Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NaNaNa ที่ กรกฎาคม 27, 2013, 16:35:33
-
อยากให้accord g8 2.4 เกาะถนน เท่าพวก bmw or benz จะท ำได้หรือเปล่าครับ และยังคงความนุ่มไว้อยู่
ยังคงล้อเดิม ขอบ17 ยางเดิม ทำได้หรือเปล่าครับ. หรือว่าต้องเปลี่ยน
แล้วงบประมาณการเปลี่ยน ประมาณเท่าไหร?????
-
ลองดูยี่ห้อ bilstein เพราะรู้สึก bmw ก็ใช้ยี่ห้อนี้ แต่ไม่แน่ใจว่ามีตรงรุ่นไหม
ถ้าไม่มีลองดู ohlin ไม่ก็ eibach
แต่ก็ได้แค่ใกล้เคียง มันรถขับหน้ากับขับหลัง เทียบกันไม่ได้
-
G8 ของผมเปลี่ยนเป็น tein super sport ปรับค่อนไปทางแข็ง พอได้ระดับนึง เกาะกว่าเดิมมากกกกก
แต่พอมาขับ F30 ถึงมันจะนุ่มมากก็ตาม แต่ช่วงล่างส่วนอื่นๆ มันรู้สึกแน่นกว่าเยอะ อธิบายไม่ถูก ผมไม่ใช่วิศวะ และไม่ได้แต่งรถมากมาย
แต่หากจะทำให้เกาะแบบ BMW จริงๆ ผมว่ารื้อกันเรื่องใหญ่พอควรครับ
-
ผมว่าทำให้หนึบได้ครับ แต่ถ้าบวกนิ่มด้วยนี่คงจะยากครับ อีกอย่าง ฟีลลิ่งการขับขี่ ยังไงก็คงไม่เหมือนกันแน่ๆ
ถ้าคิดง่ายๆ ผมคงจัด Tein SS ชุดละ 50,000+- อันนี้น่าจะหนึบขึ้นชัดเจน แต่ก็คงกระด้างขึ้นด้วย
หรือไม่ก็ โช้ค KYB New SR ซึ่งจะนุ่มพอกะของเดิม แต่หนึบขึ้นอีกระดับนึง
แล้วก็ยาง Potenza S001 หรือไม่ก็ Goodyear Asym2
ถ้าจะเปลี่ยนแมก ผมว่า สัก 18 นิ้วน่าจะกำลังดี แต่ต้องเลือกลายของศูนย์ครับ
ถ้าเอาลายอื่นๆ ต้องเล่น 20 ไปเลย ไม่งั้นไม่สวย
-
ทำให้เกาะเท่าหรือมากกว่าได้ครับแต่ทำให้ดีเท่าไม่ได้ งงมั้ยครับ
คือช่วงล่างที่ดีมันต้องเกาะถนนและนั่งสบาย
ซึ่งถ้าพื้นฐานรถไม่ดีทำให้เกาะมันก็จะแข็งขึ้นตามที่เราทำให้มันเกาะถนนเพิ่ม คือในการยึดเกาะถนนเท่ากันรถยุโรปจะนั่งสบายกว่าขณะที่ G8 อาจแข็งเหมือนนั่งเกวียนก็ได้
-
เกาะเท่านี่ยากมากเลยครับ
แต่เกาะขึ้นกว่าเดิมเยอะ
จัด tein งบ 50,000-60,000 แล้วแต่ร้าน
แม็กขอบ 20 เลือกแบรนด์ได้ตามงบครับ
-
เกาะถนนไม่ยากนะครับ แต่นั่งสบายด้วยมันยากล่ะ
ผมใช้ช้อคอับ GAB + ยาง BT S001 เกาะเหลือๆ
-
เกาะถนน ทำได้ไม่ยาก
แต่ถ้าจะให้นั่งสบาย แบบโรงงานอาจจะยากครับ
มันต้องแลกมาด้วยความกระด้าง แข็งขึ้นอีกนิดอย่างแน่นอน
-
เกาะเท่านี่ยากมากเลยครับ
แต่เกาะขึ้นกว่าเดิมเยอะ
จัด tein งบ 50,000-60,000 แล้วแต่ร้าน
แม็กขอบ 20 เลือกแบรนด์ได้ตามงบครับ
เรื่องขนาดของวงล้อคงไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องเกาะถนนสักเท่าไหร่มั้งครับ ;D ล้อยิ่งใหญ่
ตามมาด้วยน้ำหนักที่มาก น้ำหนักใต้สปริงยิ่ง่มาก response ของช่วงล่างกลับยิ่งแย่ลงด้วยซ้ำครับ