Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kris-lack ที่ สิงหาคม 01, 2013, 21:24:56
-
สวัสดีค่ะ
วันนี้ได้รับรถแล้ว ขับทั้งวันเลยค่ะ โดนสรุปพอใจมากค่ะ กว้างขวาง ขับง้าย
คล่องตัวดี ส่วนระบบ idle stop ที่เห็นคนบ่นกัน ส่วนตัวแล้วคิดว่าเป็นระบบที่ดี ใช้ง่ายนะคะ
แต่คำถาม คือ มันจะมีผลเสียหรือเปล่า เพราะมันสตาทบ่อยพอสมควร
ขอบคุณค่ะ
-
มันสตาทแบบมีเสียงไดร์สตาทป่าวครับ
-
ผมใช้มาร์ช2010 อยู่ครับ มีระบบIDS ที่ว่านี้ด้วย
สบายใจไ้ด้ครับ ว่าระบบนี้นิสสันเขาได้ทำการทดสอบมากกว่าที่เราใช้จริง สรุปว่าทนทานกับการใช้งานในชิีวิตประจำวันจริงครับ
สำหรับผลเสียก็คือว่า ถ้าระบบทำงาน สตาร์ทแล้วดับ แล้วสตาร์ทแล้วดับ แล้วเวลาดับเครื่องน้อยกว่า สามสิบวินาที มันจะเปลืองมากกว่าประหยัดอะครับ ;)
-
ไม่หรอกครับ เนื่องว่าตัวเครื่องยนต์ไม่ได้ full stop การติดๆ ดับๆ ของเครื่องจึงไม่ส่งผลเสียอะไรมาก (กว่าจะเจ๊งคงขายรถไปก่อนแล้ว) มันจะมีแต่ข้อเสียของคนใจร้อนครับ ตอนหยุดรอจังหวะเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลนแล้วออกตัวจะไม่ทันใจเท่าไรเท่านั้นเอง :)
-
ขอบคุณมากค่ะ
สบายใจเลยในคำตอบที่ได้แล้วค่ะ
ส่วนตัวคิดว่าใช้ดีนะคะระบบนี้
-
ออกแบบมาโดยเฉพาะ เหมาะสมกับการใช้งานครับ
-
ผมรำคาญตอนจะปลดเกียร์มากกว่าครับ
เบรคพอรถหยุด จะเลื่อนเกียร์ว่าง ดับไปละ พอเลื่อนเกียร์ไป N ติดขึ้นมาอีก
ติดไฟแดงนานๆ แน่นอนว่า ผมคงไม่คา D และคงไม่มีใครเลื่อน N ทันทีที่เห็นไฟแดง ก็ต้องรอแปบนึงละ
พอรอ ดับ พอเลื่อน n ติด หรือบางกรณี คา N ดับอยู่ เผลอปล่อยเท้า ติดขึ้นมาอีก
สำหรับผมไม่มีประโยชน์เลย รอเลี้ยว พอได้จังหวะ แทนที่กดคันเร่งรถจะไปเลย ต้องรอติดเครื่องอีก
ผมเกือบโดน10ล้ออัด ที่คลอง หลัง มน.พิดโลก เพราะลืมกดปิดระบบนี้แหละ
ผมขับ อัลเมร่ามา 2 ปี 2 หมื่นกม. ค่าเฉลี่ยสิ้นเปลืองตลอดได้ 18.4 โลลิตร ด้วย อี20 โดยที่ไม่เคยใช้ระบบดับเครื่องนี้เลย