า Golf R, Evo10, STi เพราะม้าสูงระดับ 360 ตัว
และเค้าเคลมว่าเป็น เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่แรงม้าต่อลิตรเยอะที่สุดในบรรดารถสเป็คโรงงานทั้งหมด
เครื่องยนต์นั้นแม้ทาง AMG บอกว่าจะไม่ได้ทำอะไรกับเครื่อง 2.0 เดิมมาก แต่เท่าที่ทราบมา
เทอร์โบคนละเบอร์กันเลย บูสท์คนละชั้นกัน ลูกสูบ ก้านสูบเปลี่ยนใหม่ แต่ส่วนอื่นนี่ไม่ทราบ
ส่วน CLA250 ม้าต่างกัน 150 ตัวหรือมากกว่า อารมณ์ยังได้ประมาณรถบ้าน
แค่เร็วกว่ารถบ้านธรรมดานิดหน่อยเท่านั้นครับ ประมาณ Passat CC 2.0TSi, Jetta 2.0TSi
ถ้าให้เดา สมมติเอามาวิ่งคลองห้า CLA250 น่าจะเป็นรถ 15.xxวิ
ในขณะที่ CLA45 น่าจะเป็นรถ 13.xxวิ (และมีโอกาสลงไประดับ 12.xx)
ถ้า CLA45 มาไทย ราคาจะสูงมากแน่ เพราะโดนภาษีเล่นงานจากการที่แรงม้าสูง
ถ้านึกไม่ออกว่าประมาณไหน ผมเดาว่างี้ครับ ถ้าเราซื้อ CLA250 ในราคาใกล้ๆ WRX
CLA45 ก็น่าจะราคาสูสีกับ WRX STi (ซึ่งม้าทะลุ 220 และรับภาษีอัตรารถแรงจริงๆ)
มีวิธีนึงที่อาจจะไม่ผิดกฏหมายแต่แอบขี้โกงเล็กๆคือเอา CLA45 มา detune
ให้เหลือ 219 ม้า ถ้าอย่างนั้นจะขายในราคาไม่ถึง 3 ล้านก็คงจะได้ ส่วนใครจะอยากแรง
ก็ให้ reflash กล่องกันเอาเอง..ลองเทียบดูเหมือนเราซื้อ Golf GTi มามี 210 แรงม้า
จ่ายภาษี 210 แรงม้า แต่ตอนหลังเราเอามา reflash กล่องจนม้าเพิ่มไปเป็น 260
ถามว่าเราต้องไปจ่ายภาษีย้อนหลังหรือเปล่า
ขอบคุณมากๆครับพี่แพน
พอดีผมไปเจอข้อมูลแล้ว สรุปว่า ระยะชัก กับ ความกว้างลูกสูบคนละเบอร์ครับ แค่นี้ไส้ในก็น่าจะคนละอย่างกันจริงๆครับ
บูสท์ตัว CLA45 AMG จะวางไว้ที่ 1.8 Bar ครับ :o :o แต่ CLA250 ไม่รู้ว่าเซทมายังไง แต่ถ้าจะพูดกันจริงๆ CLA250 สำหรับผมก็ว่าแรงแล้วนะ แต่ถ้า CLA45 เข้าไทยได้ในราคาที่เหมาะสมจริงๆจะเป็นอะไรที่น่าสนใจมาก
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นอีกครั้งครับ
-
ลืมทุกอย่างที่เป็น cla250 ได้เลยครับผมว่าแทบจะต่างกันเกือบทั้งหมด ยกเว้นรูปลักษณ์ที่ค้ายกัน ส่วนราคา น่าจะประมาณ 4.2-4.8 ล้าน ไม่น่าเกินนี้ เท่าที่ลองคำนวนบวกภาษี 300เปอร์เซนต์ด้วยอ่ะครับ
-
จัดเลยครับ 45 มันเกิดมาเพื่อความแรงล้วนๆ