Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NaNaNa ที่ กรกฎาคม 10, 2013, 21:40:21
-
CRUZE MC ดีเซล ว่าด้วยมันเป็นเครื่องยนต์ดีเซล น้ำมันมันถูกเลยถูกชโลค เลยให้เป็นตัวเลือกน้องที่จะซื้อรถ
อยากถามเพื่อนๆว่า ช่วงล่างเป็นยังไง อัตรราเร่งต้น+แซง ประหยัดน้ำมันเท่าไหร ถ้าซื้อที่เปลี่ยนชัวๆคือไฟท้าย
ชาวงล่างนิ่มหรือแข็งไปไหม ขอบคุณครับ
-
เป็นผมรอ Focus TDCI แต่ถ้าไม่รอจริงๆเอา Prius ครับถ้าซีเรียสมากเรื่องค่าน้ำมัน
จริงๆเอา Civic เติม E85 ก็ใช้ได้นะครับ
ครูซนี่นอกจากเครื่องดีเซล กับไฟท้ายเบนซ์แล้ว ผมว่าอย่างอื่นก็ไม่ได้เด่นอะไร แถมปัญหาก็เยอะพอสมควร ศูนย์เชพก็ยังพึ่งพาไม่ค่อยได้
บ้านผมมี Optra อยู่คันนึง แทบอยากจะขายทิ้ง แต่เต้นไม่รับ รับก็กดมิดจมดิน
ช่วงล่างออกแนวแข็งอีกด้วย อาจจะเกาะก็จริง แต่ไม่ค่อยซับแรงสะเทือนเท่าไร่ เพราะช่วงล่างด้านหลังยังเป็นคานแข็งอยู่เลย ชาวบ้านเค้าเป็น Multi Link หทดแล้ว
-
ซื้อครูซไม่ค่อยกลัวอะไรครับ กลัวอย่างเดียว กลัวเกียร์พัง - -*
ช่วงล่างดีครับ เอาอยู่เวลาเข้าโค้งหรือหักหลบ น้ำหนักดี พวงมาลัยให้ความมั่นใจครับ !!
จาก ผม คนใช้ครูซ
-
เบาะแข็งนะครับ ไม่รู้เค้าใช้อะไรยัดเข้าไปในเบาะ โซนิคเบาะยังนุ่มสบายกว่า
-
อัตราเร่งดีครับ ดึงแรง บางครั้งมีรอบ้าง บางครั้งก็กดนิดเดียวก็ดึง ช่วงล่างยังไม่เท่าโฟกะส แต่ถ้าความเร็วสูงโอเคมากๆครับ เพราะรถหนัก นิ่งจริงๆ
-
ขอถามนอกเรื่องหน่อยครับ ถ้าครูสดีเซลหรือโซกัสดีเซลตีท่อตรงเสียงจะแว๊นเหมือนรถกระบะไหมครับ(จริงแล้วชอบนะเสียงกะบะเนี่ยตอนถอนคันเร่งแล้วเสียงโบตัดฟิ้วๆเนี่ยแต่ผมไม่อยากขับกระบะคันมันใหญ่หาที่จอดอยากแค่นั้นเอง)
-
Cruze Diesel เสียงดังชัดเจน น้องๆ รถกระบะเลย เบากว่าแค่นิดเดียว ไม่รู้ว่าเครื่องใหม่เป็นเหมือนเดิมรึเปล่า
Focus Diesel เสียงไม่ดังมาก เบากว่ารถกระบะมาก รวมถึง Cruze ด้วย แต่ดังกว่าเบนซินนิดๆ และฟังก็รู้ว่าเป็นดีเซล(เสียงมันบอก)
คำยืนยันหลังจากฟังแบบระยะประชิดทั้ง 2 คัน
Cruze คงเด่นที่เป็น C-seg Diesel คันเดียวในตลาดระดับนี้,การตกแต่งห้องโดยสารที่ดูดี,ออปชันบางประการ,รุ่น 1.8 เติม E85 ได้(แต่ตอนนี้คู่แข่งเพียบ)
เครื่อดีเซลแรงมาก แถม Top Speed เยอะ แต่ด้านอื่นเสมอกับคู่แข่ง อาจจะด้อยกว่านิดๆ เท่านั้น
(Focus,Prius MC มา Cruze เลยไม่ค่อยอยู่ในความสนใจเท่าไหร่)
-
ขอถามนอกเรื่องหน่อยครับ ถ้าครูสดีเซลหรือโซกัสดีเซลตีท่อตรงเสียงจะแว๊นเหมือนรถกระบะไหมครับ(จริงแล้วชอบนะเสียงกะบะเนี่ยตอนถอนคันเร่งแล้วเสียงโบตัดฟิ้วๆเนี่ยแต่ผมไม่อยากขับกระบะคันมันใหญ่หาที่จอดอยากแค่นั้นเอง)
เสียงวี้ดของเทอโบมีครับ เวลาถอนคันเร่งก็มีแต่ไม่ดังครับ ขับในหมู่บ้านเงียบถึงจะได้ยิน แค่เหยียบให้ถึงรอบเทอโบก็จะได้ยินเบาๆครับ
-
Cruze ดีเซล เครื่องใหม่นี้เงียบลงเยอะมากครับ
ถ้าเป็นเครื่องดีเซลตัวแรก กระหึ่มซอยมากๆ
-
ผมติดที่ราคาสูงไปหน่อย ทำให้ความคุ้มค่าไม่มากนัก
รถถือว่าขับดี เครื่องก็แรงพอสมควร ประหยัดดีด้วย
แต่ถ้าลองเทียบกับ focus 2.0 เบนซิน ผมว่า Cruze ดีเซล จะชนะในเรื่อง พื้นที่ในห้องโดยสาร และ ความประหยัดที่เติมน้ำมันดีเซล
ทำให้เวลาเปรียบเทียบแล้ว คนอาจจะมองว่า ส่วนต่าง เกือบ 200k ไม่คุ้มค่าครับ
-
เบาะแข็งนะครับ ไม่รู้เค้าใช้อะไรยัดเข้าไปในเบาะ โซนิคเบาะยังนุ่มสบายกว่า
เบาะแข็งจริงๆครับ...
ทั้งเบาะหน้าเบาะหลังเลย... :-\
-
รถราคาแพงไป ไม่คุ้มค่าน้ำมันที่ถูกลง
-
เชฟ ขายรถแพง ออฟชั่นน้อย
-
รถ ดีเซคเมนต์ คู่แข่งกัน แต่ราคาแพงกว่าฮอนด้า โตโยต้า นิสสัน ฟอร์ด เสียอีก
นอกจากราคา ตัวนี้จะแรงไม่พอ อ๊อฟชั่นที่ได้มา สู้ค่ายอื่นๆ ยังไม่ได้ด้วยซ้ำ
ผมมองว่า ถ้าจะรุ่นรถขนาดนี้ราคา แรงแบบนี้ เพิ่มเงินอีกนิดจัดรถ ขนาดใหญ่ขึ้น เช่น แอคคอร์ด เติม E-85 ได้ ยังจะคุ้มค่ากกว่ามากมาย
-
รถ ดีเซคเมนต์ คู่แข่งกัน แต่ราคาแพงกว่าฮอนด้า โตโยต้า นิสสัน ฟอร์ด เสียอีก
นอกจากราคา ตัวนี้จะแรงไม่พอ อ๊อฟชั่นที่ได้มา สู้ค่ายอื่นๆ ยังไม่ได้ด้วยซ้ำ
ผมมองว่า ถ้าจะรุ่นรถขนาดนี้ราคา แรงแบบนี้ เพิ่มเงินอีกนิดจัดรถ ขนาดใหญ่ขึ้น เช่น แอคคอร์ด เติม E-85 ได้ ยังจะคุ้มค่ากกว่ามากมาย
Cruze เข้าใจว่า C segment นะครับ
-
เรื่องพลกำลังก็ไม่ใช่ย่อยนี่ครับ อัตราเร่งตอนต้นอาจจะพอๆกับรถเครื่องเบนซินแต่ความเร็วปลายไปสุดที่220 นั่นแสดงว่าความเร็วช่วงกลางถึงปลายจะมาต่อเนื่องไม่แผ่วเมื่อรอบสูง ถ้าเอาไปใส่กล่องจูนใส่กรองเปลือยคงจะได้ความแรงที่มากกว่านี้อีก :)
-
ตัว Diesel ไม่น่ามีปัญหาครับ
ที่เห็นๆพวกเกียร์น่าจะเป็น 1.8
แต่เครื่องไม่แน่ใจว่าเครื่องจะเป็นของ Cap MY12 หรือเปล่า
เพราะรายนั้น เงียบมากๆ
-
เรื่องพลกำลังก็ไม่ใช่ย่อยนี่ครับ อัตราเร่งตอนต้นอาจจะพอๆกับรถเครื่องเบนซินแต่ความเร็วปลายไปสุดที่220 นั่นแสดงว่าความเร็วช่วงกลางถึงปลายจะมาต่อเนื่องไม่แผ่วเมื่อรอบสูง ถ้าเอาไปใส่กล่องจูนใส่กรองเปลือยคงจะได้ความแรงที่มากกว่านี้อีก :)
ใช่ครับผม 0-200กดต่อช่วงไหนก็ได้ครับ ดึงต่อทันที
ตัว Diesel ไม่น่ามีปัญหาครับ
ที่เห็นๆพวกเกียร์น่าจะเป็น 1.8
แต่เครื่องไม่แน่ใจว่าเครื่องจะเป็นของ Cap MY12 หรือเปล่า
เพราะรายนั้น เงียบมากๆ
เครื่องเดียวกันครับ