Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nin122 ที่ กรกฎาคม 03, 2013, 13:29:34
-
เท่าที่เปรียบเทียบตอนนี้มี Step wagon, H1 ครับ ไม่ทราบว่าในตลาดตอนนี้ มีรุ่นอื่น หรือ ยี่ห้ออื่นๆ อีกไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้าคุ้มค่าคุ้มราคา และขนาดตัวรถคงหนีไม่พ้น H-1 หรืองบถึง2ล้านก็ Hyundai Grand Starex premium หรือ VIP ไปเลยครับ ;D
-
คงไม่พ้น Hyundai H-1 / Grand starex ครับ ที่บ้านใช้ H-1 เอามาแต่งเบาะเอง เป็นอะไรที่สบายมากๆเวลาเดินทางไปตจว.
-
ถามในกระทู้เลยล่ะกัน
Step wagon ออกตอนนี้คุ้มไหมคับ หรือว่าควรรอไปก่อน
และควรได้ส่วนลดเท่าไหร่ ถ้าไม่เอา ดอก 0%
-
ผมได้ 200-300k เลยครับ (แต่ถ้าเอาของอื่นๆ เช่นประกัน หรือของแต่ง ก็หักไปตามราคาจริงครับ)
คนรู้จักผมคนนึงได้ ลดเยอะกว่าที่ผมบอกอีก แต่เป็นรถกลางปี 2012 นะครับ
-
ผมได้ 200-300k เลยครับ (แต่ถ้าเอาของอื่นๆ เช่นประกัน หรือของแต่ง ก็หักไปตามราคาจริงครับ)
คนรู้จักผมคนนึงได้ ลดเยอะกว่าที่ผมบอกอีก แต่เป็นรถกลางปี 2012 นะครับ
ผมก็หาอยู่ แต่ไม่เหลือรถแล้วครับ SW ที่ชอบเพราะเข้าห้างง่ายกว่า H1
-
H-1 ไปโหลดดดดด, แต่งเบาะ ปรับภายในหน่อย เด็ดเลย
-
Hyundai Starex premium โอเคสุดครับ
-
ถ้าเน้นความคุ้มค่า ราคาไม่แรง แต่ รถสวย เหมือนรถราคาหลักล้านกว่า ให้เอา H1 ครับ
แต่ ราคามือสองร่วงพอตัวนะครับ ดูราคากลางขายของธนชาติ H1 1.5 ล้าน มือหนึ่ง พอราคารับซื้อมือสอง เหลือ 1.1 ล้าน ปีเดียวหายไป 4 แสน
รถก็สวย แต่ ราคาขายต่อทุบจัง อาจเพราะการบำรุงดูแลรักษาระยะยาวด้วย
แต่ผมว่ามันเป็นรถที่สวย ดูหรู กว่าคอมมินิวเตอร์ เวนชูรี่ ของพี่โตเยอะ ทั้งที่ราคา พอๆ กัน
http://www.thanachartbluebook.com/detail_car.asp?P1=7D35B756CA641EF31C3DFF25D92AAA36BA8776ED9C73F7BB6CE3CA5EC6C9F1F6 (http://www.thanachartbluebook.com/detail_car.asp?P1=7D35B756CA641EF31C3DFF25D92AAA36BA8776ED9C73F7BB6CE3CA5EC6C9F1F6)
ส่วน สเตปวากอน ซื้อตอนนี้ น่าจะมีส่วนลด 200,000 อัพนะครับ ระยะอาจบำรุงดูแลรักษาง่าย ระยะยาวซ่อมง่าย ส่วนราคาขายต่อไม่ทราบ
-
space wagon ไม่มีขายแล้วครับตอนนี้
งบนี้ คงมี Hyundai H1 สำหรับมือหนึ่ง ในงบที่คุ้มค่าที่สุดแล้วครับ
ส่วนถ้ามี 2 ได้ Alphard 2.4 มือสองโฉมปัจจุบันก่อน Minor change
-
ตอนผมซื้อเพื่อตอบโจทย์ครอบครับใหญ่ ผู้ใหญ่ 5 เด็ก 1 โดยมีข้อแม้ว่าต้องสามารถใส่ถุงกอล์ฟได้ 4 ใบพร้อมสัมภาระอื่นๆ อีก ผลลัพท์ก็มาที่ H1 นี่แหล่ะครับ เท่าที่ใช้มาประทับใจนะครับ ขับดีเกินคาด ไม่ผิดหวัง :)
-
มีทั้ง 2 รุ่นครับ H-1 deluxe กับ Spada
-H-1 คุ้มราคากว่า (เบาะ) นั่งสบายกว่า แรงกว่า
ประหยัดกว่า เกาะถนนดี
-Spada ขับคล่องกว่า พวงมาลัยเบาๆ ช่วงล่างนุ่มกว่า
ระบบไฮเทคกว่า (เช่นประตูไฟฟ้า , navi)
-เบาะหลังสุด Spada ค่อนข้างแย่ครับ นั่งยาวๆ ไม่ไหว
-ถ้านั่งเกิน 5 คนบ่อยๆ ไป H-1 ดีกว่าครับ
-Spada ออกมา 2 เดือนก่อน ที่ราคา 1.8 ถ้วนครับ
ใช้ในเมืองดี , ตจว. ไม่ทันใจ
-H-1 ออกมา 1 ปี กับ 4 เดือน วิ่งมา 60,000 km.
ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย
-
ขอบคุณมากครับ ทุกความเห็นเลย
ตกลง ที่บ้าน คุยกันแล้ว คาดว่าไปลง H1 ครับ :)
-
H1 ครับ
-
ช้าไปจริงครับ..
Spada....กินขาดH1หลายเรื่อง. ไม่เว้นแม้เรื่องราคา. ลด400,000ดอก0%48เดือนประกันชั้น1อีก2ปีเบาะหนังฮอนด้าพรมฟิลม์ได้หมดตามนี้ล๊อตสุดท้าย
อัตราเร่งทุกช่วงดีกว่าตู้เกือบทุกตัว...แต่ช่วงล่างแข็งหนึบจริงแต่แลกนั่งแล้วไม่เวียนเหวี่ยงแม้้เบาะหลังแถว3...เก็บถุงกอล์ฟได้แนวตั้งเบาะครบ3แถวได้3ใบแน่ๆหรือรถเข็นคนพิการพับได้2คันสบายย้ำนะไม่พับเบาะแถว3...ผมได้มาเดือนก่อนเกือบคันท้ายๆแล้ว...แต่ค่าคิดช้าส่วนลดหายไป50,000เซ็งเลย
ตอนนี้หาไม่ได้ก็H1. ดีที่สุดตามเดิมลองย้อนราคาH1บวกดอกเบี้ยกับประกันดูซิอาจแพงกว่าspadaของผมจริงๆนะ