Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Insideout ที่ กรกฎาคม 28, 2013, 00:38:53
-
โทษทีครับ ช่วงนี้ตั้งกระทู้บ่อย
รบกวนอีกซักทีครับ
เซลล้โทรมาเสนอ 520i (รุ่นที่ตัด option ออกเกือบหมด) แคมเปญพิเศษเหลือ 3.2 ล้าน จากเดิม 3.5 ล้าน
ก็คือก่อน LCI ลดแหลก ราวๆนั้น
ผมจอง 320i sport line (option ครบ) ไว้ในราคา 2.7 ล้าน
ราคาต่างกันอยู่ 5 แสน
ผมพอมีเงินจากการลงทุน โยกย้าย ออกมาได้อยู่
F10 กับ F30 leg room, interior คนขับกับคนนั่งข้าง ต่างกันเยอะมั๊ยครับ
ผมนั่งเองรู้สึก ต่างกันน้อยมาก แต่ด้านนอกใหญ่กว่า ดูภูมิฐานกว่า
กำลังลังเลว่าคุ้มมั๊ย
ข้อมูลอีกทีนะครับ ผม 35 โสด ขับคนเดียวส่วนใหญ่ทำงาน ในกทม. แฟนนั่งด้วยบ้าง
ออก ตจว. ราวๆเดือนละครั้ง
พาพ่อกับแม่ไปหาอะไรกินกัน อาทิตย์ละครั้ง
ถ้าเพื่อนๆเป็นผม .... เลือกอะไรดี? (งบถึง 3.5 ล้านครับ แต่ถ้า 528i ตึงไปหน่อย ไม่อยากผ่อน)
-
อยู่ที่ว่าอยากได้ รถ size ไหน
ถ้านั่ง 2 คนเป็นส่วนมาก รถเล็กกว่า คล่องกว่า กินน้ำมันน้อยกว่า
-
520 ดูดีกว่าแต่ถ้า 320 ผมชอบ modern line นะ
-
520 ครับ
-
ช่วยเลือกให้ครับ
จัด series5 เลยครับ แต่ขอเป็น528 เลยได้มั้ย ออฟชั่นเพียบ ถ้าพร้อมจ่ายสด3.5 ล้าน ส่วนลดตอนนี้น่าจะได้ต่ำกว่าสี่ล้านแน่ๆ เก็บตังเพิ่มซักสองเดือนน่าจะได้นะครับผม
-
leg room ข้างหลัง F30 นั่งสบายกว่าครับ เพราะเบาะหน้า F10 ใหญ่กว่า
แต่ซีรี่ 5 ตัดออพชั่นหมดมันค่อนข้างขัดกับภาพลักษณ์ภายนอกไปมากเลยครับ
คือรถผู้บริหารโออ่า แต่ข้างในกลับโล่งโจ่งไม่สมกับภาพที่เห็นในทีแรก
ผมมี F30 (ดีเซลนะ) อยู่อยากบอกว่าข้างนอกภูมิฐานสู้ F10 ไม่ได้ครับ
แต่โดยรวมผมพอใจแทบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นเรื่องความสบาย ความกว้างขวางในห้องโดยสาร
การตกแต่ง วัสดุ การเก็บเสียง ความประหยัด อัตราเร่ง ถูกใจมากครับ
แต่ไม่ชอบช่วงล่างเลยจริงๆครับ ผมชอบนะที่มันนุ่มแถบทุกสภาพถนนใน กทม. เลย แต่ เข้าโค้ง ผมรู้สึกไม่มั่นใจเท่า E90
และ F10 ของเพื่อนเลย (ไม่รู้ว่า 520i ได้ช่วงล่างเหมือนๆ ตัวสูงกว่ามั้ย ถ้าใช่จะดีมาก)
สรุป
ถ้าผมเป็นพี่...
ผมจะเลือก F10 เพราะ
1.ไม่สนตกรุ่น (หน้าตาตัว LCI กับก่อน ก็ไม่ต่างกันมากอยู่แล้ว)
2.ไม่สนภายในที่ดูไม่ค่อยสมกับความโออ่าดั่งภายนอก)
3. อายุ 35ปี ใช้รถ D segment เหมาะสมกว่า
4.ซื้อ BMW ก็ต้องได้ช่วงล่าง BMW สิ
จะเลือก F30 เพราะ
1.สด ใหม่
2.LEg room หน้า หลังดี
3. ขับไม่เร็ว เข้าโค้งไม่แรง เอานุ่มๆ สบายๆ แทนดีกว่า
4.หัวใจวัยรุ่น ความภูมิฐานคือความแก่
5. เงิน 5 แสน มีผลต่อการต่อยอดธุรกิจ
นึกออกประมาณนี้ครับ....
สำหรับผม ผมพอใจกับ F30 มากนะครับ แต่ติดที่ช่วงล่างอย่างเดียว
กะว่าหมด BSI จะไปแต่งช่วงล่าง ใส่ชุดแต่งทำรถซิ่งครับ 555555+
-
ขอบคุณทุกคนข้างบนมากครับ
ที่ HLM ขอความช่วยเหลือหรือถามอะไร
ไม่เคยถูกทิ้งเลย ช่วยกันมาตอบตลอด แถมแต่ละคนไม่ธรรมดา
คือ F30 ดูตามหน้าเสื่อ ไม่มีทางสู้อะไร F10 ได้อยู่แล้วครับ
(ยกเว้นความใหม่ ที่เพิ่ง model change แต่ F10 ใกล้ถึง Life Cycle แล้ว)
เหมือนมวยคนละรุ่น ไม่ควรมาเทียบกัน
แต่ถ้า F10 ไม่มี option กับ F30 full option อันนี้ตัดสินใจยากเลย
-
เก็บตังเพิ่มซักสองเดือนน่าจะได้นะครับผม
เอางั้นเลยนะ ;D ;D
-
ที่บ้านใช้ 520d f10 กับ 320d f30 อยู่ครับ
ออพชั่นตัวนี้จะเหมือนกันกับตัวเบนซิน กำลังคิดจะทำรีวิวเปรียบเทียบ แต่ติดตรง ตอนนี้มหาลัยเปิดเทอมเลยไม่ค่อยมีเวลา
แล้วก็คุณพ่อคุณแม่เป็นคนใช้รถเลยไม่ค่อยมีโอกาสถ่ายรูปซักเท่าไหร่ครับ
ไม่ว่าจะมองมุมไหน คนนั่ง คนขับ ผมให้ f10 กินขาดแทบทุกอย่างครับ ยกเว้นความเทอะทะเวลาเข้าตรอกซอกซอยเล็กๆ กับอัตราสิ้นเปลือง
- ช่วงล่าง
f10 นุ่ม แน่น หนึบ ขับทางด่วนนี่ relax มาก แต่เวลาแซงกดก็มา เกียร์ฉลาดครับ
f30 นิ่มกว่าแต่สะเทือนกว่า เหมือนรถมันเบากว่า แต่เขาต้องการเซตมาให้นิ่ม มันเลยจะมีการเด้งเล็กๆเวลาโช้คยุบตัวเยอะๆ นิ่งดี แต่ก็สู f10 ไม่ได้
-เครื่อง และ อัตราการบริโภคน้ำมัน บอกก่อนว่าบ้านผมเป็น 20d นะครับ แต่ความต่างระหว่างไซส์น่าจะพอเปรียบเทียบได้
f10 เครื่อง 20i พอแน่ๆ ครับ น่าจะพอฟัดพอเหวี่ยงกับ camry 2.5 ครับ แคมรี่ ประมาณ 180 แรง f10 184 แรง+หนักกว่าประมาณไม่เกิน 50-60โล+8 speed
ส่วน 20d กดเป็นมา ดึงดีมาก อาจจะไม่ถึงขนาดอุทานออกมา แต่มีมาให้ใช้แน่ๆครับ เคยเผลอกดเต็มไปทีนึงพุ่งปื้ดดดด
f30 ขับสนุกกว่าเพราะอัตราเร่งทำออกมาโอเคเลย แต่ผมเป็นคนชอบเครื่องเบนซินอยู่แล้วด้วย ;D ดีเซลก็กดไม่ต้อเต็มหลังก็ติดเบาะแล้วครับ
- ห้องโดยสาร
f10 legroom น้อยกว่าที่คิด เพราะคอนโซลหน้าค่อนข้างหนา คอนโซลกลางก็ใหญ่พอสมควร เบาะก็ขนาดมโหฬาร แต่ นั่งสบายแน่ๆ แค่ไม่ต่างจาก f30 มากอย่างที่คิด ที่ต่างชัดเจนคือ เวลานั่งหลัง 3 คนสบายกว่ามาก เพราด้านกว้างกว้างกว่าแบบรู้สึกได้ เก็บเสียงดีครับ เครื่องดีเซลกดแล้วเข้ามาเป็นเสียงคำราม ทุ้มๆ(แต่อย่างเปิดหน้าต่างนะ ::) )
f30 legroom เยอะดี ตัวนี้ผมชอบต่ำแหน่งนั่ง มันเตี้ยติดพื้นมาก ขนาดปรับมาสูงสุดแม่ยังบ่นว่าเตี้ยเลยครับ เบาะหน้าผมชอบตรงบริเวณกลางหลังตัวนี้ เพราะ f10 ตัวที่ไม่ใช่ comfort seat แอบโดนดันกลางหลังนิดนึง แต่คุณพ่อดันบอกว่าพอดีเค้า สงสัยความสูงก็เกี่ยวมั้งครับ ต้องลองไปนั่งดู เสียงล้อเงียบพอกัน เสียงลมชัดเจนกว่า แต่ก็ไม่ดัง เสียงเครื่องดังกว่าเข้ามาได้ยินให้รู้ว่าเป็นดีเซล(ถ้าเหยียบเกิน 2200-2500 รอบ f10 นั้นเหยียบจนจะ 4000 แล้วก็ยังเป็นเสียคำรามอยู่) แต่เบนซินน่าจะฟังรื่นหูดีนะครับ(ชอบเสียงเบนซินครับ :P )
อีก2-3เรื่องทำควรสังเกตครับ f10 มีม่านประตูหลังเพิ่มมา เซนเซอร์ประตูของ smart entry ประตูหลังด้วย อันนี้อาจจะดูไม่สำคัญ แต่พอใช้จริงๆแล้วสบายกว่ามากครับ
ออพชั่นที่ต่าง มีแค่ navi ปรับโหมดขับขี่ idriveจอใหญ่+ลูกเล่นเพิ่มเติมนิดหน่อย แล้วก็เตะเปิดท้าย(ไม่รู้ว่า f10 ตัวก่อนLCI จะใส่มาให้รึยัง) ซึ่งสำหรับผม อันสุดท้ายเท่านั้นที่ได้ใช้ประจำ
เสียงปิดประตู ฝาท้าย ผมมองว่าเป็นเครื่องเล็กๆที่แสดงถึงความใส่ใจนะครับ ตอนได้รถมาแรกๆรู้สึก "เห้ย F10 มันทำออกมาได้ดีมากๆเลยว่ะ" เสียงประตูยังไม่มีคันไหนที่สู้ได้จริงๆ ไม่นับพวก S7 S-class ที่เป็น soft close นะครับ
วัสดุ ปุ่มปรับแอร์ พลาสติกต่างๆ แตกต่างกันชัดเจนครับ อ่อ เบาะ f30 ฟองน้ำนิ่มกว่านิดนึงนะครับ แล้วก็วางแขนหลังสูงกว่า สบายกว่า+นุ่มกว่าเพราะไม่มีฝาช่องเก็บของแข็งๆแบบ F10
สรุป
500000 ที่เพิ่มมา ผมว่าคุ้มค่ากับสิ่งเล็กๆหลายๆจุดอย่างที่ผมบอกไป ความเงียบ วัสดุต่างๆ
ภายในf10 ต่างจากพวก highline แค่จะเล็กกับเบาะธรรมดาเท่านั้น ไม่ดูโล้นหรอกครับ
ไม่ใช่ว่า F30 มันห่วยแตกนะครับ มันดีกว่า acv40 คันเก่าหลายๆอย่างมาก แต่ f10 มันก็คือรถที่เซกเมนต์สูงกว่า f30 อยู่ดี
ออพชั่นของเล่นแพรวพราวแต่เอามาริงๆไม่ได้ใช้ หรือ ออพชั่นดูธรรมดาไม่มีอะไรแต่พอจะใช้แล้วไม่มี
ลองพิจารณาดูครับ ผมก็ได้แค่พูดตามความเห็นผม แต่คุณคือคนตัดสินใจครับ
ปล. ทำจนจะออกมาเป็นมินิรีวิวละเนี่ย :P ไว้ว่างๆ ปิดเทอมมีเวลาถ่ายรูปแล้วจะทำมาให้ชมนะครับ
ปล2. ผมชอบไฟหน้า F30 มาก อยากเอามาตัดแปะใส่ f10 มาก
----แก้คำผิด----
-
F10 โลด... ;)
-
F10 อีกเสียงครับ
;D
-
F10 โลดครับ
ยังไงรถ serie สูงกว่า ยังไงก็ต้องดีกว่าครับ คุณได้รถที่พื้นฐานเดียวกัน ไม่ว่า 520 528 535 M5 นะครับ ต่างกันแค่เครื่องกับอะไรนิดๆ หน่อย ตัว 320i ยังไงก็แค่ serie 3 ครับ
-
คิดว่าออฟชั่นที่ให้มาได้ใช้รึเปล่าหละคับ
แต่ยังไงก็อย่างที่หลายๆกระทู้บอก รถมันคนะ series คับ มันเทียบกันยาก อยู่ที่ความรู้สึกแล้วคับ
ลองถามคนรอบข้างดู และก็ถามใจตัวเองดูคับ ว่าอยากได้รถแบบไหน เรื่องเงินไม่ต้องคิดแล้วคับ
อยากวัยรุ่นก็ F30 อยากผู้ใหญ่ก็ F10 ตอนนี้ดูในเว็บชุดแต่งก็มีเพียบทั้งสองตัว
ถามใจเราคับว่าอยากได้แบบไหน ใช้ความรู้สึกซื้อเลยคับจะได้ไม่เสียใจภายหลัง ;D
-
F30 จ๊ะ ;)
-
โสดแต่มีแฟนนั่งข้างๆ เอ๊ะยังไง อิอิ
เป็นผมถามตัวเองก่อนว่า5แสนที่ถอนออกมาทำให้รายได้น้อยลงมั้ย
จริงๆ จขกทอายุยังพอใช้series3ไหวนะครับ
-
ผมชอบ F10 มากกว่านะ ดูดีกว่า F30 เยอะ
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาจัด F10
-
F10 คุ้มกว่าครับ ออปชั่นบางอย่างหาซื้อใส่เองได้ครับ เช่นจอใหญ่ใส่ของaftermarketก็ได้ ราคาถูกกว่าปัญหาน้อยกว่าและใช้ง่ายกว่า
ไฟหน้าเปลี่ยนหลอดกับไฟวงแหวนเป็นไฟขาวได้หรืออาจรอแปลงใส่ไฟlciเลยก็ได้ ล้อถ้าอยากได้ใหญ่ขึ้นหาล้อถอดจาก525d 528iราคาไม่แรงมาก
เครื่องถ้าอยากแรงขึ้นก็ลองหากล่องใส่ดูเอาแบบถอดเข้าถอดออกได้ ถ้ามีปัญหาก็ถอดออกติดเครื่องเดินเบาทิ้งไว้ซักพักแล้วขับเข้าศูนย์ไปเคลม
ขอให้มีความสุขกับรถใหม่ครับ
-
F10 แน่นอน
-
ไปลองขับครับ สองคันเลย
แล้วเลือกเอาระหว่าง เรือยอร์ช กับ สปีดโบ๊ต
-
ผมเลือก F30 ครับ แล้วเก็บห้าเแสนไปลงทุนต่อ
-
5 แสน สำหรับการข้ามรุ่น
ผมว่าไม่เยอะครับ และคุ้มที่จะข้าม
ต่อให้เป็นตัวที่ option น้อยก็ตาม
เพราะในชีวิตจริง สิ่งที่เราใช้งานทุกครั้ง
ที่ขับรถคือ ตัวรถ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง
ผมมองว่า F10 ให้ได้มากกว่า F30 เยอะครับ
-
F10 ครับแล้วเอาไปแต่ง M sport ;D
-
F10 ครับ รถในฝันเลย ผมไปนั่งมาต่างกับ F30 เยอะเหมือนกันนะ ลูกเล่นมีมากไปแล้วไม่ได้ใช้ เวลาซ่อมก็อ้วกเหมือนกันนะครับ ไม่มีปัญหาเรื่องเงินจัด F10 จบกว่าแน่ ๆ
-
ผมกลับมองว่า ดูจากโจทย์ F30 น่าจะเหมาะกว่านะครับ
เหมือนกับว่า หากเรามอง F30 ก็คือตัว base หรือไม่ เพราะไม่งั้นก็ต่างกันเกือบล้าน
option ต่างๆ อาจจะดูไม่จำเป็น แต่ผมว่า มันทำให้รถดูฉลาด มีจะไม่เสียใจที่ไม่ได้ใช้ แต่ไม่มีกลัวจะเสียใจที่ไม่ได้เอา
F30 กว้างพอควร ใช้งานคลอบคลุมที่คุณต้องการได้หมด ประหยัดน้ำมันกว่า อาจจะไม่เยอะแต่ก็ขับคนเดียวส่วนใหญ่ ก็ไม่จำเป็นจะขับรถใหญ่
ช่วงล่างนุ่มจริง อย่างที่หลายๆ คนบอก แต่สำหรับผม มันก็ยังให้ความมั่นใจกว่า G8 ที่เปลี่ยนโช๊คแล้วของผมนะ
ผมมีครอบครัวแล้ว ลูก 1 ใช้ F30 สบายๆ ไป ตจว ก็ขนของพอ ขับแล้วผมว่า มันมุดมันส์ดีครับ ของผม 320i ครับ
-
ผมเองคงเลือก F30 ครับ แต่เอา 328i ไปเลย ราคากึ่งกลาง 320i กับ 520i แต่แรงสุดๆ และประหยัดใช้ได้
เพราะ 520i ถึงได้ส่วนลด แต่รู้ดีแก่ใจว่าตกรุ่น ผมก็ไม่เอา(ทั้งที่มัน LCI แค่นิดหน่อย)
อีกอย่าง ตาม คห บนแนะนำมาว่า 520i แล้วแต่งเพิ่มเอา ผมรู้สึกไปเองรึเปล่าว่า มันก็แพงขึ้นอยู่ดี จากเดิมก็แพงกว่า F30 ค่อนข้างมากอยู่แล้ว
และเท่าที่ดูโจทย์ ก็นั่งกันอย่างมาก 4 คน F30 ก็เพียงพอครับ
-
เอา F30 คับ
ขับในกรุงออพชั่นได้ใช้ทุกอย่างแน่ๆ แต่ถ้าออกทางยาวเป็นส่วนมากผมเอา F10 ดีกว่า
ใจจริง F30 ผมจะเอาเบนซิน ถ้า F10 ผมจะเอาดีเซล ตัวใหญ่เอาแรงบิดดีๆขับสนุกกว่า
-
F10 ครับ
รถใหญ่ นั่งสบาย ภาพลักษณ์ดี
ส่วนรุ่นย่อยไหนก็แล้วแต่ชอบนะครับ แต่ผมเชียร์ 520D
-
F30 ตำแหน่งคนขับ ระวังเข่าซ้ายติดคอนโซลกลางน่ะครับ
-
F10 ครับ คนนั่งไปด้วยรู้สึกปลอดภัยกว่า