Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: perato.exa ที่ กรกฎาคม 15, 2013, 14:56:28
-
มาในนาม GO (K2) สดๆร้อนๆ รถเอื้ออาทร ออกแบบโดยอินเดีย เริ๊ดดดดดดดดดด ค่ะ
รอข้อมูลทั้งคันจากเว็บนี้เลยค่ะ
เอิ๊บบบบบบบบ
http://www.autocarindia.com/Gallery/350088,new-datsun-go-photo-gallery,3.aspx#pic (http://www.autocarindia.com/Gallery/350088,new-datsun-go-photo-gallery,3.aspx#pic)
(http://cdn.i.haymarket.net.au/Utils/ImageResizerWM.ashx?n=http%3a%2f%2fi.haymarket.net.au%2fGalleries%2f20130715054659_datsunfrontseatwatermarked.jpg&w=860)
(http://cdn.i.haymarket.net.au/Utils/ImageResizerWM.ashx?n=http%3a%2f%2fi.haymarket.net.au%2fGalleries%2f20130715054731_datsungodashgallerywatermarked.jpg&w=860)
-
ทำไมบริโอ้ไม่ทำภายในให้ได้แบบนี้นะ มันดูน่าใช้กว่าที่เป็นอยู่เยอะเลย
-
http://www.nissan-global.com/EN/DATSUN/GO/ (http://www.nissan-global.com/EN/DATSUN/GO/) เว็บ Official จากนิสสันครับ
-
เค้าเอา Platform ของ Nissan March มาดัดแปลงปะครับ
ความรู้สึก มันมีกลิ่นอายของ March ไงไม่รู้
-
หน้า Attrage
ข้าง Tiida จีน + Mirage
ท้าย Spin + K13
ภายใน Mazda 2 + K13
สรุป ภายนอกผ่าน ภายในไม่ผ่าน
-
March ชัดๆ กระจกหลัง ทัมป์ปัด ช่องแอร์ เพิ่มเติมกระจกหน้ามาร์ชด้วย แต่น่าจะเป็น ชั้นเดียว ใบปัดน้ำฝนน่าจะเอามาร์ชมาดันแปลงได้
เห็นเบรคมือแล้วคิดถึง d21 ฉิบเป๋ง แต่ powyer แน่นอน
-
เหมือนไม่เหมือนอะไรไม่รู้ครับ แต่ที่ผมรู้อย่างเดียวคือหน้า ปัดเหมือนอัลมีร่า บ้านผมแบบเป๊ะๆครับ
ปล.บ้านผมตัว 1.2e cvt จะเป็นหน้าปัดแบบนี
-
หน้าปัดโล่งมาก โล่งจนเอาแมงมุมไปทำรังได้เลยนะนั่น
-
;D ;D ;D...........สวยดีฮะ ขอบคุณที่แชร์ให้ดูฝีมือดัดแปลงโดยอินเดียครับ :-\
-
ขอพูดสักนิดนะครับ
ผมว่ารถแบบนี้(low cost car) กับรถ van แบบอินโด
เป็นรถที่เหมาะสมกับบ้านเรามากที่สุด
แต่น่าเสียดายที่คนไทยเรายังติดภาพลักษณ์ และ option มากเกินไป(กระจกมองข้างปรับ พับไฟฟ้า แอร์ออโต้) ทั้งที่ บ้านเราก็ไม่ได้รวยแบบประเทศที่เขาเอามาเปรียบเทียบกัน
ถ้ารถแบบนี้ได้มีโอกาสมาบ้านเราบ้าง น่าจะดี เหมาะกับคนต่างจังหวัดที่ต้องการรถเก๋ง 5 คนและ มีที่นั่งสำรอง 1 ราคาถ้ามันถูกกว่า march ได้สัก 1 แสน ผมคงไม่ไปเอา march แน่นอนครับ แต่ก็ควรมีเกียร์ CVT ด้วย
ปล. สงสัยมากว่า เขาทำราคายังไงให้ต่ำกว่า 2 แสน ในเมื่อเจ้าใหญ่ๆ อื่นๆ ทั้ง Eon Alto 800 ตัวรถเล็กกว่า เครื่อง 800 ซีซีเอง
มันไปลดต้นทุนยังไง จุดไหน นึงไม่ออกจริงๆ
เพราะมันก็ดูเหมือน March S MT ใส่กระจกไฟฟ้าเลย และมีที่ต่อเครื่องเล่นด้วย
หรือจะเอา VVT ออกจริงๆ
-
ดูเบรกมือนั่นซะก่อนนนนน
-
วิทยุนั่น :o :o :o :o :o
-
เหมือนเคยเจอสำนวนแบบ จขกท. มาก่อน ::) ::)
-
แจ๋วจริงๆ
-
รูปเพิ่มนะครับ
วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย
-
เหมือนเคยเจอสำนวนแบบ จขกท. มาก่อน ::) ::)
นั่นนะสิ ผมก็เหมือนกัน ;D
แต่เจ้า Datsun นี่ มาตรวัดแบบ Almera เป๊ะ ยกเว้นแถบสีน้ำเงินนั่น แถมคอนโซล นึกถึง Dacia มากๆ
แอบประหลาดใจกับที่วาง Smartphone :)
-
ชอบที่เปิดประตูด้านใน
ออกแบบครั้งเดียว ใช้ซะคุ้มเลย :D
-
รูปเพิ่มนะครับ
วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย
ใบปัดน้ำฝนหลังไม่มี.. :o :o :o
-
ดูน่าใช้กว่า ecocar บางรุ่นของเมืองไทยซะอีก
-
รูปเพิ่มนะครับ
วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย
ใบปัดน้ำฝนหลังไม่มี.. :o :o :o
ครับ ไม่มีปัดหลัง แต่จะเพิ่มคงไม่ยากแบบรถไฟท้ายสามเหลี่ยมแน่ๆ ;)
http://www.youtube.com/watch?v=uyhWFg_JUow
เพิ่มคลิปครับ
-
แอบสังเกตเห็น กระจกไฟฟ้าให้เฉพาะผู้โดยสารตอนหน้า
ตอนหลังคงใช้มือหมุนแบบเดียวกับ Soluna รุ่นแรก ;D
เบรกมือ เหมือนกระบะ เมื่อหลายสิบปีก่อน
แต่แปลกใจวิทยุมาก
แบบว่าออกแบบไว้เชื่อมต่อกับโทรศัพท์อย่างเดียว ซึ่งมีที่วางตรงนั้นพอดี
ถ้ามีรู USB คงจบ (แต่เข้าใจว่าต้นทุนคงจะเพิ่มนิดนึง)
-
ตอนแรกที่ผมได้ยินว่าดัทสัน ผมนึกถึงคันนี้
(http://www.madwhips.com/upload/images/datsun_240z_1-568-426.jpg)
แต่ผมก็นึกขึ้นมาได้ว่า นี่มันปี 2013 สไตล์ ไม่ใช่สิ่งที่รถต้องมีอีกต่อไป ... ใครๆก็อยากได้รถที่มันประหยัด จริงไหม?
ผมก็มองโลกในแง่ดีไว้นะ คิดว่าอย่างน้อยๆก็ขอแบบนี้เหอะ
(http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1971_Datsun_510_2_door_Restored_Front_1.jpg)
พอเปิดกระทู้เข้ามาจริงๆ เฟลครับ เฟล
-
ไป!!!!
แปลกใจตรงวิทยุครับ ดูล้าหลัง แต่จริงๆไฮเทค
-
แอบสังเกตเห็น กระจกไฟฟ้าให้เฉพาะผู้โดยสารตอนหน้า
ตอนหลังคงใช้มือหมุนแบบเดียวกับ Soluna รุ่นแรก ;D
เบรกมือ เหมือนกระบะ เมื่อหลายสิบปีก่อน
แต่แปลกใจวิทยุมาก
แบบว่าออกแบบไว้เชื่อมต่อกับโทรศัพท์อย่างเดียว ซึ่งมีที่วางตรงนั้นพอดี
ถ้ามีรู USB คงจบ (แต่เข้าใจว่าต้นทุนคงจะเพิ่มนิดนึง)
มีรู USB ครับ แต่คงไว้ชาร์ตไฟนะครับ
เพิ่มเติมสีนะครับ สีเดียวกับรถ Retro เลยครับ
PAO สีฟ้า
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/Pike_Car_Be1_Pao_Figaro_SCargo/1989_Nissan_Pao_PK10_Catalog_01.jpg)
มีสีทองด้วยนะครับ :D
และเครื่องยนต์เป็นของ Micra Active (March ตัวก่อน Minor V.ประหยัด คล้ายตัว E บ้านเรา)
เหลือ 68 แรงม้า ที่ 5000 รอบต่อนาที แรงบิด 104 nm ที่ 4000 รอบต่อนาที
น่าจะมี VVT อยู่ เน้นประหยัดกว่าตัว 79 แรงม้า(บ้านเรา)
-
คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ
-
ผมว่าสวยดีนะ
-
คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ
ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ
เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย
-
คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ
ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ
เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย
ครับผมคุณ GREEN G
คือผมสังเกตจากรูปภาพ ดังนี้ครับ
- แป้นคลัทช์มันอยู่ใกล้จุดกลางมากเกินไป (เวลาเหยียบคลัทช์ต้องหนีบขาซ้ายเข้ามาพอสมควร)
- แป้นเบรกน่าจะอยู่ตรงกลางมากกว่านี้
- ตำแหน่งและมุมคันเกียร์มันแปลกๆ
- ที่วางแก้วน้ำดูมันล้ำมาที่เบาะนั่งค่อนข้างเยอะ (อยากจะนั่งกว้างๆ อ้าๆ ชิืวๆน่าจะลำบาก)
คือที่ผมสังเกตก็ประมาณนี้อ่ะครับ
เลยคิดว่าถ้าเราเป็นคนขับ คงจะมีอาการอึดอัดพอสมควรเลยครับ
อยากให้รถเล็กๆมี egonomic เจ๋งๆครับ
รถเล็กก็จริงแต่ถ้าออกแบบดี ก็เป็นรถที่นั่งสบายและมีความสุขมากๆได้ครับ
ผิดถูกอย่างไรขออภัยไว้ ณที่นี้ครับผม ^ ^
-
คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ
ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ
เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย
ครับผมคุณ GREEN G
คือผมสังเกตจากรูปภาพ ดังนี้ครับ
- แป้นคลัทช์มันอยู่ใกล้จุดกลางมากเกินไป (เวลาเหยียบคลัทช์ต้องหนีบขาซ้ายเข้ามาพอสมควร)
- แป้นเบรกน่าจะอยู่ตรงกลางมากกว่านี้
- ตำแหน่งและมุมคันเกียร์มันแปลกๆ
- ที่วางแก้วน้ำดูมันล้ำมาที่เบาะนั่งค่อนข้างเยอะ (อยากจะนั่งกว้างๆ อ้าๆ ชิืวๆน่าจะลำบาก)
คือที่ผมสังเกตก็ประมาณนี้อ่ะครับ
เลยคิดว่าถ้าเราเป็นคนขับ คงจะมีอาการอึดอัดพอสมควรเลยครับ
อยากให้รถเล็กๆมี egonomic เจ๋งๆครับ
รถเล็กก็จริงแต่ถ้าออกแบบดี ก็เป็นรถที่นั่งสบายและมีความสุขมากๆได้ครับ
ผิดถูกอย่างไรขออภัยไว้ ณที่นี้ครับผม ^ ^
จริงๆ มีนา ก็แบบนี้เลยครับ เหมือนกันเลย ยอมรับครับ ง่ามันนั่งไม่สบายเท่าไร เพราะมันไปอยู่ตรงกลางหมดครับ แต่ก็พอนั่งได้นะครับ
แต่ผมว่า มันน่าจะดีที่สุดแล้วครับ ในบรรดารถ low cost ทั้งหมด เพราะคันมันใหญ่ที่สุดแล้วครับ
-
รูปเพิ่มนะครับ
วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย
สมมุติผมซื้อรถรุ่นนี้ผมต้องใช้สมาร์ทโฟนด้วย นั่นแสดงว่าผมต้องเปลี่ยนโทรศัพท์ใหม่ 555