Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zahnarzt ที่ กรกฎาคม 16, 2013, 18:01:18
-
Chevrolet Sonic NB ซีดาน 4 ประตู (ตัวเก่า)
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LS MT 548,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LS AT 578,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LT MT 588,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LT AT 615,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LTZ AT 679,000
Chevrolet Sonic HB แฮทช์แบ็ค 5 ประตู
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LT MT 601,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LT AT 632,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LTZ AT 687,000
(ตัวใหม่ 1.6)
สำหรับ Chevrolet Sonic 1.6 ลิตร ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น
ซีดาน 1.6 AT LT ราคา 667,000 บาท
ซีดาน 1.6 AT LTZ ราคา 709,000 บาท
แฮทช์แบค 1.6 AT LTZ ราคา 709,000 บาท
ถ้าใครซื้อแบบไม่เข้าโครงการรถคันแรก 1 แสน มีนอนช้ำใจกันทีเดียว ขนาดคนได้แสนยังแอบ เหลียวหลัง
-
Chevrolet Sonic NB ซีดาน 4 ประตู (ตัวเก่า)
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LS MT 548,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LS AT 578,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LT MT 588,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LT AT 615,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค NB 1.4 LTZ AT 679,000
Chevrolet Sonic HB แฮทช์แบ็ค 5 ประตู
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LT MT 601,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LT AT 632,000
ราคา Chevrolet Sonic เชฟโรเลต โซนิค HB 1.4 LTZ AT 687,000
(ตัวใหม่ 1.6)
สำหรับ Chevrolet Sonic 1.6 ลิตร ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น
ซีดาน 1.6 AT LT ราคา 667,000 บาท
ซีดาน 1.6 AT LTZ ราคา 709,000 บาท
แฮทช์แบค 1.6 AT LTZ ราคา 709,000 บาท
ถ้าใครซื้อแบบไม่เข้าโครงการรถคันแรก 1 แสน มีนอนช้ำใจกันทีเดียว ขนาดคนได้แสนยังแอบ เหลียวหลัง
โดนใจครับตัวท็อบครับ
-
ราคาดีมากๆเลย
-
ตอนแรกก็ว่าทำไม 1.4 เปิดราคามาแพงจัง :-\ แถมใส่ อี85 ให้ 1.6 อีก
-
ไม่ทราบว่าเครื่อง 1.6L รหัสเครื่องอะไรครับ แล้ว Cruze 1.6L จะปรับปรุงตามมาหรือเปล่า
-
แต่ตัว LT ซีดาน ราคาขึ้นตั้ง 52,000 :-\
และไม่มี MT ใน 1.6 ::)
-
ใครจะซื้อ 1.4 LTZ เนี่ย ลงกระป๋องแน่นอน
ถ้าตามที่พี่จิมมี่บอก 1.6 เป็นเครื่องใหม่ อยากไป test drive จริงๆ
-
เท่าที่ทราบข้อมูลมา ที่เพิ่มมาจาก 1.4 คือ
- เครื่อง 1.6 115 แรงม้า แรงบิด 155 นิวตันเมตร เติม E0 E10 E20 E85 ได้
- มีสีส้ม และ สีขาวเมทัลลิค
- มีจอ 7" ตรงคอนโซลกลางมาให้ เป็น Infotainment My Link เชื่อมต่อโทรศัพท์ได้ , 3G ได้ , ฟังวิทยุได้ 70,000 สถานีทั่วโลก , USB iPod iPhone Aux Bluetooth
เพิ่มมา 30,000 จากรุ่น 1.4
คุ้มเหมือนกันน่ะเนี่ย ;) ;) ;)
-
สุดยอดเลยครับราคาน่าโดนจริงๆ
นึกว่าตัว1.6LTZจะกดไป7ปลายซะอีก
-
โฮ่ว.......สุดยอด!!!
ไม่ต้องรอ 1.4 ผูกโบแล้วแบบนี้ :D
-
เหมือน รุ่น LT ไม่ค่อยคุ้ม เพิ่มเยอะ
คุ้มรุ่นท๊อปนี่แหละครับ *-*
ป.ล. เครื่อง 1.6 ใหม่ ออกมาทีหลัง ทำไมม้ามันน้อยจังเลยอ่าครับ น้อยกว่าซิตี้1.5 กับเฟียสต้า1.6 ซะงั้น >_<
-
เหมือน รุ่น LT ไม่ค่อยคุ้ม เพิ่มเยอะ
คุ้มรุ่นท๊อปนี่แหละครับ *-*
ป.ล. เครื่อง 1.6 ใหม่ ออกมาทีหลัง ทำไมม้ามันน้อยจังเลยอ่าครับ น้อยกว่าซิตี้1.5 กับเฟียสต้า1.6 ซะงั้น >_<
ถ้าอ้างอิงคำตอบจากพี่ osment แล้วเครื่อง 1.6 ของ sonic มีแรงบิดมากกว่าทั้งสองค่ายครับ (city 140Nm, Fiesta 151Nm)
น่าจะชดเชยเรื่องน้ำหนักตัวของ sonic ได้ซักหน่อย แต่ก็ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังด้วยล่ะครับว่าจะส่งได้ดีแค่ไหน :D
-
เหมือน รุ่น LT ไม่ค่อยคุ้ม เพิ่มเยอะ
คุ้มรุ่นท๊อปนี่แหละครับ *-*
ป.ล. เครื่อง 1.6 ใหม่ ออกมาทีหลัง ทำไมม้ามันน้อยจังเลยอ่าครับ น้อยกว่าซิตี้1.5 กับเฟียสต้า1.6 ซะงั้น >_<
ถ้าอ้างอิงคำตอบจากพี่ osment แล้วเครื่อง 1.6 ของ sonic มีแรงบิดมากกว่าทั้งสองค่ายครับ (city 140Nm, Fiesta 151Nm)
น่าจะชดเชยเรื่องน้ำหนักตัวของ sonic ได้ซักหน่อย แต่ก็ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังด้วยล่ะครับว่าจะส่งได้ดีแค่ไหน :D
เห็นด้วยครับ ถ้าเซตเครื่องให้วิ่งกระฉูดตามช่วงล่าง จะน่าซื้อขึ้นอีก 50% เลยครับ 5555+
เท่าที่มองๆ เชฟมา สเปคในกระดาษมักจะเทียบเท่าหรือดีกว่ารถคู่แข่ง
แต่พอขับจริง ส่วนมากออกเนือยๆ เฉื่อยๆ เกือบทุกรุ่น ยกเว้นพวกเครื่องดีเซล ที่ค่อยขับมันส์ขึ้นมาหน่อย ;D ;D ;D ;D ;D
-
ไม่ทราบว่าเครื่อง 1.6L รหัสเครื่องอะไรครับ แล้ว Cruze 1.6L จะปรับปรุงตามมาหรือเปล่า
รหัสเครื่อง A16XER: 1.6 L (1598 cc):
DCVCP (Double Continuous Variable Cam Phasing technology, a variant of VVT),
TwinPort (twin intake ports), 79 mm (3.11 in) bore, 81.5 mm (3.21 in) stroke,
10.5:1 compression, 115 hp (85 kW) @ 6000 rpm, 155 N·m (114 lbf·ft) @4000 rpm ครับ
คนละเครื่องกับ Cruze 1.6
-
ก็เพราะมันเติมE85ได้งัยล่ะครับ ภาษีเลยถูก ราคาจีงไม่โดดไปมาก
-
ประเทศไทยไม่ต้องเลือก MT
เพราะไม่มีให้เลือก
-
เชฟ ปรับตัวได้ดีนะผมว่า รู้ว่าปีนี้คนจะซือ้ลดน้อยลง เลยตั้งราคาต่ำมาล่อใจ แต่ผมกลัวว่าจะไปเอาคืนตอนซ่อมนะซิครับ
-
คนที่ซื้อ 1.4 ไปมีร้องเลย :D
-
เครื่องใหม่นี่น่าจะใหม่กว่า cruze 1.6 ที่ใช้เครื่องเดิมตั้งแต่ optra อีกสินะ
อะไรก็ดี แต่จะมาตายอีตรงอัตราการบริโภคนี่ล่ะ เชพบ๊ะ!!!
-
น่าสนใจที่ E85 ช่วงล่าง รถตัว ดี
แต่นอกเหนือจากนั้น ไม่ค่อยมั่นใจในตัว องค์กรเลย ??? ??? ??? ???
-
ราคาสวยมากเลยครับ
-
B-Segment คันแรกที่เติม e85ได้ ;)
-
LT แพงเกินไปครับ เพิ่ม 50,000 กว่ากับการเปลี่ยนเครื่อง แถมออพชั่นใช่ว่าจะคุ้ม ถุงลมลูกเดียว!!! >:(
LTZ ราคาสวยครับ ออพชั่นก็พอๆ กับเจ้าอื่นไม่เด่น แต่คุณสมบัติรถเด่นอยู่แล้ว แล้วอุดช่องว่างข้อเสียนั้นซะ
เป็น Chevrolet รุ่นแรกเลยมั้งในประวัติศาสตร์ที่ผมมองว่า ราคาสมเหตุสมผลออกแนวไปทางคุ้มค่าของยี่ห้อนี้ ;D
ที่เหลือ บางรุ่นก็สมเหตุสมผลแต่ออกไปทางแอบแพง บางรุ่นก็แพงจริงๆ
ตอนนี้ก็เหลือแต่เรื่อง After Sale อย่างเดียวแล้วจริงๆ ครับ ถ้ารู้จุดอ่อนที่แท้จริง กำจัดมันได้โดยพลัน
รีบพัฒนาขึ้นไปให้ดีขึ้น ผมว่ายอดขายก็เทียบชั้นเจ้าอื่นได้ในเร็ววันแน่ครับ ;)