Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pon76 ที่ สิงหาคม 01, 2013, 16:55:03
-
ผมอยากรู้ว่าเวลาคุยในweb แล้วบอกว่ารถคันนี้เกาะถนนดีกว่าอีกคัน ควรจะมีความเร็วเปรียบเทียบใช่หรือเปล่าครับ
ถ้าวิ่งทางตรงปกติ บนถนนทางหลวงทั่วๆไป รถแต่ละขนาดควรวิ่งความเร็วเท่าไรที่คนขับไม่เครียด แล้วบอกได้ว่า
รถคันนี้เกาะถนนดีหรือพอใช้ได้. เช่น
eco car ต้องวิ่งเกิน 120 km/hr ถ้าต่ำกว่านั้นวัดไม่ได้ เป็นต้น
หรือ d segment ต้องเกิน 170 km/hr ( ช่วยแชร์หน่อยนะครับ มือใหม่หัดจับอาการรถครับ )
-
มันต้องดูด้วยว่าเครียดยังไงด้วยครับ
ผมขับ กะบะ บิ๊กเอ็มเก่าๆ เครื่อง2.5 หลวมโครกๆๆๆ ขึ้น 100 ได้ นี่แทบเฮทั้งตำบล ช่วงที่เครียดก็เป็นช่วงเร่งแซง
พอมาขับ มีนา 1.2 เรื่องเครียดในรถนี่แทบไม่มี รู้ตัวอีกที(เริ่มเครียด) หน้าปัดไป 150-170 อาการของรถมันออกเอง
มันวัดด้วยความเร็วอะไรมาณนี้ก็ไม่ค่อยแน่ใจว่าจะวัดได้หรือเปล่า ส่วนตัวมันเกิดจากตัวรถเองซะมากกว่า
ผมขับ aveo 1.4 เครียดตั้งแต่เกียร์ 2 เลย มันม่ายยยช่ายยยยอะ ในใจมีแต่ (เต่าๆๆๆๆๆๆๆๆ) วิ่งเต็มไปหมด
ขับนาวาีร่า เครียดอีกทีเกือบ 200 อาการรถมันบอกเองอะครับ (ส่วนตัวนะ)
เกาะถนนมันอยู่ที่คนขับด้วยอะครับ เข้าโค้งแบบไหน เช่นโค้ง a เลนขวา รับโค้ง แต่ a เลนซ้ายเทกระจาด เข้าโค้งสองแบบก็ต่างกันแล้ว
รถคันเดียวกัน ถ้าเทโค้งเหมือนกันทั้งสองเลนจุดที่เหยียบเบรค เหยียบคันเร่ง มันก็ต่างกัน
(ส่วนตัว) march เดิมๆ เทโค้งก็มันไปอีกแบบ พอถึงจุดที่รถมัน peek ก็ผ่อน ยางไม่ร้องแต่ตัวผมติดประตูขวาแล้ว
edit... ข้อมูลอันตรายเกินครับ
-
เข้าโค้งมันพูดยากครับ
โค้ง radius เท่าไหน? ขับ line ไหน? อยู่เลนตัวเองหรือตัดไปอีกเลน? ตอนเข้าเหยียบคันเร่งแค่ไหน? หรือถอนคันเร่ง? พวกนี้ก็ทำให้ต่างกันแล้วครับ
-
อีกปัจจัยอยู่ที่ยางติดมากับรถด้วย เพราะบางครั้งรถหลายคันที่พี่จิมเอามาทดสอบ
คือตัวรถน่ะดี แต่ยางที่ให้มาคือไม่สัมพันธ์กับรถ (จำไม่ได้ว่าคันไหนบ้าง ต้องดูในคลิป แต่มี)
อย่างจริงๆ Altis ก็ช่วงล่างไรงี้มั่น (และคิดว่าใช้ช่วงล่างเดียวกันหมดทุกรุ่น) แต่ให้ยางติดรถมาไม่เหมือนกัน
รุ่นย่อยนึงบอกแข็ง รุ่นย่อยนึงบอกพอดี คือยางมันก็มีส่วนอะครับเรื่องมั่นไม่มั่น
ถ้าจะให้วัดกันจริงๆ มันมีปัจจัยเยอะมากอะครับ ทั้งเรื่องที่หลายๆท่านมาตอบด้านบนแล้ว ยางติดรถก็เป็นอีกปัจจัย ;)
-
อันดับแรกประสบการณ์เราต้องเยอะก่อนนะครับ ทดลองขับรถให้หลายๆคัน ขับหลายๆแบบ ให้จับอาการได้บ้าง แล้วจะเข้าใจที่หลายคนบอกได้ดีมากขึ้นครับ