Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ninezti ที่ กรกฎาคม 17, 2013, 15:23:06
-
กรุงเทพฯ วันที่ 17 กรกฎาคม 2556 - บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถยนต์ ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ เพิ่มความสวยงามอย่างมีสไตล์ ด้วยแผงตกแต่งด้านท้ายพร้อมคิ้วโครเมี่ยมและระบบ
ปัดน้ำฝนหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในบริโอ้ทุกรุ่น ให้ความลงตัวอย่างครบครัน นอกจากนี้ ยังเพิ่มรุ่นพิเศษ
V Limited เพิ่มความโดดเด่น ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งและอำนวยความสะดวกต่างๆ ทั้งไฟตัดหมอกคู่หน้า
เครื่องเสียงแบบหน้าจอสัมผัสพร้อมระบบนำทางเนวิเกเตอร์ แผ่นกั้นห้องสัมภาระด้านท้าย เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการความคุ้มค่าในการใช้งานและความสะดวกสบายทุกการขับขี่ ในราคาที่สามารถเป็นเจ้าของได้ง่าย
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ รถยนต์อีโค คาร์ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ i-VTEC 4 สูบ 1.2 ลิตร 90 แรงม้า รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 และประหยัดน้ำมันถึง 20 กม./ลิตร ทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 120 กรัม/ กม. ตามเกณฑ์มาตรฐานมลพิษไอเสีย Euro 4 เทคโนโลยีความปลอดภัยระดับสากล ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON
ถุงลมคู่หน้า เข็มขัดนิรภัย ให้ความมั่นใจในทุกการขับขี่
รูปลักษณ์ภายนอกดีไซน์สปอร์ต เส้นสายโฉบเฉี่ยว ตั้งแต่ด้านหน้าจรดท้าย ไฟหน้าขนาดใหญ่แบบฮาโลเจนพร้อมไฟเลี้ยวในตัว กระจังหน้าโครเมี่ยม ไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย สปอยเล่อร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED บริโอ้ ใหม่ ยังเพิ่มความสวยงามอย่างมีสไตล์ ด้วยแผงตกแต่งด้านท้ายพร้อมคิ้วโครเมี่ยม และระบบปัดน้ำฝนหลังเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น พร้อมเพิ่มรุ่นพิเศษ V Limited ที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ไฟตัดหมอกคู่หน้า
เครื่องเสียงแบบหน้าจอสัมผัสพร้อมระบบนำทางเนวิเกเตอร์ ช่องเชื่อมต่อ USB ช่อง AUX สำหรับอุปกรณ์
ต่อพ่วง และแผ่นกั้นห้องสัมภาระท้าย ให้ความสะดวกสบายในทุกการใช้งาน สำหรับภายในห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่งสีเบจแบบทูโทน เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับพับชิ้นเดียวเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บสัมภาระ มาตรวัดดีไซน์สปอร์ต พร้อมมาตรวัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด
Eco Indicator ระบบเซ็ลทรัลล็อก กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบปรับลงอัตโนมัติด้านคนขับ
บริโอ้ ใหม่ มีให้เลือก 7 สี ได้แก่ เขียวเฟรชไลม์ (เมทัลลิก) ฟ้าเซรูเลียน (เมทัลลิก) ขาวทาฟเฟต้า
เงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) และดำคริสตัล (มุก) โดยมีสีใหม่ 2 สี ได้แก่ แดงแรลลี่ และเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก)
ในราคาจำหน่ายดังนี้
1) รุ่น S MT ราคา 436,500 บาท
2) รุ่น S AT ราคา 475,500 บาท
3) รุ่น V MT ราคา 472,500 บาท
4) รุ่น V AT ราคา 511,500 บาท
5) รุ่นพิเศษ V Limited AT ราคา 533,500 บาท
เครดิต https://www.facebook.com/notes/honda-super-fan (https://www.facebook.com/notes/honda-super-fan)
ไม่ได้มาโฆษณา ให้นะครับ แหะๆ เอามาบอกเฉยๆ
ผมว่าท้ายยยมันไม่ได้ขึ้นเลยยยยย แต่ใส่อะไรมาเยอะดีครับ 55 แต่ก็พอๆกับเจ้าอื่น ใส่แบบนี้มาแต่แรกคงดีกว่านี้ครับ ผมว่า
-
ยอดขายน่าจะเท่าเดิม ...
-
(http://www.matichon.co.th/online/2011/12/13246388931324638972l.jpg)
ตั้งกระทู้ไม่ทัน
-
โครเมี่ยมด้านท้ายทำให้ไม่สวยยิ่งกว่าเดิม!
แต่ที่ปัดน้ำฝนน่ะ เยี่ยม ถึงจะช้าไปมากกแล้ว
-
พนักพิงศีรษะ ไม่มีตำแหน่งไหนที่ปรับสูงต่ำได้เลยเหรอครับ
-
พนักพิงศีรษะ ไม่มีตำแหน่งไหนที่ปรับสูงต่ำได้เลยเหรอครับ
เบาะ บักเกต เน้นกระชับ ที่ช่วงตัวมากกว่าค่ะ ส่วนหัวไม่เน้นเท่าไร ที่สำคัญ ต้นทุน จบง่ายกว่าค่ะ สังเกตดูว่ารุ่นล่างๆ จะใช้เบาะแบบนี้ ส่วนเหตุผลเรื่องการขับขี่คือประเด็นที่ดูดีมากกว่าค่ะ
ปล. ส่วนด้านหลัง ปกติ ก็ โอเคอยู่นะคะ รับต้นคอได้ดีอยู่ ส่วนอื่นไม่โฟกัสค่ะ เว้นแต่ พับเบาะทั้งยวง
(http://video.mthai.com/thumbnail/1283755019.jpg)
"ไม่ไหวนะ"
-
_ x _
.... อย่างแรง
-
มันจะไม่มี คำนี้แล้วสินะ ฮือๆๆๆๆๆ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2011_07_01_08_Honda_Brio_Test/2011_Honda_Brio_Vision02.jpg)
-
มันจะไม่มี คำนี้แล้วสินะ ฮือๆๆๆๆๆ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2011_07_01_08_Honda_Brio_Test/2011_Honda_Brio_Vision02.jpg)
คิดถึงประโยคในคลิปเกี่ยวกับ หนังฮอลลีวูดยุค 60 5555555+
-
มันจะไม่มี คำนี้แล้วสินะ ฮือๆๆๆๆๆ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2011_07_01_08_Honda_Brio_Test/2011_Honda_Brio_Vision02.jpg)
ทัศนวิสัยเยี่ยมรอบคันจริงๆครับ ด้านหลังโล่งเลย เวลาถอยสะดวก สบาย
;D ;D ;D
-
มาแล้ววววว แต่มีทั้งที พวงมาลัยมัลติกะแอร์ออโต้มาหน่อยไม่ได้หรือ ระบบนำทางใครก็ติดได้ครับ แต่เอาน่าดีกว่าไม่มา รู้สึกพรีเซ็นเตอร์น่าเหมือน Sprite ฮอร์โมนเลยนะ พอดีดูในเวปฮอนด้ามาน่ะครับ
-
ใส่มาตั้งแต่ต้นก็ขายโลดไปแล้ว...555
-
เดี๋ยวปิดซอยเลี้ยงหมูกระทะ กะช้างบ้านดีก่า!
-
มีความรู้สึกว่า น่าซื้อขึ้นอีก 50% 5555+
-
รีโพสต์อีกครั้ง : "เราลองทดสอบ บริโอ้ในภาวะฝนตกหนัก และพบว่าทัศนวิสัยไม่แตกต่างจากรถซีดานทั่วไปที่ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง ขณะเดียวกันการตัดใบปัดน้ำฝนหลังเพื่อให้รถมีน้ำหนักเบาลงอีกด้วย" - วิศวกร Honda ได้กล่าวไว้ตอนเปิดตัว Brio เมื่อปี 2554...
และจากที่ดูในเว็บ Honda แล้วพรีเซนเตอร์หน้าคล้ายๆเก้า สุภัสสรา(สไปรท์ Hormone)เลยแฮะ :D
ปล. ถ้าวิศวกร Honda คนที่บอกว่าใบปัดน้ำฝนหลังไม่จำเป็นตอนที่ Brio เปิดตัวเมื่อปี 2011 มางานเปิดตัว Brio MY2013(ถ้ามีงานเปิดตัว) คงจะฮาไม่น้อย ;D ;D ;D
ปล.2 ถ้าพรีเซนเตอร์เป็นเก้า สุภัสสรา(สไปรท์ Hormone)จริง เวลาขับ Brio ต้องใส่ถุงไหมเนี่ย??(ใครดู Hormone The Series น่าจะรู้ว่าผมหมายถึงอะไร ;))
-
สำหรับผม บริโอ้ เป็นอีโคคาร์ที่เครื่องและเกียร์ตอบสนองดีมากๆครับ สำหรับเกียร์ S ออพชั่นตอนนี้ก็ไม่ขี้เหร่ (แต่ผมว่าโครเมี่ยมขี้เหร่)
อย่างเดียวที่ทำให้ตัดสินใจซื้อไม่ลงคือ เก็บเสียงห่วยไปนะ - -
-
คนที่ซื้อรุ่นก่อนมีใบปัดน้ำฝนก็คงจะสามารถหาติดเพิ่มได้แล้ว ยกทั้งแผ่นกระจกหลังใส่ใหม่ไปเลย (ไม่ต้องเสียใจแต่เสียเงินนะ)